【正文】 鉆頭對準樁 位中心，用水平尺校正鉆機使鉆桿垂直；然后將鉆機擺放穩(wěn)定，防止鉆機移位，偏離樁位中心。 旋噴機就位、下注漿管 ：成孔完成后，移開鉆機，而后旋噴機就位，將注漿管下放至設計標高。 旋噴機旋轉并提升注漿 管至設計頂部高度 ： 開啟高壓清水泵、注漿泵、和空壓機，檢查各施工參數是否符合設計要求。開啟提升裝置，提升過程中卸管后繼續(xù)噴漿時應復噴 10cm，以確保樁身搭接質量。 清洗、移位 ：噴漿成樁結束后，撥出注漿管，同時用清水清洗鉆 管及輸漿管道，然后移位，進行下一根樁的施工。 上海市軌道交通 10 號線－曲陽路站圍護、地基加固 施工方案 上海龍宇建設股份有限公司八分公司 第 6 頁 共 25 頁 六 、分項工程施工技術參數 根據設計圖紙及施工規(guī) 范要求，以及我公司的施工經驗。對每分項工程經過仔細分析，擬采用以下數據進行施工。 SMW 攪拌樁 施工 參數 （ 中幅截面積： ，大幅截面積： ，水灰比： ， 水泥漿密度： ） 序號 設計強度 施工水泥 摻量 漿泵流量 下沉速度 提升速度 備注 1 13％ 200L/min 1m/min 2m/min 中幅 2 20％ 200L/min 3 13％ 200L/min 4 20％ 200L/min 216。700 雙軸攪拌樁施工 參數 （ 截面積： ，水灰比： ，水泥漿密度： ） 序號 設計強度 施工水泥 摻量 漿泵流量 下沉速度 提升速度 備注 1 10％ 100L/min 1m/min 2 15％ 100L/min 1m/min 上海市軌道交通 10 號線－曲陽路站圍護、地基加固 施工方案 上海龍宇建設股份有限公司八分公司 第 7 頁 共 25 頁 鉆孔灌注樁施工 參數 序號 檢 查 項 目 允 許 偏 差 或 數 值 單位 數值 1 樁 位 mm 177。 50 2 樁 徑 mm 177。 50 3 孔 深 mm +300 4 垂 直 度 % 1 5 泥漿比重 ～ 6 混凝土強度 設計要求 7 樁頂標高 mm +30,50 8 鋼筋籠安放深度 mm 177。 100 9 混凝土充盈系數 1 10 沉渣厚度 mm ≤ 50 216。500 高壓旋噴樁施工 參數 （二重管） （ 加固強度 ，水泥摻量 13％；加固強度 ，水泥摻量 20％；水灰比 ： ） 序 號 名 稱 加 固 強 度 項 目 控 制 值 1 壓縮空氣 壓力（ Mpa） ~ 流量（ m3/min） 壓力（ Mpa） ～ 流量（ m3/min） 2 漿液 壓力（ Mpa） 18～ 20 流量（ L/min） 50~60 壓力（ Mpa） 18~20 流量（ L/min） 50~60 3 鉆管提升 轉速 （ 轉 /min） 6~8 提升速度 （ cm/min） 18~20 轉速（轉 /min） 6~8 提升 速度 （ cm/min） 16~18 上海市軌道交通 10 號線－曲陽路站圍護、地基加固 施工方案 上海龍宇建設股份有限公司八分公司 第 8 頁 共 25 頁 七 、施工 質量控制 及保證措施 一）、 SMW 攪拌樁： 水泥土攪拌樁采用 級普通硅酸鹽水泥， 強加固（ ） 水泥摻量20﹪， 弱加固（ ）水泥摻量 13％，止水帷幕（ ）水泥摻量 20％，水灰比 ～ 。 水泥土攪拌樁采用Φ 650 三軸攪拌樁設備，二噴 四 攪施工工藝（圍護、強加固），一噴二攪施工（弱加固） 。采用重型步履樁機配備 33M 樁架，一次鉆攪達 到設計深度。 1）、 所購水泥嚴格按設計要求，必須具備質量保證資料。堅持進行必要的實驗測試，做到工藝檢查，設備檢查，施工操作檢查，建立嚴格驗收把關制度。 2）、 施工現(xiàn)場專職質量檢查人員，檢查復核樁機、樁架的走位、鉆孔的深度（鉆桿設標記）、速度，檢查水泥漿液的攪拌操作規(guī)程、控制水灰比（以攪拌桶內刻度為依據）。 3)、 樁機移位、開鉆、提升有現(xiàn)場指揮負責，開鉆前需檢查樁機平穩(wěn)性，做到固定端正，樁架垂直。樁架采用線錘作垂直定位，完成樁架的水平度，樁架的垂直控制 1﹪樁長，在確認無誤后，指揮下達操作命令。 4)、 根據確定 的水泥漿液的配合比，做好量具的檢驗可行手段（拌漿桶內設 計算后 水位標高的標記），嚴格控制水灰比，攪拌時間（拌漿桶內連續(xù)攪拌 2min），漿液質量（≈ ），注漿時為注漿壓力（≤）和注漿速度（ 200L/min 2）。 5)、 嚴格控制鉆管下鉆、提升速度、樁底復攪 1min（止水帷幕） 。 若出現(xiàn)注漿阻塞或斷漿現(xiàn)象，應及時停泵，排除故障后，再采取有效的措施（在原位置下沉1M 復攪）進行復噴漿，嚴防斷樁、空樁。 6)、 為保證工作連續(xù)性，嚴禁鉆管下鉆提升中途進行換崗接班，建立交 接班記錄制度。 二）、 雙軸攪拌樁： 攪拌樁采用 級普通硅酸鹽水泥，強加固（ ）水泥摻量 15﹪，弱加固（ ）水泥摻量 10％，水灰比 ～ 。水泥土攪拌樁采用Φ 700雙 軸攪拌樁設備 。 1） 、做好前述的施工準備工作 上海市軌道交通 10 號線－曲陽路站圍護、地基加固 施工方案 上海龍宇建設股份有限公司八分公司 第 9 頁 共 25 頁 2） 、攪拌樁施工時，如果發(fā)現(xiàn)溢漿，應在滿足樁身各段噴漿量的基礎上，采取防止溢漿的工藝。反復噴漿座底時，噴漿下沉 1 米有漿溢出，改用減少噴漿下沉時間、增加重復次數的工藝；慢速噴漿提升時有漿溢出，改為兩次快速噴漿提升的工藝。 3） 、攪拌樁施工現(xiàn)場的土層情況有時與工程地質報 告有出入，既定的工藝不一定適合整個場地情況，因此，施工時應通過預攪下沉時的電流值及下沉難易程度掌握土層變化規(guī)律，如果發(fā)現(xiàn)規(guī)律發(fā)生變化，即可采用相應的變換措施。 4） 、為使每根樁的用漿量及總噴漿時間不變，在施工過程中應根據泵送量的變化調整漿液的水灰比。雖然水灰比對樁身強度會有影響，但相對于其他因素來看是微小的。 5） 、 以施工場地地面標高為標準，即攪拌頭接觸地面，深度刻度為零點。在地面高低起伏明顯的場地，以地面平均標高為零點。使用水準儀隨時復核樁機高度，以控制攪拌樁標高符合設計要求。 6） 、在施工過程中，由于磨 損，葉片的直徑會逐漸變小，施工時經常檢查葉片的尺寸并且及時補損，以保證攪拌樁的直徑及搭接長度。 7） 、施工精度：攪拌樁的垂直度偏差不得超過 1％，樁位偏差不得大于 50 ㎜，樁位放線的偏差不得大于 20 ㎜，樁徑和樁長不得小于設計。 8） 、樁頂保護樁長：根據以往工程的大量經驗，攪拌樁施工到頂端 ～ 范圍時，由于覆土壓力較小，攪拌樁質量較難保證。因此，場地整平標高應比設計確定的基底標高再高出 ～ ，樁制作到施工整平標高。 9） 、樁頭的保護：根據現(xiàn)場實踐證明，攪拌樁施工完畢后要進行基坑開挖時，樁頂、樁 身已有一定的強度，機械開挖往往容易碰到樁頭，常造成樁頭斷裂。因此，基底標高以上 ～ 宜采用人工開挖，以防止樁頭斷裂。 10） 、在預攪下沉時，應使軟土完全預攪破碎，以利于同水泥漿均勻攪拌。 11） 、漿液質量：水泥漿要嚴格按設計的配合比配置，預先篩除水泥中的結塊。為防止水泥漿離析，在灰漿拌制中不斷攪拌，待壓漿前才緩慢倒入集料斗中。水泥漿從拌制機中倒入集料斗時，需過濾、清除雜物。集料斗的容量要適當，水泥漿泵送必須連續(xù)，拌制漿液的罐數、水泥及外摻劑的摻量以及泵送漿液的時間等派專人記錄。 上海市軌道交通 10 號線－曲陽路站圍護、地基加固 施工方案 上海龍宇建設股份有限公司八分公司 第