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軌道交通路站圍護、地基加固施工方案-文庫吧在線文庫

2025-06-24 14:53上一頁面

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【正文】 型機械或載重車輛的碾壓,以免影響樁身質量。700 二軸攪拌樁 500 約 276 幅,樁長 9 米,正常施工約 11 天。800950 鉆孔灌注樁 126 根,樁長 均約 21 米,正常施工約25 天。 SMW 攪拌樁止水帷幕約 127 幅,樁長約 20 米,正常施工時間約 5 天。650 三軸攪拌樁設備進場施工。650 三軸攪拌樁 450, 樁長約 18 米,強加固 3 米,弱加固 15 米 ,數(shù)量 2021 幅 , 在鉆孔灌注樁臨近結束時先安排 一套 216。 7)、復核施工水泥用量的方式,保證 高壓旋噴施工過程中的水泥摻入量達到設計要求。隨時測量砼灌注高度,并且作好記錄,根據(jù)砼上升高度,進行拆除導管,嚴禁一次多拆,嚴格控制埋管深度。如間歇時間太長,與第二根樁無法搭接 時,會同設計單位、建設單位、監(jiān)理單位確定、認可后,采取局部補樁或壓密注漿措施。 13) 、提升攪拌采用慢速提升,當噴漿口到達樁頂標高時,停止提升,攪拌數(shù)秒,以保證樁頭的均勻密實。 9) 、樁頭的保護:根據(jù)現(xiàn)場實踐證明,攪拌樁施工完畢后要進行基坑開挖時,樁頂、樁 身已有一定的強度,機械開挖往往容易碰到樁頭,常造成樁頭斷裂。雖然水灰比對樁身強度會有影響,但相對于其他因素來看是微小的。 若出現(xiàn)注漿阻塞或斷漿現(xiàn)象,應及時停泵,排除故障后,再采取有效的措施(在原位置下沉1M 復攪)進行復噴漿,嚴防斷樁、空樁。采用重型步履樁機配備 33M 樁架,一次鉆攪達 到設計深度。對每分項工程經過仔細分析,擬采用以下數(shù)據(jù)進行施工。 混凝土灌注完畢后,及時割斷吊筋、拔出護筒 、清除孔口的泥漿和混凝土殘漿,并且及時做好安全圍護 。 成孔至設計深度后,立即進行第一次清孔,使泥漿循環(huán)清除孔底沉渣,并且調整泥漿的密度,使泥漿密度控制在 ~ ,孔底沉渣厚度控制在≤ 50 ㎜ 。護筒埋設的深度超過 米,并且超過 雜質填土深度,且護筒底口埋進原土深度不小于 。 置換率約為土體的 20%。 3 )、對所確定的坐標、軸線及水準點,做好保護措施,并在施工區(qū)周圍固定物上做好復測標志。 上海市軌道交通 10 號線-曲陽路站圍護、地基加固 施工方案 上海龍宇建設股份有限公司八分公司 第 2 頁 共 25 頁 三、 施工準備 1 )、 施工 區(qū)域進行平整 ,摸清地下障礙并及時挖掘清除 ,做好“三通一平”。 南附屬用房及 3 號、 4 號出入口均采用 216。 9)、 《 建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范 》 ( GB50202- 2021) 10)、 《 上海市地基處理技術規(guī)范 》 ( DBJ08- 04- 94) 二、 工程概況 擬建曲陽路站位于四平路曲陽路口, 南接溧陽路站,北接大連路站??拥滓陨现恋乇矸秶庸毯笸馏w強度 qu28≥ 。650SMW 三軸攪拌樁止水帷幕, 止水帷幕攪拌樁與鉆孔灌注樁之間空隙采用旋噴樁注漿填充。 四 、技術準備 1 )、熟悉圖紙,對全體施工人員進行施工技術質量交底、分部分項安全 技術交底。 提升注漿攪拌:攪拌機下沉到設計深度時,開啟注漿機將水泥漿壓入土中,邊注漿邊旋轉,同時提升攪拌機。 上海市軌道交通 10 號線-曲陽路站圍護、地基加固 施工方案 上海龍宇建設股份有限公司八分公司 第 4 頁 共 25 頁 2 )、鉆孔灌注樁 樁位測放、驗收 → 鋼護筒埋設 → 樁機就位 → 成孔 → 一次清孔 → 鋼筋籠安放→ 安裝導管 → 二次清孔→ 灌注混凝土 → 樁機移位 根據(jù)提供經復核、驗收合格的樁 位軸線控制點,進行鉆孔灌注樁施工樁位的測放、自檢復核后,報請甲方、監(jiān)理驗收。成孔施工保持一次不間斷完成,并且做好施工過程的原始記錄。清孔時注意保證補漿充足和孔內泥漿液面的穩(wěn)定。開啟提升裝置,提升過程中卸管后繼續(xù)噴漿時應復噴 10cm,以確保樁身搭接質量。 100 9 混凝土充盈系數(shù) 1 10 沉渣厚度 mm ≤ 50 216。樁架采用線錘作垂直定位,完成樁架的水平度,樁架的垂直控制 1﹪樁長,在確認無誤后,指揮下達操作命令。反復噴漿座底時,噴漿下沉 1 米有漿溢出,改用減少噴漿下沉時間、增加重復次數(shù)的工藝;慢速噴漿提升時有漿溢出,改為兩次快速噴漿提升的工藝。 7) 、施工精度:攪拌樁的垂直度偏差不得超過 1%,樁位偏差不得大于 50 ㎜,樁位放線的偏差不得大于 20 ㎜,樁徑和樁長不得小于設計。水泥漿從拌制機中倒入集料斗時,需過濾、清除雜物。 16) 、拌制水泥漿液的罐數(shù),水泥漿外加劑用量以及泵送時間(必須考慮水泥漿到達樁端的時間)、攪拌頭噴漿提升的速度和次數(shù)必須符合施工工藝的要求,派專人記錄攪拌頭每次下沉的深度和提升的時間,攪拌深度記錄誤差不得大于50mm,時間記錄誤差不得大于 5s。 4)、在安裝鋼筋籠時,必須緩慢、徐徐下放,防止碰撞孔壁 ,造成塌孔、 孔底沉渣過多。 4) 、在施工時嚴格遵守操作規(guī)程 ,班長和技術員嚴格進行質量自檢。 1 8 分電箱 4 9 水泥棚 約 120M2 1 10 走道板 6M 8 11 經緯儀 J2; J6 2 12 水準儀 S3 1 13 長卷尺 上海卷尺廠 1 小計 250kw Φ 700 雙軸攪拌樁施工機械、機具配置: 序號 設備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 用電量( kw) 備注 1 雙軸攪拌樁機 SJB- II 1 80 2 制漿機 1 3 注漿機 UBJ- 2 2 一臺備用 4 電焊機 500 型 1 25 合計 120KW 上海市軌道交通 10 號線-曲陽路站圍護、地基加固 施工方案 上海龍宇建設股份有限公司八分公司 第 13 頁 共 25 頁 鉆孔灌注樁施工機械、機具配置: 序號 設備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 功率( kw) 備注 1 正循環(huán)鉆機 GPS- 10 1 35 2 泥漿泵 3PNL 2 22 一臺備用 3 翻漿泵 86NL 1 4 排漿泵 100NL 1 5 電焊機 BX500 3 20 3 小計 132kw (注:施工鋼格構柱時需配備 50T 履帶吊) 高壓旋噴樁施工機械、機具配置: 序號 設備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 功率( kw) 備注 1 旋噴鉆機 XP20型 1 22 2 高壓柱塞泵 3DS- Z 15 3 空壓機 VFY6/8 32 4 高壓壓漿泵 GPBW90 90 小計 180kw 上海市軌道交通 10 號線-曲陽路站圍護、地基加固 施工方案 上海龍宇建設股份有限公司八分公司 第 14 頁 共 25 頁 九 、項目管理人員配備 本工程項目管理人員如下: 項目經理:王玉明 項目副經理:徐憲偉 技術負責人:高衛(wèi)明 施工負責人:周洪保 安全 、文明施工 :史煜東 材料:王志明 資料:高駿 測量:史煜東 電工: 僥建華 上海市軌道交通 10 號線-曲陽路站圍護、地基加固 施工方案 上海龍宇建設股份有限公司八分公司 第 15 頁 共 25 頁 十 、施工勞動力配備 計劃 現(xiàn)根據(jù)每單套設備進行人員配備,具體根據(jù)總進度要求,及實際工作面 展開情況,合理安排設備、人員的進場。地基加固 216。 計劃安排兩臺套鉆孔灌注樁設備進行施工,正常施工約 30 天。700 二軸攪拌樁 500 約 1800 幅,樁長 13 米,正常施工約 40 天。
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