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軌道交通隧道光面爆破設計及開挖監(jiān)測施工方案-wenkub

2023-02-15 04:56:52 本頁面
 

【正文】 采用挖掘機輔助裝載機裝碴,自卸車出碴。 裝藥集中度(γ) 周邊眼裝藥集中度按規(guī)范取值范圍為 ~,本隧道裝藥集中度γ取值 炮眼數(shù)量 N=qS/τ μ 式中: 炮眼裝藥、堵塞及起爆 周邊眼及 輔助眼采用不連續(xù)裝藥結構,其中周邊眼為導爆索連接傳爆,其它炮眼采用底部放置非電毫秒延時雷管反向起爆裝藥結構,導爆管傳爆。 光面爆破不耦合系數(shù)( D)及裝藥直徑( d) 炮眼直徑 dk 與藥卷直徑 di 之比稱為不偶合系數(shù),合適的周邊眼不偶合系數(shù)應使爆炸后作用于炮眼壁的壓力小于圍巖抗壓強度,理論與實踐證明,當不偶合系數(shù)在 ~ 范圍時,緩沖作用最佳,光爆效果最好 掏槽眼參數(shù) 本設計中,雙側壁導坑法采用垂直直形掏槽,其余開挖方式采用垂直楔形掏槽。 超前地質預測預報技術 XX 隧道超前地質預報類型為 B 類,采用物探及鉆探相結合的探測手段,其探測方法如下表 超前 地質預報方法及探測范圍 鉆爆設計 光面爆破對圍巖擾動小,又盡可能保存了圍巖自身原有的承載能力,從而改善了襯砌結構的受力狀況;由于圍巖輪廓圓順、壁面平整,減少了應力集中和局部落石、掉塊現(xiàn)象。洞內(nèi)標高以右線軌頂標高進行控制。 參照 XX 市軌道交通 1 號線工程 XX 站~ XX 站《 XX 隧道》設計圖紙 有關進度指標,按平均先進性水平綜合安排本隧道施工進度指標。 開挖方式 下西隧道采用礦山法暗挖隧道;結合圍巖、埋深等具體情況,選擇臺階法、 CD 法、 CRD 法和雙側壁導坑法,控制爆破及機械、人工開挖,下穿既有建筑時,應加強對建筑手和隧道的監(jiān)測。 ?地質構造 區(qū)域地質構造單元屬揚子準地臺(一級構造單元)、黔 北臺隆(二級構造單元)、遵義斷拱(三級構造單元 )、 XX復雜構造變形區(qū)(四級構造單元),構造形跡以南北向為主。場區(qū)地處 XX 河與 XX 河分水嶺以西高原臺地之上,位于 XX 湖水庫以東約 5km,海拔為 1230~ 1295m,地貌類型主要為 溶蝕殘丘、洼地。地處巖溶洼地,地形平緩,整體來說,該區(qū)段地勢起伏不大,局部山丘地形較陡。 隧道分別有 f1(YD1K1+500)及 f2(YD1K1+575)正斷層及F2(YD1K1+740)逆斷層三條斷層破碎帶穿過軌道交通線。 其它 線路于 YD1K1+417 附近下穿環(huán)城高速,開挖時應控制裝藥量及開挖進尺;隧道北側為環(huán)城高速金朱大橋橋臺,隧道距橋臺最小距離為 11m 左右 ,開挖過程中,應對橋臺位置進行監(jiān)測; YD1K1+460~+518 段埋深較淺,上方為環(huán)城高速路肩和涵洞,東側 16m 左右分布若干 2~3 層民房,施工時應嚴格控制裝藥量及開挖進尺;場區(qū)內(nèi)無其他重要建筑物及地下管線。 主要進度指標一覽表 序號 工程項目 單位 進度指標 備注 1 施工準備 月 2~ 3 2 洞身開挖 臺階法 m/月 60 CD 法 m/月 50 CRD 法 m/月 40 雙側壁導坑法 m/月 20 施工進度計劃 工期為 9 個月 。 隧道洞身施工測量根據(jù)隧道設計文件,精確計 算出線路百米樁的 坐標及結構的相關尺寸和標高,并按每 10m 編制出所有隧道標高表。確定合理的光面爆破參數(shù),是獲得良好光面爆破效果的重要保證。 垂直楔形掏槽爆破參數(shù) 夾角α取 75176。炮孔裝藥完畢后,炮泥堵塞長度不小于 20cm。 采用濕噴機噴混凝土。 臺階法施工工序示意圖 2)注意事項 1 榀鋼架間距;邊墻每循環(huán)開挖支護不得大于 2 榀鋼架間距。 ,要注意作業(yè)施工組織,質量監(jiān)控和安全施工;減少干擾。 ③臨時鋼架應在主體結構的初期支護施工完畢并穩(wěn)定后拆除,拆除前后應加強拱頂下沉量及周邊變形量的觀測,每次拆除長度不大于10m,臨時鋼架拆除后,二襯應盡早施作。④、⑤、⑥步同上。 CRD法施工工序橫斷面圖 CRD法施工工序縱斷面圖 2)施工注意事項: ?隧道施工應堅持 管超前、嚴注漿、弱爆破、少擾動、短開挖、強支 護、早封閉、勤量測 的原則,施工中應注意中隔壁拆除應在初期支護成環(huán)和變形穩(wěn)定后進行。 ?鋼架之間縱向連接鋼筋應及時施作并連接牢固。 安全步距控制 根據(jù)鐵建設【 2021】 120 號文規(guī)定,嚴格執(zhí)行Ⅳ、Ⅴ級圍巖上臺階開挖進尺不應大于 1 榀鋼架,下臺階開挖進尺不應大于 2 榀鋼架,仰拱開挖前完成鋼架鎖腳錨桿,每循環(huán)開挖進尺不大于 3m;隧道開挖后初期支護應及時施作并封閉成環(huán),Ⅳ、Ⅴ級圍巖封閉位置距離掌子面不得大于 35m;軟弱圍巖及不良地質鐵路 隧道的二次襯砌應及時施作,二次襯砌距離掌子面多的距離 Ⅳ級圍巖不得大于 90m,Ⅴ級圍巖不得大于 70m。 用 APS 自動測設斷面定炮眼:距掌子面 20m,將儀器定位在線路中線上,對中整平后根據(jù)鉆爆設計中炮眼的個數(shù),孔間距、斷面開挖尺寸輸入儀器鍵盤之中,通電后在掌子面顯出開挖輪廓、中線位置、 炮眼位置,以提高炮眼定位精度。 加強 地質預報工作:配備一名有專業(yè)特長的地質工程師進行掌子面地質描述,對巖性、地層結構、裂隙節(jié)理發(fā)育情況及水文地質情況作出描述,并配合有關設備或儀器作出開挖前方的地質預報,協(xié)助爆破人員進行修正和改善裝藥參數(shù),達到提高爆破效果,控制超欠挖的目的。其他部位采用襯砌同級砼、 M10 水泥砂漿片石或C15 片石砼回填,如若由塌方造成大面積超挖時,應及時與監(jiān)理溝通制定新的變更方案及處理措施。 隧道監(jiān)控量測 現(xiàn)場監(jiān)控量測是判斷圍巖和隧道的穩(wěn)定狀態(tài)、保證施工安全、指導施工生產(chǎn)、進行施工管理和提供設計信息的重要手段。 必測項目:洞內(nèi)、外觀察、水平相對凈空變化值得量測及拱頂下沉量測;淺埋地段進行地表下沉量測。對已施工工區(qū)的觀察每天至少一次,觀察內(nèi)容包括噴射混凝土、錨桿、鋼架的狀況,以及施工質量是否符合規(guī)定的要求。 地面沉降觀測點示意圖 ? 監(jiān)測方法 監(jiān)測方法與要求見表 612,本投標人擬在隧道拱頂下沉和水平收斂量測中采用目前比較先進的無接觸圍巖量測技術。 無接觸法圍巖量測觀測方案示意 測量儀器 ? 監(jiān)測資料整理、數(shù)據(jù)分析及反饋 在取得 監(jiān)測數(shù)據(jù)后,及時由專業(yè)監(jiān)測人員整理分析監(jiān)測數(shù)據(jù)。 變形管理等級 施工通風布置圖 ( 2)通 風除塵 隧道施工通風的好壞能夠決定性影響施工進度,為此隧道施工通≥3 0 m ≥3 0 m局扇隧道進口 隧道出口 風排煙是快速施工隧道的決定性因素之一。最 低的排塵風速不小于 ;坑道內(nèi)氣溫不高于 28℃;噪聲不應大于 90dB。施工中嚴格遵循:“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、勤測量、早封閉”的原則進行施工。探水孔徑為 55mm,鉆孔外偏角為 100。 此方法要求在探孔揭露之前,巖體承受管道水的壓力而保持穩(wěn)定。對于隧道的每一出 水段,建立單獨的預報標準。注漿方式可采取分段前進式注漿或全孔一次壓入式注漿。各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。 ? 專項安全施工管理措施 堅持“安全第一,預防為主”的方針,建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機構和安全生產(chǎn)管理制度,制定切合實際的安全管理方案和行之 有效的安全技術措施,完善安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)資料管理,強化重大危險源識別、監(jiān)控和應急救援預案,開展安全標準工地建設。 Ⅳ 推行安全標準化工地建設,抓好現(xiàn)場管理,搞好文明施工。工地負責人、領工員要認真檢查交接班情況。并認真履行交底簽字手續(xù),以提高接受交底人員的責任心。 爆破器材在專用庫房內(nèi)貯存。 爆破器材的使用由爆破員領??;在施工現(xiàn)場選擇合適地點存放爆破器材,雷管或起爆體 不得和炸藥放在一起;建立爆破器材現(xiàn)
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