【正文】 60 套戶、項目總占地面積 公頃。 第四章 建設(shè)地點和建設(shè)條件 肥城市 靜苑小區(qū)建設(shè)項目可行性研究報告 7 第一節(jié) 肥城市地理概況 肥城市歷史悠久，曾有較多古遺址和革命紀(jì)念地，它以豐富的地下礦藏和優(yōu)美的人文地理環(huán)境聞名國內(nèi)外。獲“群桃之冠”的肥桃早在明朝已聞名于世，現(xiàn)已馳名中外。陶山棲幽寺附近的 陶朱公（范蠡）墓等歷史古跡吸引了大批史學(xué)家和游客。 肥城市位于山東省中部偏西，距省會濟南 65 公里，地理坐標(biāo)位于北緯 35186。5339?！?36186。1939。，東經(jīng) 116186。2839。— 116186。5939。，東臨泰安市岱岳區(qū)，西靠平陰和東平縣，北與長清縣接壤，南臨大汶河與寧陽縣隔河相望，全市總面積 平方公里，總?cè)丝?98 萬人，城區(qū)位于市境的北部，占地 平方公里，城區(qū)人口 萬人。 第二節(jié) 建設(shè)地點 靜苑位于肥城市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)康王西路南側(cè)、金源街西側(cè)，規(guī)劃面積 公頃，交通方便，環(huán)境優(yōu)美。 第三 節(jié) 配套條件 一、自然條件 根據(jù)氣象部門的提供的資料，肥城市屬于溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，具體氣象數(shù)據(jù)如下： (1)氣溫 年平均氣溫： ℃ 極端最高氣溫： ℃ 極端最低氣溫：－ ℃ (2)降水 年平均降水量： 最大降水量： 最小降水量： 肥城市 靜苑小區(qū)建設(shè)項目可行性研究報告 8 (3)風(fēng)況 夏季主導(dǎo)風(fēng)向 ES 冬季主導(dǎo)風(fēng)向 CN 平均風(fēng)速 (4)凍土 最大 凍土深度： 480mm (5)地震裂度： 6 度 二、地質(zhì)條件 本項目擬建地址已經(jīng)山東天華規(guī)劃建筑設(shè)計有限公司鉆探勘察，并出據(jù)勘察報告，具體如下： 地形地貌 擬建場地為農(nóng)田，地形基本平坦，場地所處地貌類型為沖積平原，場區(qū)內(nèi)所揭露巖土為第四世紀(jì)土層。 區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造 擬建小區(qū)位于肥城斷陷盆地中部南側(cè)；南距桃園斷層約 4 公里，北距F F2斷層約 公里，根據(jù)查閱地震地質(zhì)資料、地史記載分析，該區(qū)域無新斷裂構(gòu)造活動跡象；區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造處于相對穩(wěn)定時期。 地下水特征 擬建場地地下水為第四紀(jì) 孔隙潛水，勘察期間地下水位埋深 ～ 米，平均 米，水位標(biāo)高： 米，平均 米。第 4 土層為含水層。水位年變化幅度 米。其補給形式主要來源于大氣降水及地表徑流下滲。該水體對混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的鋼筋無腐蝕性。 地層結(jié)構(gòu)及其物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo) 本次勘察查明，在鉆探所達深度范圍內(nèi)，場地地層自上而下可分為 4 肥城市 靜苑小區(qū)建設(shè)項目可行性研究報告 9 層，現(xiàn)分述如下： （ 1）耕土：該層分布在整個場區(qū)，土層厚度 ～ 米，棕褐色、松散、稍濕，不能利用，必須清除； （ 2）粉質(zhì)粘土：該層分布在整 個場區(qū)，土層厚度 ～ 米，褐黃色、可塑、濕，中等干強度，中等韌性，巖土性質(zhì)較好，可做基礎(chǔ)力層； （ 3）中砂：分布基本均勻，土層厚度 ～ 米，巖土性質(zhì)較好，承載力較高，為良好的基礎(chǔ)下臥層； （ 4）粗砂：該層分布均勻，巖土性質(zhì)較好，承載力較高，為良好的基礎(chǔ)下臥層。 根據(jù)地質(zhì)報告資料可見：該小區(qū)建筑物基礎(chǔ)形式可采用鋼筋混凝土條形，基礎(chǔ)埋深以 米為宜。 三、配套條件 (1)供水 本區(qū)屬于肥城市自來水公司服務(wù)范圍，小區(qū)干管從城市主干道的市政給水管道取水，沿居住區(qū)主要道路及小 區(qū)級道路布置，形成環(huán)狀，以提高居住區(qū)供水保證率，可滿足小區(qū)項目建設(shè)用水及今后小區(qū)居民用水的需要。 (2)供電 本項目所在區(qū)域電力充足，具有較好的供電條件，完全能滿足小區(qū)建設(shè)項目用電及今后小區(qū)居民用電的需要。 (3)供氣 本小區(qū)采用天然石油氣，小區(qū)內(nèi)部管線采用中 低壓系統(tǒng)，主管線引自城市主干道的天然石油氣管道。 (4)供暖 本項目采用城市集中供暖，規(guī)劃中本區(qū)域的熱力管線引自城市主干道城市供熱管道，可解決取暖問題。 肥城市 靜苑小區(qū)建設(shè)項目可行性研究報告 10 (5)交通 項目建設(shè)地段位于肥城市高新區(qū)，交通便利，公路鐵路四通八達，有利于項目 施工后原材料的運輸和居住人們的出行。 (6)通訊 采用地下通訊電纜，線源來自城市主干道的電訊電纜，綜合考慮有線電視、寬帶光纜等弱電類線路，可提供國際、國內(nèi)直撥電話、電傳、傳真、上網(wǎng)、無線尋呼、移動通訊、特快傳遞等現(xiàn)代化通訊服務(wù)。 (7)公共設(shè)施和服務(wù)設(shè)施 小區(qū)內(nèi)擬大面積規(guī)劃綠地及商業(yè)服務(wù)、社區(qū)中心及物業(yè)管理中心，可滿足于居民的生活文化及休閑需要。 第五章 設(shè)計方案 第一節(jié) 設(shè)計依據(jù) 本項目設(shè)計依據(jù)主要有； 《中華人民共和國城市規(guī)劃法》。 《民用建筑設(shè)計通則》。 《住宅 建筑設(shè)計規(guī)范》。 《肥城市城市總體規(guī)劃》。（ 1996— 2021） 《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》。（ GB50180— 93） 《 2021 年小康型住宅科技產(chǎn)業(yè)工程示范小區(qū)規(guī)劃設(shè)計導(dǎo)則》。 《城市用地分類與規(guī)劃用地標(biāo)準(zhǔn)》。（ GBJ137— 90） 第二節(jié) 設(shè)計方案 一、規(guī)劃設(shè)計的指導(dǎo)思想 指導(dǎo)思想 根據(jù)小區(qū)特點，結(jié)合現(xiàn)狀，建設(shè)一個布局合理、設(shè)施齊全、生活 肥城市 靜苑小區(qū)建設(shè)項目可行性研究報告 11 舒適、交通方便、技術(shù)先進、規(guī)劃設(shè)計應(yīng)適宜當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展水平、注重環(huán)保節(jié)能且能夠體現(xiàn)地方特色、環(huán)境優(yōu)美、綜合效益較高的 21 世紀(jì)的新 型社區(qū)； 堅持符合國家、山東省及有關(guān)規(guī)范、規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)為原則； 堅持“以人為本”的原則，從小區(qū)居民的需求出發(fā)，為人們提供生活舒適，出行方便、環(huán)境優(yōu)美的居住環(huán)境。做到小區(qū)功能布局合理。 堅持可持續(xù)發(fā)展原則，節(jié)約用地，注重建筑節(jié)能，采用新技術(shù)、新材料，重視環(huán)境保護； 貫徹生態(tài)原則、文化原則和效益原則，力求塑造一個具有幽雅環(huán)境、文化內(nèi)涵、經(jīng)濟效益和鮮明個性的花園式居住空間，同時適應(yīng)土地開發(fā)和建設(shè)實際，正確處理規(guī)劃中社會效益與經(jīng)濟效益，超前性與操作性之間的關(guān)系； 結(jié)合肥城 市拆遷安置的具體辦法，利用原有王東村可耕占地，開發(fā)高品質(zhì)的經(jīng)濟商品住房，滿足肥城市經(jīng)濟用房的開發(fā)要求，處理還與周邊地塊的銜接關(guān)系，確保整個小區(qū)的完整性； 高起點規(guī)劃，分期建設(shè)，以多樣變化的布局手法，在統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的前提下，確保各住宅建筑、園林綠化形態(tài)識別性，在變化中追求整體的秩序和協(xié)調(diào)； 建筑設(shè)計建議體現(xiàn)中國傳統(tǒng)的建筑風(fēng)格，融合現(xiàn)代建筑符號，并與周圍環(huán)境相和諧，體現(xiàn)現(xiàn)代與傳統(tǒng)的統(tǒng)一。同時在及建筑設(shè)計中貫穿市場概念和品牌戰(zhàn)略，以實現(xiàn)社會效益、環(huán)境效益和經(jīng)濟效益的有機結(jié)合。 二、總體規(guī)劃布局 肥城市 靜苑小區(qū)建設(shè)項目可行性研究報告 12 設(shè)計結(jié)合開發(fā)區(qū)對該地段的定位，進行綜合考慮居住區(qū)內(nèi)的道路、綠地、活動場地、停車場，商業(yè)服務(wù)設(shè)施集中布置在小區(qū)內(nèi)。 三、道路交通組織 小區(qū)道路系統(tǒng)構(gòu)架清楚，分級明確，與城市道路銜接合理流暢。綜合考慮小區(qū)的地理位置、地塊與城市道路的關(guān)系及小區(qū)道路設(shè)施情況，布置規(guī)劃小區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)及主次入口位置。 （ 1）小區(qū)道路布局綜合考慮居民出行軌道，系統(tǒng)主次分明，結(jié)構(gòu)合理，有利于用地劃分和內(nèi)外聯(lián)系。小區(qū)道路分兩級布置，分別是小區(qū)道路、宅前小路，小區(qū)道路“順而不穿”。 （ 2）出入口設(shè)置 居住區(qū)與外圍道路相銜接，在小區(qū)中間設(shè)一條南北 主路和東西小區(qū)道路。 （ 3）道路分兩級布置： 一級道路為小區(qū)路，道路紅線寬度 12 米，路面寬度 8 米； 二級道路為宅前小路，車行道寬度 米，滿足消防、救護、環(huán)衛(wèi)、搬家等功能需求。 （ 4）小區(qū)實行人車局部分離，形成步行軸線，并與公共綠地、出入口及公共設(shè)施相結(jié)合，加強各組團中心與小區(qū)中心路的聯(lián)系。 （ 5）靜態(tài)交通規(guī)劃 按照規(guī)劃要求，小汽車停車位按照每百戶 40 個車位考慮，并且在規(guī)劃中為未來發(fā)展留出余地；