【正文】 +400寶鼎拌和站，配置HZS750拌和機(jī) 1臺(tái)， 8立方米罐車(chē) 3臺(tái)、裝載機(jī) 1臺(tái)； K16+800處灰嘎拌和站，配置 HZS1000拌和機(jī) 1臺(tái)， 8立方米罐車(chē) 3臺(tái)、裝載機(jī) 1臺(tái)； K20+000處設(shè)置 1梁 18 場(chǎng)拌和站，配置 HZS1000拌和機(jī) 1臺(tái)， 5立方米罐車(chē) 2臺(tái)、裝載機(jī) 1臺(tái)，專供 1梁場(chǎng)砼生產(chǎn)。 （ 2） 預(yù)制梁 場(chǎng) 設(shè)置 本項(xiàng)目擬設(shè)置 2個(gè)梁板預(yù)制場(chǎng)，擬分別建于： 1梁場(chǎng)建于 K19+950～K20+350填方路基上，設(shè)置臺(tái)座 36個(gè)，配置模板 8套； 2梁場(chǎng)建于 K16+600～K17+200段挖方路基上，設(shè)置臺(tái)座 32個(gè)，配置摸 板 7套。 (3)棄土場(chǎng) 本標(biāo)段共有 3處 取 土場(chǎng)，分別位于： K16+100 、 K17+800 、 K18+200等 荒地 上，擬棄土約 50萬(wàn)方 。 在進(jìn)行 土石開(kāi)挖 時(shí) 必須 嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)規(guī)定，保證路塹邊坡、山體和自身的穩(wěn)定，并避免影響附近建筑物、農(nóng)田、水利、河道、交通和環(huán)境等，同時(shí)，及時(shí)施做與此有關(guān)的支擋防護(hù)工程 和恢復(fù)工地 。 （ 4） 施工用水 本標(biāo)段線路 沿著金沙江江岸布設(shè)， 經(jīng)過(guò)區(qū)域 有 花山礦、興隆煤礦、興業(yè)煤礦等礦區(qū)， 且 地下水也較豐富，能滿足施工、生活用水。在各 拌和場(chǎng) 處各自備 50m3的蓄水 池 ， 砼養(yǎng)生用合格地下水。 （ 5） 臨時(shí)供電 本標(biāo)段包含的項(xiàng)目比較多，施工用電很大，為了保證施工的順利進(jìn)行， 分別在以下各處設(shè)置變電裝置。 a．灰嘎 K16+100安裝 200KVA變壓器； K19+900右 150m處安裝 300KVA變壓器； K20+900左 50m安裝 300KVA變壓器各一臺(tái)； K21+500處 安裝 300KVA變壓器一臺(tái) 。 沿線其他小型結(jié)構(gòu)物處采用臨時(shí)發(fā)電機(jī)來(lái)滿足施工需求，同時(shí) 根據(jù)生 19 產(chǎn)、生活用電需求進(jìn)行容量擴(kuò)增或增加發(fā)電機(jī)機(jī)組數(shù)量。 （ 1） 路 基、 涵洞 隊(duì) 因本項(xiàng)目沿線涵洞較多，戰(zhàn)線較長(zhǎng)，各涵洞施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)自身人員設(shè)備情況租民房居住或自建生活區(qū)。 涵洞鋼筋用量較小，因此在駐地旁邊設(shè)置鋼筋加工場(chǎng)，每個(gè)施工作業(yè)隊(duì)均有獨(dú)立的加工場(chǎng)地。 拌合站由經(jīng)理部統(tǒng)一安排，從下構(gòu)拌和站供料。 （ 2） 橋 梁隊(duì) 因本項(xiàng)目橋梁較多，戰(zhàn)線較長(zhǎng)，各橋梁施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)自身人員設(shè)備情況租民房居住或自建生活區(qū)。 鋼筋加工場(chǎng)地由經(jīng)理部 統(tǒng)一 安排， 建在特大橋和大橋旁邊，以方便施工， 做到每個(gè)施工作業(yè)隊(duì)均有獨(dú)立的加工場(chǎng) 地 。 拌合站由經(jīng)理部 在保證各施工隊(duì)正常施工的前提下，考慮運(yùn)距等 問(wèn)題統(tǒng)一安排 建設(shè) 。 二、 項(xiàng)目施 工生產(chǎn) 策劃 由于本項(xiàng)目 分項(xiàng)工程多，包括 路基、橋梁、涵洞及沿線設(shè)施等 結(jié)構(gòu)物 。特大橋 2座，大橋 3座，中 小 橋 12座， 總共有特大、中、小橋 15座。有涵洞 13座；路基土石方： 路基挖方 105萬(wàn) m3,填方 m3和 地方道路改 線等 。 總體施工 采取 控制關(guān)鍵線路的施工， 合理安排施工順序 和 人力、財(cái)力、物力 ，確保施工計(jì)劃的順利實(shí)施 。 20 項(xiàng)目 工程資源配置 計(jì)劃 結(jié)構(gòu)物 類型 工程量 資源 備注 配置 計(jì)劃 橋梁工程 樁基 751 根 人工 150 4 個(gè)隊(duì) 吊車(chē) 2 臺(tái) 25T 吊車(chē) 沖擊 鉆 機(jī) 30 系梁 地系梁、中系 梁 250 道 人工 30 5 個(gè)隊(duì) 裝載機(jī) 1 挖機(jī) 1 模板 10 套 立柱 蓋梁 751 375 人工 100 吊車(chē) 6 臺(tái) 25T 吊車(chē) 模板 15 套 (平均一套 18m)約 270m 人工 40 橋臺(tái) 30 吊車(chē) 2 臺(tái) 25T 吊車(chē) 模板 10 套底模、 10 套側(cè)模 人工 40 橋面 375 跨 砼三軸攤鋪機(jī) 3 臺(tái) 人工 100 臺(tái) 護(hù)欄模板 120m 涵洞工程 蓋板涵 /圓管涵 13 道 人工 40 2 個(gè)隊(duì) 機(jī)械 振動(dòng)棒 15 根 挖機(jī) 1 臺(tái) 路基工程 路基土石方 萬(wàn)方 人工 50 人 2 個(gè)隊(duì) 裝載機(jī) 4 臺(tái) 壓路機(jī) 2 臺(tái) 挖機(jī) 10 臺(tái) 預(yù)制梁板 梁板 1511 片 人工 200 人 模板 15 套 2 個(gè)隊(duì) 張拉、壓漿設(shè)備 4 套 三、 施工生產(chǎn)組織分析 1． 施工現(xiàn)場(chǎng)勘察 、地貌 項(xiàng)目區(qū)位于 攀枝花 地區(qū) ， 本標(biāo)段 位于攀西裂谷中南段，屬侵蝕、剝蝕中山、山原峽谷地貌，金沙江兩側(cè)為 深切峽谷區(qū)，金沙江谷底海拔為 700800 21 米，與兩岸山峰構(gòu)成上千米的峽谷，本標(biāo)段位于金沙江階地和江邊斜坡上，地勢(shì)北低南高，南側(cè)最高點(diǎn)高程 ,河床最低點(diǎn)高程 ，相對(duì)高差為 。 、水文 本標(biāo)段處于海拔 1100 米左右的河谷盆地，屬南亞熱帶半干燥氣候，具有夏季長(zhǎng)，四季不明顯，干、雨季分明，晝夜溫差大、氣候干燥、降雨量集中、日照多，太陽(yáng)輻射強(qiáng)，蒸發(fā)量大、小氣候復(fù)雜多樣等特點(diǎn)。年平均降雨量 800mm，年平均氣溫 ℃ ℃，最熱在 5 月，平均氣溫為 ℃，最冷在 12 月，平均氣溫為 13℃，是省內(nèi)平均氣溫和總熱量最高的地區(qū)， 6月上旬至 10 月為雨季，無(wú)霜期 300 天以上。 線路沿金沙江南岸布置 ， 上跨摩梭河及多條沖溝，摩梭河為金沙江支流，溝寬 40m，水深 ，流速 ,洪水季節(jié)水深約為 5m，流速為 。金沙江 枯水季節(jié)為 24 月 ，月平均流量?jī)H有 460500m3/s，年最小流量發(fā)生日期在 2 月底 3 月初， 豐水季節(jié) 為 79 月 ，月平均流量為 30004500m3/s，豐水季節(jié)平均流量為枯水期的 610倍 ，洪水水位比枯水最底水位高 10余米。K15+900,K16+170 處兩支溝歷史洪水位高于地面 和 。 場(chǎng)地內(nèi)鉆孔見(jiàn)有地下水，水位埋深 不等，地下水為松散層上層滯水和基巖裂隙水，主要來(lái)源大氣降水、農(nóng)業(yè)灌溉用水及金沙江河水滲透補(bǔ)給。 松散層中的上層滯水主要賦存雨第四系粉土、細(xì)砂機(jī)卵石土層中，接受大氣降水、地表水的補(bǔ)給，順地形向沖溝及其河流下游排泄，并部分補(bǔ)給下臥巖層。該汗水層受雨季影響較大，有富水性較差、透水性好、且厚度變化大，水量貧乏等特點(diǎn)。 基巖裂隙水主要賦存于橋區(qū)基巖強(qiáng)風(fēng)化帶及裂隙中，因基巖強(qiáng)風(fēng)化帶巖體破碎，多呈散粒 碎塊狀，節(jié)理裂 隙較為發(fā)育，其富水性較差，地下水較少。其滲透系數(shù)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果知為 。 沿線居民生活、生產(chǎn)用水均采用金沙江河水。 22 本標(biāo)段沿線位于金沙江南岸斜坡及山地，經(jīng)過(guò)興隆、興旺、興業(yè)、全景、三聯(lián)、花山等煤礦，存在多處采空區(qū)。 位于 K20+000K20+260 左側(cè)金沙江邊平臺(tái)上，覆厚約 米粘土、淤泥、粘土，下伏厚約 3 米的卵石土，下臥基巖。設(shè)計(jì)采用換填 12 米厚片石，并設(shè)置片石排水溝等措施進(jìn)行處理。 四、 主要工程量 其主要工程量：樁基 751根 /11265米， 20m箱梁 280片， 30mT梁 1231片 ；路基挖 方 105萬(wàn)方； 填方 。 麗攀高速公 C4 合同段 工程量 表 項(xiàng) 目 單位 數(shù)量 備 注 路 基 工 程 路基挖方 萬(wàn) m3 105 路基填方 萬(wàn) m3 不包括臺(tái)背回填 、片石 萬(wàn) m2 含 路基防護(hù)及排水 C25混凝土 m2 HRB335鋼筋 Kg 14888 R235鋼筋 Kg 2797 橋 涵 工 程 灰嘎河口大橋 （ L） m 730m預(yù)應(yīng)力砼 T梁 灰嘎河口大橋 （ R） m 830m預(yù)應(yīng)力砼 T梁 癩子箐 大橋 m 98 430m預(yù)應(yīng)力砼 T梁 癩子箐 1號(hào)中橋 m 330m預(yù)應(yīng)力砼 T梁 癩子箐 2號(hào)中橋 m 30 130m預(yù)應(yīng)力砼 T梁 興隆左幅中橋 m 71 320m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁 興隆煤礦大橋 121 430m預(yù)應(yīng)力砼 T梁 箕灣中橋（ L） m (20m+30m+220m)預(yù)應(yīng)力 T梁 +預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支小箱梁 箕灣中橋（ R） m 76