【正文】 ： 。: 鋼兩側(cè)焊鋼板，桿件間銷(xiāo)子連接。前后橫梁桁片及其平聯(lián)采用焊接薄壁方鋼管和角鋼。桁架頂部設(shè)置防雨遮陽(yáng)棚。 ② 行走及錨固系統(tǒng) 掛藍(lán)在懸澆完一段箱梁，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%以上，張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋完畢后開(kāi)始前移。掛藍(lán)前移時(shí)，前支點(diǎn)采用底貼四氟板組合滑船，后支點(diǎn)由錨固小車(chē)輪反扣于工字鋼軌道。由液壓油缸頂推前移，采用焊接型鋼的軌道分長(zhǎng)軌和短軌兩種，由錨固梁與箱梁豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋連接并錨固。澆筑砼時(shí)掛 籃尾部錨桿與箱梁豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋連接并錨固。在施工過(guò)程中如需加大錨固力，可自行預(yù)埋精扎螺紋粗鋼筋。 ③ 吊帶系統(tǒng) 用鋼吊帶來(lái)聯(lián)接掛藍(lán)主桁架和底模平臺(tái)。吊帶用Ф 32 精扎螺紋鋼筋及 45號(hào)錳鋼帶加工組成 ,下端與底模平臺(tái)緊固連接，上端在主桁架的橫梁上固定，用液壓提升裝置來(lái)調(diào)節(jié)底模平臺(tái)標(biāo)高。 ④ 底平臺(tái)系統(tǒng) 底平臺(tái)系統(tǒng)由前后橫梁、縱梁等組成，模板直接鋪于底模平臺(tái)上。前后橫梁懸吊于主桁架，澆筑砼時(shí)，后橫梁錨固于前段已完成的箱梁底板上。 ⑤ 模板系統(tǒng) 模板結(jié)構(gòu)包括外模、內(nèi)模、堵頭模等。外模分模板、骨架及滑梁，外模模 板由 6mm 鋼板和型鋼組成，與內(nèi)模模板用對(duì)拉螺桿連接，外加支撐固定。支承模板及骨架的滑梁前端懸吊于主桁。內(nèi)側(cè)滑梁后端： 。: ： 。: 懸吊于已澆箱梁翼板上，外側(cè)滑梁后端懸吊于主桁架上，澆筑砼時(shí)均錨于前段箱梁翼板上。拆模時(shí)放松錨固端，隨平臺(tái)下沉和前移。 內(nèi)模亦由模板、骨架、滑梁組成。支承模板、骨架的滑梁前端懸吊于主桁，后端懸吊于前段已澆箱梁頂端。拆除的內(nèi)模板落于滑梁上，掛藍(lán)行走時(shí)，滑梁同時(shí)隨掛藍(lán)移動(dòng)。內(nèi)模板采用組合模板和型鋼帶組成，與外模對(duì)拉，內(nèi)支撐固定。內(nèi)支撐調(diào)節(jié)螺栓支撐。在頂部中部，整個(gè)內(nèi)模板斷開(kāi)，設(shè)夾板連接鋼帶，用以調(diào)整內(nèi) 模寬度適應(yīng)腹板厚度變化，內(nèi)側(cè)設(shè)有收分模板，以適應(yīng)后面每一段箱梁高度變化。 堵頭模板因有鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道伸出，其位置要求準(zhǔn)確，采用鋼模板，根據(jù)鋼筋布置分塊拼裝，隨后和內(nèi)外模連成整體。 附：掛籃側(cè)面示意圖（圖 36）。 掛藍(lán)安裝試壓 ① 掛藍(lán)拼裝步驟： 軌道安裝、錨固 主桁架安裝 主桁前、后橫梁桁片安裝 掛籃后錨 ： 。: ： 。: ② 掛籃試壓 為了保證掛藍(lán)結(jié)構(gòu)的可靠性和了解掛藍(lán)施工中的彈性變形，以及消除掛藍(lán)的非彈性變形，在使用前必須對(duì)掛藍(lán)進(jìn)行預(yù)壓，對(duì)拼裝好的掛藍(lán)設(shè)計(jì)最大荷載加安全系數(shù)進(jìn)行試壓 ，并將測(cè)試結(jié)果中的掛藍(lán)的豎向位移，撓度曲線提供給大橋施工控制小組。試壓擬采用“千斤頂反預(yù)壓法”。 懸澆施工 外模板系統(tǒng)安裝 底籃系統(tǒng)安裝 內(nèi)模系統(tǒng)安裝 各工作平臺(tái)安裝 調(diào) 試 ： 。: ： 。: 掛藍(lán)拼裝試壓完畢，在 0塊或已澆箱梁上移動(dòng)時(shí)，移動(dòng)步驟如下： ① 將掛籃前支點(diǎn)用千斤頂頂起，然后利用液壓油缸將軌道經(jīng)過(guò)反復(fù)幾次移動(dòng)至待澆箱梁位置，并將軌道找平。 ② 前支點(diǎn)下落，前支點(diǎn)滑船落至軌道面，利用錨固梁錨住軌道梁（利用預(yù)埋的粗鋼筋，下同，然后拆除后錨，將掛藍(lán)上拔力轉(zhuǎn)為由后錨行走小車(chē)承受。 ③ 利用液壓油缸，將掛藍(lán)頂推前移，反復(fù)幾次，直至下一梁段施工位置。 ④ 安裝掛籃后錨桿 ，利用后錨千斤頂將掛藍(lán)上拔力轉(zhuǎn)為后錨桿承受。掛藍(lán)后錨必須錨固可靠。 ⑤ 根據(jù)施工控制單位提供的立模標(biāo)高調(diào)校模板高程及平面位置。 預(yù)應(yīng)力施工 ① 預(yù)應(yīng)力管道施工要點(diǎn)： a、所有預(yù)應(yīng)力管道均采用金屬鍍鋅波紋管，鋼帶厚度不小于。 b、波紋管預(yù)埋位置必須準(zhǔn)確，并用定位筋固定牢固，定位筋沿管道長(zhǎng)度方向按 90cm 左右間距布置，并與主筋點(diǎn)焊，管道位置的偏差縱向不大于177。 1cm，橫向不大于177。 。 c、管道之間的連接以及管道與喇叭管的連接應(yīng)確保起密實(shí)性，： 。: ： 。: 不得漏漿。 d、管道軸線應(yīng)與墊板垂直，預(yù)應(yīng) 力筋采用砂輪機(jī)切割，嚴(yán)禁電焊割。 e、預(yù)應(yīng)力筋與普通鋼筋位置沖突時(shí)，以預(yù)應(yīng)力筋為主，調(diào)整普通鋼筋位置，確保預(yù)應(yīng)力管道位置準(zhǔn)確。錨墊板位置必須準(zhǔn)確牢固，壓漿管埋設(shè)應(yīng)暢通可靠。 f、所有縱向管道必須設(shè)置內(nèi)襯管時(shí)才允許澆混凝土。 g、每一梁段混凝土澆注后應(yīng)立即檢查管道是否漏漿或堵塞。 h、在穿鋼絞線前應(yīng)用高壓水沖洗和檢查管道。 ②鋼絞線及精扎螺紋鋼筋 a、應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對(duì)每批鋼絞線抽檢強(qiáng)度、彈性模量、截面積、延伸量和硬度，對(duì)不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用，同時(shí)應(yīng)就實(shí)測(cè)的彈性模量和截面積對(duì)計(jì)算伸長(zhǎng)量作修正。 b、精扎螺紋鋼筋豎向 平行于箱梁幅板，不得有彎曲。 c、注意對(duì)預(yù)應(yīng)力材料的保管，防止銹蝕和碰傷。 ③ 預(yù)應(yīng)力施工 a、穿束：縱向短束人工穿束，分一次或多次均可；長(zhǎng)束（或者人工穿束感到困難時(shí)）采用卷?yè)P(yáng)機(jī)穿束，即把這一束的 n根鋼絞線焊成一束（采用氧焊），用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引穿過(guò)波紋管。下料時(shí)適當(dāng)加長(zhǎng)，避免工作部分質(zhì)量受影響。 b、張拉：預(yù)應(yīng)力張拉必須符合設(shè)計(jì)及要求，并采用雙控原則，張拉用千斤頂必須按規(guī)范要求進(jìn)行標(biāo)定，錨夾具應(yīng)清潔無(wú)雜質(zhì)。張拉： 。: ： 。: 時(shí)做好原始記錄，出現(xiàn)滑絲、斷絲時(shí)應(yīng)找出原因，提出處理意見(jiàn)報(bào)監(jiān)理認(rèn)可后方可繼續(xù)施工。 c、灌漿：精心配 制水泥漿濃度，從低處向高處方向壓，灌漿壓力 — ，要求 28 天強(qiáng)度大于 50Mpa，并嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定的要求施工。 d、封錨：及時(shí)封錨，以免錨頭夾片或預(yù)應(yīng)力筋受腐蝕。 ④預(yù)應(yīng)力質(zhì)量控制 a、混凝土強(qiáng)度超過(guò) 80%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)才允許張拉。 b、千斤頂在下列情況下應(yīng)重新標(biāo)定： ①使用三個(gè)月或張拉 50 次； ②嚴(yán)重漏油； ③部件損傷； ④伸長(zhǎng)量出現(xiàn)系統(tǒng)的偏大或偏小； ⑤千斤頂和油泵必須配套標(biāo)定和配套使用。 c、預(yù)應(yīng)力張拉采用張拉力和伸長(zhǎng)量雙控，以張拉力為主，伸長(zhǎng)量校核。伸長(zhǎng)量誤差應(yīng)在 +10%～－ 5%范圍內(nèi)。 d、壓漿水灰比不大于 ，標(biāo)號(hào)不小于 40Mpa，允許摻膨脹劑，壓漿要求飽滿密實(shí)，質(zhì)量應(yīng)作抽查。 混凝土工程 ① 主箱梁砼配合比設(shè)計(jì)的基本要求： a、主橋箱梁砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)大于 50Mpa， 3 天強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到 90%，即40Mpa 以上。軸心抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度 Ra﹥ ，軸心抗拆設(shè)計(jì)強(qiáng)度： 。: ： 。: R1﹥ ，計(jì)算彈性模量 Eh=（ ） 104MPa。 b、拌合物初始坍落度不小于 15cm。拌合物和易性良好，沁水率小，易于泵送。 c、初凝時(shí)間為 15h— 20h。 d、粗骨料最大粒徑 30mm。 ② 箱梁混凝土基本參數(shù)的確定 箱梁混凝土基本參數(shù)的確定包括不同齡期的收縮和徐變系數(shù)、強(qiáng)度及彈性模量等，以作為預(yù)應(yīng)力計(jì)算和施工控制的依據(jù)。試驗(yàn)室應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范要求取樣，測(cè)得所需數(shù)據(jù)。溫度修正通過(guò)實(shí)測(cè)來(lái)進(jìn)行。砼收縮強(qiáng)度、預(yù)應(yīng)力張拉、日照溫度等引起的撓度修值。 ③ 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，箱梁各節(jié)砼盡可能一次性澆筑完畢。要求砼澆筑速度不得小于 50m3/h，緩凝時(shí)間不得小于 15h，嚴(yán)格控制砼坍落度，在 1518cm 范圍內(nèi)。 砼采用泵送，自后場(chǎng)攪拌站通過(guò)砼罐車(chē)及拖泵運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)。 由于箱梁高度較大，砼振搗應(yīng)開(kāi)窗進(jìn)入箱室內(nèi)進(jìn) 行振搗，以保證砼質(zhì)量。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，掛藍(lán)懸澆必須對(duì)稱(chēng)澆注，不平衡重不超過(guò)一個(gè)底板的重量。 ④ 養(yǎng)護(hù) 采用在澆砼前在