【正文】 活塞銷座它的內(nèi)環(huán)表面要與活塞銷接觸，所以加工時(shí)精度要求也很高，而活塞銷座的側(cè)表面，沒與任何東西配合，所以表面粗糙度什么的，不用作精確的要求，活塞內(nèi)壁也不與任何軸類零 件相配合。 活塞的各個(gè)部分的作用 （ 1）活塞頂 主要與傳動(dòng)介質(zhì)相接觸，這里的傳動(dòng)介質(zhì)是氣體，當(dāng)缸體的氣體被沖壓到一定值時(shí)，會(huì)推動(dòng)活塞頂，作直線運(yùn)動(dòng)。 （ 2）活塞頭 主要與缸體相配合，活塞頭的表面一般精度很高，這樣才能確保它與缸的配合公差，來(lái)提高密封性。 （ 3）活塞環(huán) 與活塞頭起相同的作用，不過(guò)它之所以作成一環(huán)環(huán)的，因?yàn)樵诩恿藵?rùn)滑劑或液時(shí)，環(huán)與環(huán)之間的間隙可以 保留那些潤(rùn)滑劑或液，這樣可以長(zhǎng)久的潤(rùn)滑活塞。 活塞削座 它與活塞銷相配合，它起固定活塞削徑向力的作用，也就是它， 把直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)成圓周運(yùn)動(dòng)。 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 13 頁(yè) 共 23 頁(yè) （ 4）活塞內(nèi)壁 因?yàn)榛钊麠U的原因，活塞壁是空的，一般這里保持鑄件出來(lái)時(shí)候的尺寸就行 。 4 活塞的參數(shù) 圖 2 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 14 頁(yè) 共 23 頁(yè) 上圖 2為某汽車的活塞，由于 45 號(hào)鋼的硬度好，耐磨性好，以及 根據(jù)汽車活塞的液阻和摩擦因數(shù)，我們選擇了 45 號(hào)鋼作為活塞的材料。現(xiàn)在我們按照中批生產(chǎn)擬定加工工藝。 從上圖 2 可知， 3 個(gè)活塞環(huán)的表面是φ 54H7 和活塞頭部的側(cè)面是 4個(gè)重要表面 ,它們的尺寸精度和相互位置精度 ,以及表面粗糙度多有較高高的要求 ,零 件的技術(shù)要求如下 : （ 1） 3個(gè)活塞環(huán)的直徑是φ 54H7177。 ,表面粗糙度 Ra≤ μ m, 且外圓的同軸度公差為φ 。 （ 2） 短圓錐為莫氏 2號(hào)錐體 ,角度是 176。 ,Ra≤ m,與活塞環(huán)的斜向圓跳動(dòng)公差為 mm。 （ 3） 調(diào)質(zhì) HRC25~28 為了達(dá)到零件的上述要求 ,必須正確的選擇個(gè)工序的定位基準(zhǔn) ,選擇合理的加工方法和加工路線 。 5 毛坯 的選擇 毛坯的種類很多，同一種毛坯又有多種制造方法。機(jī)械制造中常用的毛坯有以下幾種 ： 鑄件 形狀復(fù)雜的毛坯，適宜用 鑄造方法制造。根據(jù)鑄造方法的不同，鑄件又可分為以下幾種類型： (1) 砂型鑄造的鑄件 這是應(yīng)用最為廣泛的一種鑄件，它又有木模手工造型和金屬模機(jī)器造型之分。 (2) 金屬型鑄造的鑄件 將熔融的金屬澆注到金屬模具中，依靠金屬自重充滿金屬鑄型腔而獲得的鑄件。 (3) 離心鑄造鑄件 將熔融的金屬澆入高速旋轉(zhuǎn)的鑄型內(nèi)，在離心力的作用下，金屬液充滿型腔而形成的鑄件。 (4) 壓力鑄造鑄件 將熔融的金屬，在一定壓力作用下，以較高速度注入金屬型腔內(nèi)而獲得的鑄件，這種鑄件的精度高，鑄件的力學(xué)性能好，同時(shí)可鑄造各種結(jié)構(gòu)較 復(fù)雜的零件，鑄件上的各種孔眼，螺紋，文字及花紋圖案均可鑄出。但需要一套昂貴的設(shè)備和型腔模，適用于批量較大的形狀復(fù)雜，尺寸較小的有色金屬鑄件。 除了鑄件外，還有鍛件，型材，焊接件，沖壓件，冷擠壓件，粉末冶金。而活塞零件毛 坯 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 15 頁(yè) 共 23 頁(yè) 的選擇，用的是壓力鑄造方法。 毛坯選擇的原則 工藝人員在設(shè)計(jì)工藝規(guī)程時(shí)，往往需要設(shè)計(jì)毛坯圖，正確的毛坯設(shè)計(jì)可大大縮短生產(chǎn)周期，降低成本。合理的選擇毛坯，大致要考慮四個(gè)方面的因素。 被加工零件的結(jié)構(gòu)形狀及尺寸 被加工工件的結(jié)構(gòu)形狀是選擇毛坯方案的主要依據(jù)，如： (1) 常見的階梯軸，當(dāng)個(gè)階梯的直徑差小，可直接選取棒料；對(duì)直接差大的，為減少材料消耗和加工量，可用鍛件。 (2) 對(duì)非旋轉(zhuǎn)工件，形狀簡(jiǎn)單的可直接用鋼板，原料切斷或焊接件；形狀稍復(fù)雜的可用鍛件；形狀復(fù)雜的以鑄件為好。 (3) 厚度小于 6的薄板成形件，不論什么形狀，都由鈑金車間沖制。 (4) 某些特殊形狀零件，強(qiáng)度要求高的，應(yīng)該采用鍛件，因鍛造可壓扁晶粒呈纖維狀增加其強(qiáng)度。如用板材切割下料，則扎鋼時(shí)構(gòu)成的纖維被割斷，強(qiáng)度差。殼體，底座等強(qiáng)度要求不高，重量大，形狀較復(fù)雜的，常選用鑄造毛坯，兼具吸振的優(yōu)點(diǎn)。 尺寸較大的工件常用砂型鑄造或自由鑄造；中小型零件可選擇模鍛，精鍛， 精鑄等方式；小尺寸工件除形狀復(fù)雜，產(chǎn)量很大外，盡量采用型材下料 : (1) 大尺寸筒件用離心鑄造為好。 (2) 就是根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)，這次的活塞加工是中批量的，對(duì) 于形狀復(fù)雜或有專門要求的工件采用鍛，鑄毛坯，一般工件可采用型材。 (3) 還要根據(jù)工件材料，它屬于強(qiáng)度滿高的型材，成型毛坯所以用鍛件，其強(qiáng)度較好。但形狀復(fù)雜者也可以用鑄鋼鑄造。 (4) 現(xiàn)有生產(chǎn)條件 選擇毛坯，應(yīng)該從本廠及附近協(xié)作單位的實(shí)際生產(chǎn)能力出發(fā)考慮。 綜上所述，自己定 制的毛坯方案，與選擇毛坯的原則等不矛盾，所以毛坯的材料是 45 號(hào)鋼，用的是壓力鑄造鑄件 。 由于該零件是較為重要的活塞類零件 ,工作時(shí)受載荷較為復(fù)雜 ,盡管個(gè)臺(tái)階尺寸相差很小 ,但還是應(yīng)該選擇鍛造毛胚 .下圖為鍛件毛胚圖 ,毛坯尺寸由 《 機(jī)械加工工藝人員手冊(cè) 》 查得 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 16 頁(yè) 共 23 頁(yè) 6 定位基準(zhǔn)的選擇 為保證各表面之間的相互位置精度 ,選兩中心孔為統(tǒng)一的定位基準(zhǔn) .在粗加工的時(shí)候 ,一開始用的是車床通用的三爪卡盤 ,所以先先在毛坯的一端車出個(gè)端面 ,作為粗加工時(shí)的軸向基準(zhǔn) . 加工方法和工藝路線的擬定 根據(jù)零件圖可的 ,活塞環(huán)及活 塞頭的表面精度很高 ,而活塞頂和環(huán)槽的要求不是很高 ,活塞頂和φ 的內(nèi)孔多是在鑄件時(shí)已經(jīng)成形 ,主要也沒和別的零件相配合 ,所以粗糙度要求不高 ,而兩個(gè)活塞銷座 ,還要和活塞銷相配合 ,所以擬定的工藝路線 : 下料 鍛造 車端面 ,打中心孔 出車 半精車 精車 切槽 細(xì)精車 . 7 .加工工藝卡與工序卡 加工工藝是零件在成型前的一些理論說(shuō)明，它是將理論變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的一中途徑，工序卡則是在加工零件時(shí)，用到的工具與設(shè)備。 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 17 頁(yè) 共 23 頁(yè) 7． 1 加工工藝卡 序號(hào) 工序名稱 工序內(nèi)容 定位 基面 設(shè)備 1 備料 φ 60X80 鋸床 2 鍛造 鍛壓機(jī) 3 熱處理 正火 4 車 三爪夾持 車一端面打中心 B2 調(diào)頭三爪夾持 車另一端面，保證總長(zhǎng)，打中心孔 B2 φ 54外圓的毛坯 車床 5 車 三爪夾持 粗車φ 54外圓 均留余量 端面的中心孔 車床 6 車 三爪夾持 半精車φ 54外圓 均留余量 端面的中心孔 車床 7 車 三爪夾持 精車φ 54外圓 均留余量 端面的中心孔 車床 8 車 三爪夾持 切槽 4X4mm 端面中心孔和零件兩端面 車床