【正文】 的管理系統(tǒng)，完全可以將企業(yè)的信息放置在園區(qū)的信息平臺(tái)之上，并利用該物流平臺(tái)對(duì)自己的業(yè)務(wù)進(jìn)行運(yùn)作， 無(wú)需專(zhuān)人來(lái)維護(hù)信息系統(tǒng)，而且還可以通過(guò)這樣一個(gè)物流信息管理平臺(tái)，快速、便捷、準(zhǔn)確地獲得所需要的信息。可以說(shuō)，先進(jìn)的信息管理平臺(tái)是 某某物流園區(qū)為企業(yè)和貨主提供高水平的物流以及其他服務(wù)的根本所在。 物流園區(qū)應(yīng)具有統(tǒng)一的管理規(guī)范 某某 物流園區(qū)將為業(yè)界的各物流公司和企業(yè)提供統(tǒng)一的物流業(yè)務(wù)平臺(tái)。具體體現(xiàn)在兩方面： 一是物流園區(qū)內(nèi)的運(yùn)作機(jī)制統(tǒng)一規(guī)范。物流園區(qū)內(nèi)的所有業(yè)務(wù)都是由物流有限公司統(tǒng)一完成，包括倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、配送管理、流通加工等等，其規(guī)范性可見(jiàn)一斑?，F(xiàn)代化的企業(yè)提倡規(guī)范運(yùn)作，規(guī)范運(yùn)作本身就能夠帶來(lái)一定的效益。倘若沒(méi)有規(guī)范，所有事情都一哄而上，毫無(wú)章程可言，必然會(huì)增添比較多的管理成本。而在物流園區(qū)內(nèi)，所有的業(yè)務(wù)運(yùn)作按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一完成，將會(huì)為每個(gè)入駐園區(qū)的企業(yè)降低管理成本，而業(yè)務(wù)運(yùn)作的規(guī)范性也會(huì)為每一位貨主帶來(lái)更高水平的物流服務(wù)。另外，由于業(yè)務(wù)統(tǒng)一運(yùn)作，將產(chǎn)生一種規(guī)模效應(yīng)，這種規(guī)模效應(yīng)將會(huì)降低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用、運(yùn)輸 費(fèi)用等等，從而降低物流總成本，這對(duì)企業(yè)和貨主都是非常有益的。 二是提供統(tǒng)一的 財(cái)務(wù)管理和結(jié)算 管理 。 物流園區(qū)內(nèi)的 財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)主要是對(duì)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)和采購(gòu)系統(tǒng)所傳送來(lái)的應(yīng)付、應(yīng)收帳款進(jìn)行會(huì)計(jì)操作，同時(shí)對(duì) 物流園區(qū) 的整個(gè)業(yè)務(wù)與資金進(jìn)行平衡、測(cè)算和分析，編制各 類(lèi) 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)報(bào)表，并與銀行金融系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行轉(zhuǎn)帳。結(jié)算系統(tǒng)主要是充分利用業(yè)務(wù)信息管理系統(tǒng)，自動(dòng)為客戶(hù)提供各類(lèi)業(yè)務(wù)費(fèi)用信息 ， 降低結(jié)算業(yè)務(wù)工作量 ， 提高結(jié)算業(yè)務(wù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。 具體來(lái)說(shuō)，結(jié)算包括物流園區(qū)和園區(qū)的貨主、物流園區(qū)和物流園 區(qū)內(nèi)的企業(yè)、物流園區(qū)內(nèi)的企業(yè)與企業(yè)的貨 主之間的結(jié)算。 某某 物流園區(qū)為所有企業(yè)提供統(tǒng)一財(cái)務(wù)管理和結(jié)算之后，相當(dāng)于企業(yè)將財(cái)務(wù)這一部分業(yè)務(wù)外包，從而可以將核心資源放在主營(yíng)業(yè)務(wù)的運(yùn)作之上，提高公司的運(yùn)作效率。 電子商務(wù)使 得 傳統(tǒng) 企業(yè) 的物流 、 商流 和 信息流 必須 重新整合 ， 現(xiàn)代物流已趨向于商流和信息流一體化的趨勢(shì) 。因此， 通過(guò)構(gòu)建現(xiàn)代物流園區(qū)這一全新的現(xiàn)代物流體系， 物流園區(qū)將 使商流、物流和信息流在物流信息系統(tǒng)的支持下實(shí)現(xiàn)互動(dòng)， 從而 提供準(zhǔn)確 、 及時(shí) 和高效 的物流服務(wù) ，這將是物流園區(qū)最大的優(yōu)勢(shì)。 設(shè)計(jì)說(shuō)明 某某 物流園區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略將分步驟實(shí)施，初期設(shè)計(jì)以倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸為主， 長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)為集商流、物流、信息流、資金流于一體的現(xiàn)代化綜合性物流中心。為使設(shè)計(jì)方案既符合實(shí)際情況，滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，又對(duì)未來(lái)的發(fā)展具有指導(dǎo)作用，在設(shè)計(jì)時(shí)，本著高起點(diǎn)、前瞻性、先進(jìn)性的原則，按照現(xiàn)代化物流中心的理念對(duì)運(yùn)作流程、功能、硬件配置以及信息化建設(shè)等進(jìn)行詳細(xì)介紹。園區(qū)在發(fā)展的過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)自身?xiàng)l件、市場(chǎng)狀況等逐步實(shí)施本方案所預(yù)定的發(fā)展目標(biāo)。 第 四 章 建設(shè)地點(diǎn)選擇 建設(shè)地點(diǎn)位置現(xiàn)狀 擬建的 某某 物流園區(qū)位于 某某某 北 某某某 鄉(xiāng)丁莊村 ， 南側(cè)為邢臨路并于邢臨高速出口連接線相連。項(xiàng)目交通位置具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。 主要建設(shè)條件 交通條件： 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于 某某某 北 某某某 鄉(xiāng)丁莊村 。東與威縣交界，南與邯鄲地區(qū)邱縣接壤，西與平鄉(xiāng)、巨鹿兩縣相連，北與南宮市毗鄰。 距省會(huì)石家莊 120 公里，距邢臺(tái)市 65 公里， 這些道路均與城市道路相連，可以構(gòu)成快捷方便的交通路網(wǎng)，交通基礎(chǔ)條件適合物流中心建設(shè)。 供水條件： 本 項(xiàng)目 園區(qū)內(nèi)設(shè)自備井 ，充分保證園區(qū)日常及消防 用水 要求。 供電條件： 本 項(xiàng)目 園區(qū)自裝一臺(tái) 500KVA 干式變壓器， 按 二 級(jí)負(fù)荷供電設(shè)計(jì)，總?cè)萘?380KW， 可滿(mǎn)足該項(xiàng)目供電需要。 本 項(xiàng)目區(qū) 周?chē)鸁o(wú)居民區(qū)，地面沒(méi)有附著物，附近路網(wǎng)發(fā)達(dá)，建材運(yùn)輸方便快捷，可晝夜施工，能大大節(jié)約工期與造價(jià) 。 與水文地質(zhì) 工程地質(zhì)： 建筑場(chǎng)地 地形 平坦，地貌單一，在 120 米勘探范圍內(nèi)，場(chǎng)地內(nèi)主要有雜填土、中粗砂、圓礫組成 。 具體工程條件見(jiàn)地質(zhì)勘探報(bào)告。 水文地質(zhì)： 地面絕對(duì)標(biāo)高 米，勘察期間實(shí)測(cè)穩(wěn)定水位，估計(jì)豐水期可達(dá) 98 米，地下水對(duì)工程無(wú)影響，根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，地下水對(duì)混凝土 無(wú) 腐蝕性。 氣象條件 某某某 位于河北省 東 南部， 屬暖溫帶 大陸性季風(fēng) 氣候。夏 季炎熱多雨，冬季寒冷干燥。 溫度： 年平均氣溫 ： ℃ 最冷月（ 1月）平均氣溫 ℃ 最冷月（ 7月）平均氣溫 ℃ 極端最低氣溫 ℃ ℃ 極端最高氣溫 ℃ ℃ 降雨量： 最大月降雨量： ㎜ 年平均降雨量： ㎜ 相對(duì)濕度： 最熱月平均相對(duì)濕度： 72﹪ 最冷月平均相對(duì)濕度： 46﹪ 最大凍土深度： 風(fēng)速、主導(dǎo)風(fēng)向： 年平均風(fēng)速： ∕ s 最大風(fēng)速： m∕ s 主導(dǎo)風(fēng)向：夏季東南風(fēng)，冬季西北風(fēng) 基本 風(fēng)壓： 343N∕㎡ 降雪： 最大積雪深度 ： ㎝ 基本 雪 壓： 294 N∕㎡ 室外采暖計(jì)算溫度 8℃ 冬季通風(fēng)室外計(jì)算溫度 3℃ 夏季通風(fēng)室外計(jì)算溫度 31℃ 地震：據(jù)國(guó)家地震局、建設(shè)部震發(fā)辦【 1992】 160 號(hào)文件《中國(guó)地震烈度區(qū)劃分圖（ 1990）》和《中國(guó)地震烈度區(qū)劃分圖（ 1990）使用規(guī)定》， 某某某 地震基本烈度為 6度。 第五章技術(shù)、設(shè)備及工程方案 技術(shù)方案 在物流園區(qū)運(yùn)作中，從貨物的進(jìn)貨檢驗(yàn)、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)到貨物的出貨檢查均采用條形碼掃描，將出入庫(kù)貨物的信息傳輸給計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，從而大大提高物流信息管理的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性。 電子訂貨系統(tǒng)是園區(qū)與 各 配送用戶(hù) 和供應(yīng)商的信息高速通道，配送用戶(hù)可以通過(guò)電腦網(wǎng)絡(luò) 進(jìn)行 訂貨，配送系統(tǒng)也可通過(guò)電腦網(wǎng)絡(luò)向供應(yīng)商發(fā)出進(jìn)貨要求。通過(guò)這種方式，配送系統(tǒng)可以及時(shí)了解客戶(hù)的需求，并根據(jù)客戶(hù)的需求向下屬配送網(wǎng)點(diǎn)發(fā)布作業(yè)指令， 同時(shí)根據(jù)配送網(wǎng)點(diǎn)的庫(kù)存情況及時(shí)組織進(jìn)貨。 數(shù)字顯示揀貨技術(shù)即電子標(biāo)簽輔助揀貨技術(shù)，它是一種無(wú)紙化的揀貨系統(tǒng)。一般傳統(tǒng)揀貨是揀選人員根據(jù)揀貨單逐一進(jìn)行揀選，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，容易造成揀錯(cuò)或漏揀現(xiàn)象。而數(shù)字顯示揀貨系統(tǒng)是把打印揀貨單的過(guò)程省略，而在貨架上加裝一組 LED顯示器及線路，客戶(hù)的訂單資料直接由電腦運(yùn)輸?shù)截浖苌系娘@示器，揀貨人員根據(jù)顯示器上的數(shù)字大大提高揀選效率。 采用射頻技術(shù)與其它人工或半機(jī)械化的作業(yè)系統(tǒng)相比雖然要多耗費(fèi)一定的使用資金，但是由于射頻技術(shù)所帶來(lái)的收益以及所達(dá)到的服務(wù)水平卻是 其它 系統(tǒng)無(wú)法比擬的，它可以得到以下 的效益： 提高在庫(kù)貨品的正確性。由于 RFDC 是實(shí)時(shí)的對(duì)于在庫(kù)的各儲(chǔ)位及 各 作業(yè)時(shí)點(diǎn)的資料進(jìn)行控制管理，所以可正確的掌握每一時(shí)刻的在庫(kù)資料。 提高產(chǎn)能。由于 RFDC 使用設(shè)備自動(dòng)登錄，效率高，速度快，因此在同樣人力使用條件下 可 提高產(chǎn)能。 交談式信息交換?？商峁┻M(jìn)貨上架、補(bǔ)貨 、揀貨等作業(yè)的指示、確認(rèn)與錯(cuò)誤更正。 減少文件工作。由于所有作業(yè)登錄的資料、庫(kù)存記錄等皆存于計(jì)算機(jī)之?dāng)?shù)據(jù)庫(kù)，因此可減少文件之分發(fā)抄錄工作。 提高時(shí)效性。因?yàn)?RFDC 是實(shí)時(shí)傳送處理，可以提高各項(xiàng)作業(yè)的時(shí)效，而不會(huì)有文件因輸入時(shí) 間的延遲而耽誤時(shí)效。 在物流行業(yè)運(yùn)作中，客戶(hù)最關(guān)心的是服務(wù)的方便程度、響應(yīng)速度和 準(zhǔn)確率以及貨品的訂購(gòu)、更改和取消、投訴 與 表?yè)P(yáng)、業(yè)務(wù)咨詢(xún)等，同時(shí)這也是呼 叫 中心的主要功能和目標(biāo)。 CTI應(yīng)用于現(xiàn)代呼叫中心本身的含義應(yīng)該是：它是一種基于CTI技術(shù)的，充分利用通 信 網(wǎng)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)的多項(xiàng)功能集成并與企業(yè)連為一體的一個(gè)完整的綜合信息服務(wù)系統(tǒng)?；诖讼到y(tǒng)，企業(yè)不必將大部分的精力用于每天處理大量的訂單以及客戶(hù)反饋、投訴，而是集中精力進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和提高客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量。 技術(shù)水平分析 河北（廣宗） 鑫 港物流園區(qū)如能順利實(shí)施發(fā)展戰(zhàn)略，其信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用高性能的網(wǎng)絡(luò)和電腦設(shè)備，將園區(qū)、上游生產(chǎn)企業(yè)和下游的客戶(hù)通過(guò) INTERNET 連接起來(lái)，成為一個(gè)現(xiàn)代物流配送的電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)。配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)將由經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)軟件開(kāi)發(fā)商進(jìn)行開(kāi)發(fā)，系統(tǒng)將條形碼數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、電子訂貨系統(tǒng)以及分揀配貨系統(tǒng)和車(chē)輛裝載技術(shù)集成在一起，實(shí)現(xiàn)配送系統(tǒng)的集中管理、統(tǒng)一進(jìn)貨、統(tǒng)一配送，以及配送網(wǎng)點(diǎn)科學(xué)的出入庫(kù)管理、庫(kù)存管理、貨位管理、分揀配貨和運(yùn)輸配載。建成后的 某某某 物流配送系統(tǒng)將形成覆蓋河北全省，輻射全國(guó)，并逐步發(fā)展成與國(guó)際接軌 的第三方物流中心。 建成后的 某某 物流園區(qū)具有合理的系統(tǒng)布置、規(guī)范的作業(yè)流程和功能完善的計(jì)算機(jī)信息管理和控制系統(tǒng)，尤其是采用合理的儲(chǔ)存分區(qū)，立體托盤(pán)貨架儲(chǔ)存區(qū)、小件儲(chǔ)存區(qū)，流通快且需求量大的商品儲(chǔ)存在托盤(pán)儲(chǔ)存區(qū)，可以實(shí)現(xiàn)快速出庫(kù)；流通量小的商品儲(chǔ)存在小件儲(chǔ)存區(qū)；對(duì)于用戶(hù)大宗商品的配送從托盤(pán)儲(chǔ)存區(qū)出貨；對(duì)于用戶(hù)多品種和小批量的訂單，則從小件儲(chǔ)存區(qū)揀選出貨。在滿(mǎn)足客戶(hù)多樣化的配送要求的前提下，能最大限度地提高配送作業(yè)效率。 物流中心作業(yè)量最大的就是分揀和配貨，分揀作業(yè)工藝和設(shè)施配備是配送中心系統(tǒng)規(guī)劃的重 要內(nèi)容，也 是配送中心區(qū)別于一般倉(cāng)庫(kù)的關(guān)鍵。而建成后的 某某 物流園區(qū)的分揀和配貨工藝將達(dá)到現(xiàn)代化配送中心的要求，整個(gè)配送中心的各類(lèi)系統(tǒng)規(guī)劃和工藝設(shè)備將處于我國(guó)行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先水平。園區(qū)設(shè)備配置和技術(shù)應(yīng)用可根據(jù)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中實(shí)際業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，采用一步到位或逐步落實(shí)的辦法。 主要設(shè)備選擇 本項(xiàng)目設(shè)備選擇遵循如下原則： 按照 某某 物流園區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略，其系統(tǒng)配置和設(shè)備選擇的總原則是：設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)布局合理，信息系統(tǒng)功能完善，倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)備經(jīng)濟(jì)適用。 考慮到我國(guó)生產(chǎn)力的水平以及人力資源豐富的特點(diǎn)，在園區(qū)內(nèi)部規(guī)劃與設(shè)備配備時(shí)，以保證物 流各個(gè)環(huán)節(jié)的匹配和提高整個(gè)配送系統(tǒng)的效率為前提，暫不考慮投資巨大的全自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)和分揀設(shè)備， 而將重點(diǎn)放在各個(gè)功能區(qū)域的合理布置，提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)，分揀作業(yè)和配送效率以及作業(yè)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化等方面。隨著條件的成熟，可以向全自動(dòng)化的物流中心發(fā)展。 主要設(shè)備 運(yùn)輸機(jī)械 微型車(chē)：用于完成市內(nèi)及其周邊地區(qū)的小件物品上門(mén)接 或門(mén)到門(mén)送貨 。 廂式運(yùn)輸車(chē)輛：用于中型貨物的運(yùn)輸 。 大噸位敞式貨車(chē)：用于大件貨物的運(yùn)送 。 特種冷藏車(chē)、保溫車(chē)：用于需要特殊運(yùn)輸條件的特種貨物的運(yùn)輸 。 裝卸搬運(yùn)堆碼設(shè)備 三向叉車(chē)（回轉(zhuǎn)式叉車(chē)） 前移式電動(dòng)叉車(chē) 平衡重式內(nèi)燃叉車(chē) 電瓶搬運(yùn)車(chē) 揀選手推車(chē) 托盤(pán)打包機(jī) 托盤(pán)，不同質(zhì)地不同規(guī)格 集裝籠，用于集裝為各用戶(hù)配好的貨物 柴油起重機(jī) 10 手動(dòng)起重機(jī) 1 人工平托車(chē) 1 標(biāo)準(zhǔn)平托 立體式貨架 儲(chǔ)存貨架 電子標(biāo)簽輔助揀選貨架 重力式揀選貨架 工程方案 國(guó)家有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范 建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范： GBJ89 地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范： BG1789 地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)勘察設(shè)計(jì)規(guī)范：北京 DBJ0192 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范： GBNJ1089 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范： GBJ1089 建設(shè)單位提供的有關(guān)氣象、水文及工程地質(zhì)資料 根據(jù)水、暖、電、自控、通訊等專(zhuān)業(yè)提供的管道、設(shè)備、布置及要求 。 設(shè)計(jì)原則 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，盡量采用國(guó)家或地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)及圖集 。 建筑設(shè)計(jì)應(yīng)保證滿(mǎn)足 運(yùn)營(yíng)工作 的前提下，力求布置合理、新穎美觀、經(jīng)濟(jì)可靠 。 要滿(mǎn)足防火、防腐、工業(yè)衛(wèi)生、消防安全、通風(fēng)采光、采暖等要求。 結(jié)構(gòu)方 案的確定，要根據(jù)工藝、建筑設(shè)計(jì)的要求、設(shè)備及管道布置情況，合理確定結(jié)構(gòu)形式，并滿(mǎn)足“適用、安全、可靠、經(jīng)濟(jì)”的原則，保證建筑物有足夠的強(qiáng)度、剛度、耐久性、穩(wěn)定性及抗震設(shè)防性能。 材料采用應(yīng)首先考慮利用地方材料，推廣新型建材，盡可能不用或少用木材。 本工程建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案選擇和確定，首先根據(jù) 運(yùn)營(yíng)工作 及其他相關(guān)專(zhuān)業(yè)提供的條件及使用功能要求，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定，確定各建筑物，各層平面、層數(shù)、層高等，確保滿(mǎn)足生產(chǎn)操作、防火、防爆、衛(wèi)生、防腐、安全、采光、暖風(fēng)等要求。 多層建筑宜選用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu) 單層廠房、車(chē)庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施等，宜選用排架結(jié)構(gòu)，輕型屋架，壓型鋼板或其他屋面； 小型建筑物，如門(mén)衛(wèi)、泵房、變電室等，宜選磚混結(jié)構(gòu)。 維護(hù)結(jié)構(gòu)：框架結(jié)構(gòu)填充墻，材料選用加氣混凝土塊，排架結(jié)構(gòu)采用磚墻維護(hù)。