【正文】 工程的建設(shè)是可行的。 第 4章 試驗(yàn)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施 概述 道路網(wǎng)建設(shè) 實(shí)施原則 道路設(shè)計(jì)建設(shè)應(yīng)依據(jù)以下原則： （ 1） 近、遠(yuǎn)期相結(jié)合，既要滿足近期交通功能，又要適應(yīng)遠(yuǎn)期發(fā)展的需要； （ 2） 適應(yīng)試驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃，為試驗(yàn)區(qū)的發(fā)展與開放創(chuàng)造良好的投資環(huán)境； （ 3） 盡量減少土方、占地，節(jié)省造價(jià)； （ 4） 道路設(shè)計(jì)結(jié)合平面線型、縱斷面線型、橫斷面布置統(tǒng)一考慮，使之有機(jī)結(jié)合； （ 5） 科學(xué)規(guī)劃，精心設(shè)計(jì)，盡可能利用先進(jìn)材料、先進(jìn)工藝施工； （ 6） 造型新潁，美觀大方，具有時(shí)代感。 試驗(yàn)區(qū)主要道路 試驗(yàn)區(qū)道路為 “5縱 8 橫 ”道路網(wǎng)絡(luò)和城山林區(qū)外向道路及林區(qū)防火路、游覽步行路等。詳見下表： 試驗(yàn)區(qū)主要水泥砼道路 道路名 稱 路基寬度（ m） 車行道寬度（ m） 長(zhǎng)度 （m） 起訖點(diǎn) 順牌公路 18 14 5000 南北貫穿試驗(yàn)區(qū) 主干 1 路 10 7 6800 順風(fēng)路 ~支干 8 路 主干 2 路 8 6 3200 沿河路 ~支干 7 路 主干 3 路 8 7 7800 順風(fēng)路 ~支干 8 路 主干 4 路 18 14 2500 城山水庫(kù) ~順牌路 支干 1 路 4800 支干 3 路 ~主干 2路 支干 2 路 3600 大嶺 ~沿河路 支干 3 路 2500 順風(fēng)路 ~支干 2 路 支干 4 路 2500 巷沖 ~沿河路 道路名 稱 路基寬度（ m） 車行道寬度（ m） 長(zhǎng)度 （m） 起訖點(diǎn) 支干 5 路 2400 順牌路 ~沿河路 支干 6 路 900 順牌路 ~主干 2 路 支干 7 路 5100 朱沖 ~沿河路 支干 8 路 1700 主干 3 路 ~沿河路 沿河路 7000 順牌路 ~支干 8 路 城山林區(qū)路 5800 支干 7 路 ~出口 游覽步道 13000 供水工程建設(shè) 規(guī)劃原則 供水系統(tǒng)設(shè)計(jì)建設(shè)應(yīng)依據(jù)以下原則： （ 1） 合理開采、利用與保護(hù)水資源； （ 2） 節(jié)約能源與節(jié)約用水； （ 3） 工藝合理，技術(shù)先進(jìn)，運(yùn)行 可靠，便于管理； （ 4） 采用先進(jìn)、穩(wěn)妥的技術(shù)與設(shè)備，使出廠水水質(zhì)能夠滿足生產(chǎn)、生活水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的要求； （ 5） 堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展的原則； （ 6） 盡量節(jié)約工程投資，降低能耗和成本，充分發(fā)揮項(xiàng)目的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。 供水系統(tǒng)的說明 供水設(shè)施作為試驗(yàn)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，是試驗(yàn)區(qū)發(fā)展的重要前提和必備條件。 可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略指導(dǎo)下的供水規(guī)劃，重點(diǎn)在于準(zhǔn)確分析現(xiàn)有的供水條件，研究資源組合的可能及其利弊，選擇最為公平、高效、節(jié)約的供水模式。合理布局，推進(jìn)試驗(yàn)區(qū) 發(fā)展 ，保持良好的生態(tài)環(huán)境，通過管網(wǎng)、水廠建設(shè)及資源的優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展 。 合理確定規(guī)劃及建設(shè)階段，供水規(guī)劃滿足試驗(yàn)區(qū)總體規(guī)劃的要求，分期實(shí)施，中、遠(yuǎn)期作建設(shè)；在規(guī)劃的實(shí)施上考慮以下原則：先嚴(yán)重后一般，先大后小，先易后難。 點(diǎn)、線、面相結(jié)合，優(yōu)化管網(wǎng)布局。規(guī)劃與改善輸配水水質(zhì)的要求結(jié)合起來，使用戶的飲用水質(zhì)與水廠的出廠水質(zhì)相近，符合飲用水的標(biāo)準(zhǔn)；與管網(wǎng)運(yùn)行的安全可靠性結(jié)合起來，消除易爆管段，降低管網(wǎng)漏失率；結(jié)合城市大多數(shù)住宅建筑層數(shù)的供水水頭需要，適當(dāng)調(diào)整服務(wù)水壓，減少屋頂水箱的使用。 為保證供水規(guī)劃的可持續(xù)性，必須建立完善的協(xié)調(diào)管理機(jī)制，提高綜合決策能力，增強(qiáng)管理協(xié)調(diào)能力，提 高服務(wù)能力，加強(qiáng)對(duì)政府執(zhí)法行為的監(jiān)控能力，努力創(chuàng)造一個(gè) “體制把關(guān)、科技推進(jìn) ”的社會(huì)機(jī)制以保障經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境三方面的協(xié)調(diào)發(fā)展。 制定相應(yīng)的水資源規(guī)劃，促進(jìn)人、水資源和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，這對(duì)供水規(guī)劃的制定和實(shí)施是至關(guān)重要的。 加強(qiáng)節(jié)約用水管理，改革水資源價(jià)值體系。逐步將供水企業(yè)推向市場(chǎng)，提高運(yùn)行效率；建立合理的水價(jià)格體系，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段，向用戶收取水處理、水資源開發(fā)、保護(hù)和污水處理等費(fèi)用，同時(shí)實(shí)施水價(jià)超量累進(jìn)收費(fèi)制度 (梯價(jià)水價(jià) )；以減少水資源浪費(fèi)；加大節(jié)水科技的投入，積極研制及提倡采用節(jié)水設(shè)備、器具；加大 節(jié)約用水的宣傳教育，提高節(jié)約用水的意識(shí)，形成節(jié)約用水的良好習(xí)慣。 電力電信設(shè)施 電力供需平衡原則 (1) 應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)區(qū)電力市場(chǎng)的需求水平及特性，進(jìn)行深入細(xì)致的電力供需平衡分析，提出合理的發(fā)電裝機(jī)總?cè)萘?、各類電源裝機(jī)進(jìn)度、需要與區(qū)外系統(tǒng)交換的電力電量，并對(duì)電源布局、電源結(jié)構(gòu)、合理供電范圍等提出要求。 (2) 應(yīng)根據(jù)不同的工作要求，選用逐年或代表年、逐月或代表月、周典型負(fù)荷曲線或日典型負(fù)荷曲線進(jìn)行平衡；對(duì)于 水電比重較大并且調(diào)節(jié)性能差的地區(qū)或周負(fù)荷波動(dòng)較大的地區(qū)宜選用周典型負(fù)荷曲線進(jìn)行平衡。 (3) 提高電力利用率、推廣高效用電設(shè)備、采 用節(jié)電型生產(chǎn)工藝、提高設(shè)備運(yùn)行水平； (4) 實(shí)行分時(shí)電價(jià)、調(diào)整客戶用電方式、開發(fā)低谷電力市場(chǎng)和夜間蓄冷、蓄熱技術(shù)等。 (5) 合理選擇備用容量，在具體工作中宜進(jìn)行可靠性分析計(jì)算工作，結(jié)合系統(tǒng)發(fā)展規(guī)范、聯(lián)網(wǎng)容量、電源結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)管理水平等研究提出適合本系統(tǒng)的失負(fù)荷概率（ LOLP）及備用客量等指標(biāo)。 (6) 應(yīng)結(jié)合系統(tǒng)負(fù)荷特性進(jìn)行電力平衡，確定系統(tǒng)需要的調(diào)峰容量，保證系統(tǒng)具有足夠的調(diào)峰能力。 電網(wǎng)節(jié)能重點(diǎn)措施 (1) 優(yōu)化輸電、供電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化電壓等級(jí)，縮短低壓供電距離，合理配置無(wú)功補(bǔ)償裝置； (2) 推廣節(jié)能型輸變電設(shè)備，提高電網(wǎng)技術(shù)裝備的科 技含量； (3) 促進(jìn)區(qū)域之間聯(lián)網(wǎng)，提高電網(wǎng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性； (4) 提高電網(wǎng)的自動(dòng)化水平和調(diào)控手段，實(shí)施經(jīng)濟(jì)調(diào)度等。 電信規(guī)劃原則 (1) 電信建設(shè)同試驗(yàn)區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相協(xié)調(diào)，合理地確定 試驗(yàn)區(qū)電信設(shè)施的配置標(biāo)準(zhǔn)； (2) 電信設(shè)施的布局同試驗(yàn)區(qū)用地發(fā)展相一致，確定電信設(shè)施的服務(wù)范圍并同試驗(yàn)區(qū)交通組織和景觀設(shè)計(jì)相協(xié)調(diào)； (3) 完善電信設(shè)施的內(nèi)部技術(shù)改造，爭(zhēng)取在規(guī)劃期內(nèi)實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電話網(wǎng)向?qū)拵Ф嗝襟w信息網(wǎng)的轉(zhuǎn)變； (4) 充分考慮試驗(yàn)區(qū)原有電訊設(shè)施的基礎(chǔ)，達(dá)到合理性與現(xiàn)實(shí)性的統(tǒng)一。 電信網(wǎng)路建設(shè) 網(wǎng)路建設(shè)將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展，更加系統(tǒng)全面適應(yīng)遠(yuǎn)期發(fā)展需求 ，規(guī)劃建議區(qū)內(nèi)電訊線原則上采用地下敷設(shè)，與試驗(yàn)區(qū)道路建設(shè)同步進(jìn)行。對(duì)于架空線路，高壓輸電與電訊平行架設(shè)時(shí)，應(yīng)考慮電力電訊線在道路兩側(cè)各行其道，避免相互之間的干擾影響。 在試驗(yàn)區(qū)建設(shè)時(shí)，應(yīng)按微波通訊的技術(shù)要求，在通過方向上留出微波走廊凈空位置。 第 5章 工程方案 試驗(yàn)區(qū)路網(wǎng)工程 總體布置方案 根據(jù)試驗(yàn)區(qū)地形、建設(shè)現(xiàn)狀及建設(shè)發(fā)展用地特點(diǎn)，本著有利于試驗(yàn)區(qū)功能分區(qū)劃分、地塊劃分、廠房劃分、建筑布置的原則，以規(guī)則的方格式道路網(wǎng)為主。 試驗(yàn)區(qū)道路交通建設(shè)主要在 **公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和 “村村通 ”工程規(guī)劃要求的基礎(chǔ)上，充分考慮利用 現(xiàn)狀道路、減少工程量、保證近期建設(shè)與遠(yuǎn)期發(fā)展相協(xié)調(diào)等因素，并與土地使用規(guī)劃緊密結(jié)合。規(guī)劃試驗(yàn)區(qū)道路為 “5縱 8 橫 ”農(nóng)田道路網(wǎng)絡(luò)和城山林區(qū)外向道路及林區(qū)防火路、游覽步行路等。 道 路 總 體 方 案 路名 道路 等級(jí) 道路性質(zhì) 路線 長(zhǎng)度 紅線寬 路幅 型式 平面線型 豎向控制 路面結(jié)構(gòu) 交叉型式 順牌公路 二級(jí)公路 交通性干路 5km 17m 一幅路型式 多處曲線其余均為直線 、地勢(shì) 高 水泥砼路面 全線交叉口均為平交 主干 1路（順風(fēng)路 ~支干 8路） 次干路 交通性干道 10m 一幅路型式 均為直線 、地勢(shì) （含鐵路）交口標(biāo)高 、排水需要 水泥砼路面 口采用立體交叉 路交口全為平交 路名 道路 等級(jí) 道路性質(zhì) 路線 長(zhǎng)度 紅線寬 路幅 型式 平面線型 豎向控制 路面結(jié)構(gòu) 交叉型式 主干 2路（沿河路 ~支干 7路） 支路 生活性道路 8m 一幅路型式 2處曲線其余均為直線 、地勢(shì) 高 、排水需要 水泥砼路面 全線交叉口均為平交 主干 3路（順風(fēng)路 ~支干 8路） 支路 生活性道路 8m 一幅路型式 多處曲線其余均為直線 、地勢(shì) 道路交口標(biāo)高 、排水需要 水泥砼路面 全線交叉口均為平交 路名 道路 等級(jí) 道路性質(zhì) 路線 長(zhǎng)度 紅線寬 路幅 型式 平面線型 豎向控制 路面結(jié)構(gòu) 交叉型式 主干 4路 (城山水庫(kù) ~順牌路 ) 次干路 交通性干路 18m 一幅路型式 多處曲線其余均為直線 、地勢(shì) 高 水泥砼路面 全線交叉口均為平交 支干 1路 (支干3 路 ~主干 2 路 ) 次干路 交通性干道 m 一幅路型式 均為直線 、地勢(shì) （含鐵路）交口標(biāo)高 、排水需要 水泥砼路面 口采用立體交叉 路交口全為平交 路名 道路 等級(jí) 道路性質(zhì) 路線 長(zhǎng)度 紅線寬 路幅 型式 平面線型 豎向控制 路面結(jié)構(gòu) 交叉型式 支干 2路 (大嶺~沿河路 ) 支路 生活性道路 m 一幅路型式 2處曲線其余均為直線 、地勢(shì) 高 、排水需要 水泥砼路面 全線交叉口均為平交 支干 3路 (順風(fēng)路 ~支干2 路 ) 支路 生活性道路 m 一幅路型式 多處曲線其余均為直線 、地勢(shì) 高 、排水需要 水泥砼路面 全線交叉口均為平交 路名 道路 等級(jí) 道路性質(zhì) 路線 長(zhǎng)度 紅線寬 路幅 型式 平面線型 豎向控制 路面結(jié)構(gòu) 交叉型式 支干 4路 (巷沖~沿河路 ) 次干路 交通性干路 m 一幅路型式 多處曲線其余均為直線 、地勢(shì) 高 水泥砼路面 全線交叉口均為平交 支干 5路 (順牌路 ~沿河路 ) 次干路 交通性干道 m 一幅路型式 均為直線 、地勢(shì) （含鐵路）交口標(biāo)高 、排水需要 水泥砼路面 口采用立體交叉 路交口全為平交 支干 6 支路 生活性道 一幅路型 2處曲線其 、地勢(shì) 水泥砼路 全線交叉口 路名 道路 等級(jí) 道路性質(zhì) 路線 長(zhǎng)度 紅線寬 路幅 型式 平面線型 豎向控制 路面結(jié)構(gòu) 交叉型式 路 (順牌路 ~主干2 路 ) 路 m 式 余均為直線 高 、排水需要 面 均為平交 支干 7路 (朱沖~沿河路 ) 支路 生活性道路 m 一幅路型式 多處曲線其余均為直線 、地勢(shì) 高 、排水需要 水泥砼路面 全線交叉口均為平交 支干 8路 (主干3 路 ~沿河路 ) 次干路 交通性干路 m 一幅路型式 多處曲線其余均為直線 、地勢(shì) 高 水泥砼路面 全線交叉口均為平交 路名 道路 等級(jí) 道路性質(zhì) 路線 長(zhǎng)度 紅線寬 路幅 型式 平面線型 豎向控制 路面結(jié)構(gòu) 交叉型式 沿河路(順牌路~支干 8路 ) 次干路 交通性干道 m 一幅路型式 均為直線 、地勢(shì) （含鐵路）交口標(biāo)高 、排水需要 水泥砼路面 口采用立體交叉 路交口全為平交 城山林區(qū)路 (支干 7 路 ~出口 ) 支路 生活性道路 m 一幅路型