【正文】 文、季節(jié)變化影響大。經(jīng)過技術(shù)比較和經(jīng)濟(jì)比較，結(jié)合路基工程特點(diǎn)，筑路材料來源及供應(yīng)量施工條件等多方面實(shí)際情況經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后推薦采用瀝青砼路面。⑶路面結(jié)構(gòu)行車道、非機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)層總厚55cm，其各層結(jié)構(gòu)分別為：4cm細(xì)粒式瀝青砼AC13上面層+ 5cm中粒式瀝青砼AC14（I）中面層+7cm粗粒式瀝青砼AC25（I）下面層+20cm厚5%水穩(wěn)定砂礫基層+20cm厚4%水泥穩(wěn)定砂礫底基層。人行道采用4cm厚火燒板+3cm厚1∶2水泥砂漿坐漿+15cm厚C15素砼基層。人行道外側(cè)為1220cm麻石鎖邊石。全線行車道和非機(jī)動車道面積為184000m2，人行道面積為56000m2。新區(qū)工業(yè)生產(chǎn)用水由接自黃泥溝路的中心城區(qū)市政給水管網(wǎng)供給，大耗水工業(yè)用水可新建水廠從長江取水供給；生活用水由鐵山供水廠供給。 消防用水量：同一時(shí)間內(nèi)火災(zāi)次數(shù)采用2次，一次消防用水量為25L/s。區(qū)內(nèi)給水管網(wǎng)規(guī)劃考慮兩套系統(tǒng)，市政給水管網(wǎng)和工業(yè)生產(chǎn)用水管網(wǎng)。給水主干管管徑DN800DN1200，供水水壓應(yīng)滿足最不利點(diǎn)服務(wù)水頭28m的要求；工業(yè)生產(chǎn)用水主干管管徑DN400DN1200。供水水壓滿足最不利點(diǎn)服務(wù)水頭28m的要求。每隔120M至150m設(shè)置一消防取水口。按本次規(guī)劃，,由岳陽市中心城區(qū)主管網(wǎng)和遠(yuǎn)期新建水廠提供，新建水廠供水水質(zhì)由各工業(yè)企業(yè)共同協(xié)商制定。規(guī)劃區(qū)內(nèi)供水主要通過接市政給水管道及接岳化道仁磯鎮(zhèn)水廠構(gòu)成給水管網(wǎng)而來。為了保證供水安全，給水管采用雙管布置，管徑為DN800DN1500。⑴《湖南城陵磯新區(qū)總體規(guī)劃》；⑵室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范（ＧＢ500132006）2006年版；⑶與黃泥溝路有關(guān)道路的設(shè)計(jì)規(guī)劃圖；⑷我公司道路專業(yè)提供的道路方案圖。、自然條件及現(xiàn)況排水情況黃泥溝路屬于湖南城陵磯新區(qū)的東西向主干路，全長8000m。黃泥溝路兩側(cè)用地現(xiàn)基本上沒有開發(fā)，大部分為山地、農(nóng)田、菜地和水塘及低矮民居。區(qū)域西北側(cè)有長江自西向東流，區(qū)域南側(cè)為芭蕉湖，區(qū)域內(nèi)在黃泥溝，區(qū)域北側(cè)有松楊湖。區(qū)域內(nèi)溝渠發(fā)達(dá)，現(xiàn)有排水沿現(xiàn)有地形自由排放，匯入附近排水渠中。黃泥溝路本段目前排水為無組織排水，經(jīng)自然地形匯集到原有老排水管（渠），最終排入長江。按照排水規(guī)劃，本片區(qū)整體排水體制采用雨污分流制。本次設(shè)計(jì)路段排水采用雨污合流制，根據(jù)排水規(guī)劃，本路段排水長江路以東由東向西與長江路叉路口排水渠中、以西以東由西向東與長江路叉路口排水渠中。⑴規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)暴雨重現(xiàn)期采用2年；防洪標(biāo)準(zhǔn)為江洪100年一遇。松陽湖控制水位：，調(diào)蓄容積605萬m3，電排裝機(jī)容量775kw。保留在松陽湖入長江口所設(shè)白尾排水閘，在黃泥溝入長江口處設(shè)象骨港排水閘，以控制內(nèi)湖水位。⑵管網(wǎng)布置雨水管按重力自流管建設(shè)，管道走向與道路坡度方向一致。在規(guī)劃區(qū)沿道路敷設(shè)DN800～DN1000的雨水管(渠)。對現(xiàn)有河渠進(jìn)行整治，定時(shí)清淤，提高河渠的行洪能力。黃泥溝路該段排水長江路以東由東向西排放，長江路以西由西向東排放，管徑為d800。⑴污水水源規(guī)劃區(qū)污水水源主要為工業(yè)污水、工業(yè)廢水及生活污水。⑵污水量預(yù)測根據(jù)《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB50318—2000）及《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500142006），表43 新區(qū)2020年污水量預(yù)測序號項(xiàng)目規(guī)模(萬m3/d)1生活污水量2工業(yè)污水量3倉儲污水量4其它污水量合計(jì)注：城市綜合生活用水日變化系數(shù)K1=，；城市工業(yè)廢水日變化系數(shù)K2=,，進(jìn)入城市管網(wǎng)污水折算率為45%；；。⑶污水處理廠規(guī)劃新建污水處理廠一座，位于象骨港入江口南側(cè)，規(guī)模為15萬m3/d。⑷污水管網(wǎng)結(jié)合現(xiàn)狀地形條件及道路豎向設(shè)計(jì)，工業(yè)污水主干管沿主要道路布置，污水主干管管徑DN800DN1200，采用雙側(cè)布管。，接口形式，管道基礎(chǔ)本路段雨水管d≤600和污水管采用埋地高密度聚乙烯（HDPE）纏繞結(jié)構(gòu)壁排水管，電熔連接。管材的性能：質(zhì)量密度≥，短期彈生模量≥758MPa，環(huán)向彎曲剛度≥10KN/m2。管道基礎(chǔ)采用砂墊層基礎(chǔ)其厚度要求：對一般土質(zhì)，在管底以下厚狀土地或經(jīng)回填夯實(shí)的地基上鋪設(shè)一層厚度為10cm的中粗砂基礎(chǔ)層；當(dāng)?shù)鼗赝临|(zhì)較差時(shí)，可采用鋪墊厚度不小于20cm砂礫基礎(chǔ)層，當(dāng)?shù)仄涑休d力小于120KN/m2時(shí)，或地基原狀土被擾動而影響地基承載力時(shí)，必須先對地基進(jìn)行加固處理，在達(dá)到規(guī)定的地基承載力再輔設(shè)中粗砂基礎(chǔ)層。本工程雨水管d800采用鋼筋砼排水管，當(dāng)管頂覆土小于6米時(shí)，采用Ｉ級管，當(dāng)管頂覆土大于6米時(shí)，采用II級管，鋼筋砼管采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶按口，當(dāng)管頂覆土小于6米時(shí)，采用180176?；炷粱A(chǔ)，當(dāng)管頂覆土大于6米時(shí)，采用360176?；炷粱A(chǔ)。本工程雨水系統(tǒng)采用磚砌雨水檢查井，污水系統(tǒng)采用磚砌污水檢查井，其中當(dāng)排水管d1200時(shí)，采用園形檢查井，當(dāng)排水管d≥1200方形磚砌檢查井，雨水口采用雙蓖式磚徹雨水口。埋地高密度聚乙烯（HDPE）排水管用中粗砂回填至管頂50cm后，再用土分層回填，鋼筋砼排水管用級配礫砂回填至管頂30cm，再用土分層回填，回填土密實(shí)度要求同道路密實(shí)度要求。⑴電源：新區(qū)規(guī)劃變電站兩座，分別為110kV永濟(jì)變電站和110kV松陽湖變電站，主變?nèi)萘拷?50MVA、遠(yuǎn)期350MVA，占地面積10000m2，型式為戶外式。永濟(jì)變電站110kV電源采用架空線近期引自現(xiàn)狀110kV云溪變電站、遠(yuǎn)期引自規(guī)劃220kV路北變電站。⑵標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：在道路兩側(cè)人行道內(nèi)側(cè)對稱設(shè)置單臂式路燈，燈具安裝高度為12m，燈間距為標(biāo)準(zhǔn)段30m，拓寬段28m，光源為400W高壓鈉燈。⑶在各交叉口燈具的間距為30～35m，以增強(qiáng)各交叉口的亮度。⑷。⑴交通標(biāo)志①全段各類型標(biāo)志統(tǒng)一布局，并前后協(xié)調(diào)，形成整體系統(tǒng)；②及時(shí)為司機(jī)提供準(zhǔn)確信息，同時(shí)避免提供過多信息，分散司機(jī)注意力；③設(shè)置必要的禁令、警告、指示標(biāo)志，保證行車安全；④道路等級按50km/h速度要求設(shè)計(jì)。⑵交通信號燈交通信號燈的設(shè)置，必須能在不同日期（如平常日和節(jié)假日），不同時(shí)段（如高峰期和平峰期），不同氣候條件（如晴天、雨天、雪天和霧天）的情況下，向通過交叉路口的交通參與者提供快速、清晰、準(zhǔn)確的交通信息。燈具大小必須滿足40km/h的行車速度的要求。⑶交通標(biāo)線交通標(biāo)線的作用是管制和引導(dǎo)交通，配合交通標(biāo)志使用。根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57681999）和國家標(biāo)準(zhǔn)“城市快速路、主干路應(yīng)設(shè)置反光標(biāo)線”的規(guī)定，為了使交通標(biāo)線在夜間能具有和白天一樣的可見性，采用熱熔型全反光交通標(biāo)線。本項(xiàng)目根據(jù)國家有關(guān)消防的規(guī)定，擬設(shè)置必要的消防措施，消防栓沿道路設(shè)置，靠近路口，間距≤120m,消防給水以城市給水管道供給，水頭不小于30m。保證城市消防通道暢通，當(dāng)建筑沿街部分長度超過150m或總長度超過220m，設(shè)消防車道入口，保證區(qū)內(nèi)消防車道的間距，轉(zhuǎn)彎半徑和回車場地。5項(xiàng)目的運(yùn)作與管理 根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際情況，項(xiàng)目的運(yùn)作與管理將由湖南城陵磯臨港新區(qū)開發(fā)投資有限公司全面負(fù)責(zé)。該公司主要承擔(dān)城陵磯新區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)開發(fā)、土地轉(zhuǎn)讓工作。岳陽市將全部城陵磯沿港產(chǎn)業(yè)區(qū)的土地增值部分和10年內(nèi)將市區(qū)分成部分的新區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)產(chǎn)生的稅收全額返還新區(qū)開發(fā)投資有限公司，用于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與償還銀行貸款利息。根據(jù)國家招標(biāo)法有關(guān)要求，項(xiàng)目將嚴(yán)格按照有關(guān)程序進(jìn)行招投標(biāo)和工程監(jiān)理。同時(shí)，開發(fā)單位將委派專業(yè)施工監(jiān)督人員配合施工單位進(jìn)行質(zhì)量管理，堅(jiān)決避免出現(xiàn)任何工程質(zhì)量事故。有關(guān)管理機(jī)構(gòu)將根據(jù)項(xiàng)目建筑的實(shí)際需要組成相關(guān)部門和配備相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員。本項(xiàng)目的土地出讓將分為居住用地、商業(yè)用地以及工業(yè)用地等三大類，結(jié)合項(xiàng)目不同用地性質(zhì)的具體特點(diǎn)，計(jì)劃在完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)后全部對外進(jìn)行招商引資，盡可能吸引高新技術(shù)企業(yè)入駐。對外招商引資擬采用以下方式：⑴定期舉辦高新技術(shù)信息新聞發(fā)布會，吸引本地及附近企業(yè)進(jìn)入港區(qū)。⑵參與省市舉辦的對外招商引資洽談會，將港區(qū)的優(yōu)惠條件和政策措施進(jìn)行及時(shí)發(fā)布與宣傳，讓更多的企業(yè)了解港區(qū)，促進(jìn)發(fā)展。⑶引進(jìn)一定數(shù)量的金融、保險(xiǎn)以及其他服務(wù)型企業(yè)進(jìn)入港區(qū)，為廣大企業(yè)提供良好的服務(wù)保障。項(xiàng)目在招商引資過程中還將為港區(qū)認(rèn)定的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目提供最優(yōu)惠的政策，爭取由財(cái)政按企業(yè)上繳地方稅收額給予企業(yè)一定的獎勵。湖南城陵磯臨港新區(qū)開發(fā)投資有限公司已基本建立了現(xiàn)代化企業(yè)制度和較為完善的經(jīng)營管理與服務(wù)體系，現(xiàn)有員工30人。公司將根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)的需要，組織相應(yīng)的人員與機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)對項(xiàng)目的具體實(shí)施與招商引資工作。公司組織機(jī)構(gòu)如下圖： 董事會綜合辦公室工程管理部財(cái)務(wù)管理部招商部規(guī)劃建設(shè)部6項(xiàng)目實(shí)施方案及進(jìn)度安排本項(xiàng)目為新區(qū)土地開發(fā)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建設(shè)內(nèi)容主要是2435畝土地開發(fā)和黃泥溝路及配套設(shè)施建設(shè)。黃泥溝路全長為8km,路幅寬30m，其中，；瀝青混凝土路面184千m2，人行道56千m2，排水管道16000m，給水管道8000m，平面交叉4處?？傉饔猛恋?795畝。⑴本項(xiàng)目地處東亞季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，氣候溫和，熱量充足，雨量集中，夏秋多旱，嚴(yán)寒期短，暑熱期長。春季和秋末為冷暖氣團(tuán)交替過渡季度，陰濕多雨，天氣多變，溫差大。夏季和秋季為亞熱帶高壓氣團(tuán)控制，高溫較低，陰雨連綿。℃一17℃，℃，最熱為7月，℃，℃，年極端最高氣溫為39℃。年平均日照時(shí)數(shù)1505小時(shí)，年平均無霜期278天。，歷年最大積雪深度為15厘米；年平均霧日為26天，冬天最多，夏季最少。，一年中月降雨量最少月份為12月，最多為5月。年平均降水日為180天，月降水最多雨日為3月，其次為2月、5月，月最小雨日為9月。最多雨出現(xiàn)在6月。⑵沿線筑路材料來源豐富，均可在附近采購，且儲量豐富，質(zhì)量好，分布點(diǎn)多，采購、運(yùn)輸便利；水資源豐富；工程用電可從附近電網(wǎng)中取得。⑶施工物質(zhì)、機(jī)具可通過S20G107運(yùn)輸，且沿線以縣道為主的鄉(xiāng)村道路較發(fā)達(dá)，運(yùn)輸較為便利，全線大部分地段施工機(jī)械及工程材料可順利到達(dá)施工場地。⑴項(xiàng)目招標(biāo)①招標(biāo)的組織形式根據(jù)《湖南省工程建設(shè)項(xiàng)目自行招標(biāo)試行辦法》、《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》、《湖南省實(shí)施(中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法)辦法》和國家發(fā)展改革委員會第5號令《工程建設(shè)項(xiàng)目自行招標(biāo)試行辦法》，本項(xiàng)目的業(yè)主有項(xiàng)目法人資格，具有與本項(xiàng)目相適應(yīng)的工程技術(shù)、概預(yù)算、財(cái)務(wù)、工程管理方面的專業(yè)技術(shù)力量，進(jìn)行類似項(xiàng)目的招標(biāo)和項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，建議采取自行招標(biāo)。②招標(biāo)范圍根據(jù)“國家基本建設(shè)大中型項(xiàng)目實(shí)行招標(biāo)投標(biāo)的暫行規(guī)定”，本項(xiàng)目勘察、設(shè)計(jì)、施工及材料采購招標(biāo)范圍為全部招標(biāo)。③招標(biāo)方式應(yīng)采用公開招標(biāo)形式。鑒于建設(shè)單位的實(shí)際情況，對照湖南省發(fā)展和改革委員會印發(fā)的《湖南省工程建設(shè)項(xiàng)目自行招標(biāo)試行辦法》中對自行招標(biāo)作出的規(guī)定：a）具有項(xiàng)目法人資格（或者法人資格）；b）具有與招標(biāo)項(xiàng)目規(guī)模和復(fù)雜程度相適合的工程技術(shù)、概預(yù)算、財(cái)務(wù)和工程管理等方面的專業(yè)技術(shù)力量；c）有從事同類工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)的經(jīng)驗(yàn)；d）設(shè)有專門的招標(biāo)機(jī)構(gòu)或者擁有3名以上專職招標(biāo)業(yè)務(wù)人員；e）熟悉和掌握《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》及有關(guān)法規(guī)規(guī)章。本可研認(rèn)為，項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、建筑工程、安裝工程、監(jiān)理及設(shè)備、重要材料采購均宜采用委托招標(biāo)的組織形式，詳見附件1《招標(biāo)基本情況表》。⑵工程項(xiàng)目管理本項(xiàng)目應(yīng)按國際慣例組織國內(nèi)招標(biāo)建設(shè)，根據(jù)FIDIC合同條款嚴(yán)格進(jìn)行工程監(jiān)理、控制工程投資、工程進(jìn)度、工程質(zhì)量，同時(shí)應(yīng)明確各項(xiàng)工作的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)測指標(biāo)。項(xiàng)目實(shí)施時(shí)要求承包商對其施工隊(duì)伍進(jìn)行人員、材料、機(jī)具、維修、環(huán)境的全面質(zhì)量管理。加強(qiáng)工程的全過程質(zhì)量控制。從加強(qiáng)基礎(chǔ)工作開始，推行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化和機(jī)械化施工，實(shí)行工程質(zhì)量監(jiān)理制度。道路施工作業(yè)組織要充分利用道路工程工作面窄而長的特點(diǎn)，組織分段施工，盡可能連續(xù)均衡作業(yè)，要求提高構(gòu)件預(yù)制比例，擴(kuò)大施工機(jī)械化程度，多采用平行流水作業(yè)方式，道路施工應(yīng)按照施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行，加強(qiáng)計(jì)劃管理，施工調(diào)度是組織現(xiàn)場施工、具體協(xié)調(diào)施工活動的必要管理手段，施工時(shí)還應(yīng)搞好施工平面現(xiàn)場管理，做好工程原始記錄和原始統(tǒng)計(jì)。本項(xiàng)目應(yīng)推行施工監(jiān)理制。即以國際通用的FIDIC條款為基礎(chǔ)，形成以建設(shè)單位、承包單位、監(jiān)理單位三方相互制約，以監(jiān)理單位為核心的管理模式，明確監(jiān)理工程師的職責(zé)與監(jiān)理工程師的權(quán)力，強(qiáng)化其在工程管理中的地位。為確保工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，降低工程造價(jià)，建議采用以下措施：⑴路基：路基土石方以機(jī)械施工為主，并盡可能縱向調(diào)配利用，填方盡量取用挖方土石，填方路基施工時(shí)應(yīng)分層鋪筑，均勻壓實(shí)，要注意每次攤鋪的厚度及壓實(shí)度，采用重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)的路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，以保證路面有良好的支承條件；尤其橋頭接線高填土段不可留有空缺；土石方工程應(yīng)盡早完成，使路基有充分的沉降穩(wěn)定時(shí)間，廢方應(yīng)在指定地點(diǎn)堆放。⑵路面：路面施工應(yīng)優(yōu)先采用全機(jī)械化施工方案，嚴(yán)格控制材料用量和材料組成，實(shí)行嚴(yán)格的工序管理，做好現(xiàn)場監(jiān)理與工序檢測，確保施工質(zhì)量。⑶施工組織：做好施工組織設(shè)計(jì)，使每個(gè)施工項(xiàng)目的施工方案切合實(shí)際。本區(qū)域降水豐富，雨季對路基路面施工影響較大，所以路基、路面施工應(yīng)盡量避開雨季。⑷交通管制：為保證施工正常進(jìn)行，各方面應(yīng)合力做好施工中的交通疏導(dǎo)工作，對部分地段實(shí)行必要的交通管制，以保證工程的順利進(jìn)行。根據(jù)項(xiàng)目的具體情況，本項(xiàng)目建設(shè)期3年，從2009年7月開始，至2012年6月竣工。工程實(shí)施進(jìn)度安排：2009年7月～2010年1月前完成前期準(zhǔn)備工作，包括項(xiàng)目拆遷調(diào)查、安置方案協(xié)商、協(xié)議簽訂等。2010年1月完成工程設(shè)計(jì)；2010年2月～2012年5月工程施工；2012年6月竣工驗(yàn)收。 7投資估算與資金籌措本項(xiàng)目為新區(qū)土地開發(fā)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建設(shè)內(nèi)容主要是2435畝土地開發(fā)和黃泥溝路及配套設(shè)施建設(shè)。黃泥溝路全長為8km,路幅寬30m，其中，；瀝青混凝土路面184千m2，人行道56千m2，排水管道16000m，給水管道8000m