【正文】 先生向保險(xiǎn)公司提出索賠。保險(xiǎn)公司拒絕了邀請。：分析：首先保險(xiǎn)公司載明的保險(xiǎn)車輛未帶掛車，保險(xiǎn)公司只能按未帶掛車的車輛收費(fèi)；其次汽車加帶掛車時(shí)增加了新的風(fēng)險(xiǎn)，而這種風(fēng)險(xiǎn)是保險(xiǎn)公司承保是未考慮在內(nèi)的，再者A先生增加掛車，并未通知保險(xiǎn)公司更改保單也為承擔(dān)掛車保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)用第十四條規(guī)定保險(xiǎn)標(biāo)的如果變更用途或者增加危險(xiǎn)程度，投保方應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)方，在需要增加保險(xiǎn)費(fèi)時(shí)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定補(bǔ)繳保險(xiǎn)費(fèi)。投保人如果不履行此項(xiàng)義務(wù)由此引起保險(xiǎn)事故造成損失，：，將保險(xiǎn)公司訴上法庭。，，：分析：法院審理認(rèn)為，原告A女士購車后未辦理被保險(xiǎn)人變更手續(xù)，不是被保險(xiǎn)人，：、（A）和企業(yè)風(fēng)險(xiǎn) ，保險(xiǎn)賠償金額經(jīng)雙方確認(rèn)后，保險(xiǎn)公司在（D）（D）.%%%% ，要約通常由（B）提出，如果發(fā)生了保險(xiǎn)責(zé)任事故，投保人和被保險(xiǎn)人都負(fù)有施救報(bào)案和及時(shí)通知（A）的義務(wù)（C）個(gè)附加險(xiǎn) 7在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，保險(xiǎn)人邀請終止保險(xiǎn)合同時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前（C）天通知投保人 8.（B）、地點(diǎn)、人、車、物五個(gè)要素，他們的相互關(guān)系與（D），應(yīng)當(dāng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車，行人一方（C）%%%% ，一次造成死亡1至2人，或重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的為（C），是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁中最重要、最有效的技術(shù)，是不可缺少的（D） （A）、吸毒、被藥物麻醉后駕車發(fā)生保險(xiǎn)事故的，（A） ，屬于（A）范疇。20萬元、50萬元、100萬元、500萬元（C） ，（C）一般指機(jī)動(dòng)車輛的所有者，即行駛證上登記的車主 ，接到保險(xiǎn)公司的領(lǐng)賠款通知，帶身份證和（A）領(lǐng)賠償 、迅速、（B），保護(hù)被保險(xiǎn)人及社會(huì)公眾利益，對(duì)（B）實(shí)施的監(jiān)督和管理 ，人壽保險(xiǎn)合同屬于（B） 、(A)信用保證保險(xiǎn)三部分 （C）和經(jīng)濟(jì)付給職能兩種 第四篇：鋼結(jié)構(gòu)形成性考核冊答案作業(yè)一一、單項(xiàng)選擇題CCBBABBCAD1C1A1B1B1B1A1A1C1C C二、判斷題VVVVV三、簡答題鋼結(jié)構(gòu)和其他材料的結(jié)構(gòu)相比具有哪些特點(diǎn)？ 答：（1）建筑鋼材強(qiáng)度高，塑性和韌性好；（2）鋼結(jié)構(gòu)的重量輕；（3）材質(zhì)均勻，與力學(xué)計(jì)算的假定比較符合；（4）鋼結(jié)構(gòu)制作簡便，施工工期短；（5）鋼結(jié)構(gòu)密閉性好；（6）鋼結(jié)構(gòu)耐腐蝕性差；（7）鋼材耐熱不耐火；（8）鋼結(jié)構(gòu)可能發(fā)生脆性斷裂?！澳蜔岵荒突稹钡暮x是什么？規(guī)范對(duì)其有何規(guī)定？答：鋼材受熱，當(dāng)溫度在200℃以內(nèi)時(shí)，其主要力學(xué)性能，如屈服點(diǎn)和彈性模量降低不多。溫度超過200℃后，材質(zhì)發(fā)生較大變化，不僅強(qiáng)度逐步降低，還會(huì)發(fā)生藍(lán)脆和徐變現(xiàn)象。溫度達(dá)600℃時(shí)，鋼材進(jìn)入塑性狀態(tài)不能繼續(xù)承載。因此，《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定鋼材表面溫度超過150℃后即需加以隔熱防護(hù)，對(duì)需防火的結(jié)構(gòu)，應(yīng)按相關(guān)的規(guī)范采取防火保護(hù)措施。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須滿足的功能包括哪些方面？ 答：（1）應(yīng)能承受在正常施工和正常使用時(shí)可能出現(xiàn)的各種情況，包括荷載和溫度變化、基礎(chǔ)不均勻沉降以及地震作用等；（2）在正常使用情況下結(jié)構(gòu)具有良好的工作性能；（3）在正常維護(hù)下結(jié)構(gòu)具有足夠的耐久性；（4）在偶然事件發(fā)生時(shí)及發(fā)生后仍能保持必需的整體穩(wěn)定性。時(shí)效硬化和人工時(shí)效各指什么？答：時(shí)效硬化：在高溫時(shí)熔化于鐵中的少量碳和氮，隨著時(shí)間的增長逐漸從純鐵中析出，形成自由碳化合物和氮化物，對(duì)純鐵體的塑性變形起遏制作用，從而使鋼材的強(qiáng)度提高，塑性、韌性下降，這種現(xiàn)象稱為時(shí)效硬化，俗稱老化。人工時(shí)效：時(shí)效硬化的過程一般很長，在材料塑性變形后加熱，可以使時(shí)效硬化發(fā)展特別迅速，這種方法稱為人工時(shí)效。什么情況下會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中，應(yīng)力集中對(duì)鋼材性能有何影響？答：在鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件中可能存在孔洞、槽口、凹角、截面突然改變以及鋼材內(nèi)部缺陷等，使構(gòu)件中的應(yīng)力分布將不再保持均勻，而是在某些區(qū)域產(chǎn)生局部高峰應(yīng)力，在另外一些區(qū)域則應(yīng)力降低，形成所謂應(yīng)力集中現(xiàn)象。應(yīng)力集中會(huì)使鋼材變脆的趨勢。簡述鋼材的疲勞破壞過程答：鋼材在反復(fù)荷載作用下，結(jié)構(gòu)的抗力及性能都會(huì)發(fā)生重要變化，甚至發(fā)生疲勞破壞。根據(jù)試驗(yàn)，在直接的連續(xù)反復(fù)的動(dòng)力荷載作用下，鋼材的強(qiáng)度將降低，即低于一次靜力荷載作用下的拉伸試驗(yàn)的極限強(qiáng)度，這種現(xiàn)象稱為鋼材的疲勞。疲勞破壞表現(xiàn)為突發(fā)的脆性斷裂。鋼材常見的冶金缺陷有哪些，各自的具體含義是什么？答：鋼材常見的冶金缺陷包括偏析、非金屬夾雜、氣孔、裂紋及分層等。偏析：是指鋼材中化學(xué)成分不一到和不均勻，特別是硫、磷偏析嚴(yán)重造成鋼材的性能惡化；非金屬夾雜：是指鋼中含有硫化物與氧化物等雜質(zhì)；氣孔：是澆鑄鋼錠時(shí)，由氧化鐵與碳作用所生成的一氧化碳?xì)怏w不能充分逸出而形成的。作業(yè)二一、單項(xiàng)選擇題BCADCBCDDB1A1B1C1C1B1C1A1C1C C二、判斷題VVVVVV三、簡答題鋼結(jié)構(gòu)焊接連接方法的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)有哪些？ 答：優(yōu)點(diǎn)（1）焊件間可以直接相連，構(gòu)造簡單，制作加工方便；（2）不削弱截面，節(jié)省材料；（3）連接的密閉性好，結(jié)構(gòu)的剛度大；（4）可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作，提高焊接結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。缺點(diǎn)（1）焊縫附近的熱影響區(qū)內(nèi)，鋼材的金相組織發(fā)生改變，導(dǎo)致局部材質(zhì)變脆；（2）焊接殘余應(yīng)力和殘余變形使受壓構(gòu)件承載力降低；（3）焊接結(jié)構(gòu)對(duì)裂紋很敏感，局部裂紋一旦發(fā)生，容易擴(kuò)展至整個(gè)截面，低溫冷脆問題也較為突出。高強(qiáng)度螺栓的預(yù)拉力設(shè)計(jì)值P的計(jì)算公式中，系數(shù)的確定考慮了哪些因素？ 答：（1）擰緊螺栓時(shí)螺栓同時(shí)受到由預(yù)拉力引起的拉應(yīng)力和由扭矩引起的扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力作用；（2）施工時(shí)為了彌補(bǔ)高強(qiáng)度螺栓預(yù)拉應(yīng)力的松弛損失，一般超張拉5%∽10%，；（3）考慮螺栓材質(zhì)的不均勻性，；（4）由于以螺栓的抗拉引吭高歌為準(zhǔn)?？辜羝胀菟ㄓ心膸追N可能的破壞形式？如何防止？ 答：破壞形式：（1）當(dāng)螺栓桿直徑較小而板件較厚時(shí)，螺栓桿可能被剪斷；（2）當(dāng)螺栓桿直徑較大、板件較薄時(shí)，板件可能被擠壞，由于螺栓桿和板件的擠壓是相對(duì)的，故也把這種破壞叫做螺栓承壓破壞；（3）板件截面可能因螺栓孔削弱太多而被拉斷；（4）端距太小，端距范圍內(nèi)的板件可能被螺栓桿沖剪破壞。防止：第（3）種破壞形式屬于構(gòu)件的強(qiáng)度計(jì)算，第（4）種破壞形式通過限制螺栓端距大于或等于2d0加以避免。因此，抗剪螺栓連接計(jì)算只考慮第（1）、（2）種破壞形式。減少焊接應(yīng)力和焊接變形的設(shè)計(jì)措施有哪些？ 答：（1）盡可能使焊縫對(duì)稱于構(gòu)件截面的中性軸，以減少焊接變形；（2）采用適宜的焊腳尺寸和焊縫長度；（3）焊縫不宜過分集中。（4）盡量避免兩條或三條焊縫垂直交叉；（5）盡量避免在母材厚度方向的收縮應(yīng)力。四、計(jì)算題解：將F分解為垂直于焊縫和平行于焊縫的分力將F分解為垂直于焊縫和平行于焊縫的分力N=Fsinq=Fsin45=230180。o22=(kN)M=Ne=180。=sNf=N2helw=6M=180。1032180。180。8180。(22016)6180。180。106=(Nmm)ssMf2helwNf2=2180。180。8180。(22016)2=(Nmm)2f=s+sMf=+=(Nmm)222V=Fcosq=Fcos45=230180。3o=(kN)tf=VAwf2=180。102180。180。8180。(22016)=(Nmm)2(sbf)+t2f=()+=(Nmm)ff=160Nmm222w2 一、單項(xiàng)選擇題DBCBDBCDBC1C1C1C1D1B1D1A1A1C A二、判斷題VVVVVV三、簡答題實(shí)腹式軸心受壓構(gòu)件進(jìn)行截面選擇時(shí)，應(yīng)主要考慮的原則是什么？ 答；（1）面積的分布應(yīng)盡量開展，以增加截面的慣性矩和回轉(zhuǎn)半徑，提高柱的整體穩(wěn)定承載力和剛度；（2）兩個(gè)主軸方向盡量等穩(wěn)定，以達(dá)到經(jīng)濟(jì)的效果；（3）便于與其他構(gòu)件進(jìn)行連接，盡量能構(gòu)造簡單，制造省工，取材方便。計(jì)算格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件繞軸的整體穩(wěn)定時(shí)，為什么采用換算長細(xì)比？ 答：對(duì)于格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件，當(dāng)繞虛軸失穩(wěn)時(shí)，因肢件之間并不是連續(xù)的板而只是每隔一定距離用綴條或綴板聯(lián)系起來，構(gòu)件的剪切變形較大，剪力造成的附加影響不能忽略，通常采用換算長細(xì)比來考慮綴材剪切變形對(duì)格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件繞虛軸的穩(wěn)定承載力的影響。簡述實(shí)腹式軸心受壓構(gòu)件的設(shè)計(jì)步驟？ 答：（1）假定構(gòu)件的長細(xì)比λ，求出需要的截面面積A。（2）計(jì)算兩個(gè)主軸所需要的回轉(zhuǎn)半徑(3)由計(jì)算的截面面積A和兩個(gè)主回轉(zhuǎn)半徑優(yōu)先選用型鋼。（4）由所需要的A、h、b等，以及同時(shí)考慮構(gòu)造要求、局部穩(wěn)定以及鋼材規(guī)格等，確定截面的初選尺寸。（5）構(gòu)件強(qiáng)度、穩(wěn)定和剛度驗(yàn)算鋼梁腹板計(jì)算高度如何取值？答：（1）軋制型鋼梁，為腹板在與上下翼緣相交接處兩內(nèi)弧起點(diǎn)間的距離；（2）焊接組合梁，為腹板高度；（3）鉚接組合梁，為上下翼緣與腹板連接的鉚釘（或高強(qiáng)螺栓）線間最近距離。四、計(jì)算題（1）驗(yàn)算支柱的剛度先計(jì)算長細(xì)比lx[l]lx=l0x/ix,ly=l0y/iy，ly[l]剛度滿足要求。（2）驗(yàn)算此支柱的整體穩(wěn)定由題目所給的a類截面的整體穩(wěn)定系數(shù)表與b類截面的整體穩(wěn)定系數(shù)表中可以計(jì)算出jx,jy；取jmin進(jìn)行整體穩(wěn)定性驗(yàn)算：N(jA)f整體穩(wěn)定性滿足要求。作業(yè)四一、單項(xiàng)選擇題DDBDD DC?A1C1C1A1D1A1A1A1A1C B二、判斷題VVVVVV三、簡答題什么是梁的整體失穩(wěn)現(xiàn)象？答：梁主要用于承受彎矩，為了充分發(fā)揮材料的強(qiáng)度，其截面通常設(shè)計(jì)成高而窄的形式。荷載作用在最大剛度平面內(nèi)。當(dāng)荷載較小時(shí)，僅在彎矩作用平面內(nèi)彎曲；當(dāng)荷載增大到某一數(shù)值后，梁在彎矩作用平面彎曲同時(shí)，將突然發(fā)生側(cè)向彎曲和扭轉(zhuǎn)，并喪失繼續(xù)承載的能力，這種現(xiàn)象稱為梁的彎扭屈曲或整體失穩(wěn)。根據(jù)彈性穩(wěn)定理論確定框架柱的計(jì)算長度時(shí)，都做了哪些假定？答：（1）框架只承受作用于節(jié)點(diǎn)的豎向荷載，忽略橫梁荷載和水平荷載產(chǎn)生梁端彎矩的影響；（2）所有框架柱同時(shí)喪失穩(wěn)定，即所有框架柱同時(shí)達(dá)到臨界荷載；（3）失穩(wěn)時(shí)橫梁兩端的轉(zhuǎn)角相等。實(shí)腹式壓彎構(gòu)件截面選擇的具體步驟有哪些？答：（1）計(jì)算構(gòu)件的內(nèi)力設(shè)計(jì)值；即彎矩設(shè)計(jì)值MX、軸心壓力設(shè)計(jì)值N和剪力設(shè)計(jì)值V：（2）選擇截面形式；（3）確定鋼材及強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；（4）確定彎矩作用平面內(nèi)和平面外的計(jì)算長度；（5）根據(jù)經(jīng)驗(yàn)或已有資料初選截面尺寸；（6）對(duì)初選截面進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算、剛度驗(yàn)算、彎矩作用平面內(nèi)整體穩(wěn)定性驗(yàn)算、彎矩作用平面外整體穩(wěn)定驗(yàn)算和局部穩(wěn)定性驗(yàn)算，如驗(yàn)算不滿足要求，則對(duì)初選截面進(jìn)行調(diào)整，重新計(jì)算，直至滿足要求。為什么要在桁架組成的屋蓋結(jié)構(gòu)中設(shè)置支撐系統(tǒng)，支撐系統(tǒng)具體作用體現(xiàn)在哪些方面？答：屋架在其自身平面內(nèi)為幾何形狀不變體系并具有較大的剛度，能承受屋架平面內(nèi)的各種荷載。但是，平面屋架本身在垂直于屋架平面的側(cè)向（屋架平面外）剛度和穩(wěn)定性則很差，不能承受水平荷載。因此，為使屋架結(jié)構(gòu)有足夠的空間剛度和穩(wěn)定性，必須在屋架間設(shè)置支撐系統(tǒng)。（1）保證結(jié)構(gòu)的空間整體作用；（2）避免壓桿側(cè)向失穩(wěn)，防止拉桿產(chǎn)生過大的振動(dòng)（3）承擔(dān)和傳遞水平荷載（4）保證結(jié)構(gòu)安裝時(shí)的穩(wěn)定與方便。四、計(jì)算題 解：（1）計(jì)算總彎矩 梁自重產(chǎn)生的彎矩為： M1=1818180。517180。180。62=2797 Nm 外荷載在跨中產(chǎn)生的最大彎矩為： M2總彎矩為：Mx=133650+2792=136442 Nm（2）驗(yàn)算彎曲正應(yīng)力 s=Mx=180。29700180。180。6=1336502 Nm gxWnx=136442180。180。692180。10=＜f＝215 N/mm2（3）驗(yàn)算支座處最大剪應(yīng)力： 支座處最大剪力：V= [(29700180。6+517180。6)180。]= 21驗(yàn)算剪應(yīng)力： t= VSItw=180。10180。=＜fv＝125 N/mm2第五篇：企業(yè)文化形成性考核冊答案企業(yè)文化作業(yè)答案 以下答案非百分百標(biāo)準(zhǔn)答案。自己可作為參考作業(yè)1此題目是開放題目，總結(jié)可以自己百度搜索“海爾啟示”以下答案僅為參考，想完全滿分的請自己查找答案。海爾，它使中國品牌和中國制