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沈陽工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計趙強完成(已改無錯字)

2023-01-15 17:46:29 本頁面
  

【正文】 而是在空氣膜 (氣墊 )上運行,省去了托輥,用不動的帶有氣孔的氣室盤形槽和氣室取代了運行的托輥,運動部件的減少,總的等效質(zhì)量減少,阻力減小,效率提高,并且運行平穩(wěn),可提高帶速。但一般其運送物料的塊度不超過 300mm。增大物流斷面的方法除了用托輥把輸送帶強壓成槽形外,也可以改變輸送帶本身,把輸送帶的運載面做成垂直邊的,并且?guī)?有橫隔板。一般把垂直側(cè)擋邊作成波狀,故稱為波狀帶式輸送機,這種機型適用于大傾角,傾角在 30176。 以上,最大可達 90176。 。 ( 6)壓帶式帶輸送機 它是用一條輔助帶對物料施加壓力。這種輸送機的主要優(yōu)點是:輸送物料的最大傾角可達 90176。 ,運行速度可達 6m/s,輸送能力不隨傾角的變化而變化,可實現(xiàn)松散物料和有毒物料的密閉輸送。其主要缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜 、 輸送帶的磨損增大和能耗較大。 ( 7)鋼繩牽引帶式輸送機 它是無際繩運輸與帶式運輸相結(jié)合的產(chǎn)物,既具有鋼繩的高強度 、 牽引靈活的特點,又具有帶式運輸?shù)倪B續(xù) 、 柔性的優(yōu)點。 沈陽 工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(論文) 19 DTⅡ 型 固定式帶式輸送機是通用型系列產(chǎn)品,可廣泛用于冶金、煤炭、交通、電力、建材、化工、輕工、糧食、和機械等行業(yè)。輸送堆積密度為 500~2500kg/m179。的各種散狀物料和成件物品,適用環(huán)境溫度為 20~40℃。 故在此處選擇 DTⅡ 型固定式帶式輸送機作為設(shè)計機型。 總體結(jié)構(gòu)設(shè)計 煉膠機傳遞料系統(tǒng)總圖如圖 31 圖( 31) 2上料機 4翻料機 料由上料倉 1 投入,由上料機 2 傳送到煉膠機 3,經(jīng)煉膠機擠壓出膠 ,膠料 落到傳遞料運輸機 5 上,料傳送到翻料機 4 里,等待一段時間,腳料會再次進入煉膠機進行煉焦,重復(fù) 3 次,進入下一煉膠機,重復(fù)煉焦,直到達到要求的完成品膠出現(xiàn)。 沈陽 工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(論文) 20 上料倉 (如圖 32) 圖 32 1 2 7側(cè)擋板 1 8料倉支撐板甲 2 3 ( SIMPLEX) 全螺旋 C 級 M6X12 1 60000型 全螺栓 M6X20 1 21六角頭螺栓 全螺栓 C級 M10X100 24 支撐軸 2 2 全螺栓 C級 M8X30 28 電機 沈陽 工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(論文) 21 上料機 (如圖 33) 圖 33 1 2 1 2 5 內(nèi)六角圓柱頭螺釘 M8X12 6 支架 7 支撐座 60000 型 M6 C 級 M6 19 電機支撐板 沈陽 工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(論文) 22 翻膠裝置,翻料倉 (如圖 34) 圖 34 1 8 端蓋 1 10 端蓋 2 全螺栓 c級 型軸用彈性擋圈 3 2 4 C 級 全螺栓 C 級 翻料機 用途 翻膠裝置配套安裝在壓片機上,以機械翻膠代替人工割膠、打三角 包和翻膠等操 作,使壓片機翻膠操作機械化,減輕勞動 強度。 翻料裝置是由牽引輥、壓輥、擺動裝置、氣缸、傳動部分組成。 壓輥位于牽引輥 上方,翻膠架兩內(nèi)側(cè)壓輥兩端下部裝有氣缸,擺動裝置將膠料均勻的引進牽引輥。牽 引輥與前輥同方向旋轉(zhuǎn),牽引速度可在每分鐘 ~44m 之間無級調(diào)速,可以滿足不 同的工藝要求。 沈陽 工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(論文) 23 結(jié)構(gòu)簡介 翻膠裝置的結(jié)構(gòu)如圖 34 所示, 主要由壓輥,牽引輥左右螺紋螺桿導(dǎo) 輥擺動輥及傳動裝置等組成。壓輥和牽引輥的兩軸端均用滾動軸承支 承,壓輥的兩側(cè)裝有兩個氣缸,以操縱壓輥的升降。壓輥兩端的齒輪,分別 與翻 膠裝置機架上的齒條嚙合,以保證壓輥平行移動。開始工作時,利用氣缸將 壓輥頂起,將壓片機前棍上割下的膠片經(jīng)過導(dǎo)輥和擺動輥引入壓輥和牽 引輥之間,而后氣缸排氣活塞下降,壓輥借重力壓向牽引輥,在牽引輥的帶 動下,膠片經(jīng)導(dǎo)膠板 ( 返回壓片機 )。導(dǎo)輥和擺動輥通過左右螺紋螺桿帶動膠 片左右移動,達到翻膠目的。螺桿由電機通過行星擺線減速器直接帶動。 牽引輥是主動輥,由電機 和減速器傳動。牽引輥具有兩檔速度,利用手柄操縱鍵變換齒輪 和與主動齒輪的嚙合,從而改變牽引輥的速度。牽引輥的轉(zhuǎn)動方向與壓片機前棍的轉(zhuǎn)動方向一致。 鍵的下方裝有彈簧片,使鍵動作穩(wěn)定。整個翻膠裝置安裝在壓片機左右兩個機架的壓蓋上。 分析及解決 第 實例分析及解決 [6] 節(jié) 實例分析 存在問題 (1) 牽引輥速度低 現(xiàn)在部分的開煉機,當(dāng)牽引輥搭上膠片后, 由牽引輥、膠片、壓片機前輥筒組成 一特殊的傳動系統(tǒng)。在這一系統(tǒng)中,要使膠片連續(xù)正常運行,應(yīng)使?fàn)恳伒木€速度大 于或等于前輥筒的線速度。在實際使用過程中,常常是在把膠片搭上牽引輥后,經(jīng)過 幾秒鐘時間膠片就會在擺動輥套筒和前輥筒之間彎曲下垂。以致越聚越多。最后膠片 被夾在前后輥隙上方的存膠區(qū)而拉斷,導(dǎo)致翻膠裝置不能連續(xù)運行。這是由于牽引輥 的線速度小于前輥筒的線速度造成的,即使使用牽引輥的高速檔也是這種現(xiàn)象。 XKY 一 660壓片機的翻膠裝置在使用高速檔時能使膠片連續(xù)運行,而低速檔卻不能使膠片 正常運行。為了提高牽引輥的速度。 (2) 牽引輥減速器機座移動 牽引輥的轉(zhuǎn)動是由電機通過減速機和一對相互嚙合的傳動齒輪傳遞的,在使用過 程中有時發(fā)現(xiàn)搭上膠片后牽引輥不能轉(zhuǎn)動。并且會聽到傳動齒輪的沖擊聲。這是因為 牽引輥加載后,傳動機構(gòu)由于受力作用和長時間的振動,使減速機底座后移,從而造 成傳動齒 輪中心距增大導(dǎo)致齒輪副嚙合面減少、甚至脫開造成的,這邊造成了備件的 浪費。減速機底座移位的現(xiàn)象在大部分型號的開煉機翻膠裝置中均存在,究其原因是 由于底座在制造過程中未安裝定位裝置造成的。 故障原因分析 在壓片機調(diào)試試車階段,翻料裝置就不能很好使用,膠片經(jīng)常在牽引輥與刮膠板處堆擠。由于子午線輪胎膠料粘性大,膠片纏包住牽引輥,迫使?fàn)恳伈荒苌蜿?工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(論文) 24 轉(zhuǎn)動,膠 片不能連續(xù)進行翻料。另外,擺動裝置擺膠架在絲杠滑動,套銅套經(jīng)常松動外出,磨 損擺膠孔,極易造成擠膠停機,頻繁停機開機處理這些故障,致使翻料裝置傳動 部分 減速機出現(xiàn)超載震裂漏油,蝸輪蝸桿加劇磨損等問題。 (1) 原因一 翻料裝置刮膠板選用鋼板 (厚 16mm) 和角鋼 (規(guī)格 : ∠ 40 40 4) 焊接而成,鋼板 薄,強度小,整體結(jié)構(gòu)呈板狀,抗彎曲、扭曲性能差,膠料極易進入刮膠板和牽引輥 的間隙內(nèi)纏包 牽引輥, 擠壓刮膠板,使刮膠板扭曲變形,膠料不能順著牽引輥進入 主機兩輥縫隙 ,這樣粘在牽引輥上的膠片越積越多,導(dǎo)致牽引輥停止轉(zhuǎn)動。 (2) 原因二 由于生產(chǎn)任務(wù)加大,所煉子午線輪胎膠每輥由 170kg增加到 210kg ,使得前輥、 后輥之間上方的翻膠空間相對較 小。這樣,從前輥切下的膠片順著牽引輥向主機前后 兩輥縫上方翻膠空間流入時,由于空間相對狹小,容易和積膠相堆擠,壓刮膠板,使 刮膠板扭曲變 形。 膠片粘在牽引輥和刮膠板處, 迫使?fàn)恳伈荒苻D(zhuǎn)動, 翻料不能進行, 膠料達不到工藝要求,見圖 1 。 (3) 原因三 擺動裝置擺膠架孔上安裝的軸套 (銅套 ) 與擺膠架套筒是過渡配合安裝, 沒有止口 安裝固定,在絲杠行走時易松動外出, 致使擺膠架與絲杠直接摩擦,磨損軸套,導(dǎo) 致間隙增大,容易擠膠,擺動裝置不能平穩(wěn)運行。且銅套為整體式,檢修更換極不方 便,需拆卸翻膠架,費時 費力影響生產(chǎn)。以上原因?qū)е路涎b置不能很好使用, 影 響整個生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率。 為徹底解決翻料裝置擠膠問題, 決定對原有結(jié)構(gòu)進行改造。 翻料裝置的改造 (1) 翻料裝置刮膠板改造 原刮膠板是由 16mm 厚鋼板和∠ 40 40 4角鋼焊接而成,強度弱,此種結(jié)構(gòu)很容 易受擠壓變形。我們決定對刮膠裝置重新設(shè)計,采用Φ 159 8的無縫鋼管與∠ 75 75 5 角鋼焊接,取代原來的刮膠板,利用角鋼來刮除粘在牽引輥上的膠片??箯澘古で? 能提高 5倍,這樣,膠片沿 著牽引輥和刮膠裝置順利進入翻膠空間。 (2) 翻料裝置整體前移 根據(jù)壓片機輥縫間的積膠和翻膠量來計算翻膠空間,最后決定將整個翻膠裝置在壓片機橫梁上整體水平前移 200m m ,使得翻膠空間變大。這樣,主機兩輥上方的積 膠和由前輥切下沿著牽引輥的膠片不再擠壓刮膠板。 (3) 擺膠架銅套重新設(shè)計并固定 根據(jù)擺膠架套筒孔的內(nèi)徑和外徑尺寸重新設(shè)計了銅套,增加了止口,并用螺栓固 定在套筒上。為了檢修更換銅套的方便,又將銅套整體式設(shè)計成兩半式。 沈陽 工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(論文) 25 改造后的效果 翻料裝置經(jīng)過上述改造后, 膠片由牽引輥引入,順著刮膠裝置進入翻膠空間, 翻膠空間變大, 不再擠膠。刮膠裝置抗彎抗扭性能好,不彎曲不變形,能很好的刮除 粘在牽引輥上的膠片,膠片不再包纏牽引輥。 意義 壓片機的翻膠裝置是實現(xiàn)膠料均勻性的一項重要措施。對改善膠料的質(zhì)量起著積 極的作用。因此翻膠裝置的正常運行具有非常重要的意義。 第 4 章設(shè)計 翻倉計算 輥的直聯(lián)型減速器的選擇 牽引輥的直聯(lián)型減速器的選擇 已知條件 從動機:連續(xù)均勻工作 工作時間:每日連續(xù) 24小時工作。 前 機筒轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速: 32m/min 電機頻率為 50Hz, 4極增安型電機。 輸出軸連接方式:聯(lián)軸器(無 軸向力)。 計算選型 [7] (1) 計算牽引輥的轉(zhuǎn)速 因為前機筒的線速度為v=32m/min,且牽引輥的線速度 v牽 應(yīng)略大于前機筒的線速 度,故 v牽 ≥ v =32m/min, 暫取 因為 v = 2π r n , () v牽 =32m/min 所以 n= v 2π r, () 則 n牽 =v牽π d() 由式 ()得 n牽 = v牽π d 32m / min π 250 10?3 = / min 此時暫取的 v牽 = / min (2) 計算牽引輥的扭矩 圖 學(xué)性能參數(shù)分別為 [8] 牽引輥 如下圖 ,最小扭矩處即直徑最小處,其值為 d=55mm,查手冊得 45鋼的力 σ b ≥ 600 MPa σ s ≥ 355MPa σ 5 ≥ 16% ψ = 40% 沈陽 工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(論文) 26 Ak = 39 J [τ ] = 100 MPa 又由于 Wp = Ip π d3 = , d 16 2() 由 ()得,即 Ip π d3 Wp = = d 16 2 π 553 = 16 = 103 mm3 最大極限公式 由 ()得 τ max =T ≤ [τ ] Wp( ) () T = [τ ] W p 所以由 ()得牽引輥的直徑最小處的最大扭矩為: T = [τ ] Wp = 100 MPa 103 mm3 = N ? m 選型 (1) 使用系數(shù):查手冊得 K=[9] (2) 輸出轉(zhuǎn)速 ,電機頻率 50Hz 計算傳動比 i為: i= 1430 = n牽 = n i 1430 = 35 = 選速比 i=35,則實際輸出轉(zhuǎn)速為 () 所以,由式 ()得,牽引輥的實際速度為: v牽 = π d n = π 250 103 = / min 因為 v牽 = / min 32m / min ,所以滿足機器實際工作情況要 求。 (3) 電機功率 N為: T n 9550 = 9550 = kw N= 如表 所式,聯(lián)軸器的效率按 計算,而減速器效率按 計算,則電 機的實際 功率為: N實 = = 所以選取電機功率為 3kw 1 ,使用系數(shù) k = 滿足要求 [9]。 4.查手冊按表選型號為 XWD ? 5 表 機械傳動和摩擦副的效率概略值 [10] 沈陽 工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(論文) 27 4. 2 正反向絲杠的直聯(lián)型減速器的
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