5申請復(fù)查報告、整改方案_(已改無錯字)
2024-09-11 23 本頁面
【正文】 ]第 00145 號交通事故認定書，該交通事故認定書認定事實不清，適用法律不當(dāng)，認定責(zé)任不公。 二、請求依法重新認定被申請人馬自揚承擔(dān)事故全部過錯責(zé)任，申請人不承擔(dān)事故過錯責(zé)任。 事實與理由 2024 年 8 月 1 日 20 時 50 分左右，被申請人馬自揚駕駛浙 jt1337 號轎車沿云西路由東向西行駛至距云西路與巖嶼路交叉口紅綠燈左轉(zhuǎn)彎 7— 8 米時，逆向駛?cè)雽ο蜍嚨?，與路口自北向東轉(zhuǎn)彎過來由申請人駕駛的、正在自己道路正常行駛的椒江 h27365 號燃油助力車發(fā)生碰撞，造成申請人及后座乘坐人李沙沙倆人受傷，二車不同程度損傷的交通事故。 一、椒公交認字 [2024]第 00145 號交通事故認定書認定的事實不清。 椒公交認字 [2024]第 00145 號交通事故認定認定的事實是“ 馬自揚駕駛浙 jt1337 號轎車在椒江云西路由東向西行駛， 20時 50 分左右，駛到云西路與巖嶼路交 叉口紅綠燈左轉(zhuǎn)彎時，提前駛?cè)雽ο蜍嚨?” 。這樣的認定與事實不符。是逆向行駛而不是提前駛?cè)雽ο蜍嚨? 一般認為，提前只是快要輪到而尚未輪到之時為提前，是個極短的時間，而且所在通行線路是正確的。而此處的信號燈卻是先東西二側(cè)的左轉(zhuǎn)綠燈亮 → 南側(cè)的全部綠燈亮 → 北側(cè)的全部綠 第 10 頁 共 13 頁 燈全亮 → 東西二側(cè)直行綠燈亮 → 再東西二側(cè)左轉(zhuǎn)綠燈亮，而申請人經(jīng)過時被申請人還得等南側(cè)信號燈亮 → 東西側(cè)（被申請人在東側(cè)）直行信號燈亮 → 東西側(cè)左轉(zhuǎn)信號燈亮，最后才能通行。故此，被申請人的行為遠沒有 “ 提前 ” 那么簡單，而是搶了好幾只紅燈，并且在根本沒有路 權(quán)的情況下強行駛?cè)雽ο蜍嚨?，逆向上行。更為嚴重的被申請人不是在路口搶道，而是在路口與中間隔離帶的中間位臵（離路口約 78 米之處）突然駛?cè)雽ο蜍嚨?，?yīng)屬逆向行駛 椒公交認字 [2024]第 00145 號交通事故認定認定的事實不清，作出的認定缺乏正確事實基礎(chǔ)，其作出的認定責(zé)任就不會公正。申請人當(dāng)然對椒公交認字 [2024]第 00145 號交通事故認定的責(zé)任產(chǎn)生疑問。因為申請人在本次事故中就沒有責(zé)任，原因是申請人在交叉路口遵守交通信號規(guī)定，按信號燈提示，在道路上正常行駛并無不妥，而被申請人目無交通法令，臵眾 多的生命與財產(chǎn)安全于不顧，逆向行駛，才是造成這次事故的根本原因，故，因承擔(dān)事故的全部責(zé)任。 二、適用的法律不當(dāng)。第一，椒公交認字 [2024]第 00145 號交通事故認定認定被申請人違反《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條： “ 機動車通過交通信號燈控制的交叉口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行 （一）在劃有導(dǎo)向車道路的路口按所需先進方向駛?cè)雽?dǎo)向車 第 11 頁 共 13 頁 道之規(guī)定，是造成此次事故的主要原因，應(yīng)負此事故的主要責(zé)任，適用法律不當(dāng)，存在言輕蔽重不公行為。申請人認為，被申請人是逆向行駛行為，而不是在劃有導(dǎo)向車 道路的路口按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道。因為逆向行駛根本就不可能為其 “ 劃有導(dǎo)向車道路的路口 ” 供其 “ 按所需行進方 向駛 ” 。他不僅違反了該《條例》第 38 條第 （三）款紅燈亮禁止車輛通行之規(guī)定，且還違反《中華人民共和國道
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