新人教版地理必修2交通運(yùn)輸方式和布局5(已改無錯(cuò)字)
2022-12-31 12:02:48 本頁面
【正文】 答案： C 共 99 頁 62 4．下列國(guó)際貿(mào)易的貨運(yùn)方式選擇中，正確的是 ( ) A． 10千克黃金，南非東京，海運(yùn) B． 100噸牛肉，阿根廷智利，鐵路 C． 100名地震救災(zāi)人員，北京玉樹，高速公路 D． 100噸大米，泰國(guó)德國(guó)，空運(yùn) 解析：根據(jù)運(yùn)輸方式選擇的原則分析， A、 C、 D項(xiàng)均不合理，黃金和地震救災(zāi)人員應(yīng)采用空運(yùn)， 100噸大米應(yīng)采用海運(yùn)，阿根廷與智利之間有鐵路相通， B項(xiàng)正確。 答案： B 共 99 頁 63 5．下列有關(guān)機(jī)場(chǎng)、港口、車站的敘述正確的是 ( ) A．機(jī)場(chǎng)的最優(yōu)區(qū)位是降水較少的山地背風(fēng)坡 B．港口的選址同時(shí)要考慮陸域和水域條件 C．為方便居民乘車，車站應(yīng)設(shè)在居民區(qū)內(nèi) D．機(jī)場(chǎng)、港口、車站不屬于交通運(yùn)輸網(wǎng)的組成部分 答案： B 共 99 頁 64 讀下面各類物資運(yùn)輸方向圖，完成 6～ 7題。 共 99 頁 65 6．若圖中①、③表示大宗木材運(yùn)輸方向，其運(yùn)輸?shù)哪静姆謩e產(chǎn)自 ( ) A．①亞寒帶針葉林 ③熱帶雨林 B．①溫帶落葉闊葉林 ③常綠闊葉林 C．①亞寒帶針葉林 ③落葉闊葉林 D．①溫帶落葉闊葉林 ③常綠硬葉林 解析：從圖中運(yùn)輸方向來看，①來自俄羅斯，③來自巴西，兩國(guó)的森林分別為亞寒帶針葉林和熱帶雨林，故 A項(xiàng)正確。 答案： A 共 99 頁 66 7．有關(guān)其它貨運(yùn)路線的敘述正確的是 ( ) A．②、⑦為石油 B．②、④為小麥 C．⑤、⑥為鐵礦石 D．⑧為稻米、⑤為煤炭 解析：貨運(yùn)路線②從加拿大到日本，加拿大并非石油輸出國(guó)，⑤從新西蘭到日本，新西蘭不是鐵礦石輸出國(guó)，也不是煤炭輸出國(guó)，由此判斷 A、 C、 D項(xiàng)均不正確，故 B項(xiàng)正確，加拿大、阿根廷均為小麥出口國(guó)，日本需進(jìn)口糧食。 答案： B 共 99 頁 67 8．下列鐵路干線受地質(zhì)災(zāi)害影響最大的是 ( ) A．京廣線 B．滬杭線 C．隴海線 D．成昆線 解析：根據(jù)四條鐵路干線沿線地形特征分析，成昆鐵路經(jīng)過橫斷山區(qū)、云貴高原，地質(zhì)、地形條件復(fù)雜，多地質(zhì)災(zāi)害。 答案： D 共 99 頁 68 9．駐守帕米爾高原邊防哨所的官兵因大雪封山，斷糧、斷水。為及時(shí)運(yùn)送食品，選用的最佳運(yùn)輸工具是 ( ) A．馬拉雪橇 B．帶防滑鏈條的汽車 C．直升機(jī) D．牦牛 答案： C 共 99 頁 69 10．“蜀道難，難于上青天”，影響蜀道建設(shè)的最大限制因素是 ( ) A．凍土廣布 B．地形條件 C．氣候條件 D．人口稀少，經(jīng)濟(jì)落后 答案： B 共 99 頁 70 11．一月份，下列鐵路沿線溫差最小的是 ( ) A．隴海線 B．寶成線 C．湘黔線 D．焦柳線 解析：隴海線從東部沿海到西北內(nèi)陸，由于受海陸位置影響明顯，沿線溫差較大，寶成線和焦柳線為南北走向，連結(jié)北方和南方，冬季南北方溫差較大，湘黔線沿線位于長(zhǎng)江以南亞熱帶地區(qū)，緯度低，氣候類型一致，故 C項(xiàng)符合題目要求。 答案： C 共 99 頁 71 二、綜合題 12．讀我國(guó)各種交通運(yùn)輸方式的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)構(gòu)成表，分析回答問題。 方式 周轉(zhuǎn)量 甲 (%) 乙 (%) 丙 (%) 管道(%) 民用航空(%) 貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 39 14 45 旅客周轉(zhuǎn)量 45 46 3 6 共 99 頁 72 (1)甲、乙、丙代表的運(yùn)輸方式分別為 ________、 ________、________，以下省區(qū)中，丙運(yùn)輸量最大的是 ( ) A．山東 B．江蘇 C．云南 D．遼寧 鐵路 公路 水運(yùn) B 共 99 頁 73 (2)上述運(yùn)輸方式中，占貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量最小的兩種運(yùn)輸方式是________、 ________，這兩種運(yùn)輸方式貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量小的原因有什么不同？ 答案：航空 管道 航空運(yùn)費(fèi)很高，且運(yùn)輸量小，而管道雖然運(yùn)費(fèi)低，但適合運(yùn)輸?shù)呢浳锲贩N有限。 共 99 頁 74 (3)丙運(yùn)輸方式貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量最大，而客運(yùn)周轉(zhuǎn)量最小，其原因是什么？ 答案：丙為水運(yùn)，運(yùn)輸量大，且運(yùn)費(fèi)很低，但運(yùn)輸速度慢，且靈活性差。 共 99 頁 75 (4)從整體看，目前在我國(guó)交通運(yùn)輸方式中作用最大的運(yùn)輸方式為 ________。作用最小的是________，其最適宜運(yùn)送的貨物是________________________________________。 (5)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人類活動(dòng)地域范圍的擴(kuò)大， ________運(yùn)輸方式作為快捷的客運(yùn)方式，其比重將會(huì)不斷增加。 鐵路 管道 液體或氣體貨物，如原油、成品油、天然氣等 航空 共 99 頁 76 13．閱讀下列材料，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，回答問題。 材料一：青藏鐵路于 2020年 7月 1日正式投入運(yùn)營(yíng)。 共 99 頁 77 材料二：進(jìn)藏鐵路有四種方案如下圖所示：①青藏方案、②甘藏方案、③川藏方案、④滇藏方案。 (1)進(jìn)藏鐵路為什么選擇方案①而沒有采取其他方案？影響青藏鐵路區(qū)位選擇的因素有哪些？ 答案：線路短；所經(jīng)地區(qū)地勢(shì)起伏相對(duì)較小，工程難度小；利于施工和縮短工期。自然因素、社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素、科技因素。 共 99 頁 78 (2)青藏高原已有公路與外省區(qū)相通，也有航空線路聯(lián)系全國(guó)各地，為什么還要克服各種不利因素修建鐵路？需要克服哪些障礙？ 答案：①與公路、航空運(yùn)輸相比較，鐵路運(yùn)輸量大、成本低、連續(xù)性好。②青藏鐵路的修建結(jié)束了我國(guó)西藏?zé)o鐵路的歷史，使我國(guó)鐵路網(wǎng)更加完善。③青藏鐵路的修建對(duì)支援西藏的建設(shè)，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，鞏固國(guó)防都有非常重要的意義。需要克服的是凍土廣布、高寒缺氧等。 共 99 頁 79 (3)結(jié)合初中所學(xué)知識(shí)分析，現(xiàn)在穿行于青藏高原運(yùn)輸線的貨車中主要運(yùn)輸?shù)呢浳镉心男? 答案：外運(yùn)的主要是畜產(chǎn)品、礦產(chǎn)品、土特產(chǎn)等；進(jìn)藏物資主要是工業(yè)品和生活用品等。 共 99 頁 80 素能提升 一、單項(xiàng)選擇題 1．目前，青藏高原和東歐平原，最主要的運(yùn)輸方式分別為( ) A．鐵路、公路 B．公路、水運(yùn) C．航空、鐵路 D．公路、鐵路 解析：目前青藏地區(qū)的運(yùn)輸仍然以公路為主，而東歐平原主要運(yùn)輸方式是以鐵路為主。 答案： D 共 99 頁 81 2．現(xiàn)代交通
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