xt-m03瀝青路面攤鋪碾壓工藝控制(已改無錯字)
2022-09-01 09:51:29 本頁面
【正文】 實和壓實速度來確定壓路機的數量。除混合料自身的特性外，影響壓實效果的因素還有以下幾點：(1)碾壓溫度。碾壓溫度的高低，直接影響瀝青混合料的壓實質量?；旌狭蠝囟容^高可用較少的碾壓遍數，獲得較高的密實度和較好的壓實效果；而溫度較低時，碾壓工作變得比較困難。且易產生難消除的輪跡，造成路面的不平整，同時現場空隙較大造成滲水，容易引起瀝青路面早期水損壞。所謂碾壓最佳溫度，是指材料允許的范圍內，瀝青混合料能夠支承壓路機而不產生水平推移，壓實阻力較小的溫度。一般的瀝青混合料，最佳碾壓溫度在120—150℃ ，最高不超過160℃。為了確保各階段壓實效果，除對成品混合料溫度控制外，還要適量呈霧狀給鋼輪壓路機噴水，防止料溫度降低太快。施工時必須對壓路機的間歇噴嘴詳細檢查，要處處體現壓得早，壓得及時，這對壓實度的提高大有益處；(2)碾壓厚度。與碾壓路基、基層相反，瀝青面層壓實時，碾壓層厚些更容易達到高密度，其原因是薄層的瀝青混合料的溫度降低得太快，較低溫度明顯降低瀝青混合料的壓實效果，因此我們控制瀝青混合料的最小厚度一般是混合料、礦料中最大粒徑的3倍左右；(3)壓實程序和模式。壓實程序一般分為初壓、復壓、終壓3個階段。初壓是為了整平和穩(wěn)定混合料，是壓實的基礎；復壓是使混合料密實、穩(wěn)定、成型，混合料的密度取決于此；終壓是為了消除輪跡，最后形成平整壓實面。曾經有單位為了縮短碾壓時間，減少熱量損失，把三階段變成了兩階段壓實，盡管可能因級配和厚度合適混合料在碾壓時也沒有推移，路面的縱橫向平整度也達到了要求，但抽檢發(fā)現粗集料的壓碎率達到了10％以上，遠大于三階段壓實情況，因此我們還要推薦三階段壓實法。施工中，在碾壓作業(yè)段的起止點要設有明顯的記號，避免出現漏壓。在選擇好壓實機型、速度及壓實溫度后，還必須按一定的碾壓模式，完成碾壓工序。階梯碾壓是在某一壓實階段，壓路機的碾壓長度在縱向呈階梯形排開，相臨兩碾壓段縱向接頭重疊應在1～ m，對于雙鋼輪壓路機，碾壓左右重疊在15 cm以上，輪胎壓路機左右碾壓重疊為輪寬的1／2。初壓應當跟攤鋪機進行，復壓過程中。初壓、復壓、終壓都應按階梯形作業(yè)；(4)壓實速度和遍數。合理的壓實速度，對減少碾壓時間、提高作業(yè)效率具有十分重要的意義。在施工中，保持適當的恒定碾壓速度是非常必要的。壓實速度不均勻，剎車和突然起步，都會引起路面推移；壓實速度過低，還會使攤鋪與壓實工序不能很好的連接，影響壓實質量，從而需要增加壓實遍數來提高壓實度；速度過快，會產生推移、橫向裂紋等。需要說明的是，當碾壓遍數相同，而碾壓速度不同時，對瀝青混合料壓實度的影響非常小，一般不會超過1％。我們選擇碾壓速度的原則是：在保證瀝青混合料壓實質量的前提下，最大限度地提高碾壓速
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