xt-m03瀝青路面攤鋪碾壓工藝控制(存儲(chǔ)版)
【正文】 、抗磨耗等路用性能。碾壓溫度的高低，直接影響瀝青混合料的壓實(shí)質(zhì)量。壓實(shí)程序一般分為初壓、復(fù)壓、終壓3個(gè)階段。合理的壓實(shí)速度，對(duì)減少碾壓時(shí)間、提高作業(yè)效率具有十分重要的意義。振動(dòng)壓路機(jī)利用振動(dòng)頻率接近于材料固有頻率使材料發(fā)生共振，使混合料級(jí)配減小阻力，相互移動(dòng)達(dá)到最穩(wěn)定狀態(tài)。另外，由于振蕩比振動(dòng)對(duì)周圍環(huán)境、建筑物影響要小得多，因此在市政工程、大橋橋面鋪層中被廣泛應(yīng)用。參考文獻(xiàn)：[1] 李福前．瀝青路面攤鋪過程控制[J]．筑路機(jī)械與施工機(jī)械化，2OO2，19(3)．[2] 李文耀．瀝青路面攤鋪不平整的原因分析及處理措施[J]．筑路機(jī)械與施工機(jī)械化，2OO2，19(1)．7。振動(dòng)輪的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)還會(huì)產(chǎn)生附加搓揉作用，就像輪胎壓路機(jī)一樣，可使被壓混合料表面更加光滑、致密，又不會(huì)壓碎鋪層的材料。復(fù)壓時(shí)輪胎壓路機(jī)可適當(dāng)提高速度，但也不應(yīng)超過5 km／h。初壓應(yīng)當(dāng)跟攤鋪機(jī)進(jìn)行，復(fù)壓過程中。施工時(shí)必須對(duì)壓路機(jī)的間歇噴嘴詳細(xì)檢查，要處處體現(xiàn)壓得早，壓得及時(shí)，這對(duì)壓實(shí)度的提高大有益處；(2)碾壓厚度。利用溫度參數(shù)可以準(zhǔn)確估算有效壓實(shí)時(shí)間，即混合料從攤鋪后溫度冷卻至最低壓實(shí)溫度需要的時(shí)間，再根據(jù)攤鋪速度、密實(shí)和壓實(shí)速度來確定壓路機(jī)的數(shù)量。同時(shí)，自動(dòng)跟蹤的全現(xiàn)場電子測量儀、可高效高精度控制高度和坡度的激光器和GPS(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))也在攤鋪機(jī)上得到了應(yīng)用。因此，在料車駛離料斗后，應(yīng)及時(shí)緩慢地翻轉(zhuǎn)料斗翼板，只要不使料車內(nèi)混合料外漏即可?？砂聪率酱_定鋼絲的懸掛高度：H = HoK + H式中：H為基準(zhǔn)線鋼絲的架設(shè)高度；Ho為攤鋪層的設(shè)計(jì)標(biāo)高與其下一層標(biāo)高之差；K為攤鋪系數(shù)；H為基準(zhǔn)線距攤鋪后路面的高度，一般取10 cm。一般情況下，攤鋪厚度在3．5～10 cm，攤鋪速度1～3m／min，預(yù)夯錘行程應(yīng)6 cm，主夯錘行程應(yīng)5 cm，夯擊頻率為l5～25 Hz，振動(dòng)頻率可調(diào)至40～70 Hz。布料螺旋與熨平板前緣距離可按下列原則調(diào)整：根據(jù)攤鋪厚度、瀝青混合料配合比組成、基層強(qiáng)度和剛度、骨料粒徑等條件調(diào)整。其中，第一種方式由于基準(zhǔn)線不受下承層平整度影響，縱坡能很好地符合設(shè)計(jì)要求，結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格低廉，在瀝青下面層施工中被廣泛使用。為了提高瀝青路面攤鋪質(zhì)量，可有多種找平方式供選擇以配合攤鋪機(jī)作業(yè)，具體如下：(1)鋼絲線找平基準(zhǔn)配以角位移傳感器找平方式；(2)機(jī)械式平衡梁配以角位移傳感器找平方式；(3)多聲納非接觸式平衡梁找平方式；(4)非接觸式激光掃描自動(dòng)找平系統(tǒng)。正確調(diào)整機(jī)械的結(jié)構(gòu)參數(shù)，包括：熨平板的寬度、拱度、初始工作仰角、布料螺旋與熨平板前緣距離、振搗梁行程等。壓實(shí)結(jié)果表明，通過夯實(shí)達(dá)到的密實(shí)度越高，越能降低壓路機(jī)碾壓時(shí)推
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