xt-m03瀝青路面攤鋪碾壓工藝控制-預覽頁
【正文】 熱2種。因此攤鋪前熨平板的溫度必須加熱到85～90℃方可攤鋪施工。為了最大限度減小現場路面集料離析問題，對于一次攤鋪寬度大于8 m的路幅，應采用2臺或多臺攤鋪機聯合梯隊進行攤鋪作業(yè)，每臺攤鋪機攤鋪寬度應小于8 m。攤鋪作業(yè)速度應以“恒定連續(xù)”為工作準則，不僅要求攤鋪機勻速前進，同時也要求攤鋪機的刮板輸料器和螺旋布料器兩者密切配合，如果刮板供料不足，會造成螺旋布料器轉速時快時慢，混合料因此產生離析，也會影響攤鋪質量。另外，當料斗內存料不多時，所剩下的混合料也是粗料較多部分，因此在料斗內混合料尚有一定的存量，在看不到刮板輸送器時就應有下部料車及時上料。變幅路段在交叉口、高速公路收費站處常常會出現，此時最好使用可伸縮熨平板的攤鋪機，攤鋪時攤鋪機的中心線應始終與每幅工作面的中心線重合，施工時可在下承層上畫一條導向線，攤鋪機沿導向線行走就不會偏離中心。壓實是瀝青路面施工的最后一道工序。代表性的品牌如英格索蘭DD12DD130，寶馬BW202AHDBW184AD(智能型)、戴納派克CC62CC722，悍馬HD1HD130，國產品牌如徐工產YZC1XD130等型號。除混合料自身的特性外，影響壓實效果的因素還有以下幾點：(1)碾壓溫度。所謂碾壓最佳溫度，是指材料允許的范圍內，瀝青混合料能夠支承壓路機而不產生水平推移，壓實阻力較小的溫度。與碾壓路基、基層相反，瀝青面層壓實時，碾壓層厚些更容易達到高密度，其原因是薄層的瀝青混合料的溫度降低得太快，較低溫度明顯降低瀝青混合料的壓實效果，因此我們控制瀝青混合料的最小厚度一般是混合料、礦料中最大粒徑的3倍左右；(3)壓實程序和模式。施工中，在碾壓作業(yè)段的起止點要設有明顯的記號，避免出現漏壓。初壓、復壓、終壓都應按階梯形作業(yè)；(4)壓實速度和遍數。需要說明的是，當碾壓遍數相同，而碾壓速度不同時，對瀝青混合料壓實度的影響非常小，一般不會超過1％。關于碾壓遍數，既不能少壓，也不能超壓，在工作開始時，難以得知確切遍數，在壓路機類型、壓實速度、振頻、振幅、混合料有效壓實時間問題確定后，即可通過實驗段來確定碾壓遍數；(5)振頻和振幅控制技術。一般瀝青混合料碾壓，振頻可控制在42Hz左右，對改性瀝青混合料如SMA時，碾壓振頻可控制在50 Hz左右。這對SMA、OGFX、Superpave等新型瀝青混合料路面結構而言是非常合適的。由于目前任何壓實度的監(jiān)測方法都是事后，實際上無法同步指導壓實施工，為此國外許多壓路機廠開發(fā)了動態(tài)壓實度自動測量裝置如RI測量儀，可以在壓實過程中隨時掌握鋪層的壓實度，這對于優(yōu)化壓路機的數量、碾壓速度、碾壓遍數十分有利，可提高壓路機的利用率，同時對害怕超壓的瀝青混合料如SMA等則更具有實
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