【正文】 ，取d =1齒寬 b=dd7=163=63mm精度等級(jí) 選8級(jí)載荷系數(shù)K K= KA KV KH KH ()使用系數(shù)KA ，KA=動(dòng)載荷系數(shù)KV ，KV=齒間載荷分配系數(shù) ，先求 Ft=2T2/d7 =3136 KAFt/b=174100=[(1/Z3+1/Z4)]cos=Z= =由此得 KH=齒向載荷分布配數(shù)KH KH =A+B(b/d)+C10b =由此得 K=KA KV KH KH = =彈性系數(shù)ZE ，ZE=節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)ZH ，ZH=接觸最小安全系數(shù) ， SHMin=總工作時(shí)間th th=103008 =4800h應(yīng)力循環(huán)次數(shù)NL ，估計(jì)10NL ≤10，則指數(shù)m=NL1= NV1=60nit hi(Ti/Tmax)=10 原估計(jì)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)正確 NL2=NL1/i=10接觸壽命系數(shù)ZN ，NN1= NN2=許用接觸應(yīng)力[H ] [H1 ]=Hlim1NN1/SHmin =710 =1547MPa [H2 ]=Hlim2NN2/SHmin =580 =1478MPa驗(yàn)算H H=ZEZHZ （） = =764MPa[H2 ]計(jì)算結(jié)果表明齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度滿足要求。齒根彎曲疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算重合度系數(shù)Y Y=+ =齒間載荷分配系數(shù)KF ，KF=1/Y =齒間載荷分配系數(shù)KF ，KF=載荷系數(shù)K K=KA KV KFKF ==齒形系數(shù)YF ，YF1= YF2 =應(yīng)力修正系數(shù)YS , YS1 = YA2 =彎曲疲勞極限Flim , Flim1 =920MPa Flim2 =850MPa彎曲最小安全系數(shù)SFlim ，SFlim=彎曲壽命系數(shù)YN ，YN1= YN2=尺寸系數(shù)YX ，YX=1許用應(yīng)力[ F ] [F1 ]=Flim1YN1/SFlim =669MPa [F2 ]= FlimYN1/SFlim =659MPa驗(yàn)算 F1 F1=2KT1YF1 YS1Y/bd3m =332MPa F2=F1 YF2 YS2 / YF1 YS1 =323MPa計(jì)算結(jié)果表明齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度滿足要求。 XⅤ軸上齒輪的設(shè)計(jì)驗(yàn)算 由前面的設(shè)計(jì)可知齒輪的齒數(shù)Z11=18，模數(shù)m=2，Z12=45，則可知d1=36mm，d2=90mm齒面接觸疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算轉(zhuǎn)速n3 n3=n2=450r/m功率p3 p3=p2轉(zhuǎn)矩T3 T3=p/n3 =接觸疲勞強(qiáng)度極限 ，Hlim=1250MPa Hlim=1150 MPa圓周速度v v=d11n3/601000=齒寬系數(shù)d ，取d =1齒寬 b=dd1=136=36mm精度等級(jí) 選8級(jí)載荷系數(shù)K k= KA KV KH KH ()使用系數(shù)KA ，KA=動(dòng)載荷系數(shù)KV ，KV=齒間載荷分配系數(shù) ，先求 Ft=2T3/d11 =5489 KAFt/b=100=[(1/Z1+1/Z2)]cos=Z= =由此得 KH=齒向載荷分布配數(shù)KH KH =A+B(b/d)+C10b =由此得 K=KAKVKH KH = =彈性系數(shù)ZE ，ZE=節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)ZH ，ZH=接觸最小安全系數(shù) ， SHMin=總工作時(shí)間th th=103008 =4800h應(yīng)力循環(huán)次數(shù)NL ，估計(jì)10NL ≤10，則指數(shù)m=NL1= NV1=60nit hi(Ti/Tmax)=10 原估計(jì)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)正確 NL2=NL1/i=10接觸壽命系數(shù)ZN ，NN1= NN2=許用接觸應(yīng)力[H ] [H1 ]=Hlim1NN1/SHmin =1547MPa [H2 ]=Hlim2NN2/SHmin =1478MPa 驗(yàn)算H H=ZEZHZ （） = =1406MPa[H2 ]計(jì)算結(jié)果表明齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度滿足要求。齒根彎曲疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算重合度系數(shù)Y Y=+ =齒間載荷分配系數(shù)KF ，KF=1/Y =齒間載荷分配系數(shù)KF ，KF=載荷系數(shù)K K=KA KV KFKF =齒形系數(shù)YF ，YF1= YF2 =應(yīng)力修正系數(shù)YS , YS1 = YA2 =彎曲疲勞極限Flim , Flim1 =920MPa Flim2 =850MPa彎曲最小安全系數(shù)SFlim ，SFlim=彎曲壽命系數(shù)YN ，YN1= YN2=尺寸系數(shù)YX ，YX=1許用應(yīng)力[ F ] [F1 ]=Flim1YN1/SFlim =669MPa [F2 ]= FlimYN1/SFlim =659MPa驗(yàn)算 F1 F1=2KT1YF1 YS1Y/bd1m =594MPa F2=F1 YF2 YS2 / YF1 YS1 =574MPa計(jì)算結(jié)果表明齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度滿足要求。 XⅤ軸的設(shè)計(jì)驗(yàn)算由上可知，F(xiàn)t1=2T3/d9=3574N，F(xiàn)r1=Ft1tan=1300N Ft2=2T3/d11=5489N, Fr2=Ft2tan=1996N計(jì)算支反力水平面 FR1=（3574205+548960）=3540N FR2=3574+54893540=5523N垂直面 FR1=(1996 60 +1300 205)/300=1287N FR2=1300+19961287=2009N受力圖見(jiàn) M= =357836Nmm 許用應(yīng)力值 查表163，[ 0b]=150 [1b]=90應(yīng)力校正系數(shù) = [1b]/[0b] =90/150= MD= =361830Nmm 校核軸徑齒根圓直徑 df1=d12(ha+c)mn=45mm 軸徑 d= =45mm d= =27mm30mm所以軸徑滿足要求。 XⅥ 軸齒輪的設(shè)計(jì)驗(yàn)算由前面的設(shè)計(jì)可知齒輪的齒數(shù)Z13=15，模數(shù)m=2， Z14=48，則可知d13=30mm，d14=96mm齒面接觸疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算轉(zhuǎn)速n4 n4=n3U倍=450r/m功率p4 p4=p3轉(zhuǎn)矩T4 T4=p/n4 =接觸疲勞強(qiáng)度極限 ，Hlim=1250MPa Hlim=1150 MPa圓周速度v v=d13n4/601000=齒寬系數(shù)d ，取d =1齒寬 b=dd1=130=30mm精度等級(jí) 選8級(jí)載荷系數(shù)K k= KA KV KH KH