【正文】 管理措施、工期控制措施、投資控制措施、環(huán)境保護(hù)措施、水土保持措施、文物保護(hù)措施、文明施工措施、節(jié)約用地措施、冬季施工措施、夏季施工措施、雨季施工措施、路基、橋梁沉降控制及觀測措施、預(yù)警機(jī)制和應(yīng)急預(yù)案、信息化管理等。10 施工組織圖表，包括附表、附圖、附件。附表包括主要工程數(shù)量匯總表、路基工點(diǎn)表、橋梁表、隧道表、車站表、施工標(biāo)段表、大型臨時(shí)工程和過渡工程匯總表、大型臨時(shí)工程（鋪軌基地、制（存）梁場、軌道板(雙塊式軌枕)預(yù)制場）設(shè)置表、過渡工程表、架梁進(jìn)度計(jì)劃表、無砟道床進(jìn)度計(jì)劃表、鋪軌進(jìn)度計(jì)劃表、鋪架進(jìn)度計(jì)劃表（邊鋪邊架）、甲供材料設(shè)備表、甲控材料設(shè)備表、分標(biāo)段分年度主要材料設(shè)備計(jì)劃表、主要施工裝備數(shù)量表、人員配置數(shù)量表等。施工組織附表詳見“附錄F”。附圖包括施工總平面布置示意圖、總體施工組織形象進(jìn)度圖、施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖、鐵路樞紐布置示意圖、過渡工程示意圖等，特殊工點(diǎn)施工順序圖等，控制工程及重難點(diǎn)工程（包括高風(fēng)險(xiǎn)工程）應(yīng)單獨(dú)繪制施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖。 。 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)以施工合同和指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，結(jié)合現(xiàn)場施工具體情況，制定切實(shí)可行的施工方案和各項(xiàng)保障措施，全面響應(yīng)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)的各項(xiàng)要求。 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)主要包括的內(nèi)容1 編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況，編制依據(jù)尚應(yīng)包括建設(shè)單位編制的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)、招標(biāo)文件以及本單位的投標(biāo)文件等，編制范圍應(yīng)包括本標(biāo)段的工程范圍。2 工程概況包括線路概況、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、主要工程項(xiàng)目及數(shù)量、工程特點(diǎn)、控制和重難點(diǎn)工程的分析和對(duì)策、其他有關(guān)情況。以上均應(yīng)結(jié)合相應(yīng)的標(biāo)段工程、單位工程、地段或工點(diǎn)等具體情況進(jìn)行編寫，線路概況可先反映整個(gè)項(xiàng)目情況。3 建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)特征包括自然特征、交通運(yùn)輸情況，沿線水源、電源、燃料等可資利用的情況，當(dāng)?shù)亟ㄖ牧系姆植记闆r，其它有關(guān)情況等。4 總體施工組織安排包括施工總體目標(biāo)，施工組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工、隊(duì)伍部署和任務(wù)劃分，開竣工日期及總工期,總體施工順序及主要階段工期安排，施工準(zhǔn)備、征地拆遷和建設(shè)協(xié)調(diào)方案，主要進(jìn)度指標(biāo)及分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃，工程的接口及配合，關(guān)鍵線路及施工總平面布置示意圖、總體施工組織形象進(jìn)度圖、施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖等圖表。5 臨時(shí)工程和過渡工程包括大型臨時(shí)工程和過渡工程及駐地與營房等小型臨時(shí)設(shè)施設(shè)置的具體方案、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模、能力、主要工程數(shù)量和主要設(shè)備數(shù)量，并附施工總平面布置等。6 控制工程及重難點(diǎn)工程（包括高風(fēng)險(xiǎn)工程）的施工方案包括工程概況，施工方法，施工裝備，施工順序和作業(yè)空間規(guī)劃，勞動(dòng)及作業(yè)組織方式，關(guān)鍵工序施工工藝及質(zhì)量控制，施工難點(diǎn)和應(yīng)注意的問題等。7 施工方案包括確定施工方法、選擇施工裝備、制定施工順序和作業(yè)組織方式。各專業(yè)工程按施工順序分別制定施工方案和技術(shù)措施，并突出質(zhì)量控制、檢測方法和手段、沉降變形的觀測與評(píng)估。8 資源配置包括主要工程材料設(shè)備采購供應(yīng)方案、分年度主要材料設(shè)備計(jì)劃、關(guān)鍵施工裝備的數(shù)量及進(jìn)場計(jì)劃、勞動(dòng)力計(jì)劃、資金使用計(jì)劃等。9 管理措施包括標(biāo)準(zhǔn)化管理、質(zhì)量管理措施、安全管理措施、工期控制措施、投資控制措施、環(huán)境保護(hù)措施、水土保持措施、文物保護(hù)措施、文明施工措施、節(jié)約用地措施、冬季施工措施、夏季施工措施、雨季施工措施、路基、橋梁沉降控制及觀測措施、預(yù)警機(jī)制和應(yīng)急預(yù)案、信息化管理等。10 引用的設(shè)計(jì)文件與施工規(guī)范包括本段使用的設(shè)計(jì)文件及引用的現(xiàn)行有效鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。11 進(jìn)一步研究解決的問題及建議。12 施工組織圖表：包括附表、附圖、附件。 。 實(shí)施階段施工組織設(shè)計(jì)文件組成內(nèi)容表編號(hào)主要內(nèi)容指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)備注一編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況√√　(一)編制依據(jù)√√(二)編制范圍√√(三)設(shè)計(jì)概況√√二工程概況√√　(一)線路概況（附地理位置圖）√√　(二)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)√√　(三)主要工程內(nèi)容和數(shù)量√√　(四)征地拆遷數(shù)量、類別，特殊拆遷項(xiàng)目情況√√(五)工程特點(diǎn)√√　(六)控制工程及重難點(diǎn)工程√√三建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)特征√√(一)自然特征(地形地貌、地質(zhì)、水文、氣象等)√√　(二)交通運(yùn)輸情況√√　(三)沿線水源、電源、燃料等可資利用的情況√√　(四)當(dāng)?shù)亟ㄖ牧系姆植记闆r√√　(五)其它與施工有關(guān)的情況（衛(wèi)生防疫、地區(qū)性疾病、民俗等）√√四施工組織安排√√　(一)建設(shè)總體目標(biāo)（安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保等）√√　(二)建設(shè)組織機(jī)構(gòu)和任務(wù)劃分√　施工組織機(jī)構(gòu)、隊(duì)伍部署和任務(wù)劃分√(三)總體施工安排和主要階段工期√√(四)施工準(zhǔn)備和建設(shè)協(xié)調(diào)方案√√(五)各專業(yè)工程施工工期√(六)分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃√(七)工程接口及配合√√　(八)聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)√√(九)施工總平面布置示意圖(含線路縱斷面縮圖)、總體形象進(jìn)度圖、橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖√√五大型臨時(shí)工程和過渡工程√臨時(shí)工程和過渡工程√　(一)大型臨時(shí)工程√√　1鋪軌基地（存砟場）√√　2制（存）梁場√√　3軌道板(雙塊式軌枕)預(yù)制場√√4材料廠√√　5鐵路岔線、便橋√√6鐵路便線、便橋√√7混凝土集中拌和站√√8填料拌和站√√9汽車運(yùn)輸便道（含運(yùn)梁便道）√√　10臨時(shí)通信√√　11臨時(shí)電力線路√√12臨時(shí)給水干管√√　13鋼梁拼裝場√√　14臨時(shí)渡口、碼頭、棧橋√√　15其他√√　(二)過渡工程√√?。ㄈ┬⌒团R時(shí)工程√六控制工程和重難點(diǎn)工程（包括高風(fēng)險(xiǎn)工程）施工方案√√根據(jù)需要可單獨(dú)成冊(cè)　(一)重點(diǎn)土石方√√　(二)橋梁√√　(三)隧道√√　(四)…………√√七施工方案√√　(一)施工準(zhǔn)備√√(二)路基工程√√　(三)橋涵工程√√　(四)隧道工程√√　(五)樞紐和站場工程√√　(六)軌道工程√√　(七)通信工程√√　(八)信號(hào)工程√√　(九)信息工程√√　(十)電力工程√√　(十一)電力牽引工程√√　(十二)房屋工程√√　(十三)其他站后工程√√　(十四)改移道路工程√√　(十五)重點(diǎn)過渡工程√√　(十六)聯(lián)調(diào)聯(lián)試√√　(十七)運(yùn)行試驗(yàn)√√　(十八)其他√√八資源配置方案√√　(一)主要工程材料設(shè)備采購供應(yīng)方案√√　(二)分年度主要材料設(shè)備計(jì)劃√√　(三)關(guān)鍵施工裝備的數(shù)量及進(jìn)場計(jì)劃√√　(四)勞動(dòng)力計(jì)劃√√　(五)投資計(jì)劃√√　(六)臨時(shí)用地與施工用電計(jì)劃√　九管理措施√√　(一)標(biāo)準(zhǔn)化管理√√　(二)質(zhì)量管理措施√√　(三)安全管理措施√√　(四)工期控制措施√√　(五)投資控制措施√√　(六)環(huán)境保護(hù)措施√√　(七)水土保持措施√√　(八)文物保護(hù)措施√√　(九)文明施工措施√√　(十)節(jié)約用地措施√√　(十一)冬季施工措施√√　(十二)夏季施工措施√√(十三)雨季施工措施√√　(十四)路基、橋梁沉降控制及觀測措施√√　(十五)預(yù)警機(jī)制和應(yīng)急預(yù)案√√　(十六)信息化管理√√(十七)其他√√十引用的設(shè)計(jì)文件與施工規(guī)范√　(一)設(shè)計(jì)文件√　(二)施工規(guī)范√　十一進(jìn)一步研究解決的問題及建議√　十二施工組織圖表√√　(一)附表√√　(二)附圖√√　(三)附件√√　5 施工組織設(shè)計(jì)原則與方法 一般規(guī)定 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范、規(guī)程、施工工藝等技術(shù)要求，合理安排施工順序，注重與專業(yè)設(shè)計(jì)的結(jié)合、站前站后及專業(yè)工程間的接口與配合。 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)在施工組織調(diào)查（內(nèi)容及要求見“附錄F”，各項(xiàng)表格要求見“附錄G”）的基礎(chǔ)上開展編制工作。 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)突出鋪架工程和聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)兩條主線。鋪架工程線是統(tǒng)籌安排各站前工程的控制線；聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)線是統(tǒng)籌安排站后配套工程及各子系統(tǒng)調(diào)試的控制線。 施工組織設(shè)計(jì)中總工期由關(guān)鍵線路確定，各節(jié)點(diǎn)工期可通過網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)來安排。在滿足總工期和均衡生產(chǎn)的要求下，優(yōu)化各節(jié)點(diǎn)的施工進(jìn)度計(jì)劃。 施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)突出關(guān)鍵線路上的工程和重難點(diǎn)工程。明確征地拆遷、架梁、無砟道床、鋪軌、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等重要節(jié)點(diǎn)的開竣工日期。 施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)關(guān)注征地拆遷、管線路遷改、評(píng)估評(píng)價(jià)工作和相關(guān)協(xié)議簽訂、物資采購供應(yīng)、環(huán)境保護(hù)、圖紙供應(yīng)、質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)估等制約工程順利推進(jìn)的因素。 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)以技術(shù)復(fù)雜橋梁，特長、地質(zhì)復(fù)雜的隧道，大型復(fù)雜站房以及軟土路基等控制工程為重點(diǎn)。 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)針對(duì)建設(shè)過程中不確定因素（自然災(zāi)害、高風(fēng)險(xiǎn)隧道、深水橋、不良地質(zhì)、突發(fā)事件等），建立預(yù)警機(jī)制并制定相應(yīng)的預(yù)案。 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)大力推廣機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、信息化。1 關(guān)于機(jī)械化。施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際需要和標(biāo)準(zhǔn)化的要求，遵照投標(biāo)承諾，配齊配足機(jī)械設(shè)備，確保滿足施工需要；研究推廣使用新設(shè)備、新工藝，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新和管理，提高工作效率；研究設(shè)備系統(tǒng)配套，努力做到既能滿足施工需要，又不閑置浪費(fèi)，提高設(shè)備利用率和企業(yè)效益。2 關(guān)于工廠化。施工生產(chǎn)工廠化是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，要統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局。設(shè)計(jì)階段在考慮技術(shù)方案、工程措施、大型臨時(shí)設(shè)施布局和機(jī)械設(shè)備配置時(shí)，應(yīng)貫徹“施工生產(chǎn)能工廠化的則工廠化，工廠能大則大，社會(huì)工廠能利用則利用”的原則。建設(shè)、施工單位應(yīng)把工廠化作為一個(gè)子系統(tǒng)納入指導(dǎo)性和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，在綜合考慮生產(chǎn)布局、占地?cái)?shù)量、項(xiàng)目規(guī)模、運(yùn)距半徑等因素的基礎(chǔ)上，研究提出工廠化生產(chǎn)的實(shí)施方案和相關(guān)措施，做到同部署、同安排、同檢查。要注重工廠化布局的合理性，各類加工制作場應(yīng)充分考慮結(jié)合設(shè)置的可能。無砟軌道板、雙塊式軌枕、簡支梁、混凝土、鋼筋加工、改良土、級(jí)配碎石、橋梁欄桿、人行道步板、溝槽及蓋板、防撞墻、線路防護(hù)柵欄、鋼構(gòu)件等宜進(jìn)行工廠化生產(chǎn)的成品、半成品，應(yīng)盡量考慮工廠化生產(chǎn)。3 關(guān)于專業(yè)化。鐵道工程本身具有很強(qiáng)的專業(yè)性，施工單位應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，大力推進(jìn)路基、隧道、橋梁、軌道、四電、站房等工程的專業(yè)化施工與標(biāo)準(zhǔn)化管理，建立不同種類工程的專業(yè)化隊(duì)伍，并加強(qiáng)專業(yè)化隊(duì)伍的建設(shè)與培訓(xùn)。在實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)對(duì)專業(yè)人員的培訓(xùn)與配備、專業(yè)設(shè)備的使用和管理、專業(yè)生產(chǎn)過程的控制、架子隊(duì)的組建等提出實(shí)施方案和相關(guān)措施。4 關(guān)于信息化。施工組織設(shè)計(jì)的編制、優(yōu)化、動(dòng)態(tài)管理應(yīng)加快推進(jìn)信息化，要利用信息化手段管理工程勘察、設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)測等方面的數(shù)據(jù)，積極利用技術(shù)成熟、通用的項(xiàng)目管理軟件，形成施工組織設(shè)計(jì)資料數(shù)據(jù)庫，逐步實(shí)現(xiàn)施工組織設(shè)計(jì)編制、優(yōu)化、動(dòng)態(tài)管理的信息化、自動(dòng)化。施工組織設(shè)計(jì)中專業(yè)和工序劃分，橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖所采用的工作分解結(jié)構(gòu)（WBS）、編碼應(yīng)按鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)確定的劃分原則執(zhí)行。 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)積極采用先進(jìn)成熟的施工技術(shù)，科學(xué)地確定施工方案。對(duì)下列工程的施工方案應(yīng)作重點(diǎn)研究：1 控制工期的工程；2 需采取特殊施工安全或質(zhì)量措施的工程；3 施工難度大或采用新技術(shù)的工程；4 與既有鐵路接軌的過渡工程；5 冬季、夏季、雨季、潮汐、臺(tái)風(fēng)、風(fēng)沙等特殊氣候條件下施工的工程；6 其他需要重點(diǎn)研究工程。 施工方案的選擇應(yīng)遵循的原則1 確保工程質(zhì)量和施工安全；2施工方案應(yīng)滿足先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠的要求。對(duì)選用的新技術(shù)應(yīng)通過生產(chǎn)性試驗(yàn)或鑒定；3利于先后作業(yè)之間、建筑工程與安裝工程之間、各道工序之間的協(xié)調(diào)均衡，減少交叉干擾；4 施工強(qiáng)度和施工裝備、材料、勞動(dòng)力等資源需求均衡；5 滿足勞動(dòng)保護(hù)、環(huán)境保護(hù)及水土保持等方面的要求。 施工進(jìn)度計(jì)劃的編制應(yīng)遵循的原則1 遵守基本建設(shè)程序；2前期設(shè)計(jì)應(yīng)