【正文】 支護(hù)結(jié)構(gòu)或其它臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)。 支撐體系的 拆除施工應(yīng)特別注意以下兩點(diǎn)： 拆除時(shí)應(yīng)分級(jí)釋放軸力，避免瞬間預(yù)加應(yīng)力釋放過(guò)大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開(kāi)裂，同時(shí)對(duì)圍護(hù)樁的樁頂位移、樁心側(cè)壓力進(jìn)行監(jiān)測(cè)。 利用主體結(jié)構(gòu)換撐時(shí)，主體結(jié)構(gòu)的砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度值。 支撐體系主要施工技術(shù)措施 嚴(yán)格遵循 “邊挖邊撐 ”的原則，在每道支撐開(kāi)挖下 ，必須進(jìn)行鋼支撐的架設(shè)，防止基坑變形。 施加支撐預(yù)應(yīng)力 鋼支撐的穩(wěn)定性是整個(gè)基坑穩(wěn)定的重要因素之一，鋼支撐的架設(shè)必須準(zhǔn)確到位。鋼南京地鐵一號(hào)線南延線 TA01標(biāo) 寧丹路車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 23 支撐的最大預(yù)加軸力原則上為設(shè)計(jì)軸力的 （第一道為 ），在 施工中可以根據(jù)實(shí)際監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)微調(diào)，確?；影踩?。見(jiàn)表 8： 支撐設(shè)計(jì)軸力及預(yù)加軸力表 (表中數(shù)據(jù)為：設(shè)計(jì)軸力 /預(yù)加軸力 ) 表 8 支撐序號(hào) 第一道 第二道 第三道 第四道 四道撐處 547/250 1452/870 1817/1090 1065/640 三道撐處 420/210 1088/670 759/480 考慮到南京天氣情況，四季分明，在夏季的高溫天氣及冬季的低溫天氣要考慮到溫 度會(huì)造成鋼支撐的熱脹冷縮現(xiàn)象，引起軸力的增減變化，可能會(huì)導(dǎo)致軸力過(guò)大引起支撐破壞。因此在氣溫急劇變化的時(shí)候，加強(qiáng)基坑鋼支撐軸力的監(jiān)測(cè)頻率，確保鋼支撐的穩(wěn)定。 施工過(guò)程中監(jiān)測(cè)軸力達(dá)到上表設(shè)計(jì)軸力的 80%時(shí)，應(yīng)立即暫停施工，采用有效措施，確?；影踩?。其中尤其要注意斜支撐的穩(wěn)定性，在其制作、安裝等每一環(huán)節(jié)均要做到精心作業(yè)。支撐鋼管的連接采用法蘭盤(pán)連接。所有焊縫均采用連續(xù)滿焊。開(kāi)挖至支撐底標(biāo)高時(shí)，安裝支撐鋼管。另外，在鋼支撐從架設(shè)到拆除的整個(gè)施工過(guò)程中，對(duì)鋼支撐的監(jiān)測(cè)應(yīng)嚴(yán)格要求，確保支撐的穩(wěn)定。鋼圍檁的制作、安裝 必須保證其穩(wěn)定、強(qiáng)度、變形的要求。 對(duì)于寧丹車站大跨度基坑，加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)，如出現(xiàn)應(yīng)力加大等情況及時(shí)采取措施進(jìn)行加固，保證其縱向穩(wěn)定性。 噴錨支護(hù) 設(shè)計(jì)概況 寧丹路站圍護(hù)結(jié)構(gòu)樁間采用掛鋼筋網(wǎng)噴射混凝土止水，鋼筋采用 φ6盤(pán)條，鋼筋網(wǎng)片規(guī)格為 150150mm，噴射混凝土厚度 8~15cm，在巖層中打設(shè) φ22豎 向間距 1200mm，L=3500mm砂漿錨桿，土層中 打 設(shè) φ2 L=4500mm中空錨桿。樁間噴混凝土既作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)止水措施同時(shí)也是結(jié)構(gòu)防水層的基層。 圖樁芯護(hù)壁兩側(cè)與樁芯箍筋焊接￠6@ 250 樁間噴射砼基坑側(cè)迎土側(cè)￠6@ 200巖層：￠22砂 漿錨桿土層：￠28中 空錨桿南京地鐵一號(hào)線南延線 TA01標(biāo) 寧丹路車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 24 18 圍護(hù)結(jié)構(gòu)樁間掛 網(wǎng)噴砼設(shè)計(jì)圖 施工工藝 基坑分段進(jìn)行第一層土體開(kāi)挖 → 打設(shè)錨桿孔 → 錨桿制作、安設(shè) → 錨桿注漿 → 鋼筋網(wǎng)施工 → 噴射砼 → 進(jìn)行下一層土體開(kāi)挖施工 。 施工方法 搭設(shè)施工平臺(tái)、錨桿鉆機(jī)就位 一段基坑開(kāi)挖完成后，即采用腳手架搭設(shè)施工平臺(tái)，固定鉆機(jī)，要求鉆機(jī)固機(jī)牢固，對(duì)孔精確。 錨桿制作 a、巖層中采用砂漿錨桿 ， 土層 中采 用中空錨桿。 b、桿體制作時(shí) ,要對(duì)鋼筋及焊接工藝 (如有焊接 )進(jìn)行抗拉試驗(yàn)，合格后方能使用。 鉆孔 錨孔測(cè)量放樣力求準(zhǔn)確，錨桿孔距允許偏差不得大于 10mm，考慮沉渣影響，實(shí)際鉆孔深 度大于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 50～ 100 mm。 鉆孔采用干鉆施工法，確保鉆孔施工不致惡化邊坡條件，鉆孔過(guò)程中應(yīng)根據(jù)地層情況合理控制進(jìn)尺速度。 錨桿安設(shè) a、錨桿應(yīng)按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度進(jìn)行加工，調(diào)直。 b、注漿采用低壓注漿，注漿壓力一般為 ～ ，注漿管與桿體適當(dāng)捆綁在一起下入。注漿管與桿體要埋順，不得互相纏繞，注漿管距孔底不大于 10mm。 c、安放桿體時(shí)，應(yīng)防止桿體扭彎、彎曲以及桿體與注漿管相互纏繞，桿體下放要快速、連續(xù)。 錨桿注漿 a、漿液采用水泥砂漿加膨脹劑，其摻入量由試驗(yàn)確定。注漿液應(yīng)按設(shè)計(jì)要求配制，水 灰比 1:1的水泥砂漿，水泥標(biāo)號(hào)不低于 。外加劑采用 UEAH膨脹劑，漿體材料 28d的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不得低于 25Mpa，漿液溢出孔口，則停止注漿。如漿液初凝后收縮應(yīng)及時(shí)補(bǔ)漿。 b、錨桿注漿采用從孔底至孔口返漿式注漿，注漿壓力 ~，邊注漿邊拔管，直至注滿為止。 排水施工 南京地鐵一號(hào)線南延線 TA01標(biāo) 寧丹路車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 25 為了防止地表沖刷噴砼面和地表水滲透對(duì)噴砼面層產(chǎn)生壓力，降低土體強(qiáng)度及土體與錨桿之間的界面粘結(jié)力 ,同時(shí)確?；犹幱跓o(wú)水作業(yè)，施工開(kāi)挖前要先做好地面排水，設(shè)置基坑四周地面設(shè)排水溝引走地表水。 鋼筋網(wǎng)施工 鋼筋網(wǎng)采用 φ6Ⅰ 級(jí)鋼筋，縱橫間距均為 150mm；鋼筋網(wǎng)保護(hù)層厚度不小于 20mm，其與坡面的間隙為 30mm,鋼筋網(wǎng)片之間的搭接長(zhǎng)度不小于 100mm。鋼筋網(wǎng)在鋼筋加工場(chǎng)制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎；鋼筋網(wǎng)與錨頭采取焊接的形式進(jìn)行連接。 噴射砼 邊坡按設(shè)計(jì)修整好后，采用 潮 噴機(jī)噴射砼。噴射砼采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌，砼運(yùn)輸 斗 車運(yùn)到所需地點(diǎn)。 根據(jù)開(kāi)挖 地質(zhì) 情況，對(duì)應(yīng)地質(zhì)較差 的 回填土 地段進(jìn)行初 期 噴 ,其厚度為 3－ 5cm，施工時(shí)注意控制噴砼厚度 ， 不宜太厚 ， 避免二次噴砼厚度不足。 開(kāi)挖掌子面應(yīng)及時(shí)封閉加固工作面，避免工作面長(zhǎng)時(shí)間暴露，防止樁體間其破碎巖、土層的 流失。 噴射砼其 最大骨料 直徑 ≯ 15mm，砼拌和嚴(yán)格按照砼配合比配料 。 然后進(jìn)行鋼筋網(wǎng)固定后 ， 噴射砼。在噴射中應(yīng)保證厚度，噴射口與層面垂直，距離 左右，一圈壓一圈，呈螺旋移動(dòng)。在坡頂 1m 寬的地面用砼覆蓋，以防雨水侵入，然后從作業(yè)面繼續(xù)下一層的開(kāi)挖，直至到設(shè)計(jì)墻底標(biāo)高。 ` 噴射砼的養(yǎng)護(hù) 養(yǎng)護(hù)保持砼濕潤(rùn)為宜，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7 天。當(dāng)日平均氣溫低于 5℃ 時(shí)，砼的養(yǎng)護(hù)要按冬季施工措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 施工降排水 根據(jù)水文地質(zhì)調(diào)查，基坑地下水主要為孔隙潛水和基巖裂隙水，巖層透水性差，施工期間基坑水以排為主。 基坑外做導(dǎo)流排水溝等臨時(shí)排水設(shè)施，將水流排引至基坑開(kāi)挖范圍外集水井，避免基坑外水流流入基坑內(nèi)沖刷邊坡。 基坑開(kāi)挖時(shí)，每層設(shè)置橫坡、縱坡、排水邊溝、集水坑等臨時(shí)排水設(shè)施，如果有水流及時(shí)進(jìn)行抽排，保證基坑內(nèi)無(wú)積水，避免軟化坡腳造成邊坡垮坍 ， 并使得坑內(nèi)土體得到一定的疏干和固結(jié)。 圍護(hù)樁間采用錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土進(jìn)行防護(hù)，每隔一定距離設(shè)排水導(dǎo)管。 及時(shí)收集天氣信息，盡量避開(kāi)雨天施工，現(xiàn)場(chǎng)備用彩條布或蓬布，如果邊坡開(kāi)挖南京地鐵一號(hào)線南延線 TA01標(biāo) 寧丹路車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 26 過(guò)程中出現(xiàn)下雨，立即停止開(kāi)挖，用彩條布或蓬布遮蓋未支護(hù)段邊坡，避免雨水沖刷邊坡。 5 車站監(jiān)控量測(cè) 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目主要根據(jù)工程的重要及難易程度、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式、基坑深度、施工方法、經(jīng)濟(jì)情況、工程周邊環(huán)境等綜合而定。根據(jù)設(shè)計(jì)要求和車站具體情況，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)表 9。 車站監(jiān)測(cè)項(xiàng)目匯總表 表 9 監(jiān)測(cè)區(qū)段 序號(hào) 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 監(jiān)測(cè)儀器 監(jiān)測(cè)目的 寧丹路站及 附屬結(jié)構(gòu) 1 圍護(hù)結(jié)構(gòu)裂縫及滲水（巡視） 掌握基坑開(kāi)挖對(duì)周圍土體、地下管線、圍護(hù)樁和周圍建筑物的影響程度及影響范圍 2 地表沉降 NA2020全自動(dòng)電子水準(zhǔn)儀、銦鋼尺 3 地下管線 NA2020全自動(dòng) 電子水準(zhǔn)儀、銦鋼尺 4 樁頂位移（沉降） 水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、銦鋼尺 5 樁體水平位移 PVC測(cè)斜管、 Sinco測(cè)斜儀 6 周邊建筑物沉降及傾斜 NA2020全自動(dòng)電子水準(zhǔn)儀、銦鋼尺 7 深層土體位移 PVC測(cè)斜管 Sinco測(cè)斜儀 8 地下水位 水位觀測(cè)孔、水位計(jì) 9 孔隙水壓力 孔隙水壓力計(jì)， VW1型頻率接收儀 了解施工過(guò)程中圍護(hù)結(jié)構(gòu)周邊土體孔隙水壓力變化情況 10 水平鋼支撐軸力 軸力計(jì) 頻率接收儀 掌握施工過(guò)程中水平支撐受力變化情況 11 基坑回彈 磁環(huán)分層 沉降儀、 NA2020全自動(dòng)電子水準(zhǔn)儀 掌握施工過(guò)程中基坑底板隆起情況 12 爆破振動(dòng)速度 速度計(jì)、加速度計(jì)、頻率接收儀 掌握施工過(guò)程中爆破振動(dòng)的速度，測(cè)算其對(duì)周圍環(huán)境的影響 測(cè)點(diǎn)布設(shè)和測(cè)試方法 車站施工監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)布置見(jiàn)圖 19《寧丹路站施工監(jiān)測(cè)平面布置圖》、圖 20《 寧丹路站主體施工監(jiān)測(cè)斷面圖》。 地表沉降和管線監(jiān)測(cè) 在基坑外 40m范圍內(nèi)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)背面地表平行于圍護(hù)結(jié)構(gòu) 1~2m處按 2~10m間距布設(shè)南京地鐵一號(hào)線南延線 TA01標(biāo) 寧丹路車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 27 地表沉降測(cè)點(diǎn)，同時(shí)，根據(jù)周圍建筑、橫向開(kāi)挖寬度和地質(zhì)情況，選定 7個(gè)監(jiān)測(cè)主斷面布設(shè)地表橫向沉陷 槽測(cè)點(diǎn)。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在基坑外 50m范圍內(nèi)的主要地下管線上方地表沿管線軸線按 5~10m間距布設(shè)地下管線沉降測(cè)點(diǎn)。 地表及地下管線沉降監(jiān)測(cè)布點(diǎn)應(yīng)使測(cè)點(diǎn)樁頂部突出地面 5mm以內(nèi)。 采用 NA2020全自動(dòng)電子水準(zhǔn)儀和銦鋼尺等高精度儀器進(jìn)行地表和地下管線沉降監(jiān)測(cè)。 測(cè)試頻率：對(duì)基坑施工段地表和地下管線沉降監(jiān)測(cè)在施工初期為 1~2次 /天，后期1~2次 /3天；可根據(jù)施工條件和沉降情況增加或減少觀測(cè)次數(shù)，隨時(shí)將地表觀測(cè)通息報(bào)告給施工人員。 圍護(hù)樁頂位移（沉降） 在基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)頂按 5～ 10m間距布設(shè)樁頂位移（沉降 ）測(cè)點(diǎn)，每個(gè)拐角處均布有測(cè)點(diǎn)。 圍護(hù)樁頂水平位移監(jiān)測(cè)采用經(jīng)緯儀進(jìn)行直線測(cè)法，樁頂沉降監(jiān)測(cè)方法同地表沉降；監(jiān)測(cè)頻率同地表沉降監(jiān)測(cè)。 地面建筑物下沉及傾斜監(jiān)測(cè) 在車站基坑外 50m范圍內(nèi)的房屋承重構(gòu)件或基礎(chǔ)角點(diǎn)、中部及其它構(gòu)筑物特征部位布設(shè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)間距 5~15m。 其觀測(cè)頻率與地表沉降觀測(cè)頻率相同。采用 NA2020自動(dòng)電子水準(zhǔn)儀和銦鋼尺進(jìn)行量測(cè)。 圍護(hù)樁水平位移監(jiān)測(cè) 在每個(gè)監(jiān)測(cè)主斷面的樁體內(nèi)，各埋設(shè) 2個(gè)水平位移測(cè)孔于選定的樁體內(nèi)，采用 PVC測(cè)斜管及 SINCO自動(dòng)測(cè)斜儀進(jìn)行監(jiān)測(cè)。 測(cè)試儀器和頻 率同圍護(hù)樁頂位移監(jiān)測(cè)。 深層土體位移監(jiān)測(cè) 在每個(gè)監(jiān)測(cè)主斷面各埋設(shè) 2個(gè)水平位移測(cè)孔，與樁體水平位移測(cè)孔間距 2m，分別布設(shè)于基坑兩側(cè)。 測(cè)試儀器和頻率同樁體水平側(cè)向變形監(jiān)測(cè)。 地下水位監(jiān)測(cè) 在基坑兩側(cè)監(jiān)測(cè)主斷面上各布置 2個(gè)測(cè)孔，距圍護(hù)結(jié)構(gòu)約 。 采用水位觀測(cè)儀及水位觀測(cè)管等進(jìn)行觀測(cè)，其觀測(cè)頻率為 1次 /1~2天。 南京地鐵一號(hào)線南延線 TA01標(biāo) 寧丹路車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 28 水平鋼支撐軸力 沿基坑縱向間距約 25m的每道支撐與圍護(hù)結(jié)構(gòu)布設(shè)測(cè)試儀器。 采用軸力計(jì)及鋼弦式頻率儀進(jìn)行量測(cè)。測(cè)試頻率：在基坑開(kāi)挖階段 1~2次 /天；之后 1次 /2~3天， 直到穩(wěn)定為止。 基坑回彈 在每個(gè)監(jiān)測(cè)主斷面位置沿基坑縱向中線布置 2只基坑回彈測(cè)孔，采用磁環(huán)分層沉降儀及 NA2020自動(dòng)電子水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量。測(cè)試頻率：在基坑開(kāi)挖階段 1~2次 /天；之后 1次 /2~3天，直到穩(wěn)定為止。 爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè) 根據(jù)爆破施工具體情況布設(shè)測(cè)點(diǎn)，采用 CRAS隨機(jī)振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)監(jiān)測(cè)爆破振動(dòng)速度。監(jiān)測(cè)頻率根據(jù)爆破施工的需要隨時(shí)進(jìn)行。 監(jiān)測(cè)控制基準(zhǔn) 根據(jù)以往施工監(jiān)測(cè)的成功經(jīng)驗(yàn)，我們擬采用《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)則》（ TBJ10892）的 Ⅲ 級(jí)監(jiān)測(cè)管理作為監(jiān)測(cè)管理基準(zhǔn)（見(jiàn)表 10） 即將控制值的三分之二作為警告值，控制值的三分之一作為基準(zhǔn)值，將警告值和控制值之間稱為警告范圍，實(shí)測(cè)值落在此范圍，應(yīng)提出警告，說(shuō)明需商討和采取施工對(duì)策，預(yù)防最終位移值超限，警告值和基準(zhǔn)值之間稱為注意范圍，實(shí)測(cè)值落在基準(zhǔn)值以下，說(shuō)明基坑是安全的。 監(jiān)測(cè)管理表 表 10 管理等級(jí) 管理位移 施工狀態(tài) Ⅲ U0＜ Un/3 可正常施工 Ⅱ Un/3≤U0≤Un2/3 應(yīng)注意，并加強(qiáng)監(jiān)測(cè) Ⅰ U0＞ Un2/3 應(yīng)采取加強(qiáng)支護(hù)等措施 表中： U0——實(shí)測(cè)位移值， Un——允許位移值 根據(jù)招、投標(biāo)文件、有關(guān)規(guī)范和類似工程 經(jīng)驗(yàn)確定控制標(biāo)準(zhǔn)。控制標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表 11。 控制標(biāo)準(zhǔn)表 表 11 序號(hào) 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 控制標(biāo)準(zhǔn)（ mm） 標(biāo)準(zhǔn)來(lái)源 1 地表沉降監(jiān)測(cè) 設(shè)計(jì)文件 2 地表