【正文】 始點(diǎn)火提前角 由曲軸位置傳感器信號(hào)與曲軸轉(zhuǎn)角的對(duì)應(yīng)關(guān)系確定的點(diǎn)火提前角稱為初始點(diǎn)火提前角。8．電池的容量的含義蓄電池的容量是指蓄電池在放電的范圍內(nèi)所輸出的電量。9．發(fā)電機(jī)的空載特性交流發(fā)電機(jī)的空載特性是指發(fā)電機(jī)空載時(shí)，發(fā)電機(jī)端電壓與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系。輸出特性是指保持發(fā)電機(jī)的端電壓不變時(shí)，發(fā)電機(jī)的輸出電流與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系。11. 發(fā)電機(jī)的空載轉(zhuǎn)速發(fā)電機(jī)的空載轉(zhuǎn)速是指I=0,U= (額定電壓)時(shí)的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速。12．火花塞自凈溫度當(dāng)火花塞吸收和散發(fā)的熱量達(dá)到平衡時(shí)，落在絕緣體上的油滴能立刻燃盡，不形成積炭，這個(gè)溫度就叫火花塞自凈溫度13．點(diǎn)火電壓使火花塞電極跳火所需的電壓稱之為擊穿電壓或點(diǎn)火電壓。14. 點(diǎn)火系統(tǒng)的工作特性點(diǎn)火系統(tǒng)的工作特性是指點(diǎn)火系統(tǒng)所能產(chǎn)生的最高次級(jí)電壓U2max隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律（ =f(n)）.15. 霍爾效應(yīng)或霍爾電壓將霍爾元件（半導(dǎo)體基片）置于磁場(chǎng)中，并通入電流，電流的方向與磁場(chǎng)的方向互相垂直，在垂直與電流和磁場(chǎng)的霍爾元件的橫向兩側(cè)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)與電流和磁感應(yīng)強(qiáng)度成正比的電壓。這種現(xiàn)象稱之為霍爾效應(yīng)，這個(gè)電壓稱之為霍爾電壓。五、簡(jiǎn)答題 說明汽車蓄電池的充電過程，并寫出化學(xué)方程式。答：充電過程中，正極板上的PbSO4逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)檎龢O板的PbO2和負(fù)極板上的Pb，電解液時(shí)中的H2O減少，H2SO4增加，電解液密度增大。當(dāng)充電接近終了時(shí)H2O分解成H2和O2從電解液中逸出。 PbSO4 + PbSO4 + 2H2O →PbO2 + Pb + 2 H2SO4 簡(jiǎn)述傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中斷電器和配電器的作用和基本組成。 答：（1）．?dāng)嚯娖鲾嚯娖鞯淖饔檬侵芷谛缘赝〝帱c(diǎn)火線圈初級(jí)電路；由觸點(diǎn)和凸輪組成。 （2）．配電器配電器的作用是將點(diǎn)火線圈次級(jí)產(chǎn)生的高壓按點(diǎn)火順序送至各缸火花塞；由套在斷電器凸輪上的分火頭和分電器蓋組成。汽車用交流發(fā)電機(jī)的外特性是什么？如果發(fā)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)突然失去負(fù)載，能有什么后果。 答：外特性是指發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速一定時(shí)，發(fā)電機(jī)的端電壓與輸出電流之間的關(guān)系。即n＝C時(shí)，U＝f(I)曲線。從交流發(fā)電機(jī)的外特性可知：在發(fā)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果突然失去負(fù)載，則會(huì)使發(fā)電機(jī)的電壓突然升高而對(duì)汽車上的電子元器件造成損害。簡(jiǎn)要說明汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)能滿足的三個(gè)基本及原因。 答：（1）．能產(chǎn)生足夠高的次級(jí)電壓火花塞電極伸入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)，通過電極之間氣體的電離作用產(chǎn)生電弧放電(跳火)。要使電極之間的氣體電離而產(chǎn)生電火花，就必須有足夠高的擊穿電壓Uj或點(diǎn)火電壓。 （2）．要有足夠的點(diǎn)火能量在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、怠速及急加速時(shí)，由于混合氣的溫度較低或混合氣過濃、過稀等原因，需要有較高的點(diǎn)火能量保證可燃混合氣可靠燃燒。 （3）．點(diǎn)火時(shí)間（時(shí)刻）要適當(dāng)最適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)火時(shí)間應(yīng)能使混合氣的燃燒最高壓力出現(xiàn)在上止點(diǎn)后l0一l 5176。，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒功率達(dá)到最大簡(jiǎn)述蓄電池充足電的特征是什么。答：蓄電池端點(diǎn)壓上升至最大值,2~3h內(nèi)不在變化。電解液的密度上升到最大, 2~3h內(nèi)基本不在變化；電解液產(chǎn)生”沸騰”現(xiàn)象。簡(jiǎn)述汽車照明系統(tǒng)的基本組成及要求。 答：①汽車行進(jìn)時(shí)的道路照明。要求照明設(shè)備能提供車前100m以上明亮均勻的道路照明，并且不對(duì)來車駕駛員造成炫目。②汽車倒車時(shí)的照明。讓駕駛員在夜間倒車時(shí)能看清車輛的牌照，以順利倒車。③牌照照明。能讓其他駕駛車輛駕駛員和行人看清車牌的牌號(hào)，以便于安全管理。④霧天行車的特殊照明。用以確保霧天行車的安全。⑤車內(nèi)照明。給駕駛員觀察儀表、操縱車輛和乘員上下車等提供照明。根據(jù)對(duì)汽車照明的要求，汽車上通常配備如下照明燈具。前照燈，也稱大燈或頭燈，倒車燈。牌照燈，霧燈，儀表燈，頂燈，車廂燈，開關(guān)燈，踏步燈等。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定工作，點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)滿足那些要求答：①能產(chǎn)生足夠的次級(jí)電壓②要有足夠的點(diǎn)火能量③點(diǎn)火時(shí)間要適當(dāng)簡(jiǎn)述影響起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)功率的因素有哪些？答：①接觸電阻和導(dǎo)線電阻。接觸電阻大，導(dǎo)線面積小或過長(zhǎng)，都會(huì)造成較大的電壓下降而使起動(dòng)機(jī)功率下降。②蓄電池容量。蓄電池的容量小，其內(nèi)阻較大，起動(dòng)時(shí)，加在電動(dòng)機(jī)上的端電壓就低，會(huì)使起動(dòng)機(jī)的功率下降。③環(huán)境溫度。溫度低時(shí)，蓄電池的容量下降，內(nèi)阻增大，也會(huì)使起動(dòng)機(jī)的功率下降。簡(jiǎn)述蓄電池放電終了的兩個(gè)判斷參數(shù) ①單格電池電壓下降至放電終止電壓②電解液密度下降至最小的許可值。1蓄電池充滿電的特征是什么？①蓄電池的端電壓上升至最大值[]，且2h內(nèi)不再變化。②電解液的密度上升至最大值，且2h內(nèi)基本不變。③電解液大量冒氣泡，呈現(xiàn)“沸騰”。1試分析交流發(fā)電機(jī)不發(fā)電或發(fā)電不良的故障原因。①整流二極管燒壞而是發(fā)電機(jī)電壓過低，造成充電電流過小或不充電。②發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)繞組或電樞人繞組有短路，斷路或搭鐵而使發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓過低或不發(fā)電。電刷與集電環(huán)接觸不良而使磁場(chǎng)繞組勵(lì)磁電流過小或無勵(lì)磁電流，造成發(fā)電機(jī)電壓過低或不發(fā)電1試分析起動(dòng)機(jī)為何采用串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)？ ①可以產(chǎn)生較大電磁轉(zhuǎn)矩②直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)具有輕載轉(zhuǎn)速高、重載轉(zhuǎn)速低的特點(diǎn)，使起動(dòng)安全可靠。1試分析起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的故障原因①電源故障：蓄電池嚴(yán)重虧電或極板硫化、短路等，蓄電池極樁與線夾接觸不良，起動(dòng)電路導(dǎo)線處松動(dòng)而接觸不良。②起動(dòng)機(jī)故障：換向器與電刷接觸不良，磁場(chǎng)繞組或電樞繞組有斷路或短路，絕緣電刷搭鐵，電磁開關(guān)線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點(diǎn)燒蝕而接觸不良等、③起動(dòng)繼電器故障：起動(dòng)繼電器線圈斷路。短路搭鐵或其觸點(diǎn)接觸不良④點(diǎn)火開關(guān)故障：點(diǎn)火開關(guān)接線松動(dòng)或內(nèi)部接觸不良。⑤起動(dòng)系控制線路故障：線路有斷路，導(dǎo)線接觸不良或松脫。熔絲燒斷等。1試說明火花塞的5種類型及各自特點(diǎn) ①標(biāo)準(zhǔn)型：絕緣體的裙部略縮入殼體下端面。②絕緣體突出型：其特點(diǎn)是抗污能力較強(qiáng)，又不易引起熾熱點(diǎn)火，這種火花塞的熱適應(yīng)力強(qiáng)。③細(xì)電極型，特點(diǎn)是有較強(qiáng)的點(diǎn)火能力。④錐座型，可不加墊圈就可保持良好的密封性，可減小火花塞的安裝面積。⑤多級(jí)型，其特點(diǎn)是點(diǎn)火較為可靠，間隙不用經(jīng)常調(diào)整⑥沿面跳火型，其優(yōu)點(diǎn)是可完全避免熾熱點(diǎn)火、抗污能力強(qiáng)：其缺點(diǎn)是稀混合下的點(diǎn)燃率低，中心電極容易燒蝕. 汽車電器各個(gè)章的