【正文】 拼一個(gè)春夏秋冬！贏一個(gè)無悔人生！早安！—————獻(xiàn)給所有努力的人. 學(xué)習(xí)好幫手。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。 、 、 等。二、填空題 工作電流 但對(duì)一些較小的電器，為保證有一定的機(jī)械強(qiáng)度，導(dǎo)線截面積不得小于 2。測(cè)量空氣流量的方式有 質(zhì)量流量方式 、 速度密度方式 和 節(jié)流速度方式 三種。 為發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣的形成提供必要的空氣，并測(cè)量和控制空氣量。 單點(diǎn)噴射 和 多點(diǎn)噴射 兩種。前照燈應(yīng)具有防炫目的裝置，以免夜間會(huì)車時(shí)，使對(duì)方駕駛員目眩而發(fā)生事故。 壓縮 過程、 冷凝 過程、 膨脹 過程和 蒸發(fā) 過程。： 機(jī)油壓力報(bào)警燈 、 車門未關(guān)好報(bào)警 、 制動(dòng)液壓不足指示燈 、 燃油不足報(bào)警燈 、 發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈 、 變速器故障指示燈 和 制動(dòng)系統(tǒng)故障報(bào)警、防盜報(bào)警 裝置等。，以便了解發(fā)動(dòng)機(jī) 潤(rùn)滑 系工作是否正常。： 轉(zhuǎn)向燈 、 示寬燈 、 制動(dòng)燈 、 停車燈 、 和 倒車燈 、 轉(zhuǎn)向指示燈 。？ 答：1)它可以避免由觸點(diǎn)引起的各種故障，減少保養(yǎng)和維護(hù)工作；2)可以增大一次側(cè)電流，提高二次側(cè)電壓和點(diǎn)火能量；3)改善混合氣的燃燒狀況，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力學(xué)和經(jīng)濟(jì)性，并減少排氣污染。：發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)、火花塞積碳、電容值、觸點(diǎn)間隙和點(diǎn)火線圈溫度。：從開始點(diǎn)火到活塞到達(dá)上止點(diǎn)這段時(shí)間內(nèi)，曲軸轉(zhuǎn)過的角度。第五章：：使火花塞兩電極之間產(chǎn)生電火花所需要的最低電壓，稱為擊穿電壓。？ 答：主要原因：由于直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩與電樞電流的平方成正比，所以起動(dòng)時(shí)的最大電樞電流產(chǎn)生的最大轉(zhuǎn)矩足以克服發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力矩，使發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)變得很容易。 。 、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制（操縱）裝置三部分組成。第四章 ：起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率與電流的關(guān)系。三．簡(jiǎn)答題 ？答：會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的端電壓急劇升高，這是發(fā)電機(jī)中的硅二極管以及調(diào)節(jié)器中的電子元件將有被擊穿的危險(xiǎn)。 ：電壓等級(jí)為輸出電流大于第13次設(shè)計(jì)、調(diào)整臂位于左邊的整體式交流發(fā)電機(jī)。 。發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)兩種。 ：輸出特性也稱負(fù)載特性或輸出電流特性，它是發(fā)電機(jī)保持輸出電壓一定時(shí)，發(fā)電機(jī)的輸出電流與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系。這種由蓄電池供給磁場(chǎng)電流發(fā)電的方式稱為他勵(lì)發(fā)電。 ？答：（1）使用中不用加水；(2)自放電少，壽命長(zhǎng)；(3)接線柱腐蝕少；(4)起動(dòng)性能好。三．簡(jiǎn)答題 ？答：1）發(fā)電機(jī)起動(dòng)時(shí)，向起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火系供電；2）發(fā)電機(jī)不發(fā)電或電壓較低時(shí)向用電設(shè)備供電；3）發(fā)電機(jī)超載時(shí)，協(xié)助發(fā)電機(jī)供電；4）發(fā)電機(jī)端電壓高于蓄電池電動(dòng)勢(shì)時(shí)，將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來；吸收發(fā)電機(jī)的過電壓，保護(hù)車子元件。在相同條件下，內(nèi)阻越小，輸出電流 越大，帶負(fù)載能力越強(qiáng)。、放電電流、電解液溫度和電解液密度。：新蓄電池或修復(fù)后的蓄電池在使用之前的首次充電：蓄電池在充電過程中，直流電源電壓保持不變的充電方法：蓄電池在充電過程中，充電電流保持一定的充電方法：一次完全充足電的蓄電池，在允許的放電范圍內(nèi)所輸出的電量二．填空題 ，正極板上的活性物質(zhì)是二氧化鉛，呈棕紅色；負(fù)極板上的活性物質(zhì)是海綿狀的純鉛，呈青紅色。④錐座型，可不加墊圈就可保持良好的密封性，可減小火花塞的安裝面積。②絕緣體突出型：其特點(diǎn)是抗污能力較強(qiáng)，又不易引起熾熱點(diǎn)火，這種火花塞的熱適應(yīng)力強(qiáng)。熔絲燒斷等。短路搭鐵或其觸點(diǎn)接觸不良④點(diǎn)火開關(guān)故障：點(diǎn)火開關(guān)接線松動(dòng)或內(nèi)部接觸不良。1試分析起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的故障原因①電源故障：蓄電池嚴(yán)重虧電或極板硫化、短路等，蓄電池極樁與線夾接觸不良，起動(dòng)電路導(dǎo)線處松動(dòng)而接觸不良。②發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)繞組或電樞人繞組有短路，斷路或搭鐵而使發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓過低或不發(fā)電。1試分析交流發(fā)電機(jī)不發(fā)電或發(fā)電不良的故障原因。②電解液的密度上升至最大值，且2h內(nèi)基本不變。簡(jiǎn)述蓄電池放電終了的兩個(gè)判斷參數(shù) ①單格電池電壓下降至放電終止電壓②電解液密度下降至最小的許可值。③環(huán)境溫度。②蓄電池容量。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定工作，點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)滿足那些要求答：①能產(chǎn)生足夠的次級(jí)電壓②要有足夠的點(diǎn)火能量③點(diǎn)火時(shí)間要適當(dāng)簡(jiǎn)述影響起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)功率的因素有哪些？答：①接觸電阻和導(dǎo)線電阻。前照燈，也稱大燈或頭燈，倒車燈。給駕駛員觀察儀表、操縱車輛和乘員上下車等提供照明。用以確保霧天行車的安全。能讓其他駕駛車輛駕駛員和行人看清車牌的牌號(hào)，以便于安全管理。讓駕駛員在夜間倒車時(shí)能看清車輛的牌照，以順利倒車。要求照明設(shè)備能提供車前100m以上明亮均勻的道路照明，并且不對(duì)來車駕駛員造成炫目。簡(jiǎn)述汽車照明系統(tǒng)的基本組成及要求。答：蓄電池端點(diǎn)壓上升至最大值,2~3h內(nèi)不在變化。 （3）．點(diǎn)火時(shí)間（時(shí)刻）要適當(dāng)最適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)火時(shí)間應(yīng)能使混合氣的燃燒最高壓力出現(xiàn)在上止點(diǎn)后l0一l 5176。要使電極之間的氣體電離而產(chǎn)生電火花，就必須有足夠高的擊穿電壓Uj或點(diǎn)火電壓。簡(jiǎn)要說明汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)能滿足的三個(gè)基本及原因。即n＝C時(shí)，U＝f(I)曲線。汽車用交流發(fā)電機(jī)的外特性是什么？如果發(fā)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)突然失去負(fù)載，能有什么后果。 答：（1）．?dāng)嚯娖鲾嚯娖鞯淖饔檬侵芷谛缘赝〝帱c(diǎn)火線圈初級(jí)電路；由觸點(diǎn)和凸輪組成。當(dāng)充電接近終了時(shí)H2O分解成H2和O2從電解液中逸出。五、簡(jiǎn)答題 說明汽車蓄電池的充電過程，并寫出化學(xué)方程式。14. 點(diǎn)火系統(tǒng)的工作特性點(diǎn)火系統(tǒng)的工作特性是指點(diǎn)火系統(tǒng)所能產(chǎn)生的最高次級(jí)電壓U2max隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律（ =f(n)）.15. 霍爾效應(yīng)或霍爾電壓將霍爾元件（半導(dǎo)體基片）置于磁場(chǎng)中，并通入電流，電流的方向與磁場(chǎng)的方向互相垂直，在垂直與電流和磁場(chǎng)的霍爾元件的橫向兩側(cè)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)與電流和磁感應(yīng)強(qiáng)度成正比的電壓。11. 發(fā)電機(jī)的空載轉(zhuǎn)速發(fā)電機(jī)的空載轉(zhuǎn)速是指I=0,U= (額定電壓)時(shí)的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速。9．發(fā)電機(jī)的空載特性交流發(fā)電機(jī)的空載特性是指發(fā)電機(jī)空載時(shí)，發(fā)電機(jī)端電壓與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系。7． 初始點(diǎn)火提前角 由曲軸位置傳感器信號(hào)與曲軸轉(zhuǎn)角的對(duì)