【正文】 測量、定位、放線 由施工技術人員依據(jù)設計圖紙的要求對需要整改的場地和需要切割的路面進行測量、定位，確定好施工區(qū)域后進行放線或撒灰線。 拆除水泥方磚及墊層 測量完成后，開始進入拆除工作。地面水泥方磚的拆除全部采用人工拆除，盡量保持方磚的完整性。拆除的方磚運至指定的堆放區(qū)域，并且碼放整齊。方磚墊層的拆除根據(jù)墊層土質和密實度，采用不同的拆除方法，人工拆除墊層使用的工具包括鐵鍬、十字鎬，墊層密實度過于大的區(qū)域需用風鎬或電鎬進行破碎，然后再采用人工拆除和清理。所有拆除掉的墊層土和礫石用翻斗車運至指定的垃圾場或倒卸地點。 現(xiàn)場的清理、平整、標高測量 水泥方磚和墊層拆除完畢后，對施工現(xiàn)場進行清理和平整，根據(jù)混凝土路面的設計厚度要求，使用水準儀對場地周邊進行標高測量，測量點進行打樁標記，然后使用施工線連接每一處標高標記點，找出水平面，標高不夠或超出標高的地方再進行平整，以確保混凝土的厚度滿足設計要求，避免因基層的標高或平整度的不良而影響水泥混凝土的面層。 模板的支護與拆除 測量完成后，使用鋼模板對已測量好的現(xiàn)場四周進行支護，并對鋼模板進行固定，以保證混凝土的穩(wěn)定性。待混凝土路面凝固成型后并進行過養(yǎng)護后在進行拆除。 澆筑混凝土 本次施工使用的為商用成品混凝土，待混凝土運至施工現(xiàn)場后，根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行倒卸，然后人工將混凝土進行攤鋪，使用混凝土振動棒對混凝土進行振動密實，振動前要調整好振動棒的位置和振動頻率，振動棒在進行振動時要上下?lián)v壓入粗骨料。 混凝土的養(yǎng)護 當混凝土成型后應適時用潮濕的麻袋或草墊覆蓋養(yǎng)生，防止表面干縮裂縫，并在7日內保持濕治養(yǎng)生。 切割收縮縫 掌握好切割時機是防止施工初期斷板的重要措施，應“寧早不晚”和“切縫不淺”，以切縫時刀片不帶起碎石最早切割時機，切縫深度滿足設計要求。 施工現(xiàn)場的清理 當混凝土的澆筑完成并且成型后，開始對施工現(xiàn)場進行清理，將多余的施工材料及施工垃圾全部清理并運至指定的垃圾場或倒卸點，做到“工完、料盡、場地清”，施工現(xiàn)場不留任何施工垃圾。 四、界牌、界樁（1）施工放樣 所有標志都應按圖紙的要求定位和設置，安裝的標志應與交通流方向成直角，在曲線路段，標志的設置應由交通流的行近方向來確定。 （2）基礎施工 ①支柱基礎應按設計文件規(guī)定的尺寸及位置進行開挖。現(xiàn)澆砼時，基礎模板尺寸要符合設計要求。在澆注砼前基坑要進行修整，基底要夯實。 ②基底按設計文件要求進行處理后立模板、綁鋼筋、鋼筋尺寸應符合設計規(guī)定，地腳螺栓和底法蘭盤位置要正確。頂面預埋的地腳螺栓與其保持垂直，地腳螺栓外露長度在8cm10cm左右，并對外露螺紋加以保護。 ③澆筑砼時，應保證底法蘭盤標高正確，保持水平，地腳螺栓保持垂直。對混合料的振搗，第一位置的持續(xù)時間，應以混合料停止下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準，不宜過振。振搗時應輔以人工找平，并應隨時檢查模板有無下沉、變形或松動。 ④澆筑好的砼基礎應進行養(yǎng)護，同時基礎周圍應回填夯實。在基礎水泥砼強度達70%以上要求，并獲得監(jiān)理工程師的批準后，即可進行標志桿安裝。 （3）標柱制作、安裝 ①采購的鋼材，各項技術條件符合設計及規(guī)范等規(guī)定。 ②按圖紙設計尺寸，用仿型切割進行鋼材下料，除凈割渣。各形位尺寸標準、切割面光滑平整。 ③各連接法蘭進行車刷和鉆孔加工，車鉗倒角，光潔度符合車鉗加工要求。 ④將鋼管、法蘭、加強筋等用模具進行搭接、組焊成型，焊縫寬度、厚度符合設計要求。 ⑤對焊接成型的標柱，將焊渣、流疤等清除干凈經檢驗合格后進行鍍鋅處理。 ⑥鍍鋅前進行硫化處理，清除表面的有害物質。 ⑦將硫化處理干凈的標柱干燥后，浸入鍍鋅池，進行熱浸鍍鋅，鍍鋅量為550g/m2。 ⑧對鍍鋅完畢的標柱進行逐一檢驗，保證標柱表面無剝落、氣泡、疤痕等缺陷；若發(fā)現(xiàn)以上情況，將作重新鍍鋅處理。 ⑨支柱通過法蘭盤與基礎連接。清理完底法蘭盤和地腳螺栓后，立直支柱，在擰緊螺栓前應調整好方向和垂直度，最后，擰緊地腳螺栓。支柱上的懸臂 梁可在安裝支柱前先行安裝。（4）標志牌制作、安裝 嚴格按設計文件要求先取材料，所有材料必須附有材質證明。嚴格按照設計文件及國標GB57682009技術規(guī)范要求進行。標志結構、標志板加工制作必須正確，字符、圖案顏色必須準確。 標志制作 ①根據(jù)設計圖紙對標志板面的要求進行切割。各截面要求平整光滑。 ②將鋁合金板面進行加固，滑動槽鋼鉚接成型。制作后的板面要求平整，鉚釘無凸起或凹陷等缺陷。 ③板面成型后進行檢驗，待檢驗合格后，進行脫脂、清洗、干燥等處理。 ④在標志板面制作同時進行反光膜切割（包括字、符）。保證粘貼前有24小時預置。交通標志的形狀、圖案和顏色應嚴格按照《道路交通標志和標線》（GB57682009）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。所有標志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯數(shù)字應符合《道路交通標志和標線》（GB57682009）的規(guī)定，不得采用其它字體。 ⑤交通標志板面上的圖案、字符和平面布設，應在施工前做出樣品，提交監(jiān)理工程師審批。標志采用一級反光膜。 ⑥清潔、干燥室溫保持20℃的環(huán)境下，用貼膜機進行反光膜底膜及字、符的粘貼，粘貼后的標志板面平整，無皺折、氣泡、破損等現(xiàn)象，且符合《公路交通標志板技術條件》JT/T2792004的標準和《道路交通標志和標線》（GB57682009）的標準。 光膜產品的最大寬度進行拼接，接縫以搭接為主。當需要滾筒粘貼或絲網印刷時，可以平接，其間隙不應超過1mm，跨標志板邊緣50mm之內，不得有拼接。 ⑦當反光膜拼接標志圖案時，拼接處應有36mm的重疊。如采用對接。反光膜粘貼在擠壓型材板面上，伸出上、下邊緣的最小長度為8mm，且應緊密地粘貼在上下邊緣上。 ⑧對制作完成的標志牌進行嚴格的檢驗，檢驗合格后，粘貼合格證，用包裝紙或者用發(fā)泡膠分隔包裝，確保搬運過程中磨損標志板面。標志板應貯存在干凈干燥的室內。 （2）標志安裝 ①在基礎水泥砼強度達70%以上要求，并獲得監(jiān)理工程師的批準后，即可進行標志桿安裝。標志結構整個安裝過程應以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè)。在橫梁安裝之前，應先預拱；橫梁中間處的預拱度一般為50mm，懸臂標志的預拱度為40mm。 ②安裝時，先拼裝立柱與橫梁，然后吊裝，采用經緯儀校正，擰緊各部位連結螺栓，最后吊裝標志牌。 ③在吊裝標志桿時應確保不損傷鍍鋅層，如有損傷，即進行現(xiàn)場噴鍍和修整措施。 ④標志安裝完畢后，應清掃所有標志板。在清掃過程中，不應損壞標志面或產生其它缺陷。 ⑤標志安裝完畢后，檢查所有標志以確保在白天和夜間條件下標志的外觀。⑥反光膜應盡可能減少拼接，當粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應使用反視認性、顏色、鏡面眩光等符合圖紙要求。 標線 （1）、材質要求 道路標線涂、漆料按要求采用熱熔反光涂料，根據(jù)《道路交通標志和標線》（GB57682009）、《公路交通標志板技術條件》（JT/T2792004）標準。①標線涂料，符合《路面標線涂料》JT/T280的規(guī)定。 ②玻璃珠符合《路面標線涂料》JT/T280的規(guī)定反光材料。 ③漆料或涂料以密封金屬供貨。每只容器清楚的標明制造單位的名稱、出廠單位日期、反光性、顏色及加熱時最高安全溫度或溶劑種類等，并附有產品出廠單位合格證書。 ④產品在運輸時，防止雨淋；存放時保持通風、干燥、防止日光直接照射，并隔絕火源，夏季溫度過高時，設法降溫；運至工地的漆、涂料，按規(guī)定的試驗方法，進行檢驗，不合格產品，不得使用。 （2）、施工要求 ①標線作業(yè)開始，涂刷一段試驗標線，以此檢驗涂（漆）料配方（包括玻璃珠用量）是否滿足圖紙要求以及施工機具和工藝是否合適。如獲批準，試驗用涂（漆）料，施工機具和方法可以用于所有的標線。 ②噴涂或涂刷標線前，道路表面所有灰塵、污物、松散石塊及其他雜質將清除干凈。進行涂刷時，路面必須是清潔、干燥的。只有在路肩完工后才能進行標線作業(yè)。 ③施工中注意事項：一是標線作業(yè)應在白天進行，嚴禁在氣候潮濕、灰塵過大或溫度低于4℃作業(yè)；二是施工前應將涂料充分攪勻，并滯留在熱熔釜內15分鐘后再放料,嚴禁不同類型涂料的混合使用。 ④標線涂刷過程中，設立警示牌防止車輛在未干的涂漆上駛過。 （3）、施工方法 、足夠的用以保護過往車輛及標線施工人員的安全標志、警告信號、交通錐、路欄等交通標識，配備交通管理員，管理好行人和交通，盡可能保持交通暢通。 ，將道路表面的污物、石子和其他雜質清除干凈使路面保持清潔和干燥。 ，放樣、打點，并復查，在正確的前提下，拉線。 ①在放樣和涂布底漆同時，將熱熔型路標涂料裝入熱熔釜中，均勻加熱、攪拌至180200℃，然后放入工程車的小釜中。 ②熔融的涂料經劃線車的小釜放入料斗，根據(jù)放樣線，均勻地將涂料刮涂在底層膠漆干燥的路面上。 ③在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即將20%30%玻璃微珠均勻地撒布在剛刮涂出的路標涂料上。 ：對劃好的線，質檢員用卷尺進行檢驗，每天作好施工報表，記錄天氣情況施工進度，材料用量，自檢報告。 ：標線一次成型，根據(jù)實際完成情況，計測工程量。對不符合要求的標線進行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸玻璃珠撒布情況及劃線的形狀等。 ，由專人負責統(tǒng)一撤除用以保護施工人員和行車的安全標志、信號和路標。三、防撞護欄 測量放樣：以路中軸線為基線，用鋼尺向兩側垂直引線，確保主線行車道的凈寬。測量標高以路線縱斷面為準，來控制護欄安裝孔的標高?？刂泣c之間采用分配測量的方法，以減少非標準長度護欄板的數(shù)量及避開路面構造物等。主要控制點，用全站儀放樣，標高用水準儀測設，施工前3天開始放線測量每一樁位的位置和標高。 立柱施工：采用直接打入施工，施工時立柱定位要準確無誤，立柱打入土中至設計深度。當打入過深時不得拔動立柱加以矯正，而需將其全部拔出，待壓實后重新打入。端部為護欄施工中需注意的重點，施工中嚴格控制其立柱位置，使其符合設計線形要求。注意打樁機不可漏油損壞路面。 安裝波形護欄：運輸時注意采用有效措施進行防護包裝，沿樁號將護欄板及配件放置到位，并開始安裝。在裝卸過程中注意輕裝輕卸，確保外表面不受損壞。每安裝100m護欄板，開始初調線型，每完成一個自然段，開始細調并緊固螺栓。 四、道路界碑 道路界碑沿征地線設置，設在公路兩側用地范圍分界線上，設置間距為100m，公路界碑為白色，字用黑字。公路界碑為鋼筋混凝土結構，采用C20鋼筋砼獨立基礎。五、防撞筒 防撞筒由筒蓋、筒身、橫隔板、配載物（裝滿中砂）組成。防撞筒設置在公路的中央分隔帶前，起警示和減緩沖擊的作用，防撞筒所用的材料為玻璃鋼。噴涂青灰色氟碳漆。 六、里程碑 里程牌布設在公路整公里處，設置于兩側的分隔帶內，標志板雙面貼反光膜。里程牌采用10厚鋼板。所有鋼構件均進行熱浸鍍鋅處理。 七、百米牌 百米牌附著在兩側分隔帶內，在各里程牌之間，間隔100m兩側各設置一個。百米牌底板進行熱浸鍍鋅處理，鍍鋅量為550g/m2。五、水草恢復蘆葦 蘆葦，禾木科，多年生草本。地下有粗壯匍匐的根狀莖。葉片廣披針形，排列成兩行。夏秋開花，圓錐花序長1040厘米，分枝稍伸展。生長于池沼，河岸，湖邊，水渠，路旁。 蘆葦只有水深在10—25cm時，才生長發(fā)育良好，因此控制水位深淺是蘆葦能否正常生長的關鍵因素，設計栽植密度為16叢/㎡。 香蒲 香蒲（cattail）為為多年生落葉、宿根性挺水型的單子葉植物。又名蒲草、蒲菜、貓尾草。因其穗狀花序呈蠟燭狀，故又稱水燭。莖極短且不明顯。走莖發(fā)達，不分歧或偶爾分歧，不呈肥大狀，外皮殆為淡黃褐色，前端可以不斷地分化出不定芽株。喜溫暖、光照充足的環(huán)境，生于池塘、河灘、渠旁、潮濕多水處。香蒲是重要的水生經濟植物之一，香蒲葉綠穗奇可用于點綴園林水池，亦可用于造紙原料、嫩芽蔬食等。此外，其花粉還可入藥。 野菱1）育苗：～，直播出苗困難，即使出苗，也較遲緩，瘦弱纖細，產量較低，可以采用育苗移栽的方法。若遇菱種不足時，也可采用此法，提高出苗率和成活率。選土質肥沃，避風向陽、排灌方便的池塘作育苗池。將種菱盛放于容器中，加入薄水層，上蓋薄膜曬暖，夜晚加蓋草簾保濕催芽，均勻撒播或條播到育苗池中育苗。播種前要清除育苗池的雜草，宜在3月上旬開始催芽育苗，每667m2育苗池的播種量為80～100kg，可移栽5334m2～6667m2大田。育苗池水深一般保持在10～20厘米。 當菱苗出水后，應逐漸加深灌水，到移栽前1周達到與定植水面的水深相等，以使移栽的菱苗能迅速適應深水環(huán)境。 2）起苗：一般在主莖菱盤形成后準備定植，要細心起苗，將2～3株苗扎成一束備用。起苗時，兩手抓握菱苗莖蔓，輪流逐段由下向上提，直至見到白根為止，起苗后放入船艙或盆中，每起8～10株，即將菱盤和莖蔓理齊，合為一束，用繩結扎基部，留出繩的長度以菱苗束長加上繩長之和大于水深30～50厘米為宜，繩的兩端頭打結，供定植使用。這樣栽后菱盤可浮在水面上，莖蔓可基本在水中直立，搖擺度較小，易于成活，待菱莖向下伸長后，根系即可伸入土中，吸收土壤營養(yǎng)。如此逐一起苗，將菱苗理扎和盤放整齊，菱盤朝下，倒放在船艙水中。3）大田土壤準備 ～，土質肥沃，風浪較小，漲落平緩的池塘、河灣、低洼水面、湖泊邊緣等。水下的淤泥層深度在20厘米以上為宜，%以上。種植前應清除菱塘中的野菱、水綿、水草等雜草，每667m2 宜均勻施草塘泥等有機肥3000～5000kg作基肥。 4）大田栽植 播種方法有撒播和條播兩種，本工程采用條播?！?，每667 m2用種15～20kg。直播時，早熟品種，塘瘦水深，可適當密植；晚熟品種，塘肥水淺，可適當稀植；未種過菱的生塘可適當密植；上一年種過菱熟塘可適當稀植。大面積直播栽培者，多用條播。 蓮藕1）藕田選擇及整地 藕田要選擇能保水蓄肥的粘壤土，新開藕田應先耕翻，并筑固田埂、在栽植前半月將施入大量基肥，耕翻耙平、栽藕前1天再耙1次，使田土成為泥濘狀態(tài)，平整土面。連作藕田要先清除老藕田內的花梗、花莖、蓮鞭等殘存物，再施入基肥。 2）種藕選擇與排藕 根