【正文】 度。⑶、預(yù)應(yīng)力張拉A、張拉前的準(zhǔn)備工作首先對構(gòu)件或塊件的質(zhì)量、幾何尺寸等應(yīng)進(jìn)行檢查。對預(yù)留孔管道進(jìn)行檢查，采用通孔器或壓氣、壓水等方法清除堵塞物，如與鄰孔串通，應(yīng)及時處理。清除干凈構(gòu)件端部預(yù)埋件、錨具和墊板接觸處的焊渣、毛刺、混凝土殘?jiān)?。B、張拉工藝鋼絞線采用數(shù)控智能張拉，張拉時預(yù)制板混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%，且齡期不少于7天。張拉工序?yàn)椋?→初應(yīng)力（）→σcon →（持荷 5分鐘）→錨固。C、鋼絞線張拉采用雙向張拉，應(yīng)力、應(yīng)變雙控制，按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，實(shí)際伸長值與理論伸長值誤差應(yīng)不超過177。6%。每束鋼絞線斷絲或滑絲控制在一根鋼絲以內(nèi)，否則應(yīng)更換鋼束。錨具鋼墊板應(yīng)與管道中線保持垂直。張拉完成后要對梁板的起拱度進(jìn)行觀測，并做好記錄，有異常及時查找原因。⑷、孔道壓漿張拉結(jié)束后，應(yīng)在24小時內(nèi)進(jìn)行壓漿，采用真空壓漿工藝。A、壓漿前的準(zhǔn)備工作用空氣壓縮機(jī)將孔道的浮塵及其它雜物清理干凈。檢查工作：檢查設(shè)備連接及電源、管路、材料準(zhǔn)備到位情況、施工平臺等措施，檢查封錨準(zhǔn)備工作。B、漿體配合比設(shè)計(jì)漿液設(shè)計(jì)是壓漿工藝的關(guān)鍵，合適的水泥漿應(yīng)是：和易性好（泌水性小、流動性好）；硬化后孔隙率低，滲透性??；具有一定的膨脹性，確?？椎捞畛涿軐?shí)；高的抗壓強(qiáng)度；有效的粘接強(qiáng)度；耐久性。 為了防止水泥漿在灌注過程中產(chǎn)生泌水以及硬化后開裂，并保證水泥漿在管道中的流動性，可摻加適量外加劑。為使水泥漿在凝固后密實(shí)，則摻入膨脹劑。配合比的試拌及各項(xiàng)指標(biāo)：流動度要求：初始流動度控制在1017S；水膠比：；初凝時間：≥5h；體積變化率：0～2％；強(qiáng)度：3天齡期強(qiáng)度大于20 Mpa，7天齡期強(qiáng)度大于50Mpa；漿液溫度：5℃≤漿液≤25℃，否則漿體容易發(fā)生離析。C、抽真空為保證孔道壓漿飽滿，采取真空輔助壓漿法進(jìn)行孔道壓漿。兩端抽真空管及灌漿管安裝完畢后，關(guān)閉進(jìn)漿管球閥，開啟真空泵。 Mpa，繼續(xù)穩(wěn)壓1分鐘后，開啟進(jìn)漿管球閥并同時壓漿。 D、水泥漿的拌合采用的水泥經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可用于壓漿。水泥漿拌合采用高速水泥凈漿攪拌機(jī)，水泥漿的拌合須首先將水加在灰漿攪拌機(jī)內(nèi)，再放入水泥，充分拌合，后再加入其它材料，拌合應(yīng)至少2分鐘，直至達(dá)到均勻的稠度為止。一次投料不宜過多，滿足40分鐘使用即可。E、壓漿當(dāng)真空度達(dá)到并維持在－～－，啟動壓漿泵，打開壓漿閥進(jìn)行壓漿，當(dāng)排氣管出漿稠度和灌入之前一樣，停止壓漿。壓漿工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，為保證鋼絞線束漿液飽滿，水泥漿凝固前進(jìn)漿口應(yīng)予封閉，所有塞子、蓋子或氣門均不得移動或打開。F、補(bǔ)壓及穩(wěn)壓真空泵、壓漿機(jī)停機(jī)，將抽真空連接管卸下，將出漿端球閥關(guān)閉。再用壓漿機(jī)正常補(bǔ)壓穩(wěn)壓。此時，從鋼絞線縫隙中會泌出水泥漿，在持續(xù)補(bǔ)壓穩(wěn)壓過程中，水泥漿由濃變稀，由稀變清，由流量大至滴出清水， Mpa。補(bǔ)壓穩(wěn)壓結(jié)束，關(guān)閉球閥。每次壓漿作業(yè)完成后用清水沖洗壓漿設(shè)備。氣溫低于5℃時，在無可靠保溫措施情況下禁止壓漿作業(yè)。溫度大于35℃不得壓漿。⑸、封錨、封端孔道壓漿完成后進(jìn)行封錨施工，可采用水泥砂漿或原子灰封錨，封錨前對錨具涂刷防銹漆進(jìn)行防銹處理，并將錨具部位處理干凈。封端在吊梁前完成，按照設(shè)計(jì)圖紙綁扎鋼筋網(wǎng)，安裝定型模板及伸縮縫預(yù)埋鋼筋，采用外側(cè)支護(hù)的方法加固，再進(jìn)行混凝土澆筑，防止模板變形、漲模，否則必須進(jìn)行返工處理。⑹、移梁和存梁壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后，可使用龍門吊移至存梁區(qū)。存梁時在梁底每端梁底支墊上兩根20cm20cm方木并保證使其處于簡支狀態(tài)。七、施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)施工工藝及其質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）及《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F8012004）中的相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行，同時根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及橋梁標(biāo)準(zhǔn)化施工要求，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 鋼筋綁扎及焊接長度應(yīng)按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。焊接鋼筋時，要根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D622004）和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）嚴(yán)格檢查焊接質(zhì)量和幾何尺寸。 板梁混凝土先澆筑底板，待芯模安裝后再澆筑腹板和頂板。 為使橋面鋪裝與預(yù)制空心板梁緊密地結(jié)合為整體，預(yù)制空心板頂面必須鑿毛，用水沖凈后方可澆筑橋面混凝土。要特別注意預(yù)制空心板的振搗與養(yǎng)生，嚴(yán)格保證混凝土質(zhì)量?；炷僚浔葢?yīng)注意選用合適粒徑的骨料級配，以便能順利進(jìn)行各間隙混凝土的澆筑。梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100％以后方可起吊、運(yùn)輸。預(yù)制板的運(yùn)輸與吊裝要輕吊輕放，以保證板體的簡支狀態(tài)。堆放時應(yīng)在空心板端部兩點(diǎn)擱支，不得使上、下面倒置。運(yùn)輸時要采取措施，嚴(yán)防壓力區(qū)產(chǎn)生負(fù)彎矩使板頂產(chǎn)生拉應(yīng)力而導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生裂縫。預(yù)制空心板與現(xiàn)澆橋面板混凝土的時間間隔應(yīng)盡量縮短，一般不宜超過三個月，澆筑鉸縫、橋面混凝土前，必須用鋼刷清除結(jié)合面上的浮皮，用水沖洗干凈。預(yù)制板梁時，須密切注意護(hù)欄、支座、伸縮縫及交通工程所需管線預(yù)埋件的設(shè)置和預(yù)埋。應(yīng)保證支座預(yù)留鋼板的位置、高度正確。為避免斜板銳角意外破損，當(dāng)斜交角度Φ≥20176。時，應(yīng)設(shè)置3厘米倒角。預(yù)應(yīng)力錨具經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用，預(yù)應(yīng)力鋼絞線使用前必須抽樣試驗(yàn)，合格后方可使用。板梁的存梁期不宜超過3個月，防止板梁因起拱過大而報(bào)廢。1澆筑時每孔內(nèi)板梁齡期差不得超過20天，按孔安裝按澆筑順序上梁。1預(yù)制時應(yīng)注意預(yù)埋護(hù)欄基座及防撞護(hù)欄的預(yù)埋鋼筋。1質(zhì)量控制及檢測項(xiàng)目鋼筋安裝及預(yù)應(yīng)力管道允許偏差序號項(xiàng)目允許偏差檢測方法1管道坐標(biāo)梁長方向 177。30尺量2梁高方向 177。10尺量3管道間距同排 10尺量4上下層 10尺量5受力鋼筋間距≤15mm尺量6鋼筋間距與設(shè)計(jì)位置偏差177。10尺量7箍筋間距177。10尺量8骨架尺寸長 177。10，寬、高 177。5尺量9混凝土保護(hù)層厚度177。5尺量預(yù)應(yīng)力筋張拉允許偏差序號項(xiàng)目允許偏