制動(dòng)系統(tǒng)論文汽車制動(dòng)系論文摩托車液壓盤式制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)參數(shù)分析及設(shè)計(jì)(已改無錯(cuò)字)
2023-02-16 10:39:56 本頁面
【正文】 率：干燥路面8：3（β=）,潮濕路面為5：3（β=），冰雪路面為4：6（β=）。同于大多數(shù)摩托車的前后輪制動(dòng)器是相互獨(dú)立的系統(tǒng)，通常按β為恒定值來設(shè)計(jì)制動(dòng)系統(tǒng)，為保證前輪有足夠的制動(dòng)力，通常取β=。 管路壓力[2] M前=。 磨擦片施加制動(dòng)盤的制動(dòng)力矩為 M制= P：管路壓強(qiáng)， s1：制動(dòng)鉗活塞總面積 μ：磨擦片與制動(dòng)盤之間的磨擦系數(shù)，~。 R：制動(dòng)盤有效制半徑 M前= M制 P= 手柄作用力 為了產(chǎn)生管路壓力P，所需施加的手柄作用力F為： F= 式中s2：主油缸活塞面積 i： 手柄杠桿比 k2：考慮克服鉸支磨擦力和回位彈簧壓力的安全因數(shù)，通常取k2 =~ 一般來說，當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí)，滿足制動(dòng)性能要求所計(jì)算出的手柄力F在80~120N范圍內(nèi)正常。設(shè)計(jì)時(shí)，當(dāng)制動(dòng)器結(jié)構(gòu)尺寸確定后，應(yīng)校手柄作用力是否在正常范圍內(nèi)。所需的F太大，人力無法保證可靠的制動(dòng)；反之若需施加的F過小，則制動(dòng)過于靈敏，緊急制動(dòng)時(shí)前輪容易抱死，導(dǎo)致方向失去控制而發(fā)生危險(xiǎn)。 制動(dòng)液排量、工作行程 制動(dòng)液排量影響手柄的行程大小。制動(dòng)鉗的工作排量為 式中di：制動(dòng)鉗活塞直徑 n：活塞的數(shù)目 s： 制動(dòng)鉗活鉗活塞完全制動(dòng)時(shí)的行程，設(shè)計(jì)時(shí)可取s=~ 考慮到
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