【正文】 天氣變化所帶來的不利影響，給出最佳的照明方式，為安全駕駛提供有力保障。因此， AFS 系統(tǒng)與 LED 前照燈的結(jié)合已成為未來汽車前照燈照明的發(fā)展趨勢。例如，對多個 LED 進(jìn)行不同的開關(guān)控制，可實(shí)現(xiàn) AFS 功能需要的不同光型，可使系統(tǒng)節(jié)能性和可靠性更為突出。兩者有機(jī) 21 結(jié)合，相輔相成，不僅使車輛的外觀變化多樣，而且能夠使車輛駕駛更加安全可靠。 第四章 汽車前照燈電路故障探析 故障現(xiàn)象 （ 1）夜間行車時(shí)接通前照燈后，前照燈在開始的 2h內(nèi)較亮，但隨后 逐漸變暗，且其亮度隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。此時(shí)，如接通刮水器，則刮水器電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力；股發(fā)動機(jī)熄火，則無法用起動機(jī)起動發(fā)動機(jī)，就是第 2天也可能用起動機(jī)起動發(fā)動機(jī)。 （ 2）接通前照燈后，其導(dǎo)線發(fā)燙，出現(xiàn)塑料燒熔或膠木燒焦味，嚴(yán)重時(shí)發(fā)生線束燒毀或汽車火災(zāi)事故。 （ 3）接通前照燈時(shí)前照燈不亮或斷開前照燈時(shí)前照燈不滅。 （ 4）熔絲熔斷，電流表燒壞，甚至充電系電路也燒壞。 故障原因 上述故障現(xiàn)象在采用四燈制的汽車上比較常見，產(chǎn)生故障的主要原因是盲目換用大功率前照燈燈泡。 由于在汽配市場上前照燈的品質(zhì)得不到 保證，其發(fā)光強(qiáng)度不足，再加上配件銷售人員廣泛推銷 35W/100W的 H4型燈泡和 100W/100W的真空燈泡，不少駕駛?cè)撕途S修人員為了圖方便和追求前照燈的大發(fā)光強(qiáng)度，還有些燈光檢測人員為了使前照燈的發(fā)光強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定值，都將原車前照燈燈泡換成上述大功率等破，結(jié)果是：前照燈的發(fā)光強(qiáng)度達(dá)到了，但前照燈電路的故障卻大大增加了，有時(shí)還損壞了充電系電路。 多數(shù)采用四燈制的汽車在出廠是準(zhǔn)備了燈泡功率為 45W/50W的前照燈，前者哦等分左、右 2路，每條線路都用 15A熔絲保險(xiǎn)，導(dǎo)線截面積均 ,因此，每條線路上的電流（ ）均在允許范圍內(nèi)，千兆燈電路的故障很少。換用大功率前照燈燈泡（ 100W）后，每條前照燈線路上的電流都增加了 1倍（達(dá) ），使 22 前照燈線路嚴(yán)重過載，從而可能引發(fā)以下各種故障。 （ 1）蓄電池嚴(yán)重虧電。在前照燈接通后，蓄電池要協(xié)同發(fā)電機(jī)供電，因此，夜間汽車在開始行駛的 2h左右內(nèi)前照燈的亮度正常，而此后則由于蓄電池不能再繼續(xù)供電，所以前照燈的亮度下降，且隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，在發(fā)動機(jī)熄火后也不能用起動機(jī)起動發(fā)動機(jī)。 （ 2）導(dǎo)線發(fā)熱，以致線路的電阻增大，前照燈的發(fā)光強(qiáng)度下降，嚴(yán)重時(shí)前照燈線路會因?qū)Ь€絕 緣層融化而短路，甚至發(fā)生線路燒毀或汽車火災(zāi)事故。 （ 3）線路中燈光繼電器或組合開關(guān)等的觸電產(chǎn)生燒蝕或粘結(jié)，使電路不能斷開或接通。 （ 4）前照燈線路中的熔絲熔斷，使車前一片黑暗（夜間）。 （ 5）當(dāng)使用的電器較多、發(fā)電機(jī)過載持續(xù)時(shí)間過長時(shí)，發(fā)電機(jī)的二極管和線圈可能燒壞，以致發(fā)電機(jī)不能發(fā)電。 維修注意事項(xiàng) （ 1）更換前照燈燈泡時(shí)，應(yīng)采用原來汽車制造廠指定的型號或與之功率相近的前照燈燈泡，如換用 H4型燈泡或真空燈泡，則應(yīng)選用 55W/60W的 H4型燈泡或者 75/75W的真空燈泡，且僅左、右對稱地各換用 1只， 以免線路過載。 （ 2）對虧電的蓄電池必訓(xùn)充電，以恢復(fù)其供電能力。 （ 3）當(dāng)前照燈的反射鏡暗淡無光、有麻點(diǎn)、銹蝕或反射鏡鍍層剝離時(shí)，應(yīng)更換前照燈。 （ 4）當(dāng)前照燈發(fā)紅時(shí)，應(yīng)多檢查前照燈的搭鐵情況、線路及各連接點(diǎn)的連接情況和蓄電池及發(fā)電機(jī)的線路，并且仔細(xì)修理有關(guān)繼電器和開關(guān)的每個銹蝕、燒蝕或粘結(jié)的觸點(diǎn)。 第五章 奔馳 221 車型前照燈故障及其診斷維修 旋轉(zhuǎn)照明開關(guān)部件說明 23 圖 51示為車型 221, 帶代碼 (610)夜視輔助系統(tǒng)的車輛 S1車外燈開關(guān) 位置 旋轉(zhuǎn)照明燈開關(guān)位于緊鄰方 向盤左側(cè)的儀表板中。 圖 51 旋轉(zhuǎn)照明開關(guān)部件旋轉(zhuǎn)照明開關(guān)包含以下部件 :霧燈指示燈 (S1e1)； 后霧燈指示燈 (S1e2)； 暫停燈指示燈 (S1e3)；大燈清潔系統(tǒng) (HCS) [SRA] 開關(guān) (S1s1)( 截 2020年 5 月 31 日帶代碼 (600) 大燈清潔系統(tǒng)的車型 221, 截至 2020 年 5 月 31日的車型 216)夜視系統(tǒng)按鈕 (S1s9) ( 帶代碼 (610) 夜視系統(tǒng) )，還可以通過轉(zhuǎn)動按鈕選擇以下位置 :左駐車燈 (1)右駐車燈 (2)關(guān)閉 (3)自動開 /關(guān)大燈 (4)暫停燈 (5)近光燈 (6) 通過將旋轉(zhuǎn)照明開關(guān)轉(zhuǎn)動至?xí)和艋蚪鉄粑恢貌⒗降谝粋€槽位置可以開啟前霧燈。再拉到第二個槽位置即可開啟后霧燈。旋轉(zhuǎn)照明開關(guān)的位置以及 HCS [SRA]開關(guān)或夜視系統(tǒng)按鈕的促動由高位控制板控制單元 (N72/1)讀取并通過車內(nèi)控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) (CAN)發(fā)送到帶保險(xiǎn)絲和繼電器模塊 (N10/1) 的前信號采集及促動 (SAM)控制單元上。 前 SAM 控制單元部件說明 圖 52示為車型 N10/1 帶有保險(xiǎn)絲和繼電器模塊的前信號采集及促動控制模組 (SAM) 控制單元 位置 前信號采集及促動控制模組 (SAM) 控制單元位于駕駛員側(cè)控制單元盒中。 控制前端車輛照明系統(tǒng) : 圖示 52前 SAM控制單元部件 右前組燈 (E2) 右遠(yuǎn)光燈 (E2e1) 右近光燈 (E2e2) 右停駐和駐車燈 (E2e3) 右轉(zhuǎn)向信號燈 (E2e5) 右紅外燈 (E2e11)(帶代碼 (610)夜視系統(tǒng) ) 右遠(yuǎn)光燈電磁閥 (E2l1)(帶內(nèi)置有轉(zhuǎn)彎照明功能的代碼 (615)復(fù)式氙氣大燈單元 ) 24 左前霧燈 (E5/1) 右霧燈 (E5/2) 左前側(cè)輪廓燈 (E6/1) 右前側(cè)輪廓燈 (E6/2) 儲物箱照明 (E13/3) 控制單元盒風(fēng)扇電動機(jī) (M4/8)(帶發(fā)動機(jī) ) 風(fēng)擋清洗系統(tǒng)清洗液泵 (M5/1) 照明裝置部件說明 圖 53示為車型 221, 不帶代碼 (615) 復(fù)式氙 氣大燈總成 (集成有轉(zhuǎn)彎照明功能 ) E1 左前燈組 E1e1 左遠(yuǎn)光燈 E1e2 左近光燈 E1e3 左暫停燈和駐車燈 E1e5 左轉(zhuǎn)向信號燈 E2 右前燈組 E2e1 右側(cè)遠(yuǎn)光燈 E2e2 右近光燈 E2e3 右暫停和駐車燈 E2e5 右轉(zhuǎn)向信號燈 圖 53示為不集成彎道 照 圖 54示為車型 221,帶代碼 (615)帶有集成轉(zhuǎn)彎照 明代碼的復(fù)式氙氣大燈總成 ,不帶代碼 (610)夜視系統(tǒng) E1左前燈組 E1e1左遠(yuǎn)光燈 E1e3左暫停燈和駐車燈 E1e5左轉(zhuǎn)向信號燈 E1e9 轉(zhuǎn)向燈 E1e10 帶集成點(diǎn)火模塊的左復(fù)式氙氣燈 E1l1 左遠(yuǎn)光燈電磁閥 . 圖 54示為帶有集成轉(zhuǎn)彎照明 圖 55示為車型 216,帶代碼 (622)智能照明系統(tǒng) (右側(cè)駕駛 ) E1 左前燈組 E1e1左遠(yuǎn)光燈 /高速公路聚光燈 (不帶代(610)夜視系統(tǒng) ) E1e3 左暫停燈和駐車燈 E1e5 左轉(zhuǎn)向信號燈 E1e9 轉(zhuǎn)向燈 E1e10 帶集成點(diǎn)火模塊的左復(fù)式氙氣燈 E1e11 左紅外線燈 ( 帶代碼 (610) 夜視系統(tǒng) ) E1n1 氙氣大燈控制單元 E2 右前燈組 E2e1 右遠(yuǎn)光燈 / 高速公路聚 光燈 ( 不帶代碼 (610) 夜視系統(tǒng) ) E2e3 右暫停和駐車燈 E2e11 右紅外線燈 ( 用 25 于代碼 (610) 夜視系統(tǒng) ) E2e5 右轉(zhuǎn)向信號燈 E2n1 氙氣大燈控制單元 E2e9 轉(zhuǎn)向燈 E6/1 左前輪廓燈 E2e10 帶集成點(diǎn)火模塊的右復(fù)式氙氣大燈 E6/2 右前輪廓燈。 圖 55示為車型智能照明系統(tǒng) 位置：前組燈位于車輛前部。 紅外線燈 ( 用于代碼 (610) 夜視系統(tǒng) )安裝紅外線燈代替遠(yuǎn)光燈。車輛前面的道路通過紅外燈發(fā)出的肉眼不可見的紅外光線照亮。夜視系統(tǒng)攝像頭 (B84/2)( 位于車頂控制板控制單元 (N70) 中 ) 記錄路線。夜視系統(tǒng)攝像頭上的畫面顯示在儀表盤 (A1) 上。鹵素?zé)舭l(fā)出紅外光。光束路徑中集成了一個過濾器來過濾視野范圍內(nèi)的光線。 高速公路燈 , 擴(kuò)展霧燈 功能 ( 用于代碼 (622) 智能照明系統(tǒng) ( 右側(cè)行駛 ) 通過增大復(fù)式氙氣大燈的光輸出以及使用大燈光程調(diào)節(jié)電動機(jī)提升左大燈總成來實(shí)現(xiàn)高速功率照明。在不帶代碼 (610) 夜視系統(tǒng)的車輛上 , 遠(yuǎn)光燈額外開啟。 自動大燈光程調(diào)節(jié) (HRA [LWR]), 動態(tài)轉(zhuǎn)彎照明 ( 用于代碼 (615) 帶集成的轉(zhuǎn)彎照明的復(fù)式氙氣大燈 ) 自動大燈光程調(diào)節(jié) (HRA [LWR]) 和動態(tài)轉(zhuǎn)彎照明由安裝在照明裝置中的步進(jìn)電動機(jī)調(diào)節(jié)。 左大燈光程調(diào)節(jié)電動機(jī) (E1m1) 集成在左前組燈中而右大燈光程調(diào)節(jié)電動機(jī) (E2m1) 集成在右前組燈中 , 用于大燈光程的調(diào)節(jié) (HRA [LWR]) 。 左動態(tài)轉(zhuǎn)彎照明電動機(jī) (E1m2) 安裝在左前組燈中而右動態(tài)轉(zhuǎn)彎照明電動機(jī) (E2m2) 26 安裝在右前組燈中 , 用于動態(tài)轉(zhuǎn)彎照明。 要實(shí)現(xiàn)擴(kuò)展霧燈功能 , 則轉(zhuǎn)動左前組燈的大燈總成。因此 , 左前組燈上的氙氣大燈控制單元要相應(yīng)地促動動態(tài)轉(zhuǎn)彎照明電動機(jī)和大燈光程調(diào)節(jié)電動機(jī)。 拆卸安裝氙氣大燈控制單元 圖 56示為車型 221 1 螺栓 2 螺栓 3 支架 B48/1駕駛員側(cè)正向加速傳感器 B48/2乘客側(cè)正 向加速度傳感器 E1 左前大燈組 E1n1氙氣大燈控制單元 E2右前大燈組 E2n1氙氣大燈控制單元 圖 57示為車型 221，左前照明單元已拆下 1 螺栓 4 密封墊 5 電氣連接器 E1左前大燈組 E1n1氙氣大燈控制單元 E2右前大燈組 E1n2氙氣大燈控制單元 27 大燈控制功能 圖 58示為車型 221大燈控制 近光燈、遠(yuǎn)光燈、日間行車燈、自動開 / 關(guān)大燈 , 圖 58示為車型 221 1 開關(guān)位置 2 檢測到“黑暗” 3 近光燈請求 4 日間 行車燈激活 5 復(fù)式氙氣照明促動 6 遠(yuǎn)光燈請求 7 遠(yuǎn)光燈促動 (不帶代碼 (610) 夜視系統(tǒng) ) 8 促動遠(yuǎn)光燈電磁閥 /位置反饋 9 遠(yuǎn)光燈激活 A1 儀表盤 A1e3 遠(yuǎn)光大燈指示燈 B38/2 照明 /雨水傳感器 E1e1 左遠(yuǎn)光燈 /高速公路聚光燈 (不帶代碼 (610)夜視系統(tǒng)的車型 216)左遠(yuǎn)光燈 ( 不帶代碼 (610)夜視系統(tǒng)的車型 221) E1e10 帶集成點(diǎn)火模塊的左側(cè)復(fù)式氙氣大燈 E1I1 左遠(yuǎn)光燈電磁閥 E1n1 氙氣大燈控制單元 E2e1 右遠(yuǎn)光燈 /高速公路聚光燈 (不帶代碼 (610)夜視系統(tǒng)的車型 216) 右遠(yuǎn)光燈 (不帶代碼 (610)夜視系統(tǒng)的車型 221) E2e10 帶集成點(diǎn)火模塊的右側(cè)復(fù)式氙氣燈 E2I1 右遠(yuǎn)光燈電磁閥 E2n1 氙氣大燈控制單元 N10/1帶保險(xiǎn)絲和繼電器模塊的前信集及促動 (SAM) 控制單元 N70 車頂控制板控制單元 N72/1 高位控制板控制單元 N80 轉(zhuǎn)向柱模塊 N93 中央網(wǎng)關(guān)控制單元 S1 旋轉(zhuǎn)式照明開關(guān) S4 組合開關(guān) B 車內(nèi)控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) (CAN) E 底盤控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) (CAN) F 中央控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) (CAN) 局域互聯(lián)網(wǎng) (LIN)B3 上部控制面板 (OBF) 局域互聯(lián)網(wǎng) (LIN) 近光燈促動 功能要求電路 30，高位控制板控制單元通過高位控制板 (UCP) [OBF] 局域互聯(lián)網(wǎng) (LIN)讀取旋轉(zhuǎn)照明開關(guān)的位置 , 并通過車內(nèi)控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) (CAN)發(fā)送請求。前信號采集及促動 (SAM) 控制單元接收請求 , 并通過電路 56b 將其離散地發(fā)送給氙氣大燈控制單元。然后 , 氙氣大燈控制單元促動相應(yīng)的復(fù)式氙氣燈。 28 遠(yuǎn)光燈促動 功能要求對于遠(yuǎn)光燈功能 , 電路 15R 接通和近光燈開啟遠(yuǎn)光燈功能。向前按 壓組合開關(guān) , 發(fā)出遠(yuǎn)光燈促動請求。轉(zhuǎn)向柱模塊檢測組合開關(guān)的位置 , 并通過底盤控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) (CAN) 將請求發(fā)送給中央網(wǎng)關(guān)控制單元。然后 , 信號由此通過車內(nèi)控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) (CAN)發(fā)送給前信號采集及促動 (SAM) 控制單元。前信號采集及促動 (SAM) 控制單元促動遠(yuǎn)光燈電磁閥 , 將復(fù)式氙氣大燈光錐遮擋完全移除。此外 , 在不帶代碼 (610) 夜視系統(tǒng)的車輛上 , 促動遠(yuǎn)光燈。在帶代碼 (610) 夜視系統(tǒng)的車輛上 , 安裝左紅外線燈 (E1e11)代替左遠(yuǎn)光燈