【正文】 ————————————————————————————————————————————————————————— 四 川 電 力 建 設(shè) 公 司 16 11. 材料管理：所有材料分類存放、妥善保管，且應(yīng)有防火、防潮措施。基礎(chǔ)鋼筋、地腳螺栓、砂石在運輸、裝卸及保管時，應(yīng)避免被污染。 三、 工程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)及預(yù)防措施： 根據(jù)本工程特點，結(jié)合以往施工經(jīng)驗，預(yù)測在以下方面存在影響工程質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)。經(jīng)過分析，制定出本措施，于工程中實施改進，以確保 施工質(zhì)量。 工 程 質(zhì) 量 薄 弱 環(huán) 節(jié) 及 預(yù) 防 措 施 一 覽 表 工序 薄 弱 環(huán) 節(jié) 預(yù)防措施 基礎(chǔ) 工程 基礎(chǔ)各部尺寸不易控制 編制基礎(chǔ)基坑成型施工措施，采用成熟施工經(jīng)驗。 整個澆筑過程指定專人負(fù)責(zé)尺寸監(jiān)控。 所有尺寸必須經(jīng)第二人校核。 砼澆制質(zhì)量不易控制 每個腿砼澆制必須連續(xù)進行。 嚴(yán)格控制配合比，尤其是水灰比。 嚴(yán)格控制砼攪拌次數(shù)，不得低于三干四濕。 由施工經(jīng)驗豐富、技術(shù)強的技工負(fù)責(zé)砼搗固。 合理安排施工力量減少澆制作業(yè)時間。 高度重視基礎(chǔ)養(yǎng)護，指定專人 負(fù)責(zé)。 工序 薄 弱 環(huán) 節(jié) 預(yù)防措施 基礎(chǔ) 工程 材料轉(zhuǎn)運次數(shù)多，雜物易混入骨料 合理選擇運輸方式，減少轉(zhuǎn)運次數(shù)。 合理選擇堆放場地，遠離雜物堆放。 采取堆料下鋪上蓋的措施。 拉線棒彎曲，方向不正 拉線坑馬道必須在挖坑時一次形成并達到深度。 對地夾角與拉線相一致。 桿塔 工程 拉線與 UT 型線夾舌頭底部結(jié)合不緊密，拉線尾頭長度不一致 拉線制作對應(yīng)、將 UT線夾舌頭向底部擊沖。 拉線尾頭長度作統(tǒng)一規(guī)定，注重工藝，邦扎圈線一致，多 余尾頭應(yīng)開斷。 桿塔起吊時易發(fā)生變形 合理 布置吊點位置。 在桿塔上捆綁加強木。 吊點處墊小方木和麻包片隔墊。 起吊嚴(yán)密監(jiān)控，謹(jǐn)防附材鉤掛。 螺栓緊固力不易達到設(shè)計要求 加長扳手緊固。 質(zhì)檢員用力矩扳手檢查。 實行責(zé)任承包。 螺吉山～鹽源 110 千伏送電線路工程第 Ⅳ 標(biāo)段 施工組織設(shè)計 ————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— 四 川 電 力 建 設(shè) 公 司 17 架線 工程 導(dǎo)線磨損及架線質(zhì)量 裝卸運輸過程中采取保護措施。 減少與巖頭磨擦，應(yīng)加墊木板或桔桿處理。 跨越點、危險點加強監(jiān)控守護。 人力牽引放線時，不準(zhǔn)跑步，展放人員加強責(zé)任性。 導(dǎo)線磨損及架線質(zhì)量 裝卸運輸過程中采取保護措施。 采取機械牽引放線，減少導(dǎo)線與地面的接觸。 導(dǎo)線臨錨處應(yīng)加膠質(zhì)保護套。 各塔位、跨越點、危險點嚴(yán)加監(jiān)視。 線盤應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視，防止導(dǎo)線原始缺陷進入線路。 導(dǎo)線弧垂、相間誤差超標(biāo) 合理選擇弧垂觀測點，必要時增設(shè)觀測點。 采取初緊細(xì)調(diào)方式。 成立弧垂調(diào)整小組，專人負(fù)責(zé)。 接地 工程 接地線埋深不夠，接地搭接、焊接長度不夠 接地槽開挖，應(yīng)派專人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。 對焊工加強質(zhì)量意識教育，嚴(yán)格按規(guī)定長度及方法焊接。 工地 運輸 底拉盤缺角損傷 卸車時，底拉盤不準(zhǔn)從車上向地下推卸，應(yīng)人力抬卸。 選擇卸貨地點或用廢輪胎加 墊。 四、 施工質(zhì)量管理： 1. 工程質(zhì)量目標(biāo)： ⑴ 深化全面質(zhì)量管理，精心施工，使工程質(zhì)量全面達到國家標(biāo)準(zhǔn)，竣工驗收一次合格率達 100％，竣工驗收優(yōu)良率不低于 85％，確保工程質(zhì)量達到國家優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。 ⑵ 杜絕重大質(zhì)量事故，消滅關(guān)鍵性施工項目的永久缺陷。 2. 工程質(zhì)量管理體系： ⑴ 公司對施工質(zhì)量實行全面監(jiān)督和管理，工程現(xiàn)場施工項目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，工程隊設(shè)專、兼職質(zhì)檢員，在公司全面質(zhì)量管理委員會的統(tǒng)一指導(dǎo)下組成工程質(zhì)量內(nèi)部監(jiān)督、檢查系統(tǒng)。 ⑵ 工程現(xiàn)場質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組人員： 組 長：盧昌明（項目經(jīng)理） 副組長：吳智勇（施工技術(shù)負(fù)責(zé)人） 成 員：曠云波（質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人） 付生華（隊 長）、肖仕剛（隊 長）、羊秋霖（隊 長） 肖國華（質(zhì)檢員）、高禮楊（質(zhì)檢員）、楊興平（質(zhì)檢員） 螺吉山～鹽源 110 千伏送電線路工程第 Ⅳ 標(biāo)段 施工組織設(shè)計 ————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— 四 川 電 力 建 設(shè) 公 司 18 螺吉山～鹽源 110 千伏送電線路工程第Ⅳ標(biāo) 段 質(zhì) 量 管 理 體 系 示 意 圖 項 目 部 經(jīng) 理 盧 昌 明 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人 質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人 吳智勇 曠云波 第一工程隊 隊 長：付生華 質(zhì)檢員：肖國華 現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人 第二工程隊 隊 長：肖仕剛 質(zhì)檢員：高禮楊 現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人 第三工程隊 隊 長： 羊秋霖 質(zhì)檢員：楊興平 現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人 3. 工程質(zhì)量保證措施： ⑴ 加強質(zhì)量管理意識，高度重視質(zhì)量管理工作，認(rèn)真開展優(yōu)質(zhì)工程活動，嚴(yán)格執(zhí)行各項質(zhì)量檢驗制度，尤其應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度?！叭龣z”百分比不得低于下要求： 工程隊自檢 100%；公司復(fù)檢 50%；專業(yè)部門專檢 100%。 ⑵ 針對施工中關(guān)鍵性部位、薄弱環(huán)節(jié)和質(zhì)量通病，廣泛開展 QC 小組活動，對基礎(chǔ)澆制、組立桿塔、放緊線施工重點開展 QC 小組活動，并設(shè)專人負(fù)責(zé)。 ⑶ 進入工地前，項目部組織全體人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)《電氣裝置安裝工程35kV及以下架空電力線 路施工及驗收規(guī)范》 、《 110～ 500kV架空電力線路施工及驗收規(guī)范》 、《電力建設(shè)工程技術(shù)管理制度》及公司《質(zhì)量管理制度》等規(guī)范、制度，并進行考試，考試合格后方可上崗。 ⑷ 工程開工前， 要編制施工作業(yè)指導(dǎo)書和施工技術(shù)方案、施工質(zhì)量保證措施等，明確各項質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 ⑸ 項目部技術(shù)部門組織全體施工人員結(jié)合施工圖紙進行技術(shù)交底，工程按工序進行質(zhì)量軟硬件全面檢查。施工中要及時根據(jù)施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題和缺陷進行討論，找出原因，制訂措施，落實到人，一定要把檢查螺吉山～鹽源 110 千伏送電線路工程第 Ⅳ 標(biāo)段 施工組織設(shè)計 ————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— 四 川 電 力 建 設(shè) 公 司 19 出的施工質(zhì)量問題和缺陷消除在下一工序施工之前，不留隱患。 ⑹ 認(rèn)真做好施工原始記錄，如實填寫施工技術(shù)卡片。每一項作業(yè)完成后，應(yīng)及時填寫原始記錄卡片；每一道工序自檢完后，應(yīng)及時、真實填寫施工檢查及評級記錄且必須報監(jiān)理工程師簽字。 ⑺ 階段施工完成后應(yīng)及時進行“三檢”，合格后應(yīng)及時提交工程報驗單，請監(jiān)理工程師復(fù)查認(rèn)可。上一道工序未經(jīng)檢查認(rèn)可，不得進行下一道工序的施工。 分部工程中間檢查驗收必須提前 10 天以書面報告監(jiān)理工程師，并提交專檢報告及施工質(zhì)量的“三檢”記錄，經(jīng)中間檢查驗收和質(zhì)監(jiān)中心站組織的質(zhì)量監(jiān)督檢查，確認(rèn)質(zhì)量合格后方可進入下一分部工程施工。 ⑻ 隱蔽工程 經(jīng)自檢合格且在具備覆蓋條件前，應(yīng)及時通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場查驗，在監(jiān)理工程師查驗后 16 小時內(nèi)未接到監(jiān)理工程師簽證前嚴(yán)禁覆蓋。在監(jiān)理工程師查驗后 16小時后，或監(jiān)理工程師在接到通知后超過 48小時未趕赴現(xiàn)場查驗，工程隊經(jīng)自檢合格并做好詳細(xì)記錄后可進行覆蓋，但仍應(yīng)請監(jiān)理工程師補發(fā)簽證（建設(shè)單位代表應(yīng)在現(xiàn)場）；事后建設(shè)單位要求開挖檢查，工程隊必須無條件執(zhí)行。 重要隱蔽工程，必須有質(zhì)量監(jiān)督在場，隱蔽工程不經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理同意不得進入下道工序。 ⑼ 對任何質(zhì)量事故，要堅決做到三不放過： 沒有吸取教訓(xùn)不放過；沒有可靠的整改措 施不放過；沒有明確的責(zé)任分析不放過。 五、 施工安全管理： 1. 施工安全目標(biāo)： ⑴ 牢固樹立“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的思想，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以確保工程施工安全、順利。 ⑵ 杜絕死亡事故和重傷事故， 杜絕重大設(shè)備事故， 一般安全事故嚴(yán)格控制在 3?之內(nèi)，力爭 實現(xiàn)無責(zé)任事故工程。 2. 工程安全管理體系： 螺吉山～鹽源 110 千伏送電線路工程第 Ⅳ 標(biāo)段 施工組織設(shè)計 ————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— 四 川 電 力 建 設(shè) 公 司 20 ⑴ 公司對施工安全實行全面監(jiān)督和管理，工程現(xiàn)場施工項目部成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，工程隊設(shè)專、兼職安全員，在公司全面安全管理委員會的統(tǒng)一指導(dǎo)下組成工程安全內(nèi)部監(jiān)督、檢查系統(tǒng)。 ⑵ 工程現(xiàn)場安全管理領(lǐng)導(dǎo)小 組人員： 組 長：盧昌明（項目經(jīng)理） 副組長：曠云波（質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人） 成 員：吳智勇（施工技術(shù)負(fù)責(zé)人） 熊 ?。ǜ标犻L）、彭昌利（副隊長）、羊向東（副隊長） 陳龍海（安全員）、彭仕洪（安全員）、秦岳兵（安全員） 螺吉山～鹽源 110 千伏送電線路工程第 Ⅳ標(biāo) 段 安 全 管 理 體 系 示 意 圖 項 目 部 經(jīng) 理 盧 昌 明 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人 質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人 吳智勇 曠云波 第一工程隊 副隊長：熊 俊 安全員：陳龍海 現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人 第二工程隊 副隊長：彭昌利 安全員：彭仕洪 現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人 第三工程隊 副隊長：羊向東 安全員：秦岳兵現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人 3. 工程安全保證措施： ⑴ 加強安全管理意識，高度重視安全管理工作，認(rèn)真開展全員