物流成本控制探析(已改無錯字)
2025-01-17 03 本頁面
【正文】 材料，然后現(xiàn)返回。這樣做的好處是，省去了所有供應(yīng)商窮國返回的浪費(fèi)。這樣企業(yè)的物流體制具有效率化。供應(yīng)鏈歸根結(jié)底就是要貫徹一個雙贏的概念。 借助于現(xiàn)代信息系統(tǒng)的構(gòu)筑降低物流成本隨著現(xiàn)代化科技的發(fā)展，眾多企業(yè)都采用了信息系統(tǒng)。采用信息系統(tǒng)一方面可以使企業(yè)內(nèi)各種物流作業(yè)得到準(zhǔn)確處理，快速地進(jìn)行。另一方面企業(yè)建立物流經(jīng)營戰(zhàn)略系統(tǒng)，根據(jù)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總，進(jìn)行預(yù)測分析，從而控制物流成本發(fā)生不必要的可能性。要想降低物流的成本，必須了解企業(yè)物流的實(shí)際情況，對此，企業(yè)建立數(shù)據(jù)庫，對物流信息進(jìn)行分析，有了原來的數(shù)據(jù)，就有了比較，也就有可以發(fā)現(xiàn)問題，對癥下藥，從而改正不足。企業(yè)也要利用好社會這一網(wǎng)絡(luò)資源，通過網(wǎng)絡(luò)，能夠及時、有效的了解外界的物流信息和資源。本企業(yè)可以將貨物的訂購意向、數(shù)量、價格等進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)傳輸，做到客戶需求信息在企業(yè)中資源共享，從而企業(yè)可以充分有效的進(jìn)行調(diào)整，避免無效的作業(yè)，減少操作環(huán)節(jié)，消除延遲，從而降低了物流的成本。 通過效率化的配送降低成本,就要合理制訂配車計(jì)劃,同時還需要通過信息系統(tǒng),使批發(fā)商將配車計(jì)劃或進(jìn)貨計(jì)劃相匹配,這樣能減少運(yùn)輸?shù)拇螖?shù),從而也減少了時間,人力,物力,財(cái)力,從而提高了運(yùn)輸效率降低配送成本. 削減退貨成本退貨成本也是企業(yè)物流成本中一個重要的組成部分，它往往占有相當(dāng)大的比例。退貨成本之所以成為企業(yè)主要的物流成本，是因?yàn)殡S著退貨會產(chǎn)生一系列的物流費(fèi)、退貨貨物損傷或滯銷而產(chǎn)生的費(fèi)用以及處理退貨貨物所需的人員費(fèi)等各種事務(wù)性費(fèi)用而引起物流成本提高。特別是在出現(xiàn)退貨的情況，一般是由貨物提供者承擔(dān)退貨所發(fā)生的各種費(fèi)用，而退貨方因?yàn)椴怀袚?dān)貨物退貨而產(chǎn)生的損失，很容易隨意地退回貨物，并且由于這類貨物大多數(shù)量較小，配送費(fèi)用有增高的趨向。不僅如此，由于這類貨物規(guī)模較小，也很分散，貨物入庫、賬單處理等等業(yè)務(wù)也都十分復(fù)雜。例如，銷售額100萬元的企業(yè)，退貨比率為3％，即3萬元的退貨，由此而產(chǎn)生的物流費(fèi)用和企業(yè)內(nèi)處理費(fèi)用一般占到銷售物流的9％一10％，因此，伴隨著退貨將會產(chǎn)生3000元的物流費(fèi)。進(jìn)一步由于退貨貨物的物理性、經(jīng)濟(jì)性的損傷，可能的銷售價格只為原來的50％，因此，由于退貨而產(chǎn)生的機(jī)會成本為15000元，綜合上述費(fèi)用，退貨所引起的物流成本為18000元，％。以上僅假定退貨率為3％，如果為5％時，物流費(fèi)用將達(dá)到30000元，占銷售額的3％。由此可以看出，削減退貨成本十分重要，一旦貨物被退回，那么導(dǎo)致企業(yè)的成本將大大提高。因此他是物流成本控制活動中需要特別關(guān)注的問題之一。
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1