【正文】 混凝土攪拌與運輸 混凝土復檢，作試件 測放樁位 原材料檢驗 混凝 土配合比試驗 下放導管 水下混凝土灌注 詳見 沖擊鉆機鉆孔樁施工工藝流程圖 （ 3）施工方法及措施 1）場地平整：將施工場地平整壓實，作為施工用地。樁位放樣時，樁的縱橫向允許偏差滿足驗標要求，并在樁的前后左右距中心 2m 處分別設置護樁，以供隨時檢測樁中心和高程。護筒四周夯填粘土，護筒頂要高出地面 50cm 以上，護筒長度 2m。 5）鉆孔：鉆機就位前，對主要機具及配套設備進行檢修后開始安裝就位，將鉆錐徐徐放入護筒內。①、開孔：為防止沖擊振動使鄰孔坍壁或鄰孔剛灌注砼的凝固，待鄰孔砼灌注完畢，一般經(jīng) 24 小時后，方可開鉆。鉆進 ～ ，再回填粘土及片石，繼續(xù)以低沖程沖砸，如此反復二、三 次，必要時多重復幾次。 ②、鉆孔：鉆孔過程根據(jù)地質情況，采用不同方法鉆進。 ③、抽碴：沖孔至護筒下 4～ 5m 時，用抽碴筒抽碴，每鉆進 ～ 抽碴一次，抽至鉆碴明顯減少無粗顆粒為止，抽碴時應及時補水和粘土，使泥漿比重符合要求，沖孔時每隔 3～ 4h，將鉆頭或抽碴筒在孔內上下提放 幾次，把下面的泥漿拉上來，以護孔壁。為防止卡鉆，一次補焊不宜過多，且補焊后在原孔使用時，宜先用低沖程沖擊一段時間，方可用較高沖程鉆進。更換鉆頭前，必須經(jīng)過檢孔。 ⑥、終孔檢查：當孔底已達到設計標高，可停止沖擊，把鉆頭提到孔外，進行成孔檢查（孔徑、孔深、傾斜率等檢查），符合施工規(guī)范要求后方可清孔，在終孔與清孔的間隙時間應保持孔內水頭高度 每個孔繪制地質剖面圖，并針對不同地質調整泥漿指標。入孔泥漿粘度一般地層為 16～ 22s，松散易坍地層為 19～ 28s。 鉆孔作業(yè)連續(xù)進 行。 24 6）清孔：清孔采用換漿法，以相對密度較低的泥漿逐步把鉆孔內浮懸的鉆渣和相對密度較大的泥漿換出，換至孔內泥漿比重低于 以下為止，且孔底沉渣厚度不得大于設計和規(guī)范要求。 清孔采用抽碴法：反循環(huán)方式清孔，掏到用手摸泥漿無 2～ 3mm 大的顆粒且其比重在規(guī)定指標之內時為止。清孔時應及時向孔內注入清水或純泥漿， 保持孔內水頭，避免坍孔。 7）鋼筋骨架的制作和安裝：鋼筋籠加工在鋼筋加工廠加工成型，自制平板車拉運。吊放鋼筋骨架入樁孔時，下落速度要均勻，忌撞擊孔壁。 8）二次清孔：鋼筋籠安裝好后，根據(jù)孔深安裝導管，然后安裝高壓氣管，在澆注砼前進行氣舉法二次清孔 ,通過導管將孔底沉渣吸出 ,使孔底沉渣厚度滿足設計要求，立即進 行水下砼的灌注。導管吊裝前先試拼，并進行水密性試驗，試驗壓力不小于孔底靜水壓力的 倍。 首批混凝土用剪球法進行。邊澆筑混凝土邊提升導管 和拆除上一節(jié)導管，使混凝土經(jīng)常處于流動狀態(tài)，提升速度不能過快，導管埋深 1～ 3米。為確保樁頂質量，在樁頂設計高程上超灌 25 左右，待混凝土凝固后鑿除。 承臺施工工藝流程圖 （ 2）施工方法 1）承臺基坑開挖采取以機械開挖為主、人工開挖為輔，進行放坡施工，必要時加設擋板或適當放緩邊坡。巖石層采用小型松動爆破法開挖，控制藥量，保證基巖的完整性不被破壞，開挖時，注意保證樁基不被擾動和損壞。 基坑不得被水浸泡，基坑滲水時，每層開挖深度不大于 ，在基坑內設集水井，采用抽水機排出坑外，保持基坑處于無水狀態(tài)。禁止在基礎范圍內用泵抽水，防止水在新灌筑混凝土中流動。 2)小型機具鑿除樁頭，伸入承臺內樁頭必須用鋼絲刷清理干凈碎渣。 3）承臺鋼筋綁扎，鋼筋在鋼筋加工棚內加工，載重汽車運輸至工地，在現(xiàn)場進行綁扎和焊接成型。承臺頂面預埋鋼筋頭和拉環(huán)，用于控制墩身模板位置和設置纜風繩。 5)混凝土由拌和站集中拌制，輸送車運輸，輸 送泵泵送入模，插入式振搗器振搗。 7)基坑回填。回填高度不超過承臺頂面高度，并作成一定的坡度，于基坑內一角集中排水，防止坑內積水。 （ 2）實體橋墩施工 施工工藝見“實體橋墩施工工藝流程圖” 實體橋墩施工工藝流程圖 承臺面立模處砂漿找平 測量放線 承臺面墩身處砼鑿毛 綁扎墩身鋼筋 立墩身模板 灌注墩身砼 拆模 砼養(yǎng)護 取試件 吊車配合施工 砼罐車施工 27 模板采用定型整體桁架鋼模板，綁扎鋼筋、立模、澆筑砼一次性完成。有頂帽的墩身混凝土灌注至托盤下約 50cm 時，則停止灌筑，以上部分與頂帽混凝土一次灌筑完畢。 采用插入式振搗器振搗。砼達到設計和規(guī)范要求的強度后拆除支架與模板，拆除時對稱有序的組織施工，確保施工的安全。 主要施工技術措施 鉆孔樁施工技術措施 （ 1）施工中前采用測量儀對樁位進行復測，施工時在鉆孔平臺上安裝剛度較大的導向架，并利用多臺全站儀多方位監(jiān)控，確保鋼護筒打入精度。采取的主要措施包括：加深鋼護筒使其穿過易塌層，選擇性能優(yōu)良的鉆機，采用膨潤土按比例摻入 CMC、 PHP、 Na2CO3配制的優(yōu)質泥漿，采用先進的鉆孔樁檢測設備隨時對樁基施工進行檢測，配置性能良 好的水下混凝土，并保證混凝土生產運輸能力，避免澆筑時間過長。 （ 4）通過控制泥漿性能和二次清孔控制沉渣厚度和孔壁泥皮厚度，以便為樁基提供足夠的樁底承載力和樁側摩阻力 承臺（大體積混凝土）施工技術措施 （ 1）合理選擇原材料，優(yōu)化混凝土配合比。通過測溫點溫度測量，掌握混凝土內部各測溫點溫度變化，以便及時調整冷卻水的流量，控制 溫差。 （ 4）采取薄層澆灌，合理分層（ 30cm 左右），全斷面連續(xù)澆灌，一次成型，但應控制混凝土的灌注速度，盡量減小新老混凝土的溫差，提高新混凝土的抗裂強度，防止老混凝土對新混凝土過大的約束而產生斷面通縫。養(yǎng)護期間，不得中斷冷卻水及養(yǎng)護用水的供應，要加強 施工中的溫度監(jiān)測和管理，及時調整保溫及養(yǎng)護措施。 （ 6）優(yōu)化施工組織方案，嚴格施工工藝，加強施工管理，從原材料的選擇，混凝土的拌制、澆注，到承臺混凝土灌注結束后的養(yǎng)護等各項工序都要有專人負責，層層嚴格把關，嚴肅施工紀律，加強質量意識。 墩（臺）施工技術措施 （ 1）承臺施工時要采取可靠的固定措施保證承臺中的墩身插筋固定牢固。 （ 3）在墩身施工時，要通過澆筑試驗墩驗證模板的工藝是否符合要求、混凝土的配合比及施工工藝是否滿足要求、脫模劑的性能是否能夠保證外觀質量滿足要求。石子用干凈水二次沖洗確?；炷令伾恢?。 （ 6）加強混凝土養(yǎng)護，防止產生表面裂紋。 29 （ 7）盡量避免在墩身上安設預埋件，如確實需要，要征得監(jiān)理工程師同意并盡可能采用預留孔洞等措施以減小對混凝土外觀的影響。選用級配碎石填筑，每層松鋪厚度不超過 150mm，壓實質量滿足規(guī)范要求。 6 質量保證措施 質量管理目標 堅持“百年大計，質量第一”的方針，認真貫徹執(zhí)行國家和鐵道部有 關質量管理法規(guī)，以先進技術和管理經(jīng)驗為支撐，對建設工程質 量實施全過程監(jiān)控，確保主體工程質量“零缺陷”。確保全部工程質量全面達到國家及鐵道部工程質量驗收標準。 努力實現(xiàn)主體工程質量零缺陷，全面滿足運營需要。 質量管理體系 質量管理職責見下表。 副組長 配合項目經(jīng)理抓好本工程的施工質量管理，并根據(jù)本工程施工特點，指導和督促質量部制訂相應的、行之有效的質量管理措施，并貫徹落實。對試驗、檢測等專項技術工作直接檢查，負責對本標段的工程質量進行檢查、監(jiān)督和指導；負責全面質量管理，組織開展 QC 小組活動；確保本標段質量目標的實現(xiàn)。 施工隊隊長 負責各自管段范圍內施工項目的質量管理與創(chuàng)優(yōu)工作，保證各分項、分部工程的施工質量，及時記錄和報告質量檢查情況，確保質量目標實現(xiàn)。 （ 2）鋼筋籠：鋼筋材料檢驗合格，鋼筋焊接長度滿足要求。澆筑水下混凝土前，進行二次清孔，檢查沉渣厚度，保證沉渣厚度符合設計和規(guī)范要求。并隨時對混凝土質量進行監(jiān)控，對導管埋深及時量測，對施工全過程進行完整的質量記錄。 （ 2）嚴格進行基坑隱蔽工程檢查，基底處理方法按設計及規(guī)范進行，在基底檢查后及時實施。 （ 4）鋼筋混凝土鉆孔樁樁頭與承臺的連接采用樁身主筋伸入承臺內的連接方式。 （ 5）基礎回填后及時進行基坑回填，回填時分層夯實，確保填筑質量，并加強防、排水措施。 7 安全保證措施 安全管理目標 堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全生產保證體系，制定完善的安全生產管理制度和切實可行的安全生產保證措施，依法對本單位安全生產負全面責任。杜絕因建設引起的較大及以上鐵路交通事故；消滅責任重大死亡及以上事故；消滅責任設備、火災、爆炸等事故；消滅人身安全較大及以上責任事故；消滅行車安全一般 B類及以上責任事故；消滅其他因素較大及以上責任事故，努力減少一般責任事故的發(fā)生。領導小組綜合部設 在安質環(huán)保部，配備專職安全監(jiān)督管理人員。 成立安全生產領導小組，項目經(jīng)理為組長，是安全生產管理的第一責 任人，對本工程安全生產負有全面責任。設立專門機構負責工地安全生產現(xiàn)場管理，組織日常檢查。 安全生產保障體系覆蓋管理層到作業(yè)層，本項目將認真執(zhí)行職業(yè)健康安全管理標準，堅持管生產管安全，實行安全包保責任制。保證投入足夠的安全經(jīng)費，完善安全防護 設施，配齊安全檢查人員；施工現(xiàn)場安全人員到位、安全措施、特種作業(yè)人員持證 上崗等，進行嚴格檢查和落實，并進行日常的安全巡檢，發(fā)現(xiàn)安全隱患，負責督促整改落實到位。施工中派專人對施工區(qū)進行檢查，現(xiàn)場備足應急搶修物資。 （ 2） 基礎施工前，技術人員要根據(jù)設計圖認真復核施工區(qū)域內的工程地質、水文資料的情況。 （ 4） 對已完成插打的鋼護筒（包括已經(jīng)完成混凝土澆灌的），作好孔口的覆蓋，防止人員掉入。 （ 6） 所有通道口設置安全警示牌。在腳手架平臺上運送混凝土時，其走道滿鋪腳手板并安裝欄桿。 （ 3） 定期對橋涵施工設備進行檢 查、保養(yǎng)、維修，確保設備正常運轉，安全使用。 （ 4） 安裝好頂層、外層欄桿、立柱，鋪好腳手板，對有明顯傷痕、裂紋結疤的腳手板，不得使用。模板、材料、工具不得往下扔。 防大風安全措施 （ 1） 大風到來前的準備工作：與當?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系，配備氣象警報接收人員，并落實專人建立氣象日志；各工點確保通訊完好暢通，以使大 風信息隨時通曉；備齊吊機、高支架及高度較高的機械設備的纜風繩，并預設牢靠的錨固定，備足鐵絲、麻袋和草袋等防堵水物資；自備發(fā)電機組，解決短時生產、生活用電。 （ 3） 防大風實施措施：服從統(tǒng)一領導，統(tǒng)一調度和指揮；當獲悉工地區(qū)域 8小時內可能有 6級以上大風預報時，及時通知各工點停止生產，迅速按領導小組的統(tǒng)一布置開展工作。 8 工期保證措施 工期目標 本工程計劃在 2020 年 5月 25日開工， 2020 年 5月 3日竣工 以施工準備的充分性保證工期 （ 1）抓好施工準備，做到進場快、安家快、開工快 34 提前進行現(xiàn)場調查，充分細致的做好開工前的準備工作。 （ 2）充分做好人員、設備、材料、資金的保 障工作 1）建立健全保證工期的組織機構，選調整體素質高，施工作業(yè)能力強的作業(yè)人員。 3）所需材料做到有組織、有計劃地進行采購與供應，并做好儲備和保管工作，保證施工用料及時到位、材料質量滿足工程要求。根據(jù)本工程施工特點，精心編制詳細的、切實可行的 實施性施工組織設計及質量計劃，選擇最優(yōu)施工方案。 （ 2）崗前進行技術培訓，施工做到心中有數(shù) 施工前，針對各專業(yè)工種的特點，結合本工程的有關要求和特點，對全體參建人員進行技術和施工工藝操作培訓，施工人員熟練掌握國家和鐵道部現(xiàn)行的技術標準，施工工藝、檢驗檢測方法、質量控制和保證措施、施工組織程序和主要機具設備性能，提高施工技術水平，不斷加快施工進度。 定期召開項目管理會議，協(xié)調各方的工作進度，及時解決設計與施工中存在的問題，使各項工作得以按計劃推進；及時分析控制工期的關鍵線路，合理調劑人力、物力、財力和施工機械，使施工進度緊跟計劃。對重 難點項目采取垂直管理、橫向強制協(xié)調的手段，減少中間 35 環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。 橋梁墩臺采用大塊鋼模板施工，砼采用集中拌和，泵送入模，鋼筋集中加工，確保施工質量，提高工作效率。 （ 5）開展勞動競賽，掀起施工高潮 施工中適時開展勞動競賽活動，加強思想教育 ,采取合理的獎罰措施，振奮職工精神，掀起施工高潮，加快施工進度。 （ 2）采用先進的施工管理經(jīng)驗和相 關專業(yè)技術，嚴格按照相關技術規(guī)范施工，確保工程質量。減少對交通、居民、機關干擾，得到他們的支持，確保工程順利進行。 9 施工環(huán)保、水土保持措施 嚴格執(zhí)行環(huán)境保護和水土保持要求，嚴格執(zhí)行湘桂鐵路柳州至南寧段擴能改造工程《環(huán)境影響報告書》 及批復意見、《水土保持報告書》等有關要求；嚴格按照設計文件及批準的施工組織設計組織施工，將環(huán)水保落實到施工全過程；自覺接受并積極配合國家及地方環(huán)保、水保行政主管部門的監(jiān)督檢查。