【正文】 混凝土帶頂面標(biāo)高應(yīng)嚴(yán)格控制，使其與橋面鋪裝混凝土層表面標(biāo)高一致。3．伸縮縫安裝（1）清理頂留槽安裝前先清理梁端間預(yù)留槽內(nèi)的雜質(zhì)，修整槽口縫隙至設(shè)計(jì)尺寸，將梁頂和背墻頂鑿毛，梁端與背墻間縫隙雜質(zhì)清掃于凈，整理預(yù)埋鋼筋。（3）伸縮縫安裝就位就位時(shí):伸縮裝置的中心線與橋梁中心線應(yīng)重合，偏差不超過10mm，伸縮裝置的變化值沿橋向?qū)ΨQ分布，其頂面標(biāo)高與橋面鋪裝層標(biāo)高一致，伸縮裝置在橫坡、縱坡上均與橋面鋪裝層一致；然后將伸縮裝置焊接牢固。施工注意防止混凝土污染伸縮裝置，如有發(fā)生，應(yīng)立即清除干凈，待混凝土養(yǎng) 生強(qiáng)度達(dá)到后，拆除模板，并將填縫泡沫板清理于凈。為了達(dá)到上述目的，在主拱圈澆筑及成型過程中，必須對(duì)施工支架的內(nèi)力和變形進(jìn)行控制，使裸拱的線形和受力狀態(tài)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 施工控制與監(jiān)測(cè)的內(nèi)容1．施工控制內(nèi)容（1）主拱圈澆筑過程中施工支架受力分析對(duì)于有支架施工拱橋來講，在主拱圈澆筑過程中施工支架的安全以及變形控制是問題的關(guān)鍵，它直接關(guān)系到拱橋施工的成敗。（2）確定支架卸落程序有支架施工拱橋，支架卸落是重要的施工步驟，在支架卸落過程中，主拱圈開始逐步承受荷載，支架卸落完成之后，主拱圈才真正形成拱結(jié)構(gòu)。（3）主拱在拱上建筑施工過程中結(jié)構(gòu)分析主拱在拱上建筑施工過程中結(jié)構(gòu)分析是大跨徑橋梁施工控制的主要工作之一，為了與設(shè)計(jì)單位的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行校對(duì)，我們對(duì)主拱結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形進(jìn)行復(fù)核，通過結(jié)構(gòu)分析，來達(dá)到明確結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)的目的。計(jì)算可考慮施工的進(jìn)程、時(shí)間、相應(yīng)狀態(tài)的臨時(shí)荷載、環(huán)境溫度、結(jié)構(gòu)變化、混凝土的收縮和徐變等因素。這類施工過程結(jié)構(gòu)行為分析采用非線性有限元法，運(yùn)用了循環(huán)迭代逼近分析與結(jié)構(gòu)計(jì)算的前進(jìn)分析方法，為施工過程計(jì)算提供了有力的保證。為施工成橋符合設(shè)計(jì)要求服務(wù)，也為同類橋梁的設(shè)計(jì)和施工積累經(jīng)驗(yàn)。此外，還有結(jié)構(gòu)的溫度，臨時(shí)荷載等因素的不確定性影響，使結(jié)構(gòu)的真實(shí)行為將和理論值有一定的偏差，這也將影響到成橋結(jié)構(gòu)線形與內(nèi)力是否滿足設(shè)計(jì)要求。綜上所述，施工控制的具體內(nèi)容歸納如下：復(fù)核設(shè)計(jì)單位提供的各個(gè)施工階段的主拱內(nèi)力、主拱坐標(biāo)和拱座的位移。根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)合攏段施工方案及主拱合攏線形提出是否需要調(diào)整或者是怎么樣調(diào)整。對(duì)裸拱進(jìn)行施工分析，確定拱上建筑施工方案。2．施工監(jiān)測(cè)的內(nèi)容主拱結(jié)構(gòu)施工監(jiān)測(cè)是結(jié)構(gòu)施工控制的一個(gè)不可分割的部分，它為控制提供客觀而真實(shí)的結(jié)構(gòu)行為數(shù)據(jù)，為橋梁施工的安全順利地進(jìn)行提供保障。一部分結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)可以通過施工前的測(cè)定來加以修正，但是還有一些參數(shù)是難以用實(shí)驗(yàn)的方法來確定的。結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)分為結(jié)構(gòu)線形（或位移）監(jiān)測(cè)與應(yīng)力監(jiān)測(cè)兩部分。結(jié)構(gòu)線形及位移監(jiān)測(cè)的主要內(nèi)容是：對(duì)各主拱圈拱腳進(jìn)行變位監(jiān)測(cè)，以監(jiān)視拱座基礎(chǔ)是否產(chǎn)生較大的變位。對(duì)主拱圈各控制截面進(jìn)行的線形與位移的監(jiān)測(cè)，應(yīng)分為豎直面內(nèi)的線形及位移監(jiān)測(cè)與水平面內(nèi)的線形與位移的監(jiān)測(cè)兩大部分，通過兩個(gè)面內(nèi)的測(cè)量才能準(zhǔn)確地掌握主拱肋的變形或位移的真實(shí)情況，有效地控制主拱肋的施工質(zhì)量，保證施工的安全。因此，必須進(jìn)行主拱應(yīng)力的跟蹤觀測(cè)。結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測(cè)的主要內(nèi)容如下：對(duì)主拱圈拱腳、L/L/3L/及拱頂截面的應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)測(cè)。由于考慮到溫度的影響，觀測(cè)工作必須在早晨日出前完成，測(cè)量時(shí)間也應(yīng)控制在三個(gè)小時(shí)之內(nèi)。（3）施工支架應(yīng)力監(jiān)測(cè)在主拱圈澆筑過程中，對(duì)施工支架主要桿件進(jìn)行應(yīng)力監(jiān)測(cè)，主要包括：拱頂區(qū)段軍用墩和軍用梁主要受力桿件；拱腳區(qū)段萬能桿件；L/4區(qū)段最高碗口支架桿件。（5）施工支架預(yù)壓荷載試驗(yàn)施工支架預(yù)壓荷載試驗(yàn)主要包括兩部分：首先模擬碗口支架平臺(tái)試壓試驗(yàn)，其主要目的是驗(yàn)證最高碗口支架（）在實(shí)際荷載作用下的受力狀態(tài)以及穩(wěn)定性；其次在拱頂區(qū)段實(shí)際支架上等荷載預(yù)壓，其目的是檢驗(yàn)最高軍用墩和軍用梁的實(shí)際承載能力以及變形情況。在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)指揮所，專門負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)控制把關(guān)及指揮協(xié)調(diào)，項(xiàng)目部派 2 名工程技術(shù)人員專門負(fù)責(zé)該XX特大橋技術(shù)質(zhì)量檢查工作。為加強(qiáng)該橋的質(zhì)量監(jiān)控，確保施工安全，局、處分別成立由技術(shù)、試驗(yàn)、測(cè)量、安質(zhì)等部門組成的XX特大橋技術(shù)攻關(guān)組。協(xié)助項(xiàng)目部進(jìn)行應(yīng)務(wù)檢測(cè)與線型控制。為此，處加強(qiáng)了對(duì)該橋檢查指導(dǎo)的控制力度，并要求項(xiàng)目部更進(jìn)一步完善責(zé)任制，明確分工，責(zé)任到人，嚴(yán)格執(zhí)行各種技術(shù)管理制度，如技術(shù)崗位責(zé)任制、圖紙會(huì)審制度、技術(shù)交底制度、技術(shù)復(fù)核制度及測(cè)量工作復(fù)測(cè)制度等，使技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。XX特大橋?yàn)檎麄€(gè)XX高速公路的重點(diǎn)工程，是我局的窗口工程，我們要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)、規(guī)范及工程師的指令進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化施工、我們的目標(biāo)是：（1）總目標(biāo)：創(chuàng)國(guó)家建筑工程魯班獎(jiǎng)；（2）各類試驗(yàn)檢測(cè)資料齊全，檢測(cè)合格率100%；（3）分項(xiàng)工程一次檢查合格率 100％，優(yōu)良率90％以上，分部工程一次檢查合格率100％ 優(yōu)良率90％以上，單位工程爭(zhēng)創(chuàng)省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程；（4）各類原材料符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并經(jīng)檢查合格后才能使用。堅(jiān)持從原材料驗(yàn)收到各道工序的施工、竣工驗(yàn)交，實(shí)行全過程管理，堅(jiān)持以預(yù)防為主，一切用數(shù)據(jù)事實(shí)說話。不僅要做好事先防，而且要做到事后檢查，不僅要管好結(jié)果，而且要管好因素，管好過程，真正把IS09002標(biāo)準(zhǔn)推行的質(zhì)量管理方法切實(shí)運(yùn)用到生產(chǎn)的全員、全過程。三是結(jié)合工程實(shí)踐，開展QC 小組活動(dòng)，針對(duì)本橋?yàn)楣軈^(qū)內(nèi)的難占，技術(shù)要求新、難度大，不斷進(jìn)行攻關(guān)、探索和掌握規(guī)律，科學(xué)解決施工中的關(guān)鍵問題。質(zhì)量檢查工作做到兩個(gè)結(jié)合，即定期與經(jīng)常檢查相結(jié)合，內(nèi)部檢查與外部檢查相結(jié)合，同時(shí)堅(jiān)持行之有效的檢查制度，即自檢、互檢、交接檢，作好技術(shù)保障，堅(jiān)持三工制度，即工前有講解，工中有指導(dǎo)，工后有講評(píng)。 制定安全、質(zhì)量處罰規(guī)定對(duì)原材料進(jìn)行到貨檢驗(yàn)，檢驗(yàn)不合格的材料不得用于施工，凡漏檢或檢驗(yàn)馬虎造成不合格的材料用于施工的，對(duì)檢驗(yàn)員和施工負(fù)責(zé)人視情節(jié)輕重處以1000 元以上5000 元以下的罰款。對(duì)檢查中出現(xiàn)的不合格項(xiàng)，做到三不放過，即原因未查清不放過，責(zé)任人未得到處理不放過，未制定整改措施不放過。由此一級(jí)保一級(jí)，逐級(jí)包保。 加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)意識(shí)，重點(diǎn)進(jìn)行四個(gè)方面的教育：（1）違章違紀(jì)安全的教育；（2）主人翁責(zé)任感和安全第一的教育；（3）本職工作安全基本知識(shí)和技能教育；（4）遵守規(guī)章制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)教育。 安全責(zé)任到人建立安全生產(chǎn)保障體系，實(shí)行安全崗位責(zé)任制，做到獎(jiǎng)罰分明，逐級(jí)簽訂安全包保責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人，項(xiàng)目部設(shè)立專職安全監(jiān)察員，隊(duì)設(shè)立專職安全員，班組設(shè)立兼職安全員，逐級(jí)負(fù)責(zé)，使安全工作真正落到實(shí)處。2．起重吊裝注意事項(xiàng)（1）吊裝作業(yè)應(yīng)指派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其他人員分工明確；（2）吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊；（3）起重機(jī)不得超負(fù)荷使用；（4）鋼絲繩必須按設(shè)計(jì)荷載的要求選用適合的標(biāo)準(zhǔn)繩索，在使用當(dāng)中應(yīng)經(jīng)常注意檢查，并做必要的維護(hù)：（5）作業(yè)時(shí)遇有停電或其他的特殊情況，應(yīng)將重物落到地面，不得懸在空中。（2）高壓設(shè)備設(shè)立防護(hù)網(wǎng)罩，變壓器按規(guī)定設(shè)于高處并加設(shè)護(hù)欄，電線敷設(shè)應(yīng)注意與施工的協(xié)調(diào)，并指定專人經(jīng)常性檢查，防漏電事故發(fā)生。（4）做好防雷電及高壓電工作，橋面施工時(shí)，與上空高壓線安全距離不得小于6m。 工期保證體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，分管生產(chǎn)的副經(jīng)理和項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)，各部室負(fù)責(zé)人和工程隊(duì)長(zhǎng)為成員的工期領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對(duì)施工生產(chǎn)的組織管理，確保按期完成施工任務(wù)。（2）每月安排對(duì)工期進(jìn)展情況進(jìn)行檢查一次，發(fā)現(xiàn)滯后立即調(diào)整力量進(jìn)行整改。（4）充分發(fā)揮我單位長(zhǎng)期從事橋梁工程所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)及擁有的機(jī)械設(shè)備能力和現(xiàn)代化科學(xué)管理的優(yōu)勢(shì)。各級(jí)業(yè)務(wù)部門超前運(yùn)作，高效務(wù)實(shí)，強(qiáng)化管理，發(fā)揮保障作用。項(xiàng)目部進(jìn)一步完善指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)編制，編制實(shí)施性施組和作業(yè)指導(dǎo)書，強(qiáng)化計(jì)劃管理、網(wǎng)絡(luò)管理、目標(biāo)管理和成本管理。（7）配備性能優(yōu)良數(shù)量滿足施工要求的各種機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，做到機(jī)械設(shè)備齊全，配置合理，性能先進(jìn)，能保證施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的要求。（8）編制好施工用料計(jì)劃，疏通施工用料各種供應(yīng)渠道，確保各種用料及時(shí)供應(yīng)，并在施工現(xiàn)場(chǎng)和料庫(kù)存放一定數(shù)量的材料（特別要注意儲(chǔ)備砂石料等，以防汛期對(duì)進(jìn)料的影響）以保證施工的順利進(jìn)行。設(shè)立技術(shù)攻關(guān)組，對(duì)關(guān)鍵性技術(shù)問題進(jìn)行攻關(guān)。對(duì)技術(shù)要求強(qiáng)的工種、工序開工前先進(jìn)行培訓(xùn)，在施工中組織專業(yè)化隊(duì)伍以加快進(jìn)度，提高質(zhì)量。（11）搞好計(jì)劃管理，保持均衡生產(chǎn)，施工進(jìn)度分階段控制，計(jì)劃部門根據(jù)全合同段工程量和總工期要求，結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)，編制年度和季度計(jì)劃，生產(chǎn)調(diào)度和各施工隊(duì)根據(jù)季度計(jì)劃制定每月施工計(jì)劃，做到以旬保月、月保季、季保年和?？偣て?。每天按時(shí)召開調(diào)度交班會(huì)，根據(jù)存在的問題及時(shí)調(diào)劑力量、設(shè)備和器材，保證施工順利進(jìn)行。一是主動(dòng)與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和其他相關(guān)單位建立良好關(guān)系，通力合作；二是在建設(shè)單位的指導(dǎo)下與有關(guān)單位建立良好的關(guān)系，在施工中密切配合保證施工高效率進(jìn)行；三是與當(dāng)?shù)卣叭罕娊⑷谇⒌年P(guān)系，取得他們的支持和幫助，解決施工中遇到的相關(guān)問題，減少干擾，確保施工的順利進(jìn)行。（2）為了實(shí)現(xiàn)文明施工的目標(biāo)，項(xiàng)目經(jīng)理部成立領(lǐng)導(dǎo)小組，專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施落實(shí)。（4）結(jié)合本工程實(shí)際情況，在項(xiàng)目經(jīng)理部及各隊(duì)負(fù)責(zé)人中明確分工，落實(shí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū)，制定相應(yīng)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理有章可循。（6）重點(diǎn)工程施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工總平面圖；工程概況牌、文明施工組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全紀(jì)律牌、防火須知牌，規(guī)格統(tǒng)一，內(nèi)容完善，位置醒目。（8）各種臨時(shí)房屋布置要確保臨時(shí)符合防火安全和工地衛(wèi)生的規(guī)定，房屋通道順暢，門窗嚴(yán)緊，通風(fēng)采光良好。施工廢水必須經(jīng)過必要處理后方可排放到指定位置。（11）現(xiàn)場(chǎng)施工材料堆放要整齊，做到橫成排、豎成行、散體材料必要時(shí)要砌池堆放，材料要設(shè)立欄桿堆放。（13）經(jīng)常對(duì)工人進(jìn)行法律和文明教育，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)打架斗毆及進(jìn)行黃、賭、毒等非法活動(dòng)。第一節(jié) 環(huán)境保護(hù)保證措施（1）遵照國(guó)家環(huán)境保護(hù)政策和當(dāng)?shù)卣h(huán)保部門對(duì)本合同段環(huán)境保護(hù)的要求，制訂本項(xiàng)目《環(huán)境保護(hù)計(jì)劃》，并貫徹到整個(gè)施工活動(dòng)中，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保的各項(xiàng)規(guī)定。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)劃分責(zé)任區(qū)，指定負(fù)責(zé)人明確責(zé)任區(qū)的管理責(zé)任。施工中開挖的棄土棄碴運(yùn)到指定棄土場(chǎng)堆放，棄土場(chǎng)棄土堆放整齊，邊坡穩(wěn)定平整，做好排水設(shè)施，防止泥水沖刷淤積周圍農(nóng)田和施工場(chǎng)地，搞好排水系統(tǒng)，復(fù)耕還田，保護(hù)耕地。（6）運(yùn)送散料和淤泥碴土的車輛必須裝載適量，嚴(yán)禁沿途漏灑污染路面。（7）工地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的衛(wèi)生管理工作，建筑生活垃圾要堆放在指定地點(diǎn)，按規(guī)定及時(shí)清理或處理。（9）現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路其面層采用泥結(jié)碎石結(jié)構(gòu)，并注意及時(shí)灑水，防止道路揚(yáng)塵。（11）凡用于施工作業(yè)產(chǎn)生的污水，必須控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置設(shè)置沉淀池，經(jīng)沉淀后方可排入污水槽。（13）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)食堂，用餐人數(shù)超過100 人時(shí)，設(shè)置簡(jiǎn)易有效的隔水池，定期淘油，防止污染。（15）施工中降低噪音、減少擾民。永久用地范圍內(nèi)裸露地表用植被覆蓋，臨時(shí)用地要復(fù)耕，裸露部分要植草或種樹。（18）在本工程施工過程中和完工后，對(duì)破壞的環(huán)境要及時(shí)整治，防止水土流失和適時(shí)進(jìn)行線路兩側(cè)的植被恢復(fù)，接受各級(jí)環(huán)保部門對(duì)本工程環(huán)境保護(hù)工作的日常