車間安全生產(chǎn)年終工作總結與車間安全生產(chǎn)總結分析匯編-閱讀頁
2024-11-23 02:24本頁面
【正文】 ，心中無數(shù)，對施工中各個環(huán)節(jié)未能做到及時掌握，致使施工卡控出現(xiàn)空白點。四是車間無法控制施工單位的違章蠻干，車間在施工配合、光電纜監(jiān)管受到各方面的影響和阻力，約束了現(xiàn)場對光電纜的防護力度，無法切實的確保光電纜的安全。一是現(xiàn)在道岔檢修沒有嚴格按有關標準程序執(zhí)行，不能及時發(fā)現(xiàn)并采取措施加以整治，從而導致職工檢修不精細的問題未能有效預防。三是車間干部及工班長的安全壓力太大，故障對車間干部及工班長考核太大，但是對職工沒有太大壓力，因此工區(qū)職工在設備檢修及巡視方面責任心不強，遺留設備隱患。日常巡視、整治不到位。應急處置能力差。四、整改措施：加強職工業(yè)務培訓，熟悉掌握檢修標準及程序，使檢維修作業(yè)不留死角。嚴格落實施工責任制，對施工監(jiān)管人員不定期檢查，發(fā)現(xiàn)履職不力問題，加大考核力度；定期與施工單位就施工進度、作業(yè)標準等問題進行對接，將存在問題及時進行溝通，日常發(fā)現(xiàn)違章施工及時制止，并上報上級部門。完善應急預案、人員安排、工具材料等應急處置中的薄弱環(huán)節(jié)。薩拉齊車間2011年10月6日
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