【正文】 墩柱還應(yīng)標(biāo)注標(biāo)高控制線、構(gòu)件中心線、柱底板上的安裝軸線，梯道應(yīng)標(biāo)注安裝方向，構(gòu)件順序號，以便于現(xiàn)場安裝。 3． 2． 2． 4． 9． 2 組裝前應(yīng)設(shè)置組裝平臺，并根據(jù)設(shè)計的主梁豎曲線及起拱度設(shè)置胎架，胎架設(shè)置應(yīng)保證主梁不產(chǎn)生變形，且便于高強(qiáng)螺栓的 施工。 3． 2． 2． 4． 9． 4 組裝好后的主梁應(yīng)進(jìn)行尺寸檢查，符合要求后方可將施工預(yù)留余量切割掉，使之符合設(shè)計尺寸。 3． 2． 2． 4． 10． 2 主梁預(yù)拼裝在廠外開闊處進(jìn)行，利用 50t 汽車吊進(jìn)行拼裝，拼裝時應(yīng)設(shè)置拼裝胎具及工作夾具，主梁間伸縮縫按圖紙要求設(shè)置，主梁在胎架上進(jìn)行，調(diào)整使之符合設(shè)計圖紙所要求的形式，對超差部位進(jìn)行修正、調(diào)節(jié)，使之符合規(guī)范要求，預(yù)拼裝時應(yīng)做好拼裝記錄，以作為安裝時參考。 3． 2． 2． 4． 11 鋼構(gòu)件驗收 3． 2． 2． 4． 11． 1 鋼構(gòu)件制作完 成后，應(yīng)按照施工設(shè)計圖和《公路橋梁涵施工技術(shù)規(guī)范》 TTT041－ 89 的規(guī)則進(jìn)行驗收 3． 2． 2． 4． 11． 2 鋼構(gòu)件出廠時應(yīng)提供產(chǎn)品合格證書，施工圖和設(shè)計變更文件、鋼材、連接材料和涂裝材料的質(zhì)量證明書或材料復(fù)驗報告、焊接工藝評定報告、焊縫無損探傷報告、高強(qiáng)度螺栓摩擦面抗滑移系數(shù)試驗報告，主要構(gòu)件驗收記錄，預(yù)拼裝記錄、構(gòu)件發(fā)運和包裝清單。 3． 2． 2． 5． 2 參加制作加工的操作人員應(yīng)熟悉圖紙及工藝要求，對所要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做到心中有數(shù)并在制作中嚴(yán)格執(zhí)行，對關(guān)鍵工序應(yīng)做好技術(shù)交底工作。 3． 2． 2． 5． 4 設(shè)置一把長度檢驗標(biāo)準(zhǔn)尺，并和監(jiān)理工程師、土建施工人員所用的量具統(tǒng)一，制作時所用計量器具、儀表必須是經(jīng)檢定合格后方可使用。 3． 2． 2． 5． 6 高強(qiáng)螺栓摩擦面處理好后應(yīng)妥善保護(hù)，安裝時連接板疊接觸面應(yīng)平整，當(dāng)接觸面間隙小于 時可不處理，間隙小于 時將厚板部分磨成 1∶ 10 坡度，打磨方向應(yīng)與受力方向垂直，當(dāng)間隙大于 時應(yīng)設(shè)置墊板，墊板表面處理同連接板一致。 3． 2． 2． 6． 2 設(shè)立專職安全檢查員，每天進(jìn)行班前安全技術(shù)交底，安全員應(yīng)隨時注意各種安全隱患，提醒并及時制止各種違章操作，杜絕安全事故的發(fā)生。 3． 2． 2． 6． 4 構(gòu)件在吊運及翻轉(zhuǎn)過程中設(shè)置的臨時吊耳應(yīng)能滿足起吊強(qiáng)度要求，防止構(gòu)件在翻轉(zhuǎn)時偏心而損傷構(gòu)件本身，并不得使構(gòu)件產(chǎn)生過大變形。 3． 2． 2． 6． 6 高強(qiáng)螺栓孔在制孔時操作人員不得戴手套，鉆孔及打磨飛濺時要戴好防護(hù)眼鏡。 3． 2． 3． 2 運輸方案 3． 2． 3． 2． 1 根據(jù)構(gòu)件尺寸及重量，運輸主梁擬采用二臺大型平板拖車進(jìn)行，兩根主梁同時運輸以保證主梁吊裝一次完成，梯道梁及墩柱采用 8t 東風(fēng)汽車運輸。 3． 2． 3． 2． 3 主梁運輸在夜晚進(jìn)行，由于主梁超長、超寬，因此在運輸時應(yīng)設(shè)置信號燈，運輸前應(yīng)將運輸方案報交管局審查，運輸時請交管局協(xié)助開道、引車及封路，以保證主梁安全，及時運到現(xiàn)場。 3． 2． 3． 3 運輸中成品保護(hù) 3． 2． 3． 3． 1 鋼構(gòu)件在裝 車及運輸過程中應(yīng)采取必要措施進(jìn)行成品保護(hù)。 3． 2． 3． 3． 3 墩柱、梯道運輸時應(yīng)放置平穩(wěn)，構(gòu)件與構(gòu)件之間應(yīng)設(shè)置方木， 并用倒鏈將構(gòu)件固定，防止運輸中碰撞損傷油漆及變形，構(gòu)件運輸時堆放層數(shù)不宜超過二層，防止產(chǎn)生變形。 3． 2． 4． 2 吊裝方案及施工部署 3． 2． 4． 2． 1 主梁分二跨、單跨最大單重 26t，構(gòu)件尺寸 25m ，吊裝高度 ，擬選用 90t 汽車吊進(jìn)行吊裝，吊裝時汽車吊臂長 18m，起吊半徑 ，起吊高度 16m，起重量 （參見吊裝示意圖－附圖 2）。 3． 2． 4． 2． 3 吊點設(shè)置：主梁吊點設(shè)置在梁端 1/4 處，每跨主梁設(shè)四個吊耳，每個吊耳尺寸為 20 200 300，吊耳與主梁橫隔板及頂板焊接起來，焊肉不得小于設(shè)計要求，吊耳計算附后。 3． 2． 4． 2． 4． 2 根據(jù)復(fù)查結(jié)果及設(shè)計要求來配置各墩柱的墊板，由于主 梁標(biāo)高是由墩柱來控制的，因此墩柱的標(biāo)高一定要嚴(yán)格控制。 3． 2． 4． 2． 4． 3 墩柱安裝前應(yīng)將預(yù)埋地腳螺栓清理干凈，用螺帽先擰過一遍，并將歪斜的地腳螺栓校直，以便于構(gòu)件順利就位。 3． 2． 4． 2． 4． 5 安裝的精度要求： 基礎(chǔ)、地腳螺栓精度應(yīng)達(dá)到下列要求： 基礎(chǔ)面標(biāo)高允許偏差：177。 3． 2． 4． 2． 5． 2 吊裝梯道及墩柱時，吊車靠近路邊，需占用主車道一部分，吊裝時應(yīng)在吊車前方及側(cè)面設(shè)置路障，吊裝時間應(yīng)盡量選擇在中午或晚上進(jìn)行，避開上、下班高峰時間。 3． 2． 5 不銹鋼欄桿加工、安裝 3． 2． 5． 1 不銹鋼欄桿在現(xiàn)場進(jìn)行加工制作，材料進(jìn)場時必須出具出廠合格證，并請監(jiān)理工程師到場檢驗認(rèn)可，下料前應(yīng)對部分變形的材料進(jìn)行校正，下料后的材料應(yīng)編號后分類放置。 10mm，接縫應(yīng)滿焊，焊縫高度應(yīng)高出不銹鋼管，焊完后再打磨光滑。施工完畢后要將桿欄表面污物清理干凈。橋面鋪裝前將橋面清理干凈，鋪貼時從橋面中向兩端進(jìn)行，施工時在對接縫和轉(zhuǎn)角處要進(jìn)行處理，鋪貼時禁止人行在橋面行走，以免踏壞踩污橋面。為此，我們提出如下保證質(zhì)量的措施： 4． 1． 1 全面推行項目法管理，按 GB/T19002－ ISO9002國際標(biāo)準(zhǔn)，公司質(zhì)量體系程序文件之規(guī)定要求運行。 4． 1． 2 認(rèn)真落實項目部各崗位質(zhì)量責(zé)任制，執(zhí)行一冶質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)Q/－ 91，責(zé)、權(quán)、利明確一致。 4． 1． 4 施工測量、材料檢驗、質(zhì)量檢查（三檢制）各環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格跟蹤把關(guān)，行使質(zhì)量否決權(quán)。 4． 1． 6 按照設(shè)計圖及規(guī)范要求，編制相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)制作工藝；應(yīng)使用經(jīng)計量檢定合格的計量器具，設(shè)置一把標(biāo)準(zhǔn)尺，對現(xiàn)場測量樁點應(yīng)進(jìn)行保護(hù)、監(jiān)測。 4． 1． 8 結(jié)構(gòu)除銹與涂裝應(yīng)符合 GB8923－ 88 及 ZBG51026－ 87和 ZBG51020－ 87 中的規(guī)定；調(diào)制的涂料應(yīng)立即使用，當(dāng)風(fēng)、溫度及大氣污染對涂料性能不利時，不得涂刷；涂裝應(yīng)均勻，無明顯起皺、流墜，附著良好。 4． 1． 10 鋼構(gòu)件運輸和吊裝過程中應(yīng)采取相應(yīng)的加固措施，以防止構(gòu)件變形和外表損傷；同時應(yīng)對風(fēng)力、溫差、日照等外界環(huán)境影響和焊接變形等影響，采取相應(yīng)的調(diào)整措施，欄桿制作安裝應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求下料、放樣、裝配、打磨、校正，并與鋼結(jié)構(gòu)尺寸相吻合。 4． 2 安全生產(chǎn)及交通安全保證措施 4． 2． 1 建立以項目經(jīng)理為首的項目部安全監(jiān)察小組，進(jìn)行巡回檢查，各施工隊?wèi)?yīng)設(shè)專職或兼職安 全人員，跟班監(jiān)督。 4． 2． 3 施工電源必須架空敷設(shè)，并設(shè)置總閘、分閘及相應(yīng)的漏電保護(hù)；施 工電箱必須統(tǒng)一使用安全漏電保護(hù)電箱。 4． 2． 5 夜間施工必須加強(qiáng)照明；施工區(qū)域應(yīng)掛警示燈或夜光標(biāo)志。臨時封道必須 在規(guī)定的時間、區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)禁逾越。 4． 3 保證工期措施 4． 3． 1 按施工部署，整座橋梁的構(gòu)件制作、預(yù)拼裝及運輸、吊裝（安裝）為本工程的關(guān)鍵線路；而構(gòu)件制作和預(yù)拼裝為該工程的關(guān)鍵工序；構(gòu)件加工及預(yù)拼必須按每天 2－ 3班制作業(yè)，嚴(yán)格做到“占滿空間、時間連續(xù)”。 4． 3． 3 現(xiàn)場基礎(chǔ)采用流水施工，以確保工期。 4． 4． 2 設(shè)置定置管理布置圖板，標(biāo)注時效。 4． 4． 3 施工用水、用電線管應(yīng)嚴(yán)格按施工總平面圖敷設(shè)，并符合規(guī)范要求；現(xiàn)場臨時排水必須經(jīng)沉淀池（井）沉沉后排入城市雨污井內(nèi)；施工機(jī)具不作業(yè)時，應(yīng)停放整齊，不得影響周邊環(huán)境。另外，施工應(yīng)盡量減少噪音和其它污染。 4． 5． 2 大雨期間不應(yīng)作現(xiàn)場焊接施工及拼接主橋大梁和吊裝，現(xiàn)場施工設(shè)備采用雨布覆蓋保護(hù)。 5． 施工進(jìn)度計劃說明 5． 1 施工進(jìn)度計劃 施工進(jìn)度計劃詳見 B－ 8－ 3表： ******人行天橋施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃 施工進(jìn)度總體計劃：施工工期 60 天 施工控制的關(guān)鍵路線：施工準(zhǔn)備→鋼結(jié)構(gòu)制作、油漆→墩柱吊裝→主梁、梯道吊裝→主梁不銹鋼欄桿安裝→橋面鋪裝→竣工驗收。 H 人行天橋 60天 附錄一 編制依據(jù) ***市建設(shè)局招標(biāo)文件 ******鋼結(jié)構(gòu)人行天橋方案設(shè)計 國家現(xiàn)行施工及驗收規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) （ GB50204－ 92） （ GB50205－ 95） （ JTJ041－ 89） （ ZBG51026－ 82， ZBG51020－ 87） （ GB8923－ 88） （ GB1300－ 77， B981－ 76） 土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范（ GBJ201— 83） 地基與基礎(chǔ)工程施工 技術(shù)操作規(guī)程 (YYJB19 一 90) （ GB50221— 95）