人行天橋工程預(yù)制t梁專項(xiàng)施工方案-閱讀頁
2025-05-10 00:03本頁面
【正文】 定位置擺車，進(jìn)行作業(yè)前的準(zhǔn)備工作，如擺放支腿、裝配重等。 ．運(yùn)梁車就位及吊裝程序，長件連接運(yùn)輸車將一號梁運(yùn)輸至吊裝指定位置,兩臺吊機(jī)首先對一號梁進(jìn)行移車占位的方式進(jìn)行起吊，在將梁抬吊平移至平行于吊裝位置，緩慢同步向上抬吊就位；，在抬吊過程中由一名指揮人員統(tǒng)一指揮，指揮人員與所有吊車司機(jī)進(jìn)行步話機(jī)、哨音、手式交流。2號梁接近1號梁時(shí)，停下來待梁穩(wěn)定后在統(tǒng)一指揮下小心小步移動(dòng)，移到位穩(wěn)定后再緩緩放下2號梁就位后，立即實(shí)施兩T梁間相互焊接固定，確認(rèn)連結(jié)效果后所有吊車方可卸吊。（1）三一QAY220型220t吊機(jī)作業(yè)參數(shù)如下：①.支腿橫向距離支腿縱向距離：85009000（mm）②.設(shè)定吊機(jī)臂長18m，配重72t，作業(yè)半徑R≤7m，起吊負(fù)荷≥95t；220噸參數(shù)表（2）DEMAG2001型200t吊機(jī)作業(yè)參數(shù)如下：①.支腿橫向距離支腿縱向距離：84508200（mm）②.設(shè)定吊機(jī)臂長17m，配重68t，作業(yè)半徑R≤7m，起吊負(fù)荷≥84t；設(shè)備重量140t；(95t﹢84t)=143t因此滿足兩臺吊車臺吊的吊裝要求。第二步：德馬格200噸原地不動(dòng)將梁起吊離地，三一220吊車移車占位，在允許起吊范圍內(nèi)將T梁吊起向橋墩方向移動(dòng)至三一220吊最大作業(yè)半（7米），將T梁從1位移至2位，然后兩個(gè)吊車將梁落地墊穩(wěn)，再移動(dòng)220噸吊車占位。再移動(dòng)三一220吊車占位。再以同樣移車占位的方式對第二片梁進(jìn)行吊裝。吊裝安全系數(shù)計(jì)算如下：鋼絲繩的破斷拉力 P=110T設(shè)備重量 M設(shè)=70T附屬設(shè)施重量 M附=吊繩與粱面間的夾角a≥75。八、安全措施 安全技術(shù)要求 凡用于運(yùn)輸、吊裝作業(yè)的機(jī)索具，必須有產(chǎn)品合格證，標(biāo)志清晰，且經(jīng)檢驗(yàn)符合銘牌性能要求。 嚴(yán)禁電焊把線與鋼絲繩接觸，一旦發(fā)現(xiàn)擊傷鋼絲繩情況，必須及時(shí)向吊裝指揮匯報(bào)，并會同有關(guān)人員共檢確認(rèn)能否使用，如按規(guī)定須報(bào)廢，必須重新更換鋼絲繩。 所有卸扣應(yīng)有出廠合格證，噸位明確，吊軸應(yīng)配合良好，固定螺栓的螺母之間配合良好，以自由旋入為合適，嚴(yán)禁強(qiáng)力裝配。 配二臺高倍望遠(yuǎn)鏡（20倍），設(shè)專人對吊車頭部滑車及設(shè)備頂部進(jìn)行監(jiān)視，有異常情況立即報(bào)告。全體施工人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)運(yùn)輸、吊裝方案，掌握必要的起重安全知識熟悉有關(guān)規(guī)程規(guī)范，勝任本職工作并經(jīng)有關(guān)部門考核合格。 吊裝作業(yè)警戒區(qū)應(yīng)設(shè)明顯的標(biāo)志，吊裝時(shí)，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入或通過。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)先將設(shè)備放回地面，故障排除后重新試吊，確認(rèn)一切正常方可正式吊裝。 高空作業(yè)必須佩帶安全帶，進(jìn)入現(xiàn)場必須帶安全帽，不準(zhǔn)從高處往地面扔?xùn)|西，上下傳遞只能繩索進(jìn)行，且互相呼應(yīng)。 運(yùn)輸、吊裝過程中，如發(fā)生突然情況或因故停電，施工人員不得慌亂，應(yīng)聽從指揮，及時(shí)采取安全措施并加強(qiáng)現(xiàn)場警戒，迅速排除故障，不得使吊件長期處于懸吊裝態(tài)。 如發(fā)生吊裝安全事故，應(yīng)用錄相或照相方式記錄事故現(xiàn)場原狀。但如事故有擴(kuò)大的可能性，經(jīng)總工程師和安全責(zé)任工程師批準(zhǔn)，可采取臨時(shí)加固等補(bǔ)救措施，防止事故延伸擴(kuò)大。防止突然
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