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現(xiàn)澆箱梁預應力張拉方案-閱讀頁

2025-06-02 16:09本頁面
  

【正文】 間不超過 6S。 ( 8)收縮率:不大于 2%。 ( 2)真空灌漿是一個迅速、連續(xù)的過程,管道抽真空只要幾秒鐘,灌漿只要3~4 分鐘,而普通壓力灌漿需超過 10分鐘。 壓漿前的準備工作 ( 1)校驗:校驗抽真空泵和壓漿泵的工作性能,特別是壓力表的讀數(shù)是否正常, 確保壓漿過程順利進行。豎向預應力筋螺母外留 25mm。 ( 4)沖洗孔道:在壓漿前應用壓力水沖洗管道,以排除管道內(nèi)雜物,如果管道內(nèi)有油污,應采用含堿水沖洗,以保證管道暢通。 21 ( 5)箱梁的壓漿工作, 宜在預應力筋張拉后 2 天內(nèi)完成。壓漿端設在底端,因高差 3 米引起的漿液靜力壓強為 ,那末對因高差造成的影響基本可忽略,卻有利于壓漿質(zhì)量的保證。 ( 2)管道密封及封錨。對于其他可能漏氣的連接點,采用玻璃膠進行 密封,從而保證了管道的密封。 ( 3)檢查設備連接及電源、水管路、材料準備到位情況,施工平臺等措施,檢查封錨及孔道密封工作,高壓水洗孔并用高壓風將孔內(nèi)積水吹干。真空泵工作一分鐘后壓力穩(wěn)定在 Mpa 至 Mpa,繼續(xù)穩(wěn)壓 1 分鐘后,開啟進漿管球閥并同時壓漿。水泥漿應按規(guī)定制作試塊 ,以檢測其強度。再用灌漿機正常補壓穩(wěn)壓。補壓穩(wěn)壓結(jié)束,關(guān)閉球閥。球閥拆除清洗在半小時后至一個小時之間進行。 ( 8)壓漿中途發(fā)生故障、不能連續(xù)一次壓滿時,應立即用壓力水沖洗干凈,使孔道通暢,待故障處理后再重新進行壓漿 。 ②每個壓漿錨塞進、出漿口均應安裝一節(jié)帶閥門的短管,以備壓注完畢時封閉,保持孔道中的水泥漿在有壓力的狀態(tài)下凝結(jié)。每個孔道壓漿至最大壓力后,應有一定的穩(wěn)定時間。 ④為檢查孔道內(nèi)水泥漿的實際密度,壓漿后應從檢查孔抽查壓漿的密實情況,如有不實及時處理和糾正。 ⑥真空壓漿時最高溫度不宜高于 35℃。另外穿束時,如用力過大,速度太快也可導致波紋管破裂或連接處開縫而導致堵塞現(xiàn)象。 2 孔道注漿不密實的原因與防治 ①產(chǎn)生原因:注漿順序不當,可能實施了先上層后下層的壓漿順序;注漿壓力較小,或未設排氣孔,部分孔道被空氣堵塞;注漿未連續(xù)進行,部分孔道被堵塞;水泥標號過低;水泥中未加入膨脹劑。 10. 封錨 封錨施工順序 封錨是為了使鋼絞線不暴露在空氣中,而銹蝕。 預應力鋼絞線割束 鋼絞線割束在壓漿前,割束必須 在距錨頭 3cm 處 用砂輪機鋸割,任何預應力鋼筋均不能用電弧燒割。 錨槽的處理 壓漿完成后,外露錨頭封錨時先將錨槽處的水泥漿等雜物清理干凈,并將端面混凝土鑿毛,同時清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢。 封錨鋼筋加工及安裝 封錨鋼筋按設計圖紙尺寸加工而成的鋼筋網(wǎng)片。 模板安裝 封錨模板采用木模,在施工現(xiàn)場制作,木模與混凝土接觸的表面應平整光滑,多次重復使用的木模應在內(nèi)側(cè)作磨光處理,木模的接縫可做成平縫或企口縫。 混凝土施工 鋼筋,模板施工完成經(jīng)檢驗合格后,方可進行混凝土施工。 混凝土澆筑使用插入式振動器,移動間距不應超過振動器作用半徑的 倍,對每一振動部位,必須振動到該部位混凝土密實為止。 混凝土養(yǎng)護 混凝土澆筑完成后,在收漿后盡快予以覆蓋和撒水養(yǎng)護,撒水養(yǎng)護周期為 7d。封錨材料必須將錨具、預應力鋼絲頭全部封錨堵密實,不得留有空隙,不得外露。 (3)對于橫向預應力鋼筋封錨時還必須注意其顏色,必須和周圍混凝土顏色一致,保持混凝土表面的美觀。30 尺量:抽查 30 根 每根查 10 個點 梁高方向 177。6% 尺量:全部 5 斷絲滑絲數(shù) 鋼束 每束 1 根,且每斷面不超過鋼絲總數(shù)的 1% 目測:每根 (束 ) 鋼筋 不允許 6 錨具回縮量( mm) 6 用游標卡尺量 ( 2) 預應力筋施工檢驗標準(以《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB 502042021》為標準) 表 預應力原材料質(zhì)量檢驗標準 項目 序號 項 目 允許偏差或允許值 檢查方法 主 控 1 預應力筋力學性能檢驗 第 檢查產(chǎn)品合格證和進場檢驗報告 (按進廠的批次和產(chǎn)品的抽樣 25 項 目 檢驗方案確定) 2 錨具、夾具和連接器的性 能 第 檢查產(chǎn)品合格證和進場檢驗報告 (按進廠的批次和產(chǎn)品的抽樣檢驗方案確定) 3 孔道灌漿用水泥和外加 劑 第 同上 — 般 項 目 1 預應力筋外觀質(zhì)量 第 觀察檢查 (全數(shù)檢查) 2 錨具、夾具和連接器的外 觀質(zhì)量 第 觀察檢查 (全數(shù)檢查) 3 金屬螺旋管的尺寸和性 能 第 檢查產(chǎn)品合格證和進場檢驗報告 (按進廠的批次和產(chǎn)品的抽樣檢驗方案確定) 4 金屬螺旋管的外觀質(zhì)量 第 觀察檢查 (全數(shù)檢查) 表 預應力制作與安裝質(zhì)量檢驗標準 項目 序號 項 目 允許偏差或允許值 檢查方法 主 控 項 目 1 預應力筋品種、級別、 規(guī)格和數(shù)量 第 觀察和尺量檢查(全數(shù)檢查) 2 避免電火花損傷 第 觀察檢查 (全數(shù)檢查) — 般 項 目 1 預應力筋切斷方法和 鋼絲下料長度 第 觀察和尺量檢查 (每工作班抽查預應力筋總數(shù)的 3%,且不少于 3 束 ) 2 錨具制作質(zhì)量 第 觀察、尺量檢查和檢查鐓頭試驗報告 (對擠壓錨,每工作班抽查 5%,且 ≥ 5 件;對壓花錨,每工作班抽查 3 件;對鋼絲墩頭強度,每批鋼絲檢查 6 個墩頭) 3 預留孔道質(zhì)量 第 觀察和尺量檢查 (全數(shù)檢查) 4 預應力筋束形控制 第 尺量檢查 (同一檢驗批中,抽查總數(shù)的 5%,且對各類構(gòu)件, ≥ 5束,每束 ≥ 5 處) 5 預應力筋防銹措施 第 觀察 (全數(shù)檢查) 表 預應力張拉、放張、灌漿及封錨質(zhì)量檢驗標準 項目 序號 項 目 允許偏差或允許值 檢查方法 主 1 張拉或放張時的混凝土強度 第 檢查同條件養(yǎng)護試件試驗報告(全數(shù)檢查) 26 控 項 目 2 張拉力、張拉或放張順序 及張拉工藝 第 檢查張拉記錄 (全數(shù)檢查) 3 實際預應力值控制 第 先張法: 檢查預應力筋 應力檢測記錄(抽查預應力總數(shù)的 3%,且≥ 3根) 后張法:檢查見證張拉記錄(抽查預應力總數(shù)的 3%,且 ≥ 5 束) 4 預應力筋斷裂或滑脫 第 條 觀察和檢查張拉記錄(全數(shù)檢 查) 5 孔道灌漿的一般要求 第 觀察和檢查灌漿記錄 (全數(shù)檢查) 6 錨具的封閉保護 第 觀察和尺量 (同一檢驗批中,抽查預應力筋總數(shù)的 5%,且 ≥ 5處) — 般 項 目 1 錨固階段張拉端預應力 筋的內(nèi)縮量 第 尺量 (抽查預應力筋總數(shù)的 3%,且 ≥ 3束) 2 外露預應力筋的切斷方 法和外露長度 第 觀察和尺量 (同一檢驗批中,抽查預應力筋總數(shù)的 3%,且 ≥ 5束) 3 灌漿用水泥漿的水灰比 和泌水率 第 檢查水泥漿性能試驗報告 (同一配合比檢查一次 ) 4 灌漿用水泥漿的抗壓強 度 第 檢查水泥漿試件強度試驗報告(每工作班留一組 的立方體試件) 混凝土表面應平整、密實,預應力部位不得有蜂窩、露筋現(xiàn)象。預應力的施加效果是由孔道位置線型、預應力筋的力學性能、張拉控制程序、錨具質(zhì)量精度等多方面因素構(gòu)成。這兩者之差也就是預應力的施加效果。 穿絲困難 孔道形成后,將按設計編好的預應力鋼束穿入孔道內(nèi),即常說的穿絲。 原因分析 : (1)孔道偏離設計位置 :預埋膠管或波紋管在安裝模板或澆筑混凝十過程中, 27 由于外力作用偏離設計位置,造成孔道不圓順,甚至彎折,因預應力筋成束后具有一定的剛度,不能隨管道變化而無法通過; (2)管道孔徑變小 :波紋管或預埋橡膠管受到一定外力擠壓而變形,使管道孔徑變??; 波紋管質(zhì)雖問題或運輸安裝過程中破損,造成 水泥漿流入管道內(nèi),阻塞孔道; (3)孔道內(nèi)有異物 :①采用抽拔鋼管或橡膠管成孔時,抽拔時間過長,造成孔壁混凝土坍塌,堵塞孔道;②在成孔后而未穿絲前,或在穿絲過程中,人為造成混凝土塊、短竹鋼筋等異物進入孔道; (4)穿絲方法不當 :①鋼束頭部松散,穿絲時戳傷波紋管內(nèi)壁,導致波紋管翻卷堵塞孔道;②鋼束戳傷混凝土內(nèi)壁,形成臺階而阻礙鋼束通過。常用方法有 : (1)重新進行清孔 :用橄欖球在孔道中來回拉動,可以清除孔道內(nèi)部分雜物。 (3)處理鋼束頭部 :將鋼束頭部做成錐形并纏繞多層膠帶或加裝一個錐形鋼套,可在管道輕微變形或孔徑縮小不大、異物直徑較小等情況時穿過。 預防措施 : (1)加強波紋管或橡膠管質(zhì) 量 檢查控制工作 :①波紋管加工過程中控制好各項技術(shù)參數(shù),保證加工質(zhì) 量 ,使用前應按規(guī)范進行抗折及抗?jié)B漏試驗;②搬運波紋管時不得在地上拖拉, 不 得拋擲,防止變形或破損;③安裝時,在波紋管接頭 28 處一定要將波紋管接口用小錘整平,并用膠帶纏緊,以防在穿束時 引起波紋管翻卷;④采用橡膠管時,應經(jīng)常檢查膠管使用情況,發(fā)現(xiàn)有破口、表面硬傷等時應及時更換,防止膠管拔斷,造成事故。 (3)澆筑混凝土時,插入式振搗棒不得碰觸鋼筋及管道,防止造成孔道跑位或波紋管破損;在澆筑混凝土時安排專人清孔,保證管道通暢;或在波紋管 內(nèi)穿入比內(nèi)略小的 PVC 管,防止水漿漏入孔道內(nèi),澆筑完混凝土后再拔出。 預應力鋼筋伸長值異常 預應力施工采用雙控指標,即以張拉應力控制為主,并用預應力筋伸長值校核。 原因分析: 鋼絞線的實際彈性模量與設計采用值相差較大。初應力采用值不合適或超張拉過多。張拉設備未作標定或表具讀數(shù)離散性過大。常用處理方法有 : (1)對理淪計算 伸長 值進行全面復核,特別是幾個取值是否合理,符合實際情 況,必要時進行現(xiàn)場實驗測定。設備異常應更換設備重新張拉,數(shù)據(jù)有誤應重新計算后依新數(shù)據(jù)進行張拉。 (4)對由于波紋管破損而漏漿,造成鋼束與混凝土握裹,摩阻力增大的情況,處理方法為,采用反復多次張拉并持荷一段時間,以克服摩擦力過大的影明,但反復張拉次數(shù)應不超 過規(guī)范要求的 3次。 預防措施 : (1)計算理淪伸長值時,彈模及預應力筋截面積應采用該批材料抽取樣本的實測值;有條件時進行現(xiàn)場摩阻試驗,按實測摩阻損失進行伸長值計算。 (3)采取措施防止管道變形和跑位,井加強各工序的施工質(zhì) 量 檢查驗收。 斷絲 造成斷絲的原因: ( 1) 預應力筋力學性能不合格。 ( 3) 錨墊板的選用也是原因之一。鋼制墊板喇叭筒較細、校長,端部也比較鋒利,稍有連接不順,張拉時就可能造成對預應力筋的傷害。故應盡量選用后者。 防止斷絲的措施: ( 1) 嚴格材料力學性能試驗。 ( 2) 在施工中應考慮錨墊板喇叭筒與波紋的連接。 斷絲處理: ( 1) 雙張鋼束時可先用卸錨器松錨,然后移動鋼束,用單孔小頂進行張拉,這樣就縮短了千斤頂占用長度。 ( 3) 當本身就是單張的鋼束發(fā)生斷 絲時,一般采用超張拉的辦法加以解決,超張時可采用全斷面超張或同束號超張的辦法。計算時應以規(guī)范控制應力誤差下限為準。 ( 2) 鋼束、夾片清理不徹底、有油、銹或雜物張拉時存在于夾片與鋼束之間或夾片與錨環(huán)之間。安裝夾片頂面不齊也能造成滑絲。拆卸工具錨時巨烈震動也可能造 成滑絲。 ( 2) 根據(jù)所采用的鋼束種類選擇錨具。 預應力損失 在預應力的6種損失中,混凝土干縮損失、徐變損失兩種不易控制。因此,要想減小預應力損失應在其它4種損失上想辦法。 孔道摩阻的損失值較大,實踐證明,孔道布設對 稱布 置軌道筋,加密架立筋,在張拉錨固前先不上夾片 ,反復單張拉數(shù)次都可以有效的降低孔道摩阻系數(shù)。 減小錨具回縮損失可以兩方面入手。二是當采用自錨體系時,適當減小錨環(huán)與限位板之間的間距,但調(diào)整時必須注意不能調(diào)整過大,否則錨具回縮損失雖然減小,但錨口損失增加,得不償失。 減小混凝土壓縮損失可在不影響結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)的前提下,通過調(diào)整張拉順序于以減小,一般原則是先長后短、對稱施壓,一次完成。 減小松馳損失的辦法,除采用高強低松馳鋼紋線外,唯 — 的辦法是及時飽滿的灌漿并全水 泥漿迅速達到設計強度。有時會發(fā)生錨杯與錨墊板不緊貼的現(xiàn)象。造成鋼絞線或鋼絲束內(nèi)力不一,當張拉力增加到一定程度時,每根鋼絞線內(nèi)力進行調(diào)整,會使錨杯突然發(fā)生滑移或抖動,拉力下降。另外加工一塊楔形鋼墊板,楔形墊板的坡度應能使其板面 與預應索的力線垂直。 原因分析: 通常錨板附近鋼筋布置很密,澆筑混凝土時,振搗不密實,混凝土疏松或僅有砂漿,以致該處混凝土強度低。 預防措施: 錨板、錨墊板必須在足夠的厚度以保證其剛度。另外澆筑混凝土時應特別注意在錨頭區(qū)的混凝土質(zhì)量,因在該處往往鋼筋密集,混凝土的粗骨 料不易進入而只有砂漿,會嚴重影響混凝土的強度。 箱梁底板在沿預應力鋼束波紋管位置下出現(xiàn)的縱向裂縫 原因分析: ( 1) 預應力鋼束的保護層厚度偏薄,加上采用的高標號水泥用量偏多,水泥漿含量偏大,導致較大的收縮變
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