【正文】 圖 41b 零件的第二次裝夾 五、 加工順序的安排 （一）加工順序的安排 按照加工內(nèi)容確定加工順序如下 : 第一次裝夾時(shí) 第一步 : 裝夾 φ 55 圓柱表面 ,鉆 φ 5中心孔； 第二步：用頂尖頂緊工件右端面， 粗車 Sφ 48球面﹑ R9外圓﹑ R8外圓﹑φ 35 圓柱﹑圓錐面﹑φ 52 圓柱； 第三步：半精車外圓表面； 第四步：鉆 φ 26孔； 第五步：擴(kuò)孔至 φ ； 第六步：鉸孔至尺寸要求； 第七步：精車外圓表面。 以上工藝過(guò)程詳見(jiàn) 表 71“數(shù)控加工工序卡”。結(jié)合本零件的結(jié)構(gòu)特征，可以先粗、半精加工外圓各表面（考慮到粗加工刀具為了保證刀具的耐用度副角不宜過(guò)大，為了避免粗加工時(shí)候刀具后刀面與零件發(fā)生干涉，使得零件報(bào)廢，造成不必要的浪費(fèi)從而確定如圖61所示粗 加工零件輪廓圖，調(diào)整后尺寸如圖所示，其它基本尺寸不變），再加工內(nèi)孔各表面至尺寸以及表面粗糙度要求，然后再進(jìn)行外圓各表面的精加工。 圖 61 2. 走刀 路線的確定 在數(shù)控加工中，刀具刀位點(diǎn)相對(duì)于工件運(yùn)動(dòng)軌跡稱為走刀路線。 （ 4）此外，確定走刀路線時(shí)，還要考慮工件的加工余量和機(jī)床、刀具的剛度等情況，確定是一次走刀，還是多次走刀來(lái)完成加工等。 因此，該零件的粗車以及螺紋車削路線不需要人為確定進(jìn)給路線，我們只要指定零件的精車路線。由于該零件為單件小批量生產(chǎn)，走刀路線設(shè)計(jì)不必考慮最短進(jìn)給路線或最短空行程路線。圖 62 b 示為第二次裝夾時(shí)外圓精車走刀線，圖中 a點(diǎn)為換刀點(diǎn)（ ， ）， 點(diǎn) b為精車起刀點(diǎn)（ ， ）， 精車切入 點(diǎn) c(,35)。 d— 切削刃上選定點(diǎn)處所對(duì)應(yīng)的工件或刀具的回轉(zhuǎn)直徑 ,單位 mm。 P— 被加工螺紋螺距，單位為 mm； K— 保險(xiǎn)系數(shù)，一般為 80。 15 （ 2） 進(jìn)給量 根據(jù)《數(shù)控加工工藝簡(jiǎn)明教程》表 64，選用 f=。 （ 4） 主軸轉(zhuǎn)速 由公式 11得 20=*26n/1 000 求得 n=245r/min 經(jīng)查表取 n=250r/min 擴(kuò)孔 Ф ： （ 1）背吃刀量 ap=。 （ 3）切削速度 根據(jù)《數(shù)控加工工藝簡(jiǎn)明教程》表 64，選用 Vc=20m/min。 (2) 進(jìn)給量 根據(jù)《數(shù)控加工工藝簡(jiǎn)明教程》表 65，選用 f=。 (4) 主軸轉(zhuǎn)速 由公式 11得 4=*28n/1 000 求得 n=45r/min 經(jīng)查表取 n=50r/min 粗車外輪廓 (1)進(jìn)給量 查有關(guān)方面表得出 f=。 16 綜合加工效率方面問(wèn)題考慮最后取進(jìn)給量 f=。 第二次裝夾 車Ф 30mm 外圓柱面 粗車時(shí) (1) 背吃刀量 根據(jù)《數(shù)控加工工藝簡(jiǎn)明教程》表 41，選用 ap=5mm。 (3) 切削速度 根據(jù)《數(shù)控加工工藝簡(jiǎn)明教程》表 41，選用 Vc=100m/min。 (2) 進(jìn)給量 根據(jù)《數(shù)控加工工藝簡(jiǎn)明教程》表 41，選用 f=。 (4) 主軸轉(zhuǎn)速 由公式 11得 140=*30n/1 000 求得 n=1486r/min 經(jīng)查表取 n=1500r/min 車螺紋 M30179。因此，該零件的螺紋車削路線不需要人為確定進(jìn)給量和切削速度，外圓車削不需要給定每次進(jìn)刀時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速。 注意：背吃刀量的選擇因粗﹑精加工而有所不同。 (二） 數(shù)控加工工藝卡片擬訂 將前面分析的各項(xiàng)內(nèi)容綜合成表 71 所示的數(shù)控加工工藝卡片，此表是數(shù)控加工程序的主要依據(jù)和操作人員配合數(shù)控程序進(jìn)行數(shù)控加工的指導(dǎo)性文 件，主要內(nèi)容包括：工步順序 ﹑工步內(nèi)容﹑各工步所用的刀具及切削用量等。 min1 /mm 178。 2 300 5 手動(dòng) 2 鉆Ф 5中心孔 2 Ф 5 200 手動(dòng) 3 粗車外表面 X 方向留 余量 01 25179。 25 500 200 3 自動(dòng) 5 鉆孔 03 Ф 26 250 40 13 自動(dòng) 6 擴(kuò)孔 04 Ф 250 40 自動(dòng) 7 鉸孔至尺寸要求 05 Ф 28 50 20 14 自動(dòng) 8 精車外表面至尺寸要求 07 25179。 25 300 100 5 自動(dòng) 12 精車外表面至尺寸要求 07 25179。 25 ≦ 1000 150 自動(dòng) 19 紋 9 編制 審核 批準(zhǔn) 共 1 第 1 頁(yè) 八、 對(duì)刀點(diǎn)與換刀點(diǎn)的確定 （一） 對(duì)刀點(diǎn) “對(duì)刀點(diǎn)”就是在數(shù)控機(jī)床上加工零件時(shí)，刀具相對(duì)于工件運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)。選擇 對(duì)刀點(diǎn)的原則是： （ 1）要便于數(shù)學(xué)處理和簡(jiǎn)化程序編制 （ 2）在機(jī)床上找正容易 （ 3）加工過(guò)程中檢查方便 （ 4）引起的加工誤差小 對(duì)刀點(diǎn)可選在工件上，也可選在工件外面（如選在夾具上或機(jī)床上）。這樣才能確定機(jī)床坐標(biāo)系和工件坐標(biāo)系的關(guān)系。刀具的位置則以此孔來(lái)找正，使“刀位點(diǎn)”與“對(duì)刀點(diǎn)”重合。 零件安裝時(shí)，工件坐標(biāo)系要與機(jī)床坐標(biāo)系有確定的尺寸關(guān)系，在工件坐標(biāo)系設(shè)定后，從對(duì)刀點(diǎn)開(kāi)始的第一個(gè)程序段的坐標(biāo)值，為對(duì)刀點(diǎn)在機(jī)床坐標(biāo)系中的坐標(biāo)值。因此在成批生產(chǎn)中要考慮對(duì)刀點(diǎn)的重復(fù)精度，該精度可用對(duì)刀點(diǎn)相距機(jī)床原點(diǎn)的坐標(biāo)值來(lái)校核。例如，對(duì)車床而言，是指車床主軸回轉(zhuǎn)中心與車頭卡盤(pán)端面的交點(diǎn)。 在第二次裝夾時(shí)需要加工的工件毛坯尺寸為 38Xφ 55mm，同樣為了避免換刀時(shí)發(fā)生刀架與毛坯相撞以及考慮到刀具的空行程問(wèn)題所以工序二換刀點(diǎn)選定為（ ， ）。高速切削加工技術(shù)體系是機(jī)床、刀具、工件、加工工藝、切削過(guò)程監(jiān)控、切削機(jī)理等諸多方面的有機(jī)集成。 優(yōu)點(diǎn)： 有利于提高生產(chǎn)效率； 有利于改善工件的加工精度和表面質(zhì)量； 有利于減少模具加工中的手工拋光； 有利于減小工件變形； 有利于使用小直徑刀具； 有利于加工薄壁零件和脆性材料； 21 有利于加工較大零部件 應(yīng)用： 加工材料 適于高速切削加工的工件材料包括鋁合金、鋼、鑄鐵、鉛、銅及銅合金，此外還包括模具鋼、鈦合金、不銹鋼、鎳基合金、 纖維增強(qiáng)合成樹(shù)脂等難加工材料。 航空制造業(yè)、模具制造業(yè)、汽車制造業(yè)等行業(yè)均已積極采用高速切削加工技術(shù)。作圖時(shí)應(yīng)注意將零件精度高的基本尺寸換算為平均尺寸。 （二）程序的編制 第一次裝夾 O0001 N10 G54 G00 X100 Z200。從開(kāi)始思考論文題目到系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，再到論文設(shè)計(jì)的完成，每走一步對(duì)我來(lái)說(shuō)都是新的嘗試與挑戰(zhàn)，這也是我在大學(xué)期間獨(dú)立完成的最大的項(xiàng)目。我開(kāi)始了獨(dú)立的學(xué)習(xí)和試驗(yàn)，查看相關(guān)的資料和書(shū)籍，讓自己頭腦中模糊的概念逐漸清晰，使自己非常稚嫩作品一步步完善起來(lái)，每一次改進(jìn)都是我學(xué)習(xí)的收獲，每一次試驗(yàn)的成功都會(huì)讓我興奮好一段時(shí)間。是他們?cè)谖耶厴I(yè)的最后關(guān)頭給了我們巨大的幫助與鼓勵(lì) ,使我能夠順利完成畢 業(yè)設(shè)計(jì)，在此表示衷心的感激。他無(wú)論在理論上還是在實(shí)踐中，都給與我很大的幫助，使我得到不少的提高這對(duì)于我以后的工作和學(xué)習(xí)都有一種巨大的幫助，感謝他耐心的輔導(dǎo)。同時(shí)我在網(wǎng)上也搜集了不少資料，才使我的畢業(yè)論文工作順利完成。 三年的大學(xué)生活就快走入尾聲，我們的校園生活就要?jiǎng)澤暇涮?hào)，心中是無(wú)盡 的難舍與眷戀。即將結(jié)束再次學(xué)習(xí)的生活，相信等待我的是一片充滿機(jī)遇、風(fēng)險(xiǎn)與快樂(lè)的土地；也相信我和同仁們的事業(yè)必將如涅磐之鳳、浴火之