【正文】 改造工程 山東省 xxx 咨詢院 15 開創(chuàng)科學發(fā)展、和諧發(fā)展、率先發(fā)展新局面。該報告強調(diào)要圍繞建設“國家歷史文化名城、山水園林生態(tài)城市、循環(huán)型經(jīng)濟強市”戰(zhàn)略定位，突出山水生態(tài)、歷史文化特色， 大力提升 城區(qū)基礎設施建設 質(zhì)量和檔次，初步構筑起現(xiàn)代化中等城市框架。 主要包含車行道、人行道、綠化和附屬給排水、弱電、煤氣、照明管線等分項建設工程。 第四節(jié) 項目建設的必要性 一、 符合國家產(chǎn)業(yè)政策的要求 本項目符合國家發(fā)展和改革委員會《產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整指導目錄》 (2021 年本 )第一類“鼓勵類”，第十九條“城市基礎設施及房地產(chǎn)”，第 3 款：“城市道 路及智能交通體系建設”項目，xxx 路網(wǎng)改造工程 山東省 xxx 咨詢院 16 符合國家產(chǎn)業(yè)政策的要求。同時這些基礎設施建設也完全符合《 xxx 城市總體規(guī)劃》的要求。目前 xxx 西部 片區(qū)，為城區(qū)西部的綜合性區(qū)域，自北向南形成北部工業(yè)區(qū)、中部生活區(qū)、大沙河風光帶、南部工業(yè)區(qū)，并依托兗礦總部形成分區(qū)中心。 東部和西部片區(qū)已發(fā)展成為 xxx 重要產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，加快了 xxx 產(chǎn)業(yè)結(jié)構的調(diào)整，為 xxx 國民經(jīng)濟發(fā)展做出了突出貢獻。這些工程措施的實 施將大大改善 xxx的投資環(huán)境，為 xxx 及周邊地區(qū)的企業(yè)提供規(guī)范的、優(yōu)良的配套服務，促進當?shù)厣鐣?jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。山東省委、省政府在 2021 年 7 月出臺了《關于加快城市化進程的意見》，xxx 路網(wǎng)改造工程 山東省 xxx 咨詢院 17 確定山東到 2021 年城市化水平要達到 50%左右。本項目的建設對于調(diào)整優(yōu)化城市整體布局，加快人口和產(chǎn)業(yè)集聚，增強對周邊地區(qū)經(jīng)濟和社會發(fā)展的輻射 帶動能力具有重要的現(xiàn)實意義。山水園林城市的需要。 綜上所述， 本項目有助于延伸城市道路，提高通行能力，對完善城 市基礎設施，提高綠化檔次，改善生態(tài)環(huán)境，推動城市發(fā)展具有重要的作用，項目的建設為實現(xiàn)跨越式發(fā)展奠定堅實基礎， 本項目建設是必要的。為此，本項目的建設應遵循以下指導思想和原則： 一、項目指導思想 本項目作為 xxx 城區(qū)建設的重要內(nèi)容，是以發(fā)展 xxx 經(jīng)濟為中心，以構筑經(jīng)濟發(fā)展的平臺、優(yōu)化投資環(huán)境、實現(xiàn)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展和社會進步為目標，以完善 xxx 基礎設施建設，提高城區(qū)的整體功能為目的。 充分體現(xiàn)經(jīng)濟性原則： 項目的建設 既 要考慮長遠發(fā)展的需要，又要 從當前的實際需要出發(fā)，充分 考慮建設資金籌措的可能，做到精打細算，量力而行 ，在滿足一定時期的功能要求上，力求經(jīng)濟合理。 堅持高標準科學設計的原則：認真調(diào)查研究，充分了解現(xiàn)有基礎設施，結(jié)合項目區(qū)的發(fā)展標準，研究標準合理、使用可靠、投資效益高、滿足功能需要的項目方案。 城市道路交通規(guī)劃應符合人與車交通 分行，機動車與非機動交通分道的要求。 城市道路用地面積應占城市建設用地面積的 8%～15%。 規(guī)劃城市人口人均占有道路用地面積宜為 7～ 15 m2。 城市道路中各類道路的規(guī)劃指標應符合表 31 和表 32的規(guī)定。根據(jù)《 xxx 城市總體 規(guī)劃》 (20212020)，預測城區(qū)近期人口 (2021xxx 路網(wǎng)改造工程 山東省 xxx 咨詢院 21 年 )40 萬人，遠期 (2020)人口 55 萬人左右。 二、 xxx 道路網(wǎng)規(guī)劃 現(xiàn)狀路網(wǎng)布局為方格網(wǎng)狀，在中心片區(qū)北部路網(wǎng)密度較高。重點構筑通暢的交通主干路網(wǎng)以及加強跨鐵路交通干道的建設。 規(guī)劃城 市道路分為 3 個等級：主干路、次干路、支路。規(guī)劃形成“一環(huán)、四縱、四橫”的主干交通路網(wǎng)骨架。規(guī)劃外環(huán)路位于城區(qū)外圍，起到引導分流過境車輛，避免過境交通穿越城區(qū)的作用。規(guī)劃外環(huán)路的等級不低于主干路，采用三塊板為主的斷面形式，可先建機動車道和綠化帶。規(guī)劃間距 1500— 2021m，盡量使其均勻分布在城區(qū)內(nèi)。規(guī)規(guī)劃主干路路網(wǎng)密度達到 。 次干路系統(tǒng)：次干路是城市干道網(wǎng)的補充，主要分流主干路的交通，直接服務于城市各種用地，與主干路一起構成城市道路骨架。規(guī)劃次干路間距 500—800m，合理地分布主干路之間。次干路兩側(cè)可設置公共建筑物 . 支路：支路是城市道路系統(tǒng)中等級最低級的道路，其功能是把城市各種用地與城市干道網(wǎng)連接起來，將交通流均勻的分散在城區(qū)。所以在城市建設中，應重視支路的路網(wǎng)密度。建設規(guī)模和內(nèi)容如下： 道路硬化工程 對昌平山 路南段 （ 東灘路至北興路 ）、 龍山路北段 （ 北興路至門里大街 ）、 龍山路中段 （ 門里大街至廟前路 ）等道路進行大修，對 鳧山路北段 （ 東灘路至建設路 ）、 東灘路 （鳧山 路至嶧山路 ）、 平陽路西段 （ 邾國路至崗山路 ）、 平陽路中段 （ 崗山路至金山大道）等道路進行改造，道路總長度 公里。本次規(guī)劃道路紅線原則上以上版規(guī)劃為基礎，參照現(xiàn)狀的實際情況做 出必要改動。 表 35 中心城道路規(guī)劃標準 道路等級 紅線寬度 （ m） 設計速度 （ km/h） 機動車道數(shù) （條） 建筑退后 （ m） 備注 外環(huán)路 50—60 60—80 6—8 60 可先按公路建設，必要時增設人 行道。表中部分道路的紅線寬度或斷面分配形式與現(xiàn)狀路網(wǎng)不符者，若該路已實施并達到表中規(guī)劃紅線寬度，則遠期改造按表中道路斷面形式實施；若該路已實施但未達到表中規(guī)劃紅線寬度或該路未實施，則原則上按表中道路紅線寬度控制道路用地。 表 36 道路硬化工程建設規(guī)模一覽表 序號 建設項目名稱 起迄點 建設 長度 （ m） 紅線 寬度 （ m） 建設 標準 備注 1 昌平山 路南段大修 東灘路至北興路 2630 50 主 干路 2 鳧山路北段改造 東灘路至建設路 1860 50 主干路 3 東灘路改造 鳧山 路至嶧山路 2940 42 主干路 4 龍山路北段大修 北興路至門里大街 3920 42 次干路 5 龍山路中段大 修 門里大街至廟前路 1530 30 次干路 6 平陽路西段改造 邾國路至崗山路 2100 35 次干路 7 平陽路中段改造 崗山路至金山大道 3590 35 次干路 合 計 18570 道路綠化工程 道路兩側(cè)綠化面積 萬 m2，詳見表 37。 xxx 路網(wǎng)改造工程 山東省 xxx 咨詢院 28 第四章 建設場址與建設條件 第一節(jié) 建設場址 根據(jù)上述建設內(nèi)容要求，道路建設地點主要為 xxx 規(guī)劃城區(qū)內(nèi)。地理坐標為東徑 116176。28′54， 北緯35176。32′54″。下轄 14 鎮(zhèn) 3 個街道辦事處， 892 個行政村、社區(qū)居委會。市城區(qū)位于市境偏西北部，距山東省省府濟南市 180 公里，距濟寧市 (地級 )中區(qū) 42 公里，是全市政治、經(jīng)濟、文化的中心。 xxx 屬暖溫帶過渡型季風氣候區(qū)，四季分明，雨量集中，水熱同步。地質(zhì)屬華北地臺型，沉積層厚度 2450 米，地勢東高西低，境內(nèi)最高海拔 米，最低海拔 35 米，平均海拔 米。以京滬鐵路境內(nèi)段為界，鐵路以東和西南部為低山丘陵。境內(nèi)山脈系泰山、蒙山分支，自東向西呈規(guī)律展布，分為嶧山、連青山、鳳凰山、尼山、昌平山、鳧山六個山系。東部山區(qū)海拔多在 200—300 米，最高的鳳凰山主峰海拔 米。 xxx 礦產(chǎn)資源豐富。煤種以低硫、低磷、低灰和高熱量著稱，是全國八大煤炭基地之一， xxx 境內(nèi)已有 7 對礦井投入生產(chǎn)， 2021 年產(chǎn)原煤 4453萬噸。其中花崗石主要品種有 xxx 紅、 xxx 綠等國內(nèi)稀有品種。 二、地質(zhì) 構造 xxx 位于泰山穹窿以南，屬華北地臺型。境內(nèi)巖石走向近似東西，兩端變化較大，呈現(xiàn)波浪形彎曲，巖石傾角一般三至五度之 間。 xxx 路網(wǎng)改造工程 山東省 xxx 咨詢院 30 由于各期地殼運動，境內(nèi)地質(zhì)構造復雜。城前鎮(zhèn)、大律鄉(xiāng)、大束鎮(zhèn)系尼山穹窿的南部邊緣，有寒武紀灰?guī)r呈蓋層出現(xiàn)。西北部是斷陷盆地，上部第四紀，下部為石炭、二疊紀煤系地層。巖性復雜，有綠色泥云母片巖、花崗片巖、石英巖、偉晶巖等 10 余種巖石。 寒武紀本紀巖層的組成，在境內(nèi)西南部，正合沉積于震旦紀之上，多黃色頁巖、砂質(zhì)巖、石灰?guī)r。地面多形成侵蝕殘山或低山，石質(zhì)為白云質(zhì)結(jié)晶灰?guī)r，層中有珠角石及螺化石。由砂頁巖、薄層灰頁巖、煤層等組成，為淺海相到海陸互相沉積， 境內(nèi)面積 400平方公里，共含煤層 19 層，可開采的主要有 1 17 共 3層。 白堊紀本紀地層正合于二疊紀地層之上，分布于境內(nèi)東南及東北部，其厚度不一，底部以紫色礫巖、石英礫巖為主，其上為紅色砂巖夾少數(shù)頁巖。 第四紀本紀厚 20 米至 120 米，在境內(nèi)東部，以灰色砂巖為主，其砂巖成分主要有石英、長石、余為灰綠色粘土?？偟貏輺|高西低、北高南低，全境大致以西北 ——東南走向嶧山斷層為界（即沿 xxx 境內(nèi)京滬鐵路段東側(cè)一線）。全市平均海拔 米。 地貌類型 低山丘陵面積 168 萬畝，約占總面積的 %， 可劃分為嶺崗、嶺緩坡、河漫灘地、侵蝕緩坡、荒嶺坡、河流沖積扇形沙松地帶 6 個微地貌單元。地勢多在海拔 200300 米之間，溝縱橫，切割侵xxx 路網(wǎng)改造工程 山東省 xxx 咨詢院 32 蝕零亂。適宜封山造林，擴種耐旱作物?？蓜澐譃樯介g平地、山前平原、沖積平原、近山階地、傾斜平地5 個微地貌單元。土壤深厚、 土質(zhì)好，主要為潮棕壤、潮褐土、潮土。 山脈鄒地市境內(nèi)山脈系泰山、蒙山分支，山體經(jīng)地漫長歲月的剝蝕，大都峰低坡緩、破碎斷續(xù)，主要有嶧山、連青山、鳳凰山、尼山、昌平山、鳧山 6 大山系。 四、河流 xxx 屬于淮河流域。 水文特征 境內(nèi)河流多呈輻射上方分流，流向復雜，源短流急，集水面積小， 夏秋水量大，尤其夏季雨水集中的月份，山洪暴發(fā)，河水急漲，而在冬春少雨的旱季，尤其冬季往往斷流干涸。夏季雨水大沖刷嚴重，加劇水土流失。 主要河流簡介 白馬河：發(fā)源于 xxx 城區(qū)東北老營山及傅村九村一帶，流向西南，至微山縣新挑河入獨山湖，全長 60 公里，在境內(nèi)流程長 公里，中下游為復雜河槽。 xxx 大水河：源于 xxx 城東匡莊鄉(xiāng)灰埠嶺及洪山一帶。全長 35 公里。 泗河：發(fā)源于泗水縣泉林山南麓， xxx 東北部和曲阜市東南部的山水，均匯入泗河。 石墻河：發(fā)源于嶧山東，流經(jīng)石墻入白馬河，全長 30 公里。 小沂河：發(fā)源于鳳凰山及十八盤山一帶，經(jīng)辛莊、瓦曲、官莊入曲阜市，至兗州市金口壩入泗河，全長 52 公里。春夏秋冬，四季分明，干濕顯著。夏多偏南風，雨熱同季，冬多偏北風，呈明顯的大陸性和季風性。 xxx 南北最長 35 公里，東西最寬 63 公里，地理緯度地氣候構不成什么區(qū)域差異，全市屬于同一氣候類型。 東部氣候區(qū)：該區(qū)包括、城前、田黃、張莊、王村、香城、大束等鄉(xiāng)鎮(zhèn)及嶧山、看莊鎮(zhèn)的東部。年日照時數(shù)在 2300 小時至 2400 小時之間，日照百分率為 5355%；生長期內(nèi)≥ 0℃積溫為 4900℃至 5100℃，≥10℃積溫為 4400℃≥至 4600℃。日照較長，熱量較豐富。 降水 xxx 路網(wǎng)改造工程 山東省 xxx 咨詢院 35 xxx 降水主要是液體降水，即雨；其次是固體降水，即雪、雹。 境內(nèi)年平均降水量 毫米。降水的年際變化很大，年內(nèi)降水量季節(jié)能變化也很不均勻，以夏季降水量最多，平均為 毫米，占全年降水量的 63%；冬季降水量最少，平均為 30 余毫米，僅占全年降水量的 4%左右。年內(nèi)各月降水日數(shù)分布與各月降水量分布趨勢大體一致， 7 月份最多，平均降水日數(shù)為 14 天，其次是 8 月份，平均降水日數(shù)為 11 天； 1 月 份最少，僅有 3 天，雨季一般始于 6 月下旬，到 9 月上旬結(jié)束。平均暴雨初日在 7 月 13 日，最早初日在 5 月 13 日（ 1977 年），平均暴雨終日在 8 月 27 日，最晚終日在 11 月 19 日（ 1962 年），年平均暴雨日數(shù) 3 天，年平均暴雨量為 毫米，占全年降水量的33%，占 69 月份總降水量的 43%，日最大暴雨強度為 毫米（ 1972 年 7 月 6 日）。平均降水量 毫米，占全年降水量的 %，平均xxx 路網(wǎng)改造工程 山東省 xxx 咨詢院 36 雨日為 21 天，其中，暴雨 27 天，占全年暴雨日數(shù)的 90%。風向隨季節(jié)變化而有明顯的變化，夏季風向明顯的多為南風或偏南風；冬季風向則明顯的多為北風或偏北風，最大風速 常出現(xiàn)在 6 月份，最大風速 17 米 /秒。 蒸發(fā)： xxx 年平均蒸發(fā)量為 2084 毫米，一年中各個月份的平均蒸發(fā)量，以 6 月份為最大，約在 352 毫米左右； 1 月份為最小，只有 62 毫米。多年平均相對濕度為 65%，7 月份最大為 77%； 4 月份最小為 41%。 霜期與地溫 霜期： xxx 全年無霜期平均 202 天，最長 215 天，最短 189天。 地溫：地面在白天和夏季溫度高，夜間和冬季溫度低，年變化明顯，這些變化一般隨地面深度增中而減小，地溫最高、最低值和出現(xiàn)時間，隨深度增加而延遲。 xxx 路網(wǎng)改造工程 山東省 xxx 咨詢院 37