【正文】 大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓 實(shí)。 填石路堤選用工作質(zhì)量 12t 以上的重型振動(dòng)壓路機(jī)，工作質(zhì)量 以上的夯錘或 25t 以上的輪胎壓路機(jī)壓（夯）實(shí)，當(dāng)缺乏上述的壓實(shí)機(jī)具時(shí)，可采用重型靜載光輪壓路機(jī)壓實(shí)并減少每層填筑厚度和減小石料粒徑，其適宜的壓實(shí)厚度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定，但不得大于 50cm。填石路堤壓實(shí)時(shí)的操作要求，應(yīng)先壓兩側(cè)（即靠路肩部分）后壓中間，壓實(shí)路線對(duì)輪碾應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓。行與行之間應(yīng)重疊 40— 50cm；前后 25 相鄰區(qū)段應(yīng)重疊 100— 150cm。采用重錘夯實(shí)時(shí)，可按重錘下落時(shí)不下沉而發(fā)生彈跳現(xiàn)象進(jìn)行壓實(shí)度檢驗(yàn)。路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，路堤、路塹和路堤基底均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)。公路建成通車后，挖方路基地段又是養(yǎng)路部門養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)。處于地殼表層的挖方路塹邊坡施工中受到自然和人為因素包括水文、水文地質(zhì)、地面水、氣候、地貌、設(shè)計(jì)與施工方案等的影響，比路堤邊坡更容易發(fā)生變形破壞。路基大斷面的開挖施工，破壞了原有的山體平衡，施工方案選擇不合理，邊坡太陡，廢方堆棄太近，草坡栽種、護(hù)面鋪砌及擋墻 施工不及時(shí)，排水不良等都會(huì)引起路塹邊坡失穩(wěn)、滑坍，嚴(yán)重時(shí)甚至影響整個(gè)工程進(jìn)度，這是挖方路基施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問題。 挖方路基施工前準(zhǔn)備工作：征地拆遷工作是路基施工準(zhǔn)備階段的主要工作，其范圍可分為臨時(shí)設(shè)施用地（包括生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、臨時(shí)道路用地）和路基施工設(shè)計(jì)邊線占地兩部分。 測(cè)量放樣：施工恢復(fù)定線測(cè)量及施 工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，承包單位根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，閉合后將復(fù)測(cè)資料交監(jiān)理工程師審核。按規(guī)范中規(guī)定，路基施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定恢復(fù)的路線中線樁、釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù) 26 坡道、棄土堆等的具體位置樁。在中線樁施測(cè)后，進(jìn)行 橫斷面測(cè)量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。一般在距邊樁一定距離的外方，設(shè)栓（護(hù)）樁 ,以備邊樁丟失后及時(shí)恢復(fù)。 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ03395）規(guī)定，挖方、借土場(chǎng)用做填料的土應(yīng)進(jìn)行下列試驗(yàn)項(xiàng)目，其試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（ JTJ05193）辦理，包括：液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度和液性指數(shù)；顆粒大小分析試驗(yàn) ；含水量試驗(yàn)；密度試驗(yàn)；相對(duì)密度試驗(yàn)；土的擊實(shí)試驗(yàn)；土的強(qiáng)度試驗(yàn)（ CBR 值）；有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)（必要時(shí)）；易溶鹽含量試驗(yàn)（必要時(shí)）。 主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，鏟運(yùn)機(jī)，挖土機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，自卸汽車。 土方開挖：施工前 按圖恢復(fù)中線，復(fù)測(cè)斷面、測(cè)設(shè)出開挖邊線，并鑒定即有邊坡是否穩(wěn)定，如不穩(wěn)定，采取必要的加固防護(hù)措施。臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。每段自上而下分層開挖，并及時(shí)用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡，對(duì)不便機(jī)械施工的地段采用人力開挖。 施工條件的要求：機(jī)械設(shè)備要滿足場(chǎng)地的作業(yè)條件。一旦因機(jī)械故障停機(jī)時(shí)， 2 臺(tái)（或多機(jī)時(shí)）可以及時(shí)調(diào)整，不至造成全面 27 停工，這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問題。 本工程的基層為 23cm 厚填隙碎石，施工工藝流程詳見附圖。 材料要求：所有粗骨料及細(xì)骨料均不含有粘土、植物等有害物質(zhì)。石料質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈，強(qiáng)度大于 3 級(jí)，針片狀粒含量小于 15%。小于 的顆粒含量不大于20%。底基層上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)。逐一斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。新完成的底基層，必須按規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（ 5～ 10m）應(yīng)交錯(cuò)開挖泄水溝。 b、 攪拌均勻，采用砼攪拌機(jī)攪拌，按設(shè)計(jì)建議技術(shù)指標(biāo)指標(biāo)，配料、控制 含水率。 混凝土路面面層施工工藝詳見附圖。 施工準(zhǔn)備：施工前的準(zhǔn)備工作包括選擇混凝土拌和場(chǎng)地，材料準(zhǔn)備及質(zhì)量檢查，混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整，基層的檢驗(yàn)與整修等項(xiàng)工作。拌和場(chǎng)地的選擇首先要考慮使運(yùn)送混合料的運(yùn)距最短。此外，拌和場(chǎng)應(yīng)有足夠的面積，以供堆放砂石材料和搭建水泥庫(kù)房之用。 和易性（工作性）檢驗(yàn)與調(diào)整：按設(shè)計(jì)配合比取樣試拌，測(cè)定其工作性（或坍落度），必要時(shí)還應(yīng)通過試鋪試驗(yàn)段檢驗(yàn)。強(qiáng)度較低時(shí)，可采用提高水泥標(biāo)號(hào)、降低水灰比改善集料級(jí)配等措施。模板宜采用鋼模，長(zhǎng)度 3～ 4m，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡(jiǎn)易。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。無(wú)鋼模時(shí)，也可采用木模，但厚度宜在 5cm 以上。攪拌站應(yīng)合理布置拌和機(jī)和砂石、 31 水泥等材料的堆放地點(diǎn)。攪拌機(jī)的容量應(yīng)根據(jù)工程量在大小和施工進(jìn)度配置，同時(shí)，施工工地須有備用的攪拌機(jī)和發(fā)電機(jī)組。 混凝土運(yùn)輸：為保證混凝土的工作性，在運(yùn)輸中應(yīng)考慮蒸發(fā)失水和水化失水（ 指水泥在和之后，開始水化反應(yīng)，其流動(dòng)度下降），以及因運(yùn)輸?shù)念嶔ず驼駝?dòng)使混凝土發(fā)生離析等。 混凝土拌和物可采用自卸機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸。若時(shí)間超過限值，或者在夏天鋪筑路面時(shí)，宜使用緩凝劑。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度不應(yīng)超過 。運(yùn)送用的車箱在每天工作結(jié)束之后，必須用水沖洗干凈?；炷粱旌狭线\(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。大于 24cm 時(shí)，宜分兩次攤鋪，下 層厚度宜為總厚度的 3/5。具體數(shù)值，根據(jù)試驗(yàn)確定，一般可取設(shè)計(jì)厚度的 10%左右。在模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。待鋼筋網(wǎng)片安裝好就位后，再繼續(xù)澆筑混凝土。厚度大于 25cm 的，上下兩層鋼筋網(wǎng)片應(yīng)分兩次安放。攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落度。安放邊緣鋼筋時(shí)，應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌和物，拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土拌和物壓住。平板振搗器的有效作用深度一般為 22cm 左右。插入式振搗器移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的 倍，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的 倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。其次，再用平板振搗器全面振搗。同一位置振搗時(shí)，當(dāng)水灰比小于 時(shí)， 振搗時(shí)間不宜少于 30s；水灰比大于 時(shí)，不宜少于 15s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。搓刮前一定要將模板清理干凈。每抹一遍，都得用 3m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。在較高溫度下，還會(huì)出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車后表層破皮脫落。制毛一般采用壓紋（或壓槽）和拉毛（或拉槽）兩種方法，但這兩種方法各有利弊。但紋理深淺均勻性很難掌握，因?yàn)樗坏c壓紋的時(shí)間有關(guān)，而且還與混凝土真空脫水的均勻性有關(guān)。解決這一問題的辦法是：以四周邊混凝土適合壓紋的時(shí)間為準(zhǔn)。 接縫施工：接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會(huì)引起板的各種損壞，并影響行車的舒適性。 縱縫：小型機(jī)具施工時(shí)，按一個(gè)車道的寬度（ ～ ）一次施工，縱向施工縫一般采用平縫加拉桿或企口縫加拉桿的形式。縱向假縫一般亦應(yīng)設(shè)置拉桿。并應(yīng)避免將脫模劑（如瀝青等）涂灑在拉桿上。第一種是在模板上設(shè)孔，立模后在澆筑混凝土之前將拉桿穿在孔內(nèi)，這種方式缺點(diǎn)是拆模板較困難。第三種方式是采用帶螺栓的拉桿，一半拉桿用支架固定在基層上，拆模后另一半帶螺栓接頭的拉桿同埋在已澆筑混凝土內(nèi)的半根拉桿相接。假縫頂面縫槽用切縫機(jī)切縫，縫寬為 3～ 8mm，深為 1/4～ 1/5 板厚，使混凝土在收縮時(shí)能從此縫向下規(guī)則開裂，防止因切縫深度不足引起不規(guī)則裂縫。壓縫法施工方法是：當(dāng)混凝土混合料做面后，應(yīng)立即用振動(dòng)壓縫刀壓縫。然后，應(yīng)放入鐵制或木 制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土混合料初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽。 34 其施工工藝為：切縫前應(yīng)檢查電源、水源及切縫機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，切縫機(jī)刀片應(yīng)與機(jī)身中心線成 90176。開始切縫前，應(yīng)調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度，切割時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)整刀片切割方向。切縫時(shí)刀片冷卻用水的壓力不應(yīng)低于 。 當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%～ 30%，即可進(jìn)行切割，當(dāng)氣溫突變時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提早切縫時(shí)間，或每隔 20～ 40m 先割一條縫，以防因溫度應(yīng)力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。 脹縫：脹縫應(yīng)與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿。傳力桿的活動(dòng)端，可設(shè)在縫的一邊或交錯(cuò)布置，固守后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于 5mm，傳力桿的固定，可采用頂頭木模固定或支架固定安裝兩種方法。傳力桿長(zhǎng)度的一半應(yīng)穿過端頭 擋板，固定于外側(cè)定位模板中，混凝土拌和物澆筑前應(yīng)檢查傳力桿位置，澆筑時(shí)應(yīng)先攤鋪下層混凝土拌和物，并用插入式振搗器振實(shí)，并應(yīng)在校正傳力桿位置后，再澆筑上層混凝土拌和物。 施工縫：施工縫宜設(shè)于脹縫或縮縫處，多車道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。傳力桿必須與縫壁垂直。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。 養(yǎng)生：混凝土表面修整完畢后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，使混凝土板在開放交通前具備足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量?；炷涟宓酿B(yǎng)生，可根據(jù)施工工地的情況及條件，選用濕治養(yǎng)生、噴灑成膜材料養(yǎng)生等方法。通常，使用普通硅酸鹽水泥時(shí)約為 14d，使用早強(qiáng)水泥時(shí)約為 2d，使用普通硅酸鹽 水泥時(shí)約為 14d。 濕治養(yǎng)生：濕治養(yǎng)生由三個(gè)時(shí)期組成：防護(hù)層潤(rùn)濕期、保證混凝土凝固的蓄能期和含水量逐漸降低不產(chǎn)生收縮應(yīng)力的終結(jié)期。蓄能期內(nèi)，每天對(duì)含水材料潤(rùn)濕 2～ 3 次；在晝夜溫差大的地區(qū)，混凝土板澆筑 3d 內(nèi)應(yīng)采取保溫措施，防止混凝土板產(chǎn)生收縮裂縫。混 凝土板在養(yǎng)生期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 4%以后，方可允許行人通行。 拆模：拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定， 拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。當(dāng)遇特殊情況需要提前開放交通時(shí)，混凝土板的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計(jì)荷載。 在填筑驗(yàn)收合格后，在人行道邊緣埋設(shè)砼平緣石，然后在人行道基礎(chǔ)上依次鋪設(shè) 10cm 厚碎石、 10cm 厚 C19 素砼、 2cm 厚 1： 3 水泥砂漿、 C30 預(yù)制砼方磚。按放線定位，板底貼結(jié)，相鄰板塊緊貼，表面平整，線條直順，圖案拼接美觀。與各類蓋框拼接平整，落水管處設(shè)明（暗）溝泄水，有行道樹處應(yīng)留有樹穴。 2. 雨（污）水管工程 36 排水工程應(yīng)配合道路工程進(jìn)行。管道穿越或位于原河、塘、暗浜時(shí)，施工中應(yīng)清除淤泥至原土。管道基礎(chǔ)開挖超過 ，采用密打鋼板樁（槽鋼）支護(hù)方案。開挖溝槽質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)：槽底松散土、淤泥、大石塊等雜物必須清除，保持槽底不浸水。 開槽埋管施工過程中，除了處理好施工沿線排水外，還應(yīng)做好溝槽內(nèi)的排水工作。管道基礎(chǔ)澆筑，側(cè)向模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，安裝應(yīng)縫隙緊密，支撐牢固， 并符合結(jié)構(gòu)尺寸的要求，模板必須嚴(yán)格控制高程和中心位置?；炷翍?yīng)采用平板振動(dòng)器振實(shí)，澆筑完畢后 12 小時(shí)內(nèi)不得浸水并應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度達(dá)到 以上方可拆模，管道鋪設(shè)前應(yīng)將接口內(nèi)外的油污、雜物清除干凈。管道基礎(chǔ)在接口部位，應(yīng)預(yù)留凹槽，以便接口操作，接口完成后，隨即用相同材料填實(shí)。管節(jié)現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)一般可用人工搬運(yùn)，搬運(yùn)時(shí)必須輕抬輕放。下管前，首先測(cè)設(shè)管道中心線，并用墨線做記號(hào)，由地面人員將管材傳遞給溝槽底施工人員。起重機(jī)下管時(shí)，應(yīng)用非金屬繩索扣系住，嚴(yán)禁串心吊裝。管節(jié)定位后及時(shí)將平基沖洗干凈，澆筑管側(cè)砼沿滿槽送入。管材宜將插口順入流水方向，承口逆水流方向安裝，安裝一般由下游往上游進(jìn)行。開挖基槽在基礎(chǔ)滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)預(yù)留適當(dāng)厚度的土層，待基礎(chǔ)施工時(shí)再挖至設(shè)計(jì)基礎(chǔ)底標(biāo)高。 （ 1）砂漿配料必須按重量配合比，機(jī)械攪拌。 （ 3）砌筑時(shí)采用“三一”砌筑法，砌墻前，先根據(jù)墻的位置，彈出墻體軸線及邊線，按門洞位置分好門洞位置線；然后進(jìn)行擺磚，排灰縫寬度，使各皮磚的豎縫相互錯(cuò)開，同一墻面上各部位組砌方式統(tǒng)一；墻的最下一皮和最上一皮、梁及梁墊下面用丁磚砌筑，但框架填充墻和挑梁底位置用側(cè)磚砌筑；磚墻上下錯(cuò)縫，豎縫至少錯(cuò) 1/4 磚長(zhǎng)；要求磚砌質(zhì)量橫平豎直，砂漿飽滿，組砌正確，接槎可靠。對(duì)留陽(yáng)槎和施工通道邊留槎應(yīng)按每 500mm 高留埋拉筋。 （ 5）鋼筋砼構(gòu)造柱周邊砌體必須留大馬牙搓，馬牙高度 300mm，先退后進(jìn)。墻與構(gòu)造柱的拉 38 結(jié)筋。 （ 6）墻面平整度偏差不大于 8mm， 10皮磚累計(jì)數(shù)水平灰縫厚偏差不大于 +8mm，墻 體垂直度（每層）偏差不大于 5mm。水泥砂漿不能代替同等強(qiáng)度的混合砂漿。抹灰前必須提前澆水潤(rùn)濕，抹結(jié)合層，打粑沖筋。墻面做到粘接牢固不開裂、不空鼓，表面平整度、垂直度、陰陽(yáng)角順直度符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 ： ；各線路采用PE管暗埋入地。 、配電箱、插座、金屬接線盒及金屬套管的安裝應(yīng)做好保護(hù)接地。 。開關(guān)距地面高度：拉線開關(guān) ，其它開關(guān)均為 。 熱鍍鋅園鋼，焊接接頭應(yīng)采用雙面焊，焊縫長(zhǎng)度不小于 6d。避雷引下線要設(shè)斷接卡，高度距室外地面 。斷接卡或測(cè)試點(diǎn)必須平外墻面安裝，表面設(shè)鋁合金板封蓋，封蓋板高度為 300mm，寬度為 200mm；避雷接地體的埋地深度，按規(guī)范不小于 500mm，連接焊縫等必須經(jīng)驗(yàn)收合格后才能回填隱蔽。 工程：（食堂、配電、水泵房） （ 1） 地基基礎(chǔ)施工時(shí)，在預(yù)留好管道穿基礎(chǔ)洞口，地下管道應(yīng)安裝在穩(wěn)定的支礅上，經(jīng)試水等檢驗(yàn)合格方可填土。 （ 3） 給水管距轉(zhuǎn)角和龍頭 100mm 處應(yīng)設(shè)固定卡，水平管固定間距不超過,鋁塑管固定卡間距就加密為 。 （ 4） 焊接鋼管接頭：管徑小于或等于 32mm 應(yīng)采用螺紋連接；焊接鋼管的接