【正文】 北地區(qū)建筑鋼材的需求量仍有較大潛力 。下面根據(jù)陜西省工業(yè)發(fā)展報(bào)告，就陜西省的工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行簡要分析。規(guī)模以上工業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值 億元，增長 %，比上年加快 個(gè)百分點(diǎn)，增幅高出全國 個(gè)百分點(diǎn)。行業(yè)的帶動和支撐作用繼續(xù)增強(qiáng)。 陜西省工業(yè)發(fā)展的主要特點(diǎn)之一是多點(diǎn)支撐格局正在逐步形成，即能源化工、裝備制造、食品工業(yè)和有色冶金等產(chǎn)業(yè)為四大支柱產(chǎn)業(yè)。 四大產(chǎn)業(yè)占全省規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值的 %。 陜西省四大支柱產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占總產(chǎn)值比重%%%%%能源化工業(yè)裝備制造業(yè)食品工業(yè)有色冶金業(yè)其它工業(yè) 企業(yè)在獲得平穩(wěn)加快發(fā)展的同時(shí)，企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力增強(qiáng)，工業(yè)節(jié)能減排也取得較大進(jìn)展。 ●產(chǎn)業(yè)集群多數(shù)處在初始發(fā)展階段，產(chǎn)業(yè)配套能力低，沒有形成規(guī)模大、帶動性強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)集群。陜重汽、陜鼓、法士特、比亞迪、西電公司、標(biāo)準(zhǔn)股份等 6 戶企業(yè)，省內(nèi) 的平均配套率僅為 34%，大量配套在省外。 ●工業(yè)園區(qū)發(fā)展缺乏整體規(guī)劃，在地區(qū)布局、功能定位、項(xiàng)目建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面仍然處于自發(fā)、無序狀態(tài)，缺乏統(tǒng)一規(guī)劃。國有企業(yè)公司制、股份制改革面不到 80%，低于全國 90%以上水平。 根據(jù)上述問題，陜西省人民政府提出了相應(yīng)的對策和措施。其中包括能源化工、裝備制造業(yè)、冶金業(yè)、食品工業(yè)和醫(yī)藥 工業(yè)等 23 家大企業(yè)。以大企業(yè)、大集團(tuán)為載體，形成一批龍頭型、基地型、旗艦型大項(xiàng)目，著力優(yōu)化工業(yè)布局、提升全省工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平。依托資源優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，積極發(fā)展裝備制造、能源化工等 20 個(gè)產(chǎn)業(yè)集群，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)模效應(yīng)，形成全省工業(yè)經(jīng)濟(jì)的核心競爭力。以現(xiàn)有工業(yè)園區(qū)為基礎(chǔ)，圍繞優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，在全省謀劃布局 100 個(gè)左右工業(yè)園區(qū)，逐漸形成工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局。 從長遠(yuǎn)發(fā)展角度分析，在國家加大西部大開發(fā)力度的政策扶持下，在陜西省委和省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，陜西省的工業(yè)經(jīng)濟(jì)必將克服世界金融危機(jī)造成的影響而得到快速發(fā)展。陜西省將成為我國西部地區(qū)最具經(jīng)濟(jì)實(shí)力和經(jīng)濟(jì)活力的大省之一。陜西省的物流業(yè)隨著西部大開發(fā)的步伐，進(jìn)入了大發(fā)展的快車道。目前僅有 20 幾家鋼材 經(jīng)營商 ，特別是中儲、大舜、中鐵和五礦等 。這恰恰給西安市發(fā)著鋼鐵物流業(yè) 提供了很好的市場機(jī)遇。 地理位置優(yōu)越 ，是中國東部與西部的重要節(jié)點(diǎn)城市 3. 西部 經(jīng)濟(jì)圈是今后中國經(jīng)濟(jì) 發(fā) 展 新 的支撐點(diǎn)和大市場 4. 項(xiàng)目功能定位準(zhǔn)確 5. 項(xiàng)目選址交通條件便利 1． 現(xiàn)有物流經(jīng)營理念落后 2． 現(xiàn)有市場體系規(guī)模小專業(yè)化不高 3． 企業(yè)自辦物流信息閉塞 4． 物流技術(shù)與管理應(yīng)用有差距 5． 缺乏專業(yè)物流人才 機(jī)遇（ OPPORTUNITIES） 挑戰(zhàn)（ THREATEN） 1． 現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢 2． 國家相關(guān)政策支持 3． 西部 經(jīng)濟(jì)處于大發(fā)展 4． 外商投資積極性高 5． 東部流通商欲西進(jìn) 1． 國外物流公司進(jìn)入 2． 國內(nèi) 周邊地區(qū)物流公司的競爭 3． 采購體制的制約 4． 信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)效率 5． 同類項(xiàng)目的重復(fù)建設(shè) 的 SWOT 分析 解讀 發(fā)展優(yōu)勢 （ Strengths） ： 區(qū)位優(yōu)勢：與西部 地區(qū)聯(lián)系方便，與中心城區(qū)聯(lián)系便捷； 交通優(yōu)勢：高速 公路 、鐵路 、航空 等多種交通方式； 資源優(yōu)勢：有豐富 的礦產(chǎn)資源，自然 資源和 人 才 資源 。 劣勢 （ Weakness） ： 交通存在瓶頸：與東部主要鋼鐵企業(yè)距離較遠(yuǎn)，物流費(fèi)用較大 ， 生態(tài)環(huán)境 較脆弱，對物流的承載 能力有制約。 西安市發(fā)展現(xiàn)代鋼鐵物流的基礎(chǔ) 條件分析 西 安市發(fā)展現(xiàn)代鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢和有利條件主要有以下幾點(diǎn)： 第一， 資源優(yōu)勢。 20xx 年全國消費(fèi)鋼材42700 萬噸。 20xx 年全國人均鋼材消費(fèi)量為 ,西北地區(qū) kg/人，低 kg/人 ,鋼材自給率 %。預(yù)測，西北地 區(qū)20xx 年、 20xx 年和 2020 年的鋼材消費(fèi)將達(dá)到 2390 萬噸、 2690 萬噸和 2960萬噸；鋼材產(chǎn)量為 2107 萬噸、 2480 萬噸和 2910 萬噸。 第二，機(jī)遇優(yōu)勢 我國物流產(chǎn)業(yè)起步較晚，特別是鋼鐵物流企業(yè)數(shù)量眾多，規(guī)模很小，與現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)要求相距甚遠(yuǎn)。因此， 急需對現(xiàn)有的眾多中小鋼鐵物流企業(yè)進(jìn)行整合，使其成為西北地區(qū)鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)的旗艦 企業(yè)。 第三，地理位置優(yōu)越 西安市是關(guān)中 —— 天水經(jīng)濟(jì)區(qū)核心城市，處于新亞歐大陸橋的節(jié)點(diǎn)，地理位置優(yōu)越，這是建立大型物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)的重要支撐條件之一。港區(qū)位于西安市東北部灞渭三角洲，西沿灞河，北至鐵路北環(huán)線，東至西韓公路，南接西安繞城高速公路，交通運(yùn)輸便捷。 鋼鐵物流園區(qū)位于港區(qū)之內(nèi)，在土地征用、供電、供水和水處理等方面，都有十分有利的條件。”西安市政府也對 國際鋼鐵物流園 發(fā)展 十分重視， 并 在政策上給予積極支持。因此，建設(shè)鋼鐵物流園的必要條件是，不僅要對全國經(jīng)濟(jì)形勢進(jìn)行分析和預(yù)測，還要對相關(guān)產(chǎn) 業(yè)的生產(chǎn)、消費(fèi)現(xiàn)狀以及未來的發(fā)展趨勢進(jìn)行全面分析和判斷，并對地區(qū)建設(shè)物流基地的區(qū)位優(yōu)勢進(jìn)行準(zhǔn)確的分析和把握，為項(xiàng)目決策得出相應(yīng)的結(jié)論。但是，對鋼鐵工業(yè)發(fā)展和消費(fèi)進(jìn)行中長期預(yù)測，應(yīng)充分考慮歷史發(fā)展的總趨勢。因此，在研究過程中我們基本采用 20xx 年的有關(guān)數(shù)據(jù)作為參照值。參照研究報(bào)告的主要內(nèi)容，提出以下幾點(diǎn)分析意見。特別是進(jìn)入 21 世紀(jì)后，在20xx－ 20xx 年的 7 年中，鋼材消費(fèi)年增長率為 %，折合粗鋼年增 長率為 %，呈高速增長勢頭。其中 8－ 12月份均為負(fù)增長。 其中包括，世界粗鋼、鋼材消費(fèi)情況，世界主要典型國家鋼材消費(fèi)特點(diǎn)及其可資借鑒的經(jīng)驗(yàn)，中國鋼材市場生產(chǎn)消費(fèi)變化情況；中國鋼材消費(fèi)與國內(nèi)生產(chǎn)總值之間的關(guān)系分析，鋼材消費(fèi)與固定資產(chǎn)投資之間的關(guān)系分析，鋼材消費(fèi)與貿(mào)易出口之間的關(guān)系分析，鋼材消費(fèi) 與居民消費(fèi)變化之間的關(guān)系分析；下游用鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展消費(fèi)鋼材變化情況。 其中包括，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展總目標(biāo)、固定資產(chǎn)投資變化、外貿(mào)進(jìn)出口變化、城鎮(zhèn)化和人民生活水平提高等國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展宏觀因素進(jìn)行分析；對建筑業(yè)、工業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)等主要用鋼產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢進(jìn)行預(yù)測分析。 —— 以扣除重復(fù)加工材的鋼材需求為主線，主要采用數(shù)學(xué)模型法、消費(fèi)彈性法、消費(fèi)系數(shù)法（消費(fèi)強(qiáng)度法）和最終用途法進(jìn)行預(yù)測。 —— 從借鑒國外發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展與鋼材消費(fèi)關(guān)系的經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，參考國際鋼鐵協(xié)會、日本鋼鐵聯(lián)盟、世界鋼動態(tài)等機(jī)構(gòu)以及多家國際知名投資銀行的研究思路，將中國的鋼鐵需求與世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境和世界鋼鐵市場總體供求平衡相結(jié)合展開研究。 （ 3）中國中長期鋼材消費(fèi)總量預(yù)測結(jié)論： 20xx 年、 20xx 年和 2020 年我國鋼 材消費(fèi)總量預(yù)測值列表 3－ 1。從國際鋼鐵協(xié)會發(fā)布的 20xx 年 12 月份世界各國鋼產(chǎn)量減產(chǎn)幅度來看，美國減產(chǎn) 52%，日本減產(chǎn) %，韓國減產(chǎn) %，歐盟 27 國減產(chǎn) %，獨(dú)聯(lián)體 6 國減產(chǎn) %，我國臺灣省減產(chǎn) %。 鋼產(chǎn)量大幅度下降，主要是市場需求低迷，鋼材價(jià)格大幅度暴跌。 20xx 年 6 月份中國鋼材市場價(jià)格綜合指數(shù) 點(diǎn)， 11 月中旬降至 點(diǎn)，下跌 %。由此看來，世界金融危機(jī)對國內(nèi)外鋼鐵生產(chǎn)和鋼材市場的影響是十分嚴(yán)重的。 世界金融危機(jī)和對中國經(jīng)濟(jì)的影響還在擴(kuò)大。有人認(rèn)為 20xx 年下半年即可看到經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的跡象，有人認(rèn)為最快也要到20xx 年，也有人認(rèn)為需要 2－ 3 年甚至更長時(shí)間。 從長遠(yuǎn)發(fā)展來分析，金融危機(jī)可以延緩經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，但不會改變歷史發(fā)展進(jìn)程，對發(fā)展中國家尤其如此。因此，在全面實(shí)現(xiàn)工業(yè)化之前，中國經(jīng)濟(jì)仍然要保持平穩(wěn)較快速度發(fā)展，中國鋼材消費(fèi)量（包括不銹鋼消費(fèi)量）也不會停止增長。 另外，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，中部和西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)還不發(fā)達(dá)，廣大農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展還處于較低水平。 通過上述分析可以看出，世界金融危機(jī)對中國鋼材市場造成會短期沖擊， 有可能對 20xx 年的鋼材消費(fèi)預(yù)測值產(chǎn)生較大影響，對中長期預(yù)測值也有一定影響，但不會改變中國經(jīng)濟(jì)崛起的基本面，不會影響中國國內(nèi)鋼材市場長遠(yuǎn)需求的巨大空間。 20xx 年－ 20xx 年中國鋼材消費(fèi)量從 42700 萬噸增加到 45000 萬噸，年均增長率 %。由此可見，我國在實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的歷史進(jìn)程中，即 2020 年以前鋼材消費(fèi)總量仍然呈增長趨勢，但是增幅已經(jīng)很小。 表 3－ 2 20xx 年鋼材生產(chǎn)、進(jìn)出口及表觀消費(fèi)量 （含重復(fù)材） 單位：萬噸 序號 品 種 產(chǎn) 量 進(jìn) 口 出 口 表觀消費(fèi)量 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 調(diào)整數(shù)據(jù) 1 鐵道用鋼材 341 341 11 39 313 2 大型材 1015 2200 25 451 1774 3 中小型材 2840 1155 5 101 1059 4 棒材 4588 4588 40 411 4217 5 鋼筋 10137 10637 5 590 10051 6 線材 8038 8038 61 624 7476 長材小計(jì) 26958 26958 148 2216 24890 7 特厚板 431 431 8 82 358 8 中厚板 (卷 ) 11108 10908 244 1423 9729 (1) 厚鋼板 1773 1773 22 259 1535 (2) 中板 3037 3037 90 481 2646 (3) 中厚寬鋼帶 6298 6098 132 683 5547 9 熱軋薄板帶鋼 2354 2205 95 322 1977 (1) 熱軋薄板 901 901 19 119 801 (2) 熱軋薄寬鋼帶 1453 1304 76 204 1176 10 冷軋薄板帶鋼 3304 3304 434 233 3504 (1) 冷軋薄板 1564 1564 69 53 1580 (2) 冷軋薄寬鋼帶 1740 1740 365 181 1924 11 窄鋼帶 4566 4566 61 195 4432 (1) 熱軋窄鋼帶 3938 3938 17 118 3837 (2) 冷軋窄鋼帶 628 628 44 77 595 12 鍍層板帶 1755 1755 461 428 1787 (1) 其中：鍍鋅板帶 1530 365 385 1510 (2) 鍍錫板帶 200 27 22 204 (3) 其它鍍層板（帶） 25 69 21 73 13 涂層板帶 317 617 22 128 511 14 電工鋼板帶 416 466 104 20 549 板帶小計(jì) 24251 24251 1429 2832 22848 15 無縫鋼管 1863 1863 53 395 1521 16 焊接鋼管 2361 2361 24 463 1921 小 計(jì) 4224 4224 77 858 3443 17 其他鋼材 1029 1029 33 359 703 合 計(jì) 56461 56462 1688 6265 51885 注： 1 以上統(tǒng)計(jì)口徑均為快報(bào)數(shù)據(jù)。 表 3－ 3 中國鋼材消費(fèi)品種結(jié)構(gòu)中長期變化趨勢 單位： % 序號 品 種 20xx 年 20xx 年 20xx 年 2020 年 1 鐵道用鋼材 2 大型型鋼 3 中小型鋼 4 棒材 5 鋼筋 6 線材 長材小計(jì) 7 特厚板卷 8 中厚板 (1) 厚鋼板 (2) 中板 (3) 中厚寬鋼帶 9 熱軋薄板卷 (1) 熱軋薄板 (2) 熱軋薄寬鋼帶 10 冷軋薄板卷 (1) 冷軋薄板 (2) 冷軋薄寬鋼帶 11 窄帶鋼 (1) 熱軋窄鋼帶 (2) 冷軋窄鋼帶 12 鍍層板帶 其中：鍍鋅板帶 鍍錫板帶 其它鍍層板（帶） 13 涂層板帶 14 電工鋼板帶 板帶小計(jì) 15 無縫鋼管 16 焊接鋼管 小 計(jì) 17 其他鋼材 合 計(jì) 20xx 年，長材比例 54%，板帶材 %，管材 %。 2020 年，長材比例 50%，板帶材 %，管材 %。預(yù)計(jì) 20xx 年約占 %。預(yù)計(jì) 20xx年分別占 %、 %和 4%。 20xx－20xx年 中國鋼材消費(fèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鋼材消費(fèi)比例變化趨勢 010203040506020xx年 20xx年 20xx年 20xx年 20xx年 20xx年 20xx年% 建筑業(yè)工業(yè)交通運(yùn)輸業(yè)石油化工 （ 2）工業(yè)生產(chǎn)中機(jī)械、 汽車、五金制品和家電行業(yè) 20xx－ 20xx 年機(jī)械工業(yè)（不含電力和石化設(shè)備）、汽車（含農(nóng)用車）五金制品和家電工程鋼材消費(fèi)占全國消費(fèi)總量的比例變化趨勢如下圖