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生產(chǎn)安全事故案例匯總20xx-閱讀頁(yè)

2024-11-09 07:42本頁(yè)面
  

【正文】 組級(jí)安全培訓(xùn)和貼近生產(chǎn)實(shí)際的班組安全活動(dòng),不得以會(huì)代培,提高班組人員的安全意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、控制能力。(五)崗位負(fù)責(zé)人在安排工作時(shí)合理分配人員,對(duì)于卸礦機(jī)、以防止出現(xiàn)疲勞作業(yè)。(七)作業(yè)區(qū)加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施的檢查、監(jiān)管,禁止任何人隨意拆除安全防護(hù)設(shè)施,因生產(chǎn)或檢修需要拆除時(shí)必須及時(shí)恢復(fù)。(九)作業(yè)區(qū)各級(jí)管理人員加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施的檢查、監(jiān)管,禁止任何人隨意拆除安全防護(hù)設(shè)施,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅考核。六、事故責(zé)任認(rèn)定及處理意見(一)根據(jù)公司《安全績(jī)效測(cè)量及系統(tǒng)管理評(píng)審制度》給予作業(yè)區(qū)績(jī)效考核15分;(二)根據(jù)公司《事故事件管理制度》;(三)根據(jù)公司《事故事件管理制度》;(四)根據(jù)公司《事故事件管理制度》;(五)根據(jù)公司《事故事件管理制度》;(六)根據(jù)公司《事故事件管理制度》;(七)根據(jù)公司《事故事件管理制度》;(八)根據(jù)公司《事故事件管理制度》;(九)根據(jù)公司《事故事件管理制度》;(十)根據(jù)公司《事故事件管理制度》;(十一)根據(jù)公司《事故事件管理制度》;(十二)根據(jù)公司《事故事件管理制度》“互保聯(lián)?!?。一、事故概述事故發(fā)生時(shí)間:2008年5月12日11時(shí)10分;事故發(fā)生單位:施工承包單位:湖南常德五強(qiáng)物業(yè)管理有限公司(以下簡(jiǎn)稱五強(qiáng)物業(yè)公司);施工分包單位:常德百佳園林建設(shè)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱百佳園林公司);事故發(fā)生地點(diǎn):望城縣橋驛鎮(zhèn)黑麋峰電站專用公路5KM+400M處(從山下門衛(wèi)欄桿起算);黑麋峰電站二期綠化項(xiàng)目建設(shè)單位:五凌電力有限公司;黑麋峰電站二期綠化項(xiàng)目監(jiān)理單位:中國(guó)水利水電建設(shè)工程咨詢中南公司(以下簡(jiǎn)稱中南監(jiān)理公司);事故類別: 車輛傷害;人員傷亡情況:死8人、傷13人(見附件三);直接經(jīng)濟(jì)損失: (見附件四)。公司投資建設(shè)位于望城縣橋驛鎮(zhèn)的黑麋峰電站,其籌建處主任為曾再祥。公司為獨(dú)立法人,成立于2002年6月27日,所在地:常德市武陵開發(fā)區(qū)五強(qiáng)基地內(nèi),注冊(cè)資本668萬(wàn)元人民幣,登記法定代表人:徐衛(wèi)平,實(shí)際負(fù)責(zé)人:申群眾,電站二期綠化工程項(xiàng)目辦主任:馮平。黑麋峰電站二期綠化項(xiàng)目的分包單位情況百佳園林公司,從五強(qiáng)物業(yè)公司分包部分黑麋峰電站二期綠化部分項(xiàng)目,公司成立于2001年11月15日,為五強(qiáng)物業(yè)公司子公司,獨(dú)立法人。該公司于2006年8月7日取得了常德市風(fēng)景園林綠化管理局發(fā)證的園林綠化資質(zhì)(資質(zhì)證書編號(hào):湘常園綠資0016),等級(jí)叁級(jí)。2005年1月,中南監(jiān)理公司與五凌電力有限公司簽訂了黑麋峰電站工程建設(shè)監(jiān)理實(shí)施合同(合同編號(hào):HMF200506010)。合同采取總價(jià)承包方式,總價(jià)款為1996萬(wàn)元。(二)工程概況及施工合同簽訂情況:黑麋峰電站位于湖南電網(wǎng)負(fù)荷中心長(zhǎng)沙市望城縣橋驛鎮(zhèn),距離望城縣城公路里程為20km,距離長(zhǎng)沙市區(qū)公路里程為30km,電站樞紐主要由上水庫(kù)、輸水發(fā)電系統(tǒng)和下水庫(kù)三大建筑物組成,概算總投資35億元,電站建成后將擔(dān)負(fù)湖南及華中電網(wǎng)的調(diào)峰、填谷、調(diào)頻、調(diào)相及事故備用等任務(wù)。根據(jù)DL5180—2003《水電樞紐工程等級(jí)劃分及設(shè)計(jì)安全標(biāo)準(zhǔn)》,本工程按裝機(jī)容量確定為一等大(1)型工程。2004年開始,由建設(shè)方投資對(duì)在電站“紅線”范圍內(nèi)主要用于為電站建設(shè)用的原上下水庫(kù)之間的鄉(xiāng)村公路(以下簡(jiǎn)稱“專用公路”)進(jìn)行了專門設(shè)計(jì)和改建。2007年建設(shè)方又投資對(duì)“專用公路”的安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行了改善。2008年4月1日,五強(qiáng)物業(yè)公司在征得黑麋峰電站籌建處的同意后,將該工程的一部分分包給了百佳園林公司,雙方簽定了施工分包合同,合同編號(hào)為:五強(qiáng)物經(jīng)合字2008002,合同價(jià)款為458萬(wàn)元。肇事車輛(1)、車輛狀況:無(wú)牌照藍(lán)色東風(fēng)牌自卸貨車,系拼裝車輛,發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào):6309419054,無(wú)車架號(hào),該車輛原為平板東風(fēng)牌貨車。(2)、車輛來(lái)源及在工地的用途:2006年初,(拼)裝成自卸貨車;,不久, 許波退出合伙,該車由周飛龍一人所有,2008年3月,。(四)場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車載人情況:由于在工地做工的從業(yè)人員有時(shí)多達(dá)三、四十人,施工地點(diǎn)距場(chǎng)區(qū)出口(即下水庫(kù)入口)有五、六公里路程,而施工單位百佳園林公司僅有一輛面包車負(fù)責(zé)接送,明顯坐不下所有從業(yè)人員;另外,從業(yè)人員做事時(shí)大部分帶有施工工具,面包車也不便裝載,所以,施工工地的包工頭在從業(yè)人員多的時(shí)候便安排在施工工地拖土的貨車負(fù)責(zé)接送從下水庫(kù)入口到作業(yè)點(diǎn)的從業(yè)人員。(五)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查情況:事發(fā)路段情況:經(jīng)交警勘查:道路為兩車道水泥路面,中間劃有虛線,多處急彎,事故路段坡度為8%—9%。三、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況(一)事故發(fā)生經(jīng)過(guò)2008年5月12日上午,為百佳園林公司做事的從業(yè)人員多達(dá)四十余人,11時(shí),任勝文駕駛無(wú)牌藍(lán)色東風(fēng)牌自卸貨車在工地內(nèi)的上水庫(kù)拖完土后準(zhǔn)備收工,按照慣例,他要將在工地做事的部分從業(yè)人員搭載下來(lái)送至下水庫(kù)的出口。事故發(fā)生后,任勝文在望城縣橋驛鎮(zhèn)楊橋村湖溪沖水庫(kù)溺水自殺。望城縣委、縣政府高度重視并立即啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案,縣委書記黃佳惠等主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)縣公安、安監(jiān)、宣傳、衛(wèi)生、當(dāng)?shù)攸h委、政府等相關(guān)部門火速趕到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處臵;省公安廳交警總隊(duì)紀(jì)委書記陳宇湘、市人民政府副市長(zhǎng)文樹勛等也分別帶領(lǐng)相關(guān)單位人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)。五凌電力有限公司馬上組織施工、監(jiān)理等單位人員配合現(xiàn)場(chǎng)救援,并做好善后處理工作。四、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)(一)直接原因駕駛?cè)巳蝿傥鸟{駛的無(wú)牌機(jī)動(dòng)車機(jī)件不合格,致使車輛在行進(jìn)過(guò)程不能有效地進(jìn)行制動(dòng); 且在車輛制動(dòng)失效后,未能采取正確、妥善的操作進(jìn)行處理,致使車輛側(cè)翻;周美良等人違規(guī)搭載貨車,駕駛?cè)巳蝿傥挠民{駛的機(jī)動(dòng)貨車車廂違法載人行駛,發(fā)生事故后導(dǎo)致事故擴(kuò)大。各單位都制定了不允許無(wú)牌無(wú)照和機(jī)件不合格的機(jī)動(dòng)車進(jìn)場(chǎng)施工等制度,但均沒有認(rèn)真落實(shí),沒有按制度進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查督促,對(duì)工地施工人員租用存在安全隱患的無(wú)牌照、無(wú)行駛證的車輛施工作業(yè)和載人的行為沒有采取有效的措施來(lái)制止。沒有依法對(duì)任勝文等駕駛員和周美良等從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),從業(yè)人員安全意識(shí)差?,F(xiàn)場(chǎng)管理人員發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員違規(guī)裝載和搭乘貨車時(shí),沒有采取強(qiáng)制措施制止。(三)事故性質(zhì)經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,這是一起責(zé)任事故。施工單位要認(rèn)真汲取此次事故教訓(xùn),認(rèn)真落實(shí)與建設(shè)單位在安全生產(chǎn)方面的承諾和約定,切實(shí)加強(qiáng)安全管理,重點(diǎn)抓好:一是強(qiáng)化從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作,認(rèn)真組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)法律、法規(guī)和操作章程,切實(shí)提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和自?;ケD芰Γ_保不違章作業(yè),對(duì)特殊崗位需要持證上崗的必須堅(jiān)持持證上崗。建設(shè)單位和監(jiān)理單位要認(rèn)真汲取此次事故教訓(xùn),特別是監(jiān)理單位要認(rèn)真履行與建設(shè)單位的合同約定,共同督促各施工單位抓好安全生產(chǎn),定期組織開展各單位的安全隱患自查自糾工作,定期開展安全大檢查,杜絕無(wú)證人員上崗。汨羅市人民政府要督促有關(guān)部門認(rèn)真抓好車輛管理工作,嚴(yán)厲打擊私自拼裝車輛、無(wú)牌無(wú)照車輛運(yùn)營(yíng)的嚴(yán)重違法行為,嚴(yán)防無(wú)牌無(wú)照車輛再存在,并按要求反饋調(diào)查處理結(jié)果。第四篇:生產(chǎn)安全事故典型案例生產(chǎn)安全事故典型案例SHENGCHAN ANQUA SHIGUDIANXINGANLI編號(hào):QG/LXL/AQ022009 版次:一、機(jī)械傷害事故 2002年12月23日,原三車間操作工人趙利剛,19歲,工作時(shí)站違規(guī)在2#上面把蓋板踩翻(本應(yīng)站在操作平臺(tái)上),導(dǎo)致右腳踩進(jìn)螺旋輸送機(jī)內(nèi)被旋轉(zhuǎn)的絞龍葉片絞傷,造成右小腳以下被絞斷的嚴(yán)重后果。整改措施是:①按規(guī)范固定螺旋輸送機(jī)蓋板;②在螺旋輸送機(jī)和安全通道間設(shè)置安全防護(hù)欄桿;③在防護(hù)欄上掛設(shè)“禁止翻越”的安全警示標(biāo)志。根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查和分析,事故發(fā)生的主要原因是操作工人盧志兵無(wú)視安全警示標(biāo)志,違章翻越安全防護(hù)欄,負(fù)主要責(zé)任;次要原因是螺旋輸送機(jī)蓋板仍未按規(guī)范固定,成品車間承擔(dān)管理責(zé)任。2007年11月25日,磷酸分廠生產(chǎn)三班操作工人劉云,31歲,在調(diào)整球磨機(jī)輸料皮帶跑邊時(shí)因違章操作,衣袖被運(yùn)轉(zhuǎn)皮帶滾筒絞住,導(dǎo)致左手也被卷進(jìn)皮帶和滾筒之間,造成左上臂肱骨骨折,左手和左胸肌肉被擠傷的重傷事故。2005年11月19日,成品車間(原三車間)操作工人楊策發(fā)現(xiàn)螺運(yùn)機(jī)外殼底部漏料,用左手拿著塑料內(nèi)袋去賭塞,由于用力過(guò)猛導(dǎo)致指尖被螺旋葉片擦傷,造成左手中指指尖被旋轉(zhuǎn)的絞龍葉片絞斷。2002年10月16日,磷酸車間白肥離心機(jī)操作工人孫加德,32歲,在操作離心機(jī)時(shí),用一塊三層板蓋在離心機(jī)上防水,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的強(qiáng)烈震動(dòng)使層板掉入轉(zhuǎn)筒,雖立即剎車但未能殺死,木板飛出后擊中手臂,造成手臂肌肉受傷。2002年12月1日,磷酸車間白肥離心機(jī)操作工人龍福太,22歲,在離心機(jī)未停穩(wěn)時(shí)將濾布丟入,致使濾布飛出打中其下身,造成 下身受傷事故。2004年11月22日,磷酸車間白肥離心機(jī)操作工人曹運(yùn)多,在離心機(jī)未停穩(wěn)時(shí)就用鋼鏟伸入離心機(jī)出料,導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)筒把鋼鏟把彈斷,飛出后打在其左手上,造成左手食指[編者按] 磷酸車間白肥離心機(jī)上的類似違章操作事故反復(fù)發(fā)生,折射出我們的生產(chǎn)主管領(lǐng)導(dǎo)和操作員工片面追求產(chǎn)量,不重視安全之隱患的嚴(yán)重,不得不引起我們深思。2007年11月20日,氫鈣分廠生產(chǎn)二班包裝王志萍,37歲,在為縫包機(jī)穿線時(shí),不慎踩動(dòng)腳踏開關(guān)啟動(dòng)了自動(dòng)縫包機(jī),致使針頭扎傷右手食指,造成指尖軟組織挫傷和刺傷。2007年9月24日晚11點(diǎn)半左右,氫鈣分廠機(jī)電班機(jī)修工楊茂才38歲、林玉華36歲,在檢修B線1布袋圓筒篩作業(yè)時(shí),圓筒篩突然啟動(dòng),將正在圓筒篩內(nèi)的楊茂才甩出,卡在下料斗與滾筒篩之間;將正在操作平臺(tái)上的林玉華帶倒在圓筒篩外表面。根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查和分析,事故發(fā)生的主要原因是生產(chǎn)工人鄒文剛違章操作,在接班后未對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的檢查,作好工作準(zhǔn)備,就盲目地啟動(dòng)布袋圓筒篩的電源開關(guān),負(fù)事故的主要責(zé)任;次要原因是機(jī)修工楊茂才和林玉華,在檢修作業(yè)前雖斷開了圓筒篩的電源開關(guān),但未在開關(guān)上掛警示標(biāo)牌,也未在配電室切斷該設(shè)備電源,負(fù)事故的次要責(zé)任;另外交班工人在交接班時(shí)未對(duì)1布袋圓筒篩的檢修作業(yè)事宜向接班人鄒文剛作相關(guān)交接,也是次要原因之一,也應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任;氫鈣分廠主管設(shè)備的副廠長(zhǎng)和主管生產(chǎn)的副廠長(zhǎng)承擔(dān)直接管理責(zé)任。分析事故發(fā)生的原因是操作工人楊策安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)匱乏,不懂裝懂,違章操作,負(fù)事故直接責(zé)任;綜合分廠維修組對(duì)設(shè)備檢修、維護(hù)保養(yǎng)不力,承擔(dān)間接責(zé)任;綜合分廠設(shè)備主管副廠長(zhǎng)承擔(dān)管理責(zé)任。根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查和分析,事故發(fā)生的主要原因是電工冉小勇安全意識(shí)不強(qiáng),負(fù)事故直接責(zé)任。12008年6月11日氫鈣分廠生產(chǎn)一班工人李繼華,32歲,在抬廢舊風(fēng)機(jī)外殼時(shí),其左手中指不慎被滑落地面的風(fēng)機(jī)外殼砸傷。分析事故發(fā)生的原因是李繼華安全意識(shí)不強(qiáng),在抬廢舊風(fēng)機(jī)外殼時(shí),操作方法不符合安全管理要求,臨危處置又不當(dāng),負(fù)事故直接責(zé)任。三、起重傷害事故 12002年9月5日,三車間機(jī)修工曾偉,40歲,在吊裝輸送機(jī)滾筒時(shí),滾筒擺動(dòng)被擠壓致傷,造成大小腿骨折,小骨移位。12002年8月31日,磷酸車間劉明山,40歲,在起吊減速器時(shí)未充分考慮到連接皮帶的負(fù)荷,致使皮帶斷裂鏈條從右手無(wú)名指滑過(guò),造成右手無(wú)名指骨折。12008年9月7日,磷酸分廠機(jī)電班機(jī)修工楊文榮,41歲,六人在白肥離心機(jī)電動(dòng)裝置檢修的電機(jī)起吊作業(yè)中,機(jī)修工楊文榮擔(dān)心套著的聯(lián)軸器脫落,便用雙手扶著聯(lián)軸器,因電機(jī)吊離機(jī)架移動(dòng)過(guò)程中聯(lián)軸器出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng),將左手無(wú)名指擠壓致傷,導(dǎo)致左手無(wú)名指 2007年11月29日,生產(chǎn)部安裝隊(duì)焊工譚中勤,33歲,在綜合分廠白肥廠房上安裝氟洗滌塔時(shí),踩爛石棉瓦后連帶折斷的銹蝕屋架,墜落地面,臀部著地,造成髖部左恥骨、坐骨骨折。22008年5月27日,磷酸分廠生產(chǎn)三班球磨機(jī)操作工李柱明,43歲,因球磨機(jī)襯板螺栓松動(dòng)漏料漿,操作工李柱明隨即停機(jī)爬上磨機(jī)用套筒扳手?jǐn)Q緊松動(dòng)的螺栓,擰緊過(guò)程中因扳手打滑,站立不穩(wěn)從磨機(jī)上墜落地面,造成左足跟骨閉合性粉碎性骨折。五、放炮事故 22006年7月6日,原成品車間生產(chǎn)三班操作工人荀天成,36歲,在從車間會(huì)議室開完會(huì)后回工作崗位的途中,被金銳水泥廠采石場(chǎng)放炮飛石擊傷右臂,導(dǎo)致右手肘骨受傷,經(jīng)鑒定傷殘等級(jí)為柒級(jí)。但從側(cè)面反映出公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)疏于防范,員工安全意識(shí)不足。造成楊明光右手受傷。22004年10月9日,化驗(yàn)室員工王金蘭,33歲,騎自行車途徑昆祿公路何關(guān)營(yíng)叉路口時(shí)被云南省建設(shè)廳一轎車撞傷,造成盆骨骨折。22006年2月27日,原綜合車間生產(chǎn)三班包裝工楊富興,39歲,中班下班后到淋浴室洗完澡后,在淋浴室旁涼亭處被云南五建公司項(xiàng)目技改施工車輛撞倒,造成肱骨、左下肢等多處傷害,司法鑒定為4級(jí)傷殘;涼亭也被撞受損嚴(yán)重。事故發(fā)生的主要原因是搬運(yùn)工人在堆碼成品過(guò)程中,堆碼不規(guī)范,次要原因是代月華違規(guī)操作,取包方法不當(dāng),臨危防范不力。事故發(fā)生的原因是李正源違規(guī)操作,離開放酸崗位時(shí)未關(guān)閉閥門所致。事故發(fā)生的原因是唐洪榮放酸時(shí)未穿防護(hù)用品,硫酸濺到衣褲上時(shí)又未及時(shí)沖洗,違章操作。事故發(fā)生的原因是康聯(lián)和違反操作規(guī)程,作業(yè)中未采取防護(hù)措施所致。根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查和分析,事故發(fā)生的主要原因之一是在設(shè)備內(nèi)作業(yè)未按規(guī)范使用有絕緣手柄和金屬護(hù)罩的低壓工作行燈,而且要戴好絕緣手套,站在絕緣板上才能作業(yè),違章在電除霧器內(nèi)使用了220伏的普通照明燈具進(jìn)行防腐作業(yè);之二是午餐時(shí)飲酒;之三是設(shè)備內(nèi)有較濃的有毒氣體而未采取抽風(fēng)或置換措施。究其原因是裝卸工人在移動(dòng)移動(dòng)式皮帶輸送機(jī)過(guò)程中違章作業(yè),輸送機(jī)鐵轱轆軋破機(jī)帶電纜線使機(jī)架帶電所致。十、其他傷害事故 32002年10月17日,原二車間崗位操作工完文瓊,19歲,在崗位操作中,由于樓梯斜度偏大,不小心下樓梯時(shí)腳趾伸入樓梯縫隙摔倒,造成右腳5腳趾骨折。32003年2月19日,原成品車間操作工李建清拉高氟料到滾筒干燥,由于料濕路滑,推車手柄太短,導(dǎo)致手推車支架角鋼把腳后跟撞傷。深入剖析事故,不難發(fā)現(xiàn),每一起生產(chǎn)安全事故都是企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)造成的。近年來(lái),總書記多次對(duì)安全生產(chǎn)工作作出一系列重要指示,指出要把發(fā)展決不能以犧牲安全為代價(jià)作為一條不可逾越的紅線,要做到“一廠出事故、萬(wàn)廠受教育,一地有隱患、全國(guó)受警示”。省政府專門出臺(tái)了《山東省生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單
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