【正文】 組級安全培訓(xùn)和貼近生產(chǎn)實(shí)際的班組安全活動，不得以會代培，提高班組人員的安全意識和風(fēng)險(xiǎn)識別、控制能力。（五）崗位負(fù)責(zé)人在安排工作時(shí)合理分配人員，對于卸礦機(jī)、以防止出現(xiàn)疲勞作業(yè)。（七）作業(yè)區(qū)加強(qiáng)對生產(chǎn)現(xiàn)場安全設(shè)施的檢查、監(jiān)管，禁止任何人隨意拆除安全防護(hù)設(shè)施，因生產(chǎn)或檢修需要拆除時(shí)必須及時(shí)恢復(fù)。（九）作業(yè)區(qū)各級管理人員加強(qiáng)對生產(chǎn)現(xiàn)場安全設(shè)施的檢查、監(jiān)管，禁止任何人隨意拆除安全防護(hù)設(shè)施，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅考核。六、事故責(zé)任認(rèn)定及處理意見（一）根據(jù)公司《安全績效測量及系統(tǒng)管理評審制度》給予作業(yè)區(qū)績效考核15分；（二）根據(jù)公司《事故事件管理制度》；（三）根據(jù)公司《事故事件管理制度》；（四）根據(jù)公司《事故事件管理制度》；（五）根據(jù)公司《事故事件管理制度》；（六）根據(jù)公司《事故事件管理制度》；（七）根據(jù)公司《事故事件管理制度》；（八）根據(jù)公司《事故事件管理制度》；（九）根據(jù)公司《事故事件管理制度》；（十）根據(jù)公司《事故事件管理制度》；（十一）根據(jù)公司《事故事件管理制度》；（十二）根據(jù)公司《事故事件管理制度》“互保聯(lián)?！?。一、事故概述事故發(fā)生時(shí)間：2008年5月12日11時(shí)10分；事故發(fā)生單位：施工承包單位：湖南常德五強(qiáng)物業(yè)管理有限公司（以下簡稱五強(qiáng)物業(yè)公司）；施工分包單位：常德百佳園林建設(shè)有限責(zé)任公司（以下簡稱百佳園林公司）；事故發(fā)生地點(diǎn)：望城縣橋驛鎮(zhèn)黑麋峰電站專用公路5KM+400M處（從山下門衛(wèi)欄桿起算）；黑麋峰電站二期綠化項(xiàng)目建設(shè)單位：五凌電力有限公司；黑麋峰電站二期綠化項(xiàng)目監(jiān)理單位：中國水利水電建設(shè)工程咨詢中南公司（以下簡稱中南監(jiān)理公司）；事故類別: 車輛傷害；人員傷亡情況：死8人、傷13人（見附件三）；直接經(jīng)濟(jì)損失： （見附件四）。公司投資建設(shè)位于望城縣橋驛鎮(zhèn)的黑麋峰電站，其籌建處主任為曾再祥。公司為獨(dú)立法人，成立于2002年6月27日，所在地：常德市武陵開發(fā)區(qū)五強(qiáng)基地內(nèi)，注冊資本668萬元人民幣，登記法定代表人：徐衛(wèi)平，實(shí)際負(fù)責(zé)人：申群眾，電站二期綠化工程項(xiàng)目辦主任：馮平。黑麋峰電站二期綠化項(xiàng)目的分包單位情況百佳園林公司，從五強(qiáng)物業(yè)公司分包部分黑麋峰電站二期綠化部分項(xiàng)目，公司成立于2001年11月15日，為五強(qiáng)物業(yè)公司子公司，獨(dú)立法人。該公司于2006年8月7日取得了常德市風(fēng)景園林綠化管理局發(fā)證的園林綠化資質(zhì)（資質(zhì)證書編號：湘常園綠資0016），等級叁級。2005年1月，中南監(jiān)理公司與五凌電力有限公司簽訂了黑麋峰電站工程建設(shè)監(jiān)理實(shí)施合同（合同編號：HMF200506010）。合同采取總價(jià)承包方式，總價(jià)款為1996萬元。（二）工程概況及施工合同簽訂情況：黑麋峰電站位于湖南電網(wǎng)負(fù)荷中心長沙市望城縣橋驛鎮(zhèn)，距離望城縣城公路里程為20km,距離長沙市區(qū)公路里程為30km,電站樞紐主要由上水庫、輸水發(fā)電系統(tǒng)和下水庫三大建筑物組成，概算總投資35億元，電站建成后將擔(dān)負(fù)湖南及華中電網(wǎng)的調(diào)峰、填谷、調(diào)頻、調(diào)相及事故備用等任務(wù)。根據(jù)DL5180—2003《水電樞紐工程等級劃分及設(shè)計(jì)安全標(biāo)準(zhǔn)》，本工程按裝機(jī)容量確定為一等大（1）型工程。2004年開始，由建設(shè)方投資對在電站“紅線”范圍內(nèi)主要用于為電站建設(shè)用的原上下水庫之間的鄉(xiāng)村公路（以下簡稱“專用公路”）進(jìn)行了專門設(shè)計(jì)和改建。2007年建設(shè)方又投資對“專用公路”的安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行了改善。2008年4月1日，五強(qiáng)物業(yè)公司在征得黑麋峰電站籌建處的同意后，將該工程的一部分分包給了百佳園林公司，雙方簽定了施工分包合同，合同編號為：五強(qiáng)物經(jīng)合字2008002，合同價(jià)款為458萬元。肇事車輛（1）、車輛狀況：無牌照藍(lán)色東風(fēng)牌自卸貨車，系拼裝車輛，發(fā)動機(jī)號：6309419054，無車架號，該車輛原為平板東風(fēng)牌貨車。（2）、車輛來源及在工地的用途：2006年初，（拼）裝成自卸貨車；,不久, 許波退出合伙,該車由周飛龍一人所有,2008年3月,。(四)場內(nèi)機(jī)動車載人情況：由于在工地做工的從業(yè)人員有時(shí)多達(dá)三、四十人，施工地點(diǎn)距場區(qū)出口（即下水庫入口）有五、六公里路程，而施工單位百佳園林公司僅有一輛面包車負(fù)責(zé)接送，明顯坐不下所有從業(yè)人員；另外，從業(yè)人員做事時(shí)大部分帶有施工工具，面包車也不便裝載，所以，施工工地的包工頭在從業(yè)人員多的時(shí)候便安排在施工工地拖土的貨車負(fù)責(zé)接送從下水庫入口到作業(yè)點(diǎn)的從業(yè)人員。(五)事故現(xiàn)場勘查情況：事發(fā)路段情況：經(jīng)交警勘查：道路為兩車道水泥路面，中間劃有虛線，多處急彎，事故路段坡度為8%—9%。三、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況（一）事故發(fā)生經(jīng)過2008年5月12日上午，為百佳園林公司做事的從業(yè)人員多達(dá)四十余人，11時(shí)，任勝文駕駛無牌藍(lán)色東風(fēng)牌自卸貨車在工地內(nèi)的上水庫拖完土后準(zhǔn)備收工，按照慣例,他要將在工地做事的部分從業(yè)人員搭載下來送至下水庫的出口。事故發(fā)生后，任勝文在望城縣橋驛鎮(zhèn)楊橋村湖溪沖水庫溺水自殺。望城縣委、縣政府高度重視并立即啟動了應(yīng)急預(yù)案，縣委書記黃佳惠等主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)縣公安、安監(jiān)、宣傳、衛(wèi)生、當(dāng)?shù)攸h委、政府等相關(guān)部門火速趕到事故現(xiàn)場進(jìn)行處臵；省公安廳交警總隊(duì)紀(jì)委書記陳宇湘、市人民政府副市長文樹勛等也分別帶領(lǐng)相關(guān)單位人員趕赴現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)。五凌電力有限公司馬上組織施工、監(jiān)理等單位人員配合現(xiàn)場救援，并做好善后處理工作。四、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)（一）直接原因駕駛?cè)巳蝿傥鸟{駛的無牌機(jī)動車機(jī)件不合格，致使車輛在行進(jìn)過程不能有效地進(jìn)行制動； 且在車輛制動失效后，未能采取正確、妥善的操作進(jìn)行處理，致使車輛側(cè)翻；周美良等人違規(guī)搭載貨車,駕駛?cè)巳蝿傥挠民{駛的機(jī)動貨車車廂違法載人行駛，發(fā)生事故后導(dǎo)致事故擴(kuò)大。各單位都制定了不允許無牌無照和機(jī)件不合格的機(jī)動車進(jìn)場施工等制度，但均沒有認(rèn)真落實(shí)，沒有按制度進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查督促，對工地施工人員租用存在安全隱患的無牌照、無行駛證的車輛施工作業(yè)和載人的行為沒有采取有效的措施來制止。沒有依法對任勝文等駕駛員和周美良等從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，從業(yè)人員安全意識差。現(xiàn)場管理人員發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員違規(guī)裝載和搭乘貨車時(shí)，沒有采取強(qiáng)制措施制止。（三）事故性質(zhì)經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，這是一起責(zé)任事故。施工單位要認(rèn)真汲取此次事故教訓(xùn)，認(rèn)真落實(shí)與建設(shè)單位在安全生產(chǎn)方面的承諾和約定，切實(shí)加強(qiáng)安全管理，重點(diǎn)抓好：一是強(qiáng)化從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)法律、法規(guī)和操作章程，切實(shí)提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識和自保互保能力，確保不違章作業(yè)，對特殊崗位需要持證上崗的必須堅(jiān)持持證上崗。建設(shè)單位和監(jiān)理單位要認(rèn)真汲取此次事故教訓(xùn)，特別是監(jiān)理單位要認(rèn)真履行與建設(shè)單位的合同約定，共同督促各施工單位抓好安全生產(chǎn)，定期組織開展各單位的安全隱患自查自糾工作，定期開展安全大檢查，杜絕無證人員上崗。汨羅市人民政府要督促有關(guān)部門認(rèn)真抓好車輛管理工作，嚴(yán)厲打擊私自拼裝車輛、無牌無照車輛運(yùn)營的嚴(yán)重違法行為，嚴(yán)防無牌無照車輛再存在，并按要求反饋調(diào)查處理結(jié)果。第四篇：生產(chǎn)安全事故典型案例生產(chǎn)安全事故典型案例SHENGCHAN ANQUA SHIGUDIANXINGANLI編號：QG/LXL/AQ022009 版次：一、機(jī)械傷害事故 2002年12月23日，原三車間操作工人趙利剛，19歲，工作時(shí)站違規(guī)在2＃上面把蓋板踩翻（本應(yīng)站在操作平臺上），導(dǎo)致右腳踩進(jìn)螺旋輸送機(jī)內(nèi)被旋轉(zhuǎn)的絞龍葉片絞傷，造成右小腳以下被絞斷的嚴(yán)重后果。整改措施是：①按規(guī)范固定螺旋輸送機(jī)蓋板；②在螺旋輸送機(jī)和安全通道間設(shè)置安全防護(hù)欄桿；③在防護(hù)欄上掛設(shè)“禁止翻越”的安全警示標(biāo)志。根據(jù)事故現(xiàn)場的調(diào)查和分析，事故發(fā)生的主要原因是操作工人盧志兵無視安全警示標(biāo)志，違章翻越安全防護(hù)欄，負(fù)主要責(zé)任；次要原因是螺旋輸送機(jī)蓋板仍未按規(guī)范固定，成品車間承擔(dān)管理責(zé)任。2007年11月25日，磷酸分廠生產(chǎn)三班操作工人劉云，31歲，在調(diào)整球磨機(jī)輸料皮帶跑邊時(shí)因違章操作，衣袖被運(yùn)轉(zhuǎn)皮帶滾筒絞住，導(dǎo)致左手也被卷進(jìn)皮帶和滾筒之間，造成左上臂肱骨骨折，左手和左胸肌肉被擠傷的重傷事故。2005年11月19日，成品車間（原三車間）操作工人楊策發(fā)現(xiàn)螺運(yùn)機(jī)外殼底部漏料，用左手拿著塑料內(nèi)袋去賭塞，由于用力過猛導(dǎo)致指尖被螺旋葉片擦傷，造成左手中指指尖被旋轉(zhuǎn)的絞龍葉片絞斷。2002年10月16日，磷酸車間白肥離心機(jī)操作工人孫加德，32歲，在操作離心機(jī)時(shí)，用一塊三層板蓋在離心機(jī)上防水，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的強(qiáng)烈震動使層板掉入轉(zhuǎn)筒，雖立即剎車但未能殺死，木板飛出后擊中手臂，造成手臂肌肉受傷。2002年12月1日，磷酸車間白肥離心機(jī)操作工人龍福太，22歲，在離心機(jī)未停穩(wěn)時(shí)將濾布丟入，致使濾布飛出打中其下身，造成 下身受傷事故。2004年11月22日，磷酸車間白肥離心機(jī)操作工人曹運(yùn)多，在離心機(jī)未停穩(wěn)時(shí)就用鋼鏟伸入離心機(jī)出料，導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)筒把鋼鏟把彈斷，飛出后打在其左手上，造成左手食指[編者按] 磷酸車間白肥離心機(jī)上的類似違章操作事故反復(fù)發(fā)生，折射出我們的生產(chǎn)主管領(lǐng)導(dǎo)和操作員工片面追求產(chǎn)量，不重視安全之隱患的嚴(yán)重，不得不引起我們深思。2007年11月20日，氫鈣分廠生產(chǎn)二班包裝王志萍，37歲，在為縫包機(jī)穿線時(shí)，不慎踩動腳踏開關(guān)啟動了自動縫包機(jī)，致使針頭扎傷右手食指，造成指尖軟組織挫傷和刺傷。2007年9月24日晚11點(diǎn)半左右，氫鈣分廠機(jī)電班機(jī)修工楊茂才38歲、林玉華36歲，在檢修B線1布袋圓筒篩作業(yè)時(shí)，圓筒篩突然啟動，將正在圓筒篩內(nèi)的楊茂才甩出，卡在下料斗與滾筒篩之間；將正在操作平臺上的林玉華帶倒在圓筒篩外表面。根據(jù)事故現(xiàn)場的調(diào)查和分析，事故發(fā)生的主要原因是生產(chǎn)工人鄒文剛違章操作，在接班后未對生產(chǎn)現(xiàn)場和生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的檢查，作好工作準(zhǔn)備，就盲目地啟動布袋圓筒篩的電源開關(guān)，負(fù)事故的主要責(zé)任；次要原因是機(jī)修工楊茂才和林玉華，在檢修作業(yè)前雖斷開了圓筒篩的電源開關(guān)，但未在開關(guān)上掛警示標(biāo)牌，也未在配電室切斷該設(shè)備電源，負(fù)事故的次要責(zé)任；另外交班工人在交接班時(shí)未對1布袋圓筒篩的檢修作業(yè)事宜向接班人鄒文剛作相關(guān)交接，也是次要原因之一，也應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任；氫鈣分廠主管設(shè)備的副廠長和主管生產(chǎn)的副廠長承擔(dān)直接管理責(zé)任。分析事故發(fā)生的原因是操作工人楊策安全生產(chǎn)技術(shù)知識匱乏，不懂裝懂，違章操作，負(fù)事故直接責(zé)任；綜合分廠維修組對設(shè)備檢修、維護(hù)保養(yǎng)不力，承擔(dān)間接責(zé)任；綜合分廠設(shè)備主管副廠長承擔(dān)管理責(zé)任。根據(jù)事故現(xiàn)場的調(diào)查和分析，事故發(fā)生的主要原因是電工冉小勇安全意識不強(qiáng)，負(fù)事故直接責(zé)任。12008年6月11日氫鈣分廠生產(chǎn)一班工人李繼華，32歲，在抬廢舊風(fēng)機(jī)外殼時(shí)，其左手中指不慎被滑落地面的風(fēng)機(jī)外殼砸傷。分析事故發(fā)生的原因是李繼華安全意識不強(qiáng)，在抬廢舊風(fēng)機(jī)外殼時(shí)，操作方法不符合安全管理要求，臨危處置又不當(dāng)，負(fù)事故直接責(zé)任。三、起重傷害事故 12002年9月5日，三車間機(jī)修工曾偉，40歲，在吊裝輸送機(jī)滾筒時(shí)，滾筒擺動被擠壓致傷，造成大小腿骨折，小骨移位。12002年8月31日，磷酸車間劉明山，40歲，在起吊減速器時(shí)未充分考慮到連接皮帶的負(fù)荷，致使皮帶斷裂鏈條從右手無名指滑過，造成右手無名指骨折。12008年9月7日，磷酸分廠機(jī)電班機(jī)修工楊文榮，41歲，六人在白肥離心機(jī)電動裝置檢修的電機(jī)起吊作業(yè)中，機(jī)修工楊文榮擔(dān)心套著的聯(lián)軸器脫落，便用雙手扶著聯(lián)軸器，因電機(jī)吊離機(jī)架移動過程中聯(lián)軸器出現(xiàn)轉(zhuǎn)動，將左手無名指擠壓致傷，導(dǎo)致左手無名指 2007年11月29日，生產(chǎn)部安裝隊(duì)焊工譚中勤，33歲，在綜合分廠白肥廠房上安裝氟洗滌塔時(shí)，踩爛石棉瓦后連帶折斷的銹蝕屋架，墜落地面，臀部著地，造成髖部左恥骨、坐骨骨折。22008年5月27日，磷酸分廠生產(chǎn)三班球磨機(jī)操作工李柱明，43歲，因球磨機(jī)襯板螺栓松動漏料漿，操作工李柱明隨即停機(jī)爬上磨機(jī)用套筒扳手?jǐn)Q緊松動的螺栓，擰緊過程中因扳手打滑，站立不穩(wěn)從磨機(jī)上墜落地面，造成左足跟骨閉合性粉碎性骨折。五、放炮事故 22006年7月6日，原成品車間生產(chǎn)三班操作工人荀天成，36歲，在從車間會議室開完會后回工作崗位的途中，被金銳水泥廠采石場放炮飛石擊傷右臂，導(dǎo)致右手肘骨受傷，經(jīng)鑒定傷殘等級為柒級。但從側(cè)面反映出公司各級領(lǐng)導(dǎo)疏于防范，員工安全意識不足。造成楊明光右手受傷。22004年10月9日，化驗(yàn)室員工王金蘭，33歲，騎自行車途徑昆祿公路何關(guān)營叉路口時(shí)被云南省建設(shè)廳一轎車撞傷，造成盆骨骨折。22006年2月27日，原綜合車間生產(chǎn)三班包裝工楊富興，39歲，中班下班后到淋浴室洗完澡后，在淋浴室旁涼亭處被云南五建公司項(xiàng)目技改施工車輛撞倒，造成肱骨、左下肢等多處傷害，司法鑒定為4級傷殘；涼亭也被撞受損嚴(yán)重。事故發(fā)生的主要原因是搬運(yùn)工人在堆碼成品過程中，堆碼不規(guī)范，次要原因是代月華違規(guī)操作，取包方法不當(dāng)，臨危防范不力。事故發(fā)生的原因是李正源違規(guī)操作，離開放酸崗位時(shí)未關(guān)閉閥門所致。事故發(fā)生的原因是唐洪榮放酸時(shí)未穿防護(hù)用品，硫酸濺到衣褲上時(shí)又未及時(shí)沖洗，違章操作。事故發(fā)生的原因是康聯(lián)和違反操作規(guī)程，作業(yè)中未采取防護(hù)措施所致。根據(jù)事故現(xiàn)場的調(diào)查和分析，事故發(fā)生的主要原因之一是在設(shè)備內(nèi)作業(yè)未按規(guī)范使用有絕緣手柄和金屬護(hù)罩的低壓工作行燈，而且要戴好絕緣手套，站在絕緣板上才能作業(yè)，違章在電除霧器內(nèi)使用了220伏的普通照明燈具進(jìn)行防腐作業(yè)；之二是午餐時(shí)飲酒；之三是設(shè)備內(nèi)有較濃的有毒氣體而未采取抽風(fēng)或置換措施。究其原因是裝卸工人在移動移動式皮帶輸送機(jī)過程中違章作業(yè)，輸送機(jī)鐵轱轆軋破機(jī)帶電纜線使機(jī)架帶電所致。十、其他傷害事故 32002年10月17日，原二車間崗位操作工完文瓊，19歲，在崗位操作中，由于樓梯斜度偏大，不小心下樓梯時(shí)腳趾伸入樓梯縫隙摔倒，造成右腳5腳趾骨折。32003年2月19日，原成品車間操作工李建清拉高氟料到滾筒干燥，由于料濕路滑，推車手柄太短，導(dǎo)致手推車支架角鋼把腳后跟撞傷。深入剖析事故，不難發(fā)現(xiàn)，每一起生產(chǎn)安全事故都是企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)造成的。近年來，總書記多次對安全生產(chǎn)工作作出一系列重要指示，指出要把發(fā)展決不能以犧牲安全為代價(jià)作為一條不可逾越的紅線，要做到“一廠出事故、萬廠受教育，一地有隱患、全國受警示”。省政府專門出臺了《山東省生產(chǎn)經(jīng)營單