【正文】 深入剖析事故，不難發(fā)現(xiàn)，每一起生產(chǎn)安全事故都是企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)造成的。根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查和分析，事故發(fā)生的主要原因之一是在設(shè)備內(nèi)作業(yè)未按規(guī)范使用有絕緣手柄和金屬護(hù)罩的低壓工作行燈，而且要戴好絕緣手套，站在絕緣板上才能作業(yè)，違章在電除霧器內(nèi)使用了220伏的普通照明燈具進(jìn)行防腐作業(yè)；之二是午餐時(shí)飲酒；之三是設(shè)備內(nèi)有較濃的有毒氣體而未采取抽風(fēng)或置換措施。事故發(fā)生的主要原因是搬運(yùn)工人在堆碼成品過(guò)程中，堆碼不規(guī)范，次要原因是代月華違規(guī)操作，取包方法不當(dāng)，臨危防范不力。但從側(cè)面反映出公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)疏于防范，員工安全意識(shí)不足。12002年8月31日，磷酸車間劉明山，40歲，在起吊減速器時(shí)未充分考慮到連接皮帶的負(fù)荷，致使皮帶斷裂鏈條從右手無(wú)名指滑過(guò)，造成右手無(wú)名指骨折。根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查和分析，事故發(fā)生的主要原因是電工冉小勇安全意識(shí)不強(qiáng)，負(fù)事故直接責(zé)任。2007年11月20日，氫鈣分廠生產(chǎn)二班包裝王志萍，37歲，在為縫包機(jī)穿線時(shí)，不慎踩動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān)啟動(dòng)了自動(dòng)縫包機(jī)，致使針頭扎傷右手食指，造成指尖軟組織挫傷和刺傷。2005年11月19日，成品車間（原三車間）操作工人楊策發(fā)現(xiàn)螺運(yùn)機(jī)外殼底部漏料，用左手拿著塑料內(nèi)袋去賭塞，由于用力過(guò)猛導(dǎo)致指尖被螺旋葉片擦傷，造成左手中指指尖被旋轉(zhuǎn)的絞龍葉片絞斷。第四篇：生產(chǎn)安全事故典型案例生產(chǎn)安全事故典型案例SHENGCHAN ANQUA SHIGUDIANXINGANLI編號(hào)：QG/LXL/AQ022009 版次：一、機(jī)械傷害事故 2002年12月23日，原三車間操作工人趙利剛，19歲，工作時(shí)站違規(guī)在2＃上面把蓋板踩翻（本應(yīng)站在操作平臺(tái)上），導(dǎo)致右腳踩進(jìn)螺旋輸送機(jī)內(nèi)被旋轉(zhuǎn)的絞龍葉片絞傷，造成右小腳以下被絞斷的嚴(yán)重后果。（三）事故性質(zhì)經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，這是一起責(zé)任事故。四、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)（一）直接原因駕駛?cè)巳蝿傥鸟{駛的無(wú)牌機(jī)動(dòng)車機(jī)件不合格，致使車輛在行進(jìn)過(guò)程不能有效地進(jìn)行制動(dòng)； 且在車輛制動(dòng)失效后，未能采取正確、妥善的操作進(jìn)行處理，致使車輛側(cè)翻；周美良等人違規(guī)搭載貨車,駕駛?cè)巳蝿傥挠民{駛的機(jī)動(dòng)貨車車廂違法載人行駛，發(fā)生事故后導(dǎo)致事故擴(kuò)大。三、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況（一）事故發(fā)生經(jīng)過(guò)2008年5月12日上午，為百佳園林公司做事的從業(yè)人員多達(dá)四十余人，11時(shí)，任勝文駕駛無(wú)牌藍(lán)色東風(fēng)牌自卸貨車在工地內(nèi)的上水庫(kù)拖完土后準(zhǔn)備收工，按照慣例,他要將在工地做事的部分從業(yè)人員搭載下來(lái)送至下水庫(kù)的出口。肇事車輛（1）、車輛狀況：無(wú)牌照藍(lán)色東風(fēng)牌自卸貨車，系拼裝車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：6309419054，無(wú)車架號(hào)，該車輛原為平板東風(fēng)牌貨車。根據(jù)DL5180—2003《水電樞紐工程等級(jí)劃分及設(shè)計(jì)安全標(biāo)準(zhǔn)》，本工程按裝機(jī)容量確定為一等大（1）型工程。該公司于2006年8月7日取得了常德市風(fēng)景園林綠化管理局發(fā)證的園林綠化資質(zhì)（資質(zhì)證書編號(hào)：湘常園綠資0016），等級(jí)叁級(jí)。一、事故概述事故發(fā)生時(shí)間：2008年5月12日11時(shí)10分；事故發(fā)生單位：施工承包單位：湖南常德五強(qiáng)物業(yè)管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱五強(qiáng)物業(yè)公司）；施工分包單位：常德百佳園林建設(shè)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱百佳園林公司）；事故發(fā)生地點(diǎn)：望城縣橋驛鎮(zhèn)黑麋峰電站專用公路5KM+400M處（從山下門衛(wèi)欄桿起算）；黑麋峰電站二期綠化項(xiàng)目建設(shè)單位：五凌電力有限公司；黑麋峰電站二期綠化項(xiàng)目監(jiān)理單位：中國(guó)水利水電建設(shè)工程咨詢中南公司（以下簡(jiǎn)稱中南監(jiān)理公司）；事故類別: 車輛傷害；人員傷亡情況：死8人、傷13人（見(jiàn)附件三）；直接經(jīng)濟(jì)損失： （見(jiàn)附件四）。（五）崗位負(fù)責(zé)人在安排工作時(shí)合理分配人員，對(duì)于卸礦機(jī)、以防止出現(xiàn)疲勞作業(yè)。三、事故性質(zhì)生產(chǎn)安全責(zé)任事故。二、事故原因分析（一）直接原因作業(yè)人員何真躍站至落料格柵上，左手握住布料小車行走鋼軌，背對(duì)移動(dòng)的布料小車，用腳替代捅料桿清理格柵積料過(guò)程中，未注意到后方移動(dòng)的布料小車靠近，造成左手被布料小車車輪壓傷。約15點(diǎn)40分，正處于交接班時(shí)候，由于礦石很堵，布料小車兩側(cè)卸料口很快就堆起來(lái)了，為了能順利交接班，為下一個(gè)班生產(chǎn)創(chuàng)造條件，遂立即開(kāi)始清理布料小車下料口的積料。六、事故責(zé)任認(rèn)定及處理意見(jiàn)（一）八冶建設(shè)安裝有限公司負(fù)責(zé)檢修，在沒(méi)有做安全防護(hù)措施的情況下進(jìn)入渣坑檢查，對(duì)事故負(fù)有主要責(zé)任。（二）直接經(jīng)濟(jì)損失人還未出院。2：20時(shí)陸曉磊將情況向高壓溶出區(qū)負(fù)責(zé)人雷超匯報(bào)；02:42時(shí)鄒長(zhǎng)青向調(diào)度趙陽(yáng)軍匯報(bào)；05:30時(shí)陸曉磊打電話通知高壓溶出區(qū)安全員劉遠(yuǎn)陽(yáng)，08:00時(shí)劉遠(yuǎn)陽(yáng)將了解的情況匯報(bào)安全環(huán)保部晏峰。（十）對(duì)丁班當(dāng)月安全績(jī)效考核否決。（二）黨支部副書記韓國(guó)波，作業(yè)區(qū)內(nèi)部管理不到位對(duì)此次事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，處以500元經(jīng)濟(jì)處罰。作業(yè)區(qū)排渣安全聯(lián)鎖系統(tǒng)不完善。（二）領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者：十一冶占道時(shí)警戒標(biāo)示設(shè)置規(guī)范，標(biāo)志設(shè)置未達(dá)到50米，限2月13日前完成整改；保衛(wèi)部對(duì)占道監(jiān)管不到位，扣部門績(jī)效2分；技術(shù)中心對(duì)道路交通安全教育培訓(xùn)及監(jiān)管不到位，扣部門 績(jī)效2分。（二）直接經(jīng)濟(jì)損失暫時(shí)無(wú)法統(tǒng)計(jì)。18時(shí)10分到達(dá)醫(yī)院，醫(yī)生根據(jù)CT結(jié)果診斷為踝關(guān)節(jié)中斷，建議手術(shù)治療，發(fā)現(xiàn)病情嚴(yán)重后立刻上報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)并通知家人。五、事故防范及整改措施（一）加強(qiáng)生產(chǎn)管理和設(shè)備管理，設(shè)備或系統(tǒng)性檢修完成后，必須經(jīng)過(guò)靜態(tài)試驗(yàn)，有合理的數(shù)據(jù)支撐后才能進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，靜態(tài)試驗(yàn)不合格情況下，禁止下達(dá)設(shè)備啟動(dòng)試運(yùn)行指令；（二）加強(qiáng)值班管理，值班人員必須起到值班作用，值班人員自身不能確定的問(wèn)題必須及時(shí)匯報(bào)；（三）明確作業(yè)區(qū)管理職責(zé)劃分，大型設(shè)備和系統(tǒng)性啟停必須由主管生產(chǎn)的管理人員或作業(yè)區(qū)安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人下達(dá)指令；（四）大型設(shè)備和系統(tǒng)試運(yùn)行，生產(chǎn)技術(shù)專業(yè)和設(shè)備專業(yè)管理人員必須同時(shí)參與，試運(yùn)行前應(yīng)制定試運(yùn)行方案，充分考慮有可能出現(xiàn)的問(wèn)題影響并在方案中制定應(yīng)急措施；（五）加強(qiáng)對(duì)崗位職工的培訓(xùn)，內(nèi)容包括安全作業(yè)指導(dǎo)書、聯(lián)系匯報(bào)制度、應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急處置措施等，并對(duì)培訓(xùn)進(jìn)行考核、評(píng)估、記錄，最終達(dá)到培訓(xùn)目標(biāo)；（六）轉(zhuǎn)變管理觀念，加強(qiáng)隱患管理，系統(tǒng)排查作業(yè)過(guò)程中人的不安全行為及物的不安全狀態(tài)，并制定相應(yīng)整改措施，從管理上規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)；（七）增加煙道承壓能力，在煙道上增加防爆片。4日2:00鍋爐安排停爐。20:57鄒正顯發(fā)現(xiàn)2爐有煙氣反串情況，向鐘正位匯報(bào)。案例二熱電動(dòng)力區(qū)“2對(duì)設(shè)備材料拆裝步驟及安全注意事項(xiàng)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)教育。十一冶建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司安全責(zé)任落實(shí)不到位、安全管理存在漏洞，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)不規(guī)范。直接原因：位于鞋廠東側(cè)鋼棚北半間的電氣線路故障，引燃周圍鞋盒等可燃物引發(fā)火災(zāi)。：追尾造成豫H085J掛半掛車的罐體下方主卸料管與罐體焊縫處撕裂，該罐體未按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定安裝緊急切斷閥，造成甲醇泄漏；晉E23504車發(fā)動(dòng)機(jī)艙 內(nèi)高壓油泵向后位移，啟動(dòng)機(jī)正極多股銅芯線絕緣層破損，導(dǎo)線與輸油泵輸油管管頭空心螺栓發(fā)生電氣短路，引燃該導(dǎo)線絕緣層及周圍可燃物，進(jìn)而引燃泄漏的甲醇。1號(hào)除塵器集塵桶銹蝕破損，桶內(nèi)鋁粉受潮，發(fā)生氧化放熱反應(yīng)，達(dá)到粉塵云的引燃溫度，引發(fā)除塵系統(tǒng)及車間的系列爆炸?！?〃24”中毒事故事故簡(jiǎn)介：2014年4月24日11時(shí)左右，遼寧省遼陽(yáng)市燈塔市北方化工有限公司配套污水處理站在安裝污泥泵的過(guò)程中發(fā)生中毒事故，造成3人死亡。直接原因：當(dāng)班操作工人在操作過(guò)程中，未注意到爐底溫度升高（正常操作時(shí)，溫度在1300 ℃1500 ℃，該公司爐底溫度檢測(cè)僅靠當(dāng)班操作工人手持紅外線溫度檢測(cè)儀現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，每班兩次；溫度控制靠人工操作加熱電極的升降實(shí)現(xiàn)），導(dǎo)致?tīng)t底被燒穿，造成事故。直接原因：，安排操作人員違規(guī)向地面排放硝化再分離器內(nèi)含有混二硝基苯的物料，混二硝基苯在硫酸、硝酸以及硝酸分解出的二氧化氮等強(qiáng)氧化劑存在的條件下，自高處排向一樓水泥地面，在沖擊力作用下起火燃燒，火焰炙烤附近的硝化機(jī)、預(yù)洗機(jī)等設(shè)備，使其中含有二硝基苯的物料溫度升高，引發(fā)爆炸，是造成本次事故發(fā)生的直接原因。事故造成4人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失約600萬(wàn)元。直接原因：瑞海公司危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)運(yùn)抵區(qū)南側(cè)集裝箱內(nèi)硝化棉由于濕潤(rùn)劑散失出現(xiàn)局部干燥，在高溫（天氣）等因素的作用下加速分解放熱，積熱自燃，引起相鄰集裝箱內(nèi)的硝化棉和其他危險(xiǎn)化學(xué)品長(zhǎng)時(shí)間大面積燃燒，導(dǎo)致堆放于運(yùn)抵區(qū)的硝酸銨等危險(xiǎn)化學(xué)品發(fā)生爆炸。26”泄漏著火較大事故 事故簡(jiǎn)介：2015年7月26日，中石油慶陽(yáng)石化公司第一聯(lián)合運(yùn)行部300萬(wàn)噸/年常壓蒸餾裝臵發(fā)生泄漏著火事故，造成3人死亡，4人受傷。當(dāng)晚，陜西省淳化縣特大交通事故現(xiàn)場(chǎng)透露，目前，事故共造成35人死亡，其中15男20女，含1名司機(jī)，另有11人受傷，直接損失2300余萬(wàn)。（聚苯乙烯夾芯材料燃燒的滴落物具有引燃性），且吊頂空間整體貫通，加劇火勢(shì)迅速蔓延并猛烈燃燒，導(dǎo)致整體建筑短時(shí)間內(nèi)垮塌損毀；不能自理區(qū)老人無(wú)自主活動(dòng)能力，無(wú)法及時(shí)自救造成重大人員傷亡?！??28”爆炸著火事故事故簡(jiǎn)介：2015年6月28日上午10時(shí)04分，內(nèi)蒙古鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗準(zhǔn)格爾經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)伊東九鼎化工有限責(zé)任公司發(fā)生一起氫氣泄露爆炸事故，造成正在附近施工的3名工人死亡，6人受傷。即：有焊接缺陷的管線418PL03040A53FH受開(kāi)工引料操作波動(dòng)引起的液擊沖擊，21號(hào)焊口斷裂，是本次事故的直接原因。直接原因：；張寶振施工隊(duì)對(duì)未經(jīng)正規(guī)設(shè)計(jì)的擋土墻進(jìn)行非法施工，施工管理混亂、施工工序不正確，砌筑質(zhì)量不符合施工規(guī)范要求，擋土墻偏心距、抗彎承載力未達(dá)到國(guó)家設(shè)計(jì)規(guī)范要求，且未設(shè)臵伸縮縫、泄水孔，事故前期降雨導(dǎo)致回填土結(jié)合力下降，擋土墻側(cè)向水土總壓力增大，超過(guò)擋土墻極限承載能力，導(dǎo)致墻體瞬間坍塌?！?〃1”較大爆炸事故2015年9月1日15時(shí)許，隴南吉慶煙花爆竹有限公司馬街禮炮廠（以下簡(jiǎn)稱吉慶馬街炮廠）發(fā)生較大爆炸事故，共造成3人死亡，23人受傷（其中重傷1人，輕傷22人）。“”爆炸事故 事故簡(jiǎn)介：2014年1月18日14時(shí)20分左右，通化市通化化工股份有限公司合成車間甲醇工段水洗崗位供水泵房發(fā)生爆炸，造成3人死亡，5人輕傷。“4〃26”煤氣爆炸事故事故簡(jiǎn)介：2014年4月26日12時(shí)30分左右，山西省臨汾市安澤縣永鑫煤焦化有限責(zé)任公司檢修過(guò)程中發(fā)生煤氣爆炸事故，造成4人死亡、31人受傷（其中8人重傷）。依照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第493號(hào)）規(guī)定的事故發(fā)生后30日?qǐng)?bào)告期，共有97人死亡、163人受傷（事故報(bào)告期后，經(jīng)全力搶救醫(yī)治無(wú)效陸續(xù)死亡49人，尚有95名傷員在醫(yī)院治療，病情基本穩(wěn)定）。直接原因：晉E23504/晉E2932掛鉸接列車在隧道內(nèi)追尾豫HC2923/豫H085J掛鉸接列車，造成前車甲醇泄漏，后車發(fā)生電氣短路，引燃周圍可燃物，進(jìn)而引燃泄漏的甲醇。直接原因：輕型貨車高速撞上前方停車排隊(duì)等候的大客車尾部，車廂內(nèi)裝載乙醇的聚丙烯材質(zhì)罐體受到劇烈沖擊，導(dǎo)致焊縫大面積開(kāi)裂，乙醇瞬間大量泄漏并迅速向大客車底部和周邊彌漫，輕型貨車車頭右前部由于碰撞變形造成電線短路產(chǎn)生火花，引燃泄漏的乙醇，火焰迅速沿地面向大客車底部和周圍蔓延將大客車包圍。10時(shí)左右，王華強(qiáng)等三人趕到現(xiàn)場(chǎng)，用車輛將徐東生送至文山市人民醫(yī)院救治，經(jīng)診斷，其右腳腳拇指外傷，指甲蓋部分?jǐn)嗔眩垂钦?。（三）事故等?jí)三級(jí)事故。（三）分解蒸發(fā)區(qū)安全管理存在缺陷，按照安全工作“屬地管理”原則，對(duì)事故有管理責(zé)任。19:49鐘正位收到陶冠諺2增壓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行各參數(shù)正常的匯報(bào)后，向鄒正顯下達(dá)將1增壓風(fēng)機(jī)負(fù)荷緩慢切換至2增壓風(fēng)機(jī)的指令。22:41陶冠諺檢查中發(fā)現(xiàn)水平煙道（脫硫塔對(duì)面）有斷紋，正下方有磚塊脫落，并向鐘正位進(jìn)行匯報(bào)。（二）直接經(jīng)濟(jì)損失；；煙道后期拆除和修復(fù)費(fèi)約41萬(wàn)元；合計(jì)46萬(wàn)元。（三）領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者：熱電動(dòng)力區(qū)生產(chǎn)副區(qū)長(zhǎng)白楊對(duì)大型設(shè)備試運(yùn)行管理不到位、未到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行注意事項(xiàng)告知，對(duì)員工操作技能培訓(xùn)不到位，對(duì)該起事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，扣除500元績(jī)效獎(jiǎng)；熱電動(dòng)力區(qū)設(shè)備副區(qū)長(zhǎng)蒲自華對(duì)大型設(shè)備試運(yùn)行管理不到位、未到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行注意事項(xiàng)告知，對(duì)員工設(shè)備性能培訓(xùn)不到位，對(duì)該起事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，扣除500元績(jī)效獎(jiǎng)；熱電動(dòng)力區(qū)區(qū)域負(fù)責(zé)人鐘圓對(duì)大型設(shè)備試運(yùn)行管理不到位、未到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行注意事項(xiàng)告知，對(duì)員工操作技能培訓(xùn)不到位，對(duì)該起事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，扣除500元績(jī)效獎(jiǎng)；熱電動(dòng)力區(qū)黨支部書記張營(yíng)三，對(duì)該起事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，扣除1000元績(jī)效獎(jiǎng)；熱電動(dòng)力區(qū)區(qū)長(zhǎng)黃江，對(duì)該起事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，扣除1000元績(jī)效獎(jiǎng)。技術(shù)中心針對(duì)道路交通安全知識(shí)的教育培訓(xùn)力度不夠。（四）路面出現(xiàn)泥沙時(shí)及時(shí)清掃。二、事故原因分析（一）直接原因 監(jiān)盤副操何國(guó)建誤操作。（二）對(duì)氣化爐上渣斗排渣閥與下渣斗排渣閥閥位掛連鎖，下渣斗排渣閥KV1107A/B、放空閥在開(kāi)位時(shí)，上渣斗排渣閥KV1105A/B將無(wú)法打開(kāi)；（聯(lián)系能管中心改程序、掛聯(lián)鎖；3臺(tái)氣化爐排渣系統(tǒng)已做好，排灰和進(jìn)煤?jiǎn)卧€在整改中，包括對(duì)氧氣管上的壓力與切斷閥做聯(lián)鎖）。（七）值班長(zhǎng)黃孝坤，作為當(dāng)班生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)此次事故負(fù)有主要責(zé)任，處以500元經(jīng)濟(jì)處罰。八冶人員用手拉葫蘆吊住除渣機(jī)的下部，行車工何勇用行車吊住除渣機(jī)的上部，八冶柏銀強(qiáng)、田茂嶙將除渣機(jī)所有螺栓全部拆完后，進(jìn)行吊裝作業(yè)，但在吊裝過(guò)程中，除渣機(jī)沒(méi)有正常吊起來(lái)，兩人走出渣坑，商量檢修方案，兩人經(jīng)商討后，兩人再次進(jìn)入渣坑檢查除渣機(jī)未能正常吊起的原因；在檢查過(guò)程中，除渣機(jī)突然松動(dòng)，出渣口的煤渣掉落進(jìn)水里，產(chǎn)生蒸汽燙傷八冶柏銀強(qiáng)、田茂嶙，柏銀強(qiáng)跑出渣坑立即呼救。監(jiān)護(hù)人員對(duì)檢修工作未進(jìn)行安全確認(rèn)。（四）涉及到跨班組檢修的，接班人員必須對(duì)檢修進(jìn)行安全確認(rèn)。按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，高壓溶出區(qū)設(shè)備副區(qū)長(zhǎng)劉漢銀對(duì)事故負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、安全員劉遠(yuǎn)陽(yáng)對(duì)事故負(fù)有直接管理責(zé)任，根據(jù)《事故事件管理制度》，分別扣款400元、200元。15點(diǎn)46分左右，李林喜、張騎相繼到達(dá)化灰機(jī)休息室，查看傷員情況后，此時(shí)，因調(diào)度室聯(lián)系的車輛一直沒(méi)有回復(fù)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)人員協(xié)商，作業(yè)區(qū)決定自行駕車將傷員送往