20xx年交通安全事故案例及分析-免費(fèi)閱讀
【正文】 紅綠黃燈是命令，標(biāo)志標(biāo)線要看清。楊某當(dāng)場死亡。中國交通事故亡人數(shù)居高不下，原因眾多。閃淳昌副局長在講話中也提出要不斷提高道路交通事故工作的科學(xué)水平，指出要成立道路交通事故專家組，幫助分析交通安全形勢和交通事故的原因、規(guī)律，提出科學(xué)有效的解決方法。盡管它們只是單獨(dú)的事故案例，國家事故案例系統(tǒng)使之歸類于某些預(yù)先設(shè)定的案例條件，以便分析。眾所周知，發(fā)達(dá)國家的安全現(xiàn)狀比我國要好得多。并指出道路交通安全關(guān)乎人的生命，關(guān)乎黨和國家的形象，關(guān)乎經(jīng)濟(jì)、社會的健康發(fā)展。類似的工作有效地減少了道路交通事故。所有這些并不能說明我們的有關(guān)部門對交通事故不夠重視。第四篇：交通安全事故分析我國道路交通安全事故分析道路交通以其快捷、方便的特點(diǎn)，在我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到了中流砥柱的作用，現(xiàn)已成為我國現(xiàn)階段交通方式的一個重要組成部分。1類似的交通事故相信其他學(xué)校也存在，所以加強(qiáng)交通安全管理，提高學(xué)生交通安全意識，勢在必行。兩名同學(xué)腿部嚴(yán)重受傷，經(jīng)搶救及時，蔡同學(xué)和楊同學(xué)無生命危險，但仍需時間治療養(yǎng)傷。交通事故是那么可怕，它就像顆威力十足的定時炸彈，不知道什么時候，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。分析：案例中的李飛兩兄弟的慘禍?zhǔn)怯捎谧陨磉`反了“年滿18歲取得駕駛證方可在路上駕駛機(jī)動車輛”的規(guī)定而造成的。第二篇：學(xué)校交通安全事故案例及分析學(xué)校交通安全事故案例及分析學(xué)生一年大半時間都在學(xué)校生活和學(xué)習(xí)，所以保障每一個學(xué)生在學(xué)校安全，有序的學(xué)習(xí)，是每個老師的愿望和義務(wù)，主觀而言，沒有哪個學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)和教師希望自己的學(xué)生受到任何人身傷害，一直以來，學(xué)校和老師們特別是班主任老師每天都在如履薄冰，惟恐自己的哪個學(xué)生“出事兒”。9m處停放，停車后沒有熄火，手剎制動器沒拉，檔位未掛至空檔位置，便離開操作室下車檢查車輛，在檢查過程中，推土機(jī)自行倒退，從馬某某身上軋過，致使本人當(dāng)場死亡?！痉婪洞胧?。當(dāng)行至中煤場時，不聽從管理人員蔣XX的指揮，并加速向蔣站的煤場上倒去，蔣XX被撞倒，該車后輪將蔣從腳到頭全身壓過，致蔣XX碾壓當(dāng)場死亡。(3)農(nóng)村農(nóng)用車管理上還缺乏規(guī)范，違章駕駛現(xiàn)象較為普遍，交通安全相對較弱。2017年交通安全事故案例及分析四[事故經(jīng)過]2006年2月18日15時，單位駕駛員劉某某駕駛北京BJ213吉普車，在電站執(zhí)行完任務(wù)返回市，與迎面駛來的當(dāng)?shù)匾惠v正三輪摩托車相撞，導(dǎo)致乘座三輪摩托車的10歲男孩當(dāng)場死亡，摩托車駕駛員謝某某兩腿骨折，正三輪摩托車嚴(yán)重?fù)p壞，北京BJ213吉普車前部損壞的特大交通事故發(fā)生。二、深化道路交通安全隱患排查治理。2017年交通安全事故案例及分析三事故簡述6月3日6時50分，北京冀東廣龍物流有限責(zé)任公司朔州分公司一輛車牌號為晉F03210的重型大貨車，行駛到山西省右玉縣至朔城區(qū)省道36km+43m處違法越過公路中心黃虛線超車，與相向行駛的朔州汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司一車牌號為晉F08004的依維柯客車正面相撞，造成22人死亡、3人受傷的重大道路交通事故。合理規(guī)劃公司交通主干道，在現(xiàn)有的條件下試行機(jī)動車道和人行道，在所有交通道路口繪制斑馬線。三、事故原因：外來司機(jī)不遵守公司交通管理規(guī)定，在廠區(qū)交通干道上超速行駛，不聽從保衛(wèi)人員警告，在車輛拐彎時車速過快，為事故主要原因?？偨?jīng)辦張寧在去食堂的途中，聽到事故發(fā)生后分別向劉總、BOB匯報(bào)，劉總于7：46分左右到達(dá)現(xiàn)場。羅某駕駛制動不良的機(jī)動車上道路行駛，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第二十一條規(guī)定。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條第一款第(二)項(xiàng)規(guī)定，馮某承擔(dān)此事故的主要責(zé)任，羅某承擔(dān)此事故的次要責(zé)任。安環(huán)部付景海在接到現(xiàn)場目擊者煉一車間員工張光慈通知后，隨即向崔總匯報(bào)，崔總于7：38分左右到達(dá)現(xiàn)場，7點(diǎn)54分急救車到廠將傷員往醫(yī)院。司機(jī)疲勞駕駛，無視公司對外交通管制規(guī)定和執(zhí)法人員警告，交通安全意識淡薄，無拘無束野蠻駕駛。此項(xiàng)由保衛(wèi)部于本月12日前完成。事故分析經(jīng)初步分析，此次事故暴露出的主要問題：一是運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)。各地和有關(guān)部門要按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知》(國辦發(fā)明電〔2008〕15號)要求，加大對運(yùn)輸企業(yè)、車輛、駕駛?cè)恕⒌缆返雀鱾€環(huán)節(jié)安全隱患排查治理力度，對于查出的問題要及時進(jìn)行整改，做到排查不留死角、整治不留后患。[事故原因分析]該事故發(fā)生后，雖做到了及時報(bào)案，及時搶救傷者，使事故發(fā)生得到了及時處理，但損失依然慘重。(4)道路交通管理，尤其是農(nóng)村交通安全還沒有規(guī)范化和科學(xué)化的管理?！臼鹿试颉?。制定強(qiáng)有力的約束辦法，使運(yùn)煤司機(jī)進(jìn)入我廠煤場自覺遵守我方的各項(xiàng)管理規(guī)定及現(xiàn)場管理人員的指揮調(diào)度。[事故原因]直接原因：推土機(jī)自行倒退。同時，安全教育是每次學(xué)生校會和班會，各種活動前都必不可少的教育內(nèi)容。因此
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