【正文】 萬不能因搶時間，搶速度而隨意橫穿。過馬路時要注意觀察交通信號燈的變化:紅燈停，綠燈行。乘坐二輪摩托車必須戴安全頭盔；乘坐摩托車的不準打傘、不準側坐、不準站立。怎樣才能預防好，真正讓學生“少出事。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。據(jù)統(tǒng)計，2006年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中小學生占了10萬多。交通事故猛于虎。前不久，也有同學在家人用摩托車接送途中摔傷而耽擱課程。途中，橫過馬路時不幸被來自大理方向的一小轎車撞傷。但客觀事實是，由于中小學學生的認知水平、社會能力、防范意識、人口密度大等原因的影響，每年每個學校都會發(fā)生或多或少或大或小的安全事故。讓交通法規(guī)在我們心中生根吧，讓我們牢牢記?。鹤袷亟煌ㄒ?guī)則就是珍愛生命！第三篇：學校交通安全事故案例分析學校交通安全事故案例分析學生一年大半時間都在學校生活和學習，所以保障每一個學生在學校安全，有序的學習，是每個老師的愿望和義務，主觀而言，沒有哪個學校的領導和教師希望自己的學生受到任何人身傷害，一直以來，學校和老師們特別是班主任老師每天都在如履薄冰，惟恐自己的哪個學生“出事兒”。一剎那間，就會奪走了人的生命。全國私家車導致的事故起數(shù)、%%，%%。、5萬人受傷，%、%%。分析：橫穿道路慘遇車禍令人痛心，事故案例提醒學校要加強學生的交通安全教育，確保安全出行。因此，學校要加強對中小學生及幼兒的交通法規(guī)宣傳教育，使他們學法、知法、守法，盡可能地避免車禍的發(fā)生?！及咐?〗無證駕駛釀車禍：2006年月10月1日，某縣職技校學生李飛（男、17歲）和其弟東冶中學學生李某飛（男、15歲）無證騎乘一輛無牌五羊125型二輪摩托車行至城鎮(zhèn)李會腰路段時與一輛大貨車相撞，致二人當場死亡的重大交通事故。交通安全人人有責，要從小就養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的習慣，特別要提高駕車者的安全意識，嚴禁酒后、疲勞、超速違規(guī)駕駛?！窘煌ò踩渴侵溉藗冊诘缆飞线M行活動、玩耍中，按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車、走路、避免發(fā)生人身傷亡或財物損失。同時，安全教育是每次學生校會和班會，各種活動前都必不可少的教育內(nèi)容。加強特種作業(yè)人員的安全意識和安全技術培訓，提高作業(yè)人員的安全意識和安全技術素質(zhì)。[預防措施]加強管理，加大安全生產(chǎn)宣傳教育，提高全員安全素質(zhì)，牢固樹立“三不傷害”的思想。間接原因：單位管理不嚴，施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查不力，安全教育不夠，致使職工安全意識差，執(zhí)行安全操作規(guī)程不嚴，違章蠻干。[事故原因]直接原因：推土機自行倒退。約22時15分，馬某某完成任務后將推土機掛倒檔后退至距堰頭20。強化安全意識教育，提高職工自我保護意識。制定有效的指揮措施，在現(xiàn)場建筑一些固定的指揮平臺，使卸煤車輛按我方規(guī)范的指揮信息卸煤。制定強有力的約束辦法，使運煤司機進入我廠煤場自覺遵守我方的各項管理規(guī)定及現(xiàn)場管理人員的指揮調(diào)度。職工自我保護意識差，也是造成事故的一定原因。3。2?！臼鹿试颉?。5kg、電煤運輸乙組189號自卸貨車，超載向我廠露天煤場運煤。在這惡劣的環(huán)境中，為了有序進煤，煤調(diào)管理人員蔣XX(死者)正悉心指揮車輛卸煤。主要原因：三輪車駕駛員謝某某無證違章駕車，三輪車無牌行駛，而且逆向占線行駛是事故發(fā)生的主要原因。(4)道路交通管理，尤其是農(nóng)村交通安全還沒有規(guī)范化和科學化的管理。(2)發(fā)生事故路段兩邊村莊較多，且多處村道與公路相接，行車標志不全不明顯，對行車人來講容易造成判斷上的失誤。(2)駕駛員劉某某雖然行駛路線正確，證照齊全，但行駛中思想不集中，觀察判斷有誤，車速偏快(特定環(huán)境中的車速偏快)，遇到緊急情況時采取措施不力，應負有一定責任。主觀上講，人為因素應是該事故發(fā)生的主要原因。[事故原因分析]該事故發(fā)生后，雖做到了及時報案，及時搶救傷者，使事故發(fā)生得到了及時處理，但損失依然慘重。各地和有關部門要把道路交通安全宣傳納入“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動中，采取群眾喜聞樂見的形式，深入開展道路交通安全宣。對事故負有領導、監(jiān)督、管理責任的單位和人員，必須依照有關法律法規(guī)嚴肅處理，并及時向社會公布處理結果。三、嚴格落實事故責任追究制度。各地和有關部門要按照《國務院辦公廳關于進一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知》(國辦發(fā)明電〔2008〕15號)要求，加大對運輸企業(yè)、車輛、駕駛人、道路等各個環(huán)節(jié)安全隱患排查治理力度，對于查出的問題要及時進行整改，做到排查不留死角、整治不留后患。地方人民政府要把道路交通安全工作納入重要議事日程，明確各有關部門對運輸企業(yè)的安全監(jiān)督管理職責，地方各級人民政府安全生產(chǎn)委員會要督促有關部門做好對運輸企業(yè)的安全監(jiān)督檢查工作，督促企業(yè)認真貫徹執(zhí)行國家有關道路交通安全法律法規(guī)，建立健全安全生產(chǎn)責任制，切實落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，禁止駕駛員超載超速、違章超車等不安全行為，保證安全