【正文】 量目標(biāo)B．項(xiàng)目施工質(zhì)量計(jì)劃C．項(xiàng)目施工質(zhì)量記錄D．項(xiàng)目施工程序文件E．思想、組織、工作保證體系85．下列施工現(xiàn)場質(zhì)量檢查，屬于實(shí)測法檢查的有（）。A．結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算錯(cuò)誤B．檢驗(yàn)制度不嚴(yán)密C．檢測設(shè)備配備不齊D．地質(zhì)情況估計(jì)錯(cuò)誤E．監(jiān)理人員不到位87．施工過程中政府質(zhì)量監(jiān)督檢查的內(nèi)容主要包括（）。A．專項(xiàng)工程B．專項(xiàng)制度C．專項(xiàng)技術(shù)D．專項(xiàng)管理E．專項(xiàng)治理89．下列有關(guān)建設(shè)工程生產(chǎn)安全事故報(bào)告的說法，正確的有（）。A．盡量選用低噪聲或備有消聲降噪設(shè)備的機(jī)械B．拆除舊建筑物前，先進(jìn)行灑水濕潤C(jī)．將有害廢棄物集中后做土方回填D．對(duì)土方的運(yùn)輸，采取封蓋措施E．現(xiàn)場設(shè)置專用油料庫，并對(duì)地面作防滲處理91．施工總承包管理與施工總承包相比，其在工作開展程序方面的不同主要表現(xiàn)在（A．施工總承包管理單位的招標(biāo)可以不依賴完整的施工圖B．施工總承包管理單位的招標(biāo)與設(shè)計(jì)無關(guān)C．工程實(shí)體不得由施工總承包管理單位化整為零，分別進(jìn)行分包D．施工總承包管理模式可以在很大程度上縮短建設(shè)周期E．施工總承包管理模式下，每完成一部分施工圖就可以分包招標(biāo)一部分。A．發(fā)包人要對(duì)其提供的地質(zhì)勘探、水文氣象資料的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)B．監(jiān)理人應(yīng)組織設(shè)計(jì)單位向承包人進(jìn)行設(shè)計(jì)交底C．承包人應(yīng)與分包人就分包工程向發(fā)包人承擔(dān)連帶責(zé)任D．監(jiān)理入應(yīng)在開工日期7天前向承包人發(fā)出開工通知E．在施工期運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)工程或工程設(shè)備損壞或存在缺陷的，應(yīng)由承包人按合同規(guī)定進(jìn)行修復(fù)93．根據(jù)《建設(shè)工程施工專業(yè)分包合同（示范文本）》（GF20030213），分包人的工作包括（）。A．估計(jì)工程量誤差B．設(shè)計(jì)變更導(dǎo)致工程量發(fā)生變化C．設(shè)計(jì)變更導(dǎo)致工程條件發(fā)生變化D．通貨膨脹使工料成本增加超過一定幅度E．政府政策變化影響到合同價(jià)款95．下圖所示的項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)模式的特點(diǎn)有（）。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意)。 ，其中電氣設(shè)備由業(yè)主指定的分包單位采購和安裝，則在施工中分包單位必須接受[]工作指令，服從其總體項(xiàng)目管理。 []。 []。 ，已完成的工作有：收集和熟悉有關(guān)資料和圖紙、調(diào)查項(xiàng)目特點(diǎn)和施工條件、計(jì)算主要工種的工程量、確定施工的總體部署和施工方案，則接下來應(yīng)該進(jìn)行的工作是[]。 ，質(zhì)量目標(biāo)除各分部分項(xiàng)工程的施工外，還包括[]。 ，可能會(huì)出現(xiàn)不利的地質(zhì)條件(如地勘未探明的軟弱層)而使施工進(jìn)度延誤、成本增加，這種風(fēng)險(xiǎn)屬于[]。 ，應(yīng)堅(jiān)持的原則是[]。 《建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成》(建標(biāo)[2003]206號(hào))，施工中建筑材料的一般鑒定、檢查費(fèi)用應(yīng)計(jì)入建筑安裝工程[]。 《建筑安裝費(fèi)用項(xiàng)目組成》(建標(biāo)[2003]206號(hào))，施工企業(yè)生產(chǎn)工人的勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)應(yīng)計(jì)入建筑安裝工程工[]。 《建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成》(建標(biāo)[2003]206號(hào))，施工企業(yè)發(fā)生的下列費(fèi)用中，應(yīng)計(jì)入企業(yè)管理費(fèi)的是[]。 ，則在編制施工作業(yè)計(jì)劃時(shí)宜采用的定額是[]。，施工機(jī)械必須消耗時(shí)間包括有效工作時(shí)間，不可避免的中斷時(shí)間以及[]。 、施工組織設(shè)計(jì)、要素市場價(jià)格等為依據(jù)編制，對(duì)實(shí)現(xiàn)降低施工成本任務(wù)具有直接指導(dǎo)作用的文件是[]。 ，其中實(shí)際成本情況是通過[]反映的。 ，計(jì)劃總工程量為4800m3預(yù)算單價(jià)為580元/ m3，計(jì)劃6個(gè)月內(nèi)均衡完成，開工后，實(shí)際單價(jià)為600元/ m3，施工至第3個(gè)月底，累計(jì)實(shí)際完成工程量3000m3，若運(yùn)用贏得值法分析，則至第3個(gè)月底的費(fèi)用偏差為[]萬元。經(jīng)工程師確認(rèn) ，經(jīng)發(fā)包人確認(rèn)，經(jīng)承包人確認(rèn)，承包商自有設(shè)備閑置費(fèi)一般按設(shè)備的[]計(jì)算。 ，錯(cuò)誤的是[]。[]。(工作)之間的邏輯關(guān)系表達(dá)清楚 、關(guān)鍵線路與時(shí)差 ，如果某項(xiàng)工作實(shí)際進(jìn)度拖延的時(shí)間超過其自由時(shí)差，則該工作[]。 ，質(zhì)量管理就是確定和建立質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)及職責(zé)，并在質(zhì)量管理體系中通過[]等手段來實(shí)施和實(shí)現(xiàn)全部質(zhì)量管理職能的所有活動(dòng)。 ，屬于質(zhì)量手冊的支持文件的是[]。 ，最小的工程施工質(zhì)量驗(yàn)收單位是[]。，待意見一致后作出驗(yàn)收結(jié)論 ，待意見一致后重新組織工程竣工驗(yàn)收 ，由于材料的檢驗(yàn)不嚴(yán)密而引發(fā)質(zhì)量事故，如按質(zhì)量事故產(chǎn)生的原因劃分，該質(zhì)量事故是由[]原因引發(fā)的。 ，建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)在施工現(xiàn)場召開監(jiān)督會(huì)議，分布監(jiān)督方案，提出要求，并實(shí)行第一次監(jiān)督檢查工作，其監(jiān)督檢查的重點(diǎn)是[]。 ，施工現(xiàn)場應(yīng)實(shí)現(xiàn)各類人員的安全教育，并要求特種作業(yè)人員持證上崗率和操作人員三級(jí)安全教育率分別達(dá)到[]。 ，須根據(jù)項(xiàng)目的形式、結(jié)構(gòu)類型、地理環(huán)境等進(jìn)行調(diào)整，這是由項(xiàng)目的[]特點(diǎn)導(dǎo)致的。 ，由于操作平臺(tái)整體倒塌導(dǎo)致6人死亡，52人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失118萬元，根據(jù)安全事故主造成的后果，該事故屬于[]。 ，業(yè)主將10座車站的土建工程分別發(fā)包給10個(gè)土建施工單位，機(jī)電安裝工程分別發(fā)包給10個(gè)機(jī)電安裝單位。 ，項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃的編制、控制和協(xié)調(diào)，以及設(shè)計(jì)、施工、供貨之間的進(jìn)度計(jì)劃協(xié)調(diào)由[]負(fù)責(zé)。 《建設(shè)工程施工專業(yè)分包合同》(GF20030213)，下列說法正確的是[]。 ，在簽訂合同時(shí)雙方根據(jù)估算的工程量約定了一個(gè)合同總價(jià)。 ，承包商承擔(dān)全部工作量和價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)的是[]。 二、多項(xiàng)選擇題(共25分，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)，錯(cuò)選，本題不得分；少選，)[]。 ：造成承包人費(fèi)用增加或工期損失的原因，合同約定[]。 ，不包括[]。、專業(yè)組卷 ，其保存期限等于該工程的使用壽命，應(yīng)以低密級(jí)為本卷密級(jí) ，不符合歸檔文件質(zhì)量要求的是[]。 ，其內(nèi)容包括：產(chǎn)生《建設(shè)工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》(GB505002008)，分部分項(xiàng)工程綜合單價(jià)包括了相應(yīng)的[]。，正確的有[]。 、目標(biāo)成本和實(shí)際成本的“三算”對(duì)比，分別計(jì)算實(shí)際偏差和目標(biāo)偏差[]。 ，正確的有[]。 []。、 ，必須進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量檢測且質(zhì)量合格后方可進(jìn)行下道工序的有[]。 、[]。 、發(fā)放與管理制度[]。 ，在現(xiàn)場熔融瀝青 ，安裝降噪設(shè)備[]。，有利于業(yè)主對(duì)總造價(jià)的早期控制，才能進(jìn)行施工總承包的招標(biāo)，對(duì)進(jìn)度控制不利《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，在合同約定的期限內(nèi)，承包人應(yīng)提交給監(jiān)理人的工程質(zhì)量保證措施文件有[]。 、生活臨時(shí)設(shè)施 []?！督ㄔO(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》(GB/T503262006)，制定項(xiàng)目管理目標(biāo)責(zé)任書的主要依據(jù)有[]。復(fù)習(xí)要點(diǎn)由于建設(shè)工程具有施工流動(dòng)大、施工作業(yè)條件差、露天和高空作業(yè)多、施工作業(yè)形式多樣化、生產(chǎn)周期長、協(xié)調(diào)工作量大、手工和濕作業(yè)多、施工作業(yè)人員文化素質(zhì)低等特點(diǎn)，導(dǎo)致施工現(xiàn)場的職業(yè)健康安全與環(huán)境管理比其他工業(yè)企業(yè)的管理更為復(fù)雜。2)我國頒布的《職業(yè)健康安全管理體系一規(guī)范》(GB/T280012001)采用PDCA動(dòng)態(tài)循環(huán)、不斷上升的螺旋式運(yùn)行模式。(2)建設(shè)工程環(huán)境管理體系ISO 14000環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)是一整套環(huán)境系列標(biāo)準(zhǔn)。傷亡事故可以根據(jù)傷害程度、事故后果嚴(yán)重程度、事故類別、受傷性質(zhì)等進(jìn)行分類，其中，工程建設(shè)重大事故分為一、二、三、四4個(gè)等級(jí)。2)重傷事故：一般指受傷人員肢體殘缺或視覺、聽覺等器官受到嚴(yán)重?fù)p傷，能引起人體長期存在功能障礙或勞動(dòng)能力有重大損失的傷害，或者造成每個(gè)受傷人損失105工作日以上的失能傷害。4)重大傷亡事故：一次事故中死亡3人以上(含3人)的事故。6)特別重大傷亡事故：按照原勞動(dòng)部對(duì)國務(wù)院第34號(hào)令《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》有關(guān)條文解釋為：凡符合下列情況之一者即為《規(guī)定》所稱特別重大傷亡事故：(1)民航客機(jī)發(fā)生的機(jī)毀人亡(死亡四十人及其以上)事故。(3)鐵路、水運(yùn)、礦山、水利、電力事故造成一次死亡五十人及其以上，或者一次造成直接經(jīng)濟(jì)損失一千萬元及其以上的。(5)一次造成職工和居民一百人及其以上的急性中毒事故。安全事故的處理要依據(jù)“四不放過”的原則。施工過程中應(yīng)分析環(huán)境因素的影響，按照施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，并采取有效措施控制對(duì)環(huán)境的污染和危害。長沙華夏優(yōu)職提醒您：學(xué)習(xí)是通過建造師考試的唯一捷徑！第五篇：2014年二級(jí)建造師施工管理科目該怎么復(fù)習(xí)2014年二級(jí)建造師施工管理科目該怎么復(fù)習(xí)本人是去年報(bào)考的二級(jí)建造師，最后三門科目都一次性順利通過了。我考過一年，對(duì)這方面還是有一些經(jīng)驗(yàn)，今天就寫這篇文章分享給大家。在等到二月份以后，教材出版了，我就買了本教材回來慢慢翻著看。所以后來我就考慮到了去參加二級(jí)建造師考試培訓(xùn)班。我就也跟著報(bào)了，報(bào)了之后發(fā)現(xiàn)上面的老師管的都挺嚴(yán)的，不過也真的是嚴(yán)師出高徒，跟著老師按部就班的走下來，只學(xué)了一遍書本上的知識(shí)點(diǎn)就全弄懂了，再做題也沒有了什么太多的疑慮，所以還真的是要感謝103網(wǎng)校老師們的嚴(yán)厲指導(dǎo)。這時(shí)候103網(wǎng)校就開始定期發(fā)給我們習(xí)題集，里面包括真題也包括模擬題，后面還都有答案解析，特別的省事，因?yàn)椴挥米约喝フ翌}做了，解析給的也很全面，基本上看過錯(cuò)題也就都懂了。說了這么多，就是跟大家分享一些我在二級(jí)建造師考試施工管理科目上的復(fù)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，各位今年的二級(jí)建造師考生也可以根據(jù)自己的情況來借鑒一下。