【正文】 作大家談活動(dòng)。（二）嚴(yán)密細(xì)致科學(xué)安排各類車輛保障工作，確保放心人開放心車油服司將進(jìn)一步完善細(xì)化車輛交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度。確保 放心人開放心車，明確各類事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時(shí)段和季節(jié)性防事故工作。（三）扎實(shí)開展好，“交通安全月”油服司將以此次事故為契機(jī)，開展的單位內(nèi)部的“交通安全月”活動(dòng)，切實(shí)抓好整改提高，特別是新mp8261交通事故的原因危害進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，扎實(shí)開展安全行車大家談、駕駛員交通安全知識(shí)技能自評(píng)互評(píng)、理論學(xué)習(xí)和考核等活動(dòng)，將本次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)深化提高，切實(shí)打牢油服司安全發(fā)展的基礎(chǔ)。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。油服司一定克服麻痹思想，認(rèn)真細(xì)致抓好各項(xiàng)工作的末端落實(shí)；嚴(yán)格管理教育駕駛員隊(duì)伍，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線；不開霸王車、不違 規(guī)超車會(huì)車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速；避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。李江2012/12/17篇四：交通事故檢討書 交通事故檢查尊敬的***：我懷著無比愧疚的心情，為***車輛交通事故做深刻剖析和檢查。**:** 分，當(dāng)其沿**路由西向東行駛至**貨區(qū)通道左轉(zhuǎn)彎時(shí)，一輛沿**路由東向西行駛的**車迎面撞到**車前保險(xiǎn)杠上，致使**駕駛員和成員一人當(dāng)場(chǎng)死亡；一人重傷，經(jīng)醫(yī)院搶救無效死，釀成了人間悲劇，帶給遇難者家屬莫大的痛苦。面對(duì)老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀，我就感到心如刀割，無地自容。同時(shí)我也深刻認(rèn)識(shí)到該事故的發(fā)生，造成我公司安全安全發(fā)展形勢(shì)和名譽(yù)受到嚴(yán)重?fù)p壞，危害極其嚴(yán)重：(一)辜負(fù)了公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任一直以來，***的全面建設(shè)都得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助，在良好的環(huán)境中各項(xiàng)工作取得了明顯的進(jìn)步。這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬分。捫心自問，確實(shí)是由于自身工作的失職，深知車輛交通安全的重要，也看到了其他單位出事的危害，輪到**怎么就對(duì)車輛交通安全沒引起充分的重視呢？深刻反思工作的失誤，**全體職工定會(huì)以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待車輛交通安全 工作。今年以來，***一再強(qiáng)調(diào)**搬倒務(wù)必在確保安全的前提下開展，明確指出車輛交通安全工作是搬倒工作中的重中之重，來不得半點(diǎn)馬虎，絕不能有半點(diǎn)差錯(cuò)。（三）破壞了公司安全發(fā)展的良好局面今年以來，公司所有車輛單位都在大抓員工素質(zhì)提升，抓員工培訓(xùn)和技術(shù)大比武，抓安全教育和安全行車意識(shí)，嚴(yán)密組織駕駛員作風(fēng)整頓，狠抓違章違紀(jì)交通運(yùn)行秩序。由于我工作的失職，沒有讓職工做到入耳入腦，導(dǎo)致此次事故的發(fā)生。對(duì)方年輕的***生命的隕逝，不但給其家庭帶來了巨大的痛苦，而且損壞了*** 在社會(huì)中的良好形象。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我隊(duì)在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。一是思想認(rèn)識(shí)不到位。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。沒有有針對(duì)性的搞好分類，分層次教育管理，對(duì)安全防事故的重點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)法規(guī)沒有進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，抓反復(fù)力度不強(qiáng)，考核檢查不嚴(yán)。**對(duì)擔(dān)任**以上管理人員，存在過于相信其綜合素質(zhì)，只滿足于提要求，控制車速，但是在交待駕駛路線而對(duì)路線中可能存在的危險(xiǎn)路段提示不夠具體。這說明我們的交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估還停留在比較低層次，不深不細(xì)，沒有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。往往越是安全越容易麻痹大意，對(duì)非專業(yè)人員來說，有可能不知道減速慢行，但對(duì)于我們專業(yè)搬倒隊(duì)伍來說更應(yīng)引起注意，大港班班長等管理人員不能對(duì)駕駛員做出提前給予提醒，事發(fā)前沒有詳細(xì)查看路況現(xiàn)狀，說明***管理人員存在思想麻痹大意的問題，對(duì)危險(xiǎn)的預(yù)見性不夠。造成嚴(yán)重的后果，非常痛心，萬分的不應(yīng)該。（三）職工安全觀念樹得不牢，“四不傷害”意識(shí)淡薄。雖然不是負(fù)全責(zé)，但足可以說明，其在行駛過程中安全觀念樹得不牢，在處理情況時(shí)有安全觀念淡化，“四不傷害”意識(shí)淡薄，在經(jīng)過路口時(shí)，思想麻痹，觀察不周，沒能做到主動(dòng)避讓，盲目自信，自認(rèn)為車速慢，安全有把握，對(duì)方車會(huì)采取措施，能夠過去，不會(huì)有事，不能嚴(yán)格 的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。(一)深刻反省，吸取教訓(xùn)，提高認(rèn)識(shí)，筑牢思想的根基。給公司安全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，給遇難者家屬莫大的痛苦，對(duì)此，我愧疚萬分，深深悔責(zé)。在事故善后處理的過程中，每當(dāng)我面對(duì)老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀，我就感到心如刀割，無地自容。面對(duì)慘痛的代價(jià)，我充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題，是企業(yè)一切工作的中心，是企業(yè)經(jīng)濟(jì)工作的基礎(chǔ)，是企業(yè)存在發(fā)展的前提。血的教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒喝，使我猛醒。面對(duì)事故我深知，任何道歉也不能帶回已經(jīng)逝去的生命，任何懺悔在血的教訓(xùn)面前也顯得格外的蒼白無力。（二）牢記“**.**”車輛交通事故教訓(xùn)，強(qiáng)化交通安全防范工作，筑牢車輛交通安全防線。二是進(jìn)行深刻剖析此次事故的教訓(xùn)，責(zé)任連帶人員人人作出深刻檢查，開展事故原因分析。使錯(cuò)誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。以此為契機(jī)，找準(zhǔn)職工在法規(guī)掌握和落實(shí)方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對(duì)性的教育。從人、車、路以及天氣和時(shí)段來分析在出車過程中可能會(huì)遇到的安全隱患。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授**經(jīng)常出車路線中的危險(xiǎn)路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使管理人員和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。一、事故經(jīng)過（此處省略2000字）二、事故結(jié)果(主要是造成了多少損失，雙方協(xié)商解決問題的結(jié)果，此處省略500字)三、造成事故的原因通過這次事故,我重新反思了自己，認(rèn)為自身在平時(shí)開車的過程中存在以下幾個(gè)方面的問題：一是思想上麻痹大意。二是行為上自控能力差。三、能力上駕駛水平有限。四、今后改進(jìn)措施自古就有“防為上、救為次、戒為下”的明訓(xùn)，而車輛安全是我們作為XX開展工作的重要組成部分，關(guān)乎人人、事事、時(shí)時(shí)，尤其是關(guān)乎到XXX在人民群眾心目中的形象，我將深刻汲取此次事故教訓(xùn)，在今后的行車工作中決心做到以下幾點(diǎn)：一是加強(qiáng)自身行車安全教育。二是加強(qiáng)自身行車安全規(guī)范。同時(shí)，履行好XXX的職責(zé)，增強(qiáng)自身職業(yè)道德觀念，提高依法行車、安全行車的意識(shí)，維護(hù)XXX良好的形象。“工欲善其事必先利其器”，XX是我們開展日常工作的重要工具，除了自身思想、行車意識(shí)方面的問題需要糾正外，我還將嚴(yán)把車輛性能關(guān)，充分利用早晚之機(jī)，堅(jiān)持每天對(duì)車輛的性能進(jìn)行檢查，認(rèn)真做到出車前有檢查，歸隊(duì)后有保養(yǎng)的習(xí)慣。四是加強(qiáng)自身行車安全監(jiān)督。對(duì)于此次事故我深刻的認(rèn)識(shí)到了自己的錯(cuò)誤，也希望同事們能引以為戒，吸取我的教訓(xùn),加強(qiáng)行車安全。避免類似事故再次發(fā)生。在此，我對(duì)于由于自身錯(cuò)誤引發(fā)的此次事故、以及事故造成不良后果(給公司這位物業(yè)保安造成身體傷害，給公司內(nèi)部造成一定的負(fù)面沖擊，讓您為此事深受困擾、操心勞累等)，向您表示深深的歉意。錯(cuò)誤發(fā)生以后，我果斷地走出車子查看當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)情況，第一時(shí)間地采取改正、補(bǔ)救措施。經(jīng)過醫(yī)生的全面檢查，索性患者無大礙，不過仍然需要復(fù)查。雖然沒有釀成太過嚴(yán)重的后果，可是我萬難逃避自身責(zé)任。此致!不小心開車的檢討書尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：針對(duì)我不小心開車、撞倒道路護(hù)欄的事故。2，真誠慰問此次事故傷者，妥善處理此次事故糾紛，確保傷者身體康復(fù)。3，堅(jiān)決反省自身行車盲目自信心理，提高自我的危機(jī)預(yù)判能力，今后勢(shì)必萬分小心謹(jǐn)慎行車。作為一名公司的中層領(lǐng)導(dǎo)骨干，我應(yīng)當(dāng)以身作則。我難辭其咎!今后，我必然需要加倍努力認(rèn)真工作，不辜負(fù)您的關(guān)懷與厚望，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的全部力量。事故發(fā)生后，袁某在事故現(xiàn)場(chǎng)撥打了120救助電話和122報(bào)警電話，并在120救護(hù)車來了之后，協(xié)助救護(hù)人員一起將傷者送上了救護(hù)車，后留在現(xiàn)場(chǎng)等候交警處理，而當(dāng)其得知被害人死亡，未等交警到達(dá)，便無故離開現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)認(rèn)定，袁某負(fù)本次事故全部責(zé)任，案發(fā)后，雙方當(dāng)事人就人身損害賠償達(dá)成協(xié)議，且已履行。一種意見認(rèn)為，袁某離開現(xiàn)場(chǎng)的行為屬于“逃逸”行為。另一種意見認(rèn)為，袁某離開現(xiàn)場(chǎng)的行為不宜認(rèn)定為“逃逸”行為。事故發(fā)生后，袁某積極履行救助義務(wù)，撥打救助電話和報(bào)警電話，并將傷者送上救護(hù)車，而其離開現(xiàn)場(chǎng)是因?yàn)榈弥缓θ怂劳龊ε略馐軞颍持饔^上并無逃避法律追究的動(dòng)機(jī)，不應(yīng)認(rèn)定為“交通肇事逃逸”。據(jù)此，筆者從以下幾方面對(duì)“交通肇事逃逸”的成立要件進(jìn)行分析。如果行為人肇事情節(jié)輕微，負(fù)事故次要或同等責(zé)任，未造成人員傷亡或得重大財(cái)產(chǎn)損失的，由于其行為不構(gòu)成交通肇事罪的基本犯，即使其在交通事故發(fā)生后逃逸，也不構(gòu)成“交通肇事后逃逸”?！敖煌ㄕ厥绿右荨钡臅r(shí)間要件《解釋》將“逃逸”的時(shí)間界定為“在發(fā)生交通事故后”，那么是否事故發(fā)生后的任何時(shí)間逃跑，均可認(rèn)定為逃逸？如，行為人在事故發(fā)生后已被公安機(jī)關(guān)訊問確定為事故行為人，并采取刑事拘留或者取保候?qū)彽葟?qiáng)制措施的，其逃跑行為能否認(rèn)定為“交通肇事逃逸”。我們認(rèn)為，只有在交通事故發(fā)生后、事故處理機(jī)關(guān)將行為人列為肇事嫌疑人采取首次處理措施前這段時(shí)間內(nèi)的逃跑行為方能成立“逃逸”。交通肇事逃離現(xiàn)場(chǎng)的行為是逃逸 2 的典型情形，但由于逃逸行為本質(zhì)是對(duì)搶救義務(wù)的不作為和對(duì)責(zé)任承擔(dān)的逃避，因此認(rèn)定肇事人“逃逸”不能僅僅看肇事人是否離開現(xiàn)場(chǎng)，其關(guān)鍵在于肇事人是否同時(shí)具備“積極履行救助義務(wù)”和“立即投案”的行為特征，二者缺一不可。反之，肇事人如將被害人送往醫(yī)院后而逃跑的，或者雖然肇事人立即報(bào)案，且有能力履行卻沒有積極履行救助義務(wù)，均應(yīng)認(rèn)定肇事后為逃避法律追究的“逃逸”行為。但在實(shí)踐中，交通肇事行為人在肇事后離開現(xiàn)場(chǎng)的原因和目的是多種多樣的，有的是為了逃避法律追究，有的是害怕被害人親屬和群眾的報(bào)復(fù)毆打，有的可能是正在去投案和搶救傷者的途中，因此正確認(rèn)定行為人主觀上是否具有“逃避法律追究”這一要件對(duì)于認(rèn)定行為人是否屬于“逃逸”具有重要意義。保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷者、迅速報(bào)案、聽候處理等是法律明確規(guī)定的義務(wù)，行為人無正當(dāng)理由離開現(xiàn)場(chǎng)的主觀動(dòng)機(jī)應(yīng)推定為“逃避法律追究”，而“正當(dāng)理由”須經(jīng)查證屬實(shí)。其次，袁某在交警部門首次處理前，即在交警部門將其列為犯罪嫌疑人對(duì)其進(jìn)行審訊、刑事拘留、取保候?qū)彽忍幚泶胧┣埃x開事故現(xiàn)場(chǎng)，具備“交通肇事逃逸”的時(shí)間要件。最后，袁某稱其離開現(xiàn)場(chǎng)的原因是被害人親屬的報(bào)復(fù)毆打，實(shí)踐中不排除存在這種可能性，同時(shí)實(shí)踐中也很難判定其逃跑動(dòng)機(jī)。本案袁某的行為雖構(gòu)成“交通肇事逃逸”，但該“逃逸”行為并未逃避救助義務(wù)，案發(fā)當(dāng)天其父母也積極配合交警查找袁某，事后也積極承擔(dān)賠償責(zé)任，第二天清晨袁某也主動(dòng)投案自首，相比較交通事故發(fā)生后直接逃跑或者將傷者送往醫(yī)院后明顯為逃避法律追究逃跑，其情節(jié)明顯較輕，社會(huì)危害性小，可以建議對(duì)袁某酌情從輕處罰，判處有期徒刑三年，適用緩刑。第二條 本規(guī)定所稱的交通肇事逃逸案件（以下簡稱肇事逃逸案件），是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人故意駕駛車輛或棄車逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)的案件。第二章 組織第四條 省級(jí)公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)指導(dǎo)和組織查緝跨省、自治區(qū)、直轄市的肇事逃逸案件?？h級(jí)公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)具體承辦本轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的肇事逃逸案件。第五條 各級(jí)公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本轄區(qū)情況，研究制定肇事逃逸案件的堵截、查緝預(yù)案，做到定崗、定職、定責(zé)。臨時(shí)設(shè)置檢查卡不得收費(fèi)、罰款，任務(wù)完成后必須立即撤除。第八條 各級(jí)公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)建立晝夜和節(jié)假日值班制度，配備必要的現(xiàn)場(chǎng)勘查和照明器材及交通、通信工具。第三章 查緝第十條 發(fā)現(xiàn)或接到肇事逃逸案件的報(bào)告，應(yīng)當(dāng)查明現(xiàn)場(chǎng)人員或報(bào)案人身份和住址，問明發(fā)案的時(shí)間、地點(diǎn)、簡要案情和損害后果，做好接報(bào)案記錄并及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。線索較清楚的，應(yīng)當(dāng)布置堵截和追緝，并及時(shí)向上級(jí)公安機(jī)關(guān)報(bào)告。第十三條 肇事逃逸案件現(xiàn)場(chǎng)遺留的具有明顯特征的證據(jù)，必須采用多種手段固定、提取和保存，并按有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)制作現(xiàn)場(chǎng)勘查記錄等法律文書。對(duì)查獲的肇事者、嫌疑人和逃逸、嫌疑車輛，應(yīng)當(dāng)依照《人民警察法》和有關(guān)規(guī)定，立即進(jìn)行盤問和檢查。第十六條 要求協(xié)查肇事逃逸案件的方式是：（一）發(fā)出《肇事逃逸案件協(xié)查通報(bào)》；（二）電話通知緊急協(xié)查；（三）派員前往。第十八條 接到協(xié)查通報(bào)或電話通知的公安機(jī)關(guān)，應(yīng)當(dāng)立即組織人員布置查緝。對(duì)肇事者或嫌疑人員必須立即訊問，并及時(shí)通知案發(fā)地公安機(jī)關(guān)。第二十條 案發(fā)地公安機(jī)關(guān)需要帶回肇事車輛、嫌疑車輛的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)派人前往辦理有關(guān)暫扣手續(xù)；如需要協(xié)查地公安機(jī)關(guān)對(duì)肇事者或嫌疑人員拘捕、寄押或留置的，案發(fā)地公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)辦理委托異地公安機(jī)關(guān)代為執(zhí)行手續(xù)。要求協(xié)查的公安機(jī)關(guān)在２４小時(shí)內(nèi)未作出正式答復(fù)的，可視協(xié)查通報(bào)或緊急協(xié)查電話自行失效，協(xié)查部門對(duì)嫌車輛和嫌疑人員登記備案后放行。公開獎(jiǎng)勵(lì)應(yīng)征得其本人同意。第二十三條 對(duì)參加偵破肇事逃逸案件有功的辦案人員，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)規(guī)定給予獎(jiǎng)勵(lì)。第六章 附則第二十五條 對(duì)當(dāng)事人不知道發(fā)生交通事故，駕駛車輛駛離現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查，適用本規(guī)定。第二十七條 本規(guī)定自下發(fā)之