水上交通肇事逃逸案件調(diào)查處理規(guī)定-閱讀頁(yè)
2025-05-17 04:38本頁(yè)面
【正文】 ，經(jīng)化驗(yàn)對(duì)比鑒定理化指標(biāo)基本吻合；（六）其他與事故有關(guān)的證據(jù)。在調(diào)查是否屬于肇事逃逸行為時(shí)，應(yīng)綜合考慮事發(fā)時(shí)的通航環(huán)境、船員的良好船藝及船舶技術(shù)參數(shù)等要素，同時(shí)全面分析以下證據(jù)：（一）船舶法定記錄無(wú)故被篡改或毀滅；（二）肇事船舶船長(zhǎng)、值班駕駛員隱瞞事實(shí)真相、提供虛假證據(jù)或銷(xiāo)毀證據(jù)；（三）肇事船舶無(wú)正當(dāng)理由拒絕海事管理機(jī)構(gòu)的停航指令或到指定水域接受調(diào)查的指令；（四）肇事船舶船員證明船長(zhǎng)或當(dāng)班駕駛?cè)藛T明知發(fā)生碰撞事故而仍然駛離事故現(xiàn)場(chǎng)；（五）肇事船舶當(dāng)事人承認(rèn)肇事逃逸事實(shí)；（六）肇事船舶在肇事后突然關(guān)閉AIS、VDR等設(shè)備，而無(wú)法做出合理解釋?zhuān)唬ㄆ撸┢渌C據(jù)表明肇事船舶船長(zhǎng)或當(dāng)班駕駛?cè)藛T明知發(fā)生碰撞事故而仍然駛離事故現(xiàn)場(chǎng)；（八）專(zhuān)家組意見(jiàn)。對(duì)肇事逃逸船舶及有關(guān)人員按相關(guān)規(guī)定予以從重處罰。第十五條 負(fù)責(zé)調(diào)查的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)適時(shí)將肇事逃逸船舶及其所屬公司、當(dāng)事船員及其派出機(jī)構(gòu)等情況在各海事管理機(jī)構(gòu)外部網(wǎng)站上公布。第十七條 本規(guī)定自2012年1月1日起施行。協(xié)查概況 解除原因備注聯(lián)系人 發(fā)出單位（印章）： 年 月 日聯(lián)系電話(huà) 附件3水上交通肇事船舶認(rèn)定書(shū)發(fā)出單位： 編號(hào)： 接收單位： 認(rèn)定肇事船舶根據(jù)《水上交通肇事逃逸案件調(diào)查處理規(guī)定》，經(jīng)過(guò)調(diào)查取證，現(xiàn)認(rèn)定 輪為 年 月 日發(fā)生在 水域的碰撞事故的肇事船舶，
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