【正文】 失費(fèi)用的（）（A）50%以上（B）30%以上，50%以下（C）30%以下（D）25%以上 A2由于發(fā)車人員值班時間打瞌睡，錯填定路票，造成列車晚點(diǎn)10分鐘出發(fā)，應(yīng)列為（）（A）一般C類事故（B）一般D類事故（C）安全質(zhì)量考核A類問題（D）安全質(zhì)量考核B類問題 B2下列說法錯誤的是（）（A）列車與其他調(diào)車作業(yè)的機(jī)車車輛等互相沖撞而發(fā)生的事故，定列車事故。（C）區(qū)間調(diào)車作業(yè)、機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間，發(fā)生沖突、脫軌事故時，定調(diào)車事故。2，《行規(guī)》用語說明，第一章第十章有關(guān)對《技規(guī)》補(bǔ)充的規(guī)定及接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)有關(guān)全部內(nèi)容。4，《鐵路車站行車作業(yè)人員人身安全標(biāo)準(zhǔn)》（安規(guī)）。6，路局《必知必會》半自動按車站值班員、助理崗位全部“必知必會、應(yīng)知應(yīng)會”內(nèi)容（在所有內(nèi)容中抽問并回答10條）。助理增加《統(tǒng)規(guī)》18點(diǎn)統(tǒng)計，中停時計算，“運(yùn)統(tǒng)1（運(yùn)統(tǒng)1乙）”填記標(biāo)準(zhǔn)。第三篇：車站值班員軌道交通系統(tǒng)車站值班人員職責(zé)設(shè)計題目：軌道交通系統(tǒng)車輛值班人員職責(zé)學(xué)院:信息學(xué)院班級:14交通運(yùn)輸姓名:李國棟學(xué)號:F1454107車站值班員扣車、緊急停車 在LCP盤上按壓相應(yīng)的“扣車”按鈕，在LCP盤上相應(yīng)的扣車指示燈紅燈閃爍，同時在LOW上發(fā)生B類報警，記錄了對應(yīng)的站臺區(qū)段的扣車提示內(nèi)容，并發(fā)出報警聲音，此時應(yīng)點(diǎn)擊LOW基礎(chǔ)窗口上音響按鈕，消除報警聲音。車站值班員在正常情況下手動辦理和取消進(jìn)路在LOW上，要排列一條基本進(jìn)路，只要用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上要排列進(jìn)路的始端信號機(jī)，再用鼠標(biāo)的右鍵點(diǎn)擊要排列進(jìn)路的終端信號機(jī)，此時所選始端信號機(jī)和終端信號機(jī)都會被打上灰色底色，然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“排列進(jìn)路”的命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。如圖12所示。故障類型如下：轉(zhuǎn)換道岔強(qiáng)行轉(zhuǎn)岔 解封道岔強(qiáng)解道岔岔區(qū)邏空 岔區(qū)設(shè)限恢復(fù)故障如果需要恢復(fù)故障，即取消故障，可以通過在鍵盤上按住“Ctrl”鍵，用鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)擊道岔區(qū)段，在彈出的右鍵菜單中選擇“岔區(qū)消限”或“擠岔恢復(fù)”即可。車站值班員與OCC控制中心控制權(quán)轉(zhuǎn)換 1）向OCC交出控制權(quán)（交出控制權(quán)。）2)從OCC接收控制權(quán)（只有在接收控制權(quán)以后，在LOW上的操作才有效。2)然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“開放信號”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可開放信號機(jī)。1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的信號機(jī)元件或信號機(jī)元件編號，如X501，此時所選元件被打上淡藍(lán)色底色。3）最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會被自動取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過點(diǎn)擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“封鎖信號”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可封鎖信號機(jī)。1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的信號機(jī)元件或信號機(jī)元件編號，如X501，此時所選元件被打上淡藍(lán)色底色。3)如果要設(shè)置單架信號機(jī)處于人工排列進(jìn)路狀態(tài)，則在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“自排單關(guān)”命令，并用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“跟蹤單開”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可使單架信號機(jī)由聯(lián)鎖自動排列進(jìn)路。1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的道岔元件或道岔元件編號，如W303，此時所選元件被打上灰色底色。3）如果要取消對單個道岔的鎖定，道岔可以轉(zhuǎn)換，則在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“取消鎖定”命令，并用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會被自動取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過點(diǎn)擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“封鎖道岔”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可禁止通過道岔排列進(jìn)路。1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的道岔元件或道岔元件編號，如W303，此時所選元件被打上灰色底色。在這里道岔有兩種狀態(tài)定位和反位，如果當(dāng)前在定位，如果執(zhí)行轉(zhuǎn)岔，那么道岔就會變成反位。2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“轉(zhuǎn)換道岔”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“強(qiáng)解道岔”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會被自動取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過點(diǎn)擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“岔區(qū)邏空”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會被自動取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過點(diǎn)擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“岔區(qū)設(shè)限”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會被自動取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過點(diǎn)擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的道岔元件或道岔元件編號，如W303，此時所選元件被打上灰色底色。 1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的軌道元件或軌道元件編號，如306，此時所選元件被打上高亮底色。3）如果允許通過該區(qū)段排列進(jìn)路，則在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“解封區(qū)段”命令，并用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會被自動取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過點(diǎn)擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“強(qiáng)解區(qū)段”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會被自動取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過點(diǎn)擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“軌區(qū)邏空”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會被自動取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過點(diǎn)擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“軌區(qū)設(shè)限”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會被自動取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過點(diǎn)擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的軌道元件或軌道元件編號，如306，此時所選元件被打上高亮底色。在LOW上，選擇“強(qiáng)行站控”命令。CLOW有提示警報，確認(rèn)即可。此時，聯(lián)鎖計算機(jī)就會自動檢查該進(jìn)路的進(jìn)路建立條件，如果滿足進(jìn)路的建立條件，相應(yīng)的進(jìn)路會自動建立，并進(jìn)入相應(yīng)的監(jiān)控層，如果達(dá)到了主信號層，且始端信號機(jī)正常時，始端信號機(jī)就會自動開放，但如果只達(dá)到了引導(dǎo)層，始端信號機(jī)不會開放，只能在滿足開放引導(dǎo)信號的條件下人工開放引導(dǎo)信號。1）綠色：處于自動排列進(jìn)路狀態(tài)。3）“自排全開”命令：全部信號機(jī)處于人工排列進(jìn)路狀態(tài) 4）“跟蹤全開”命令：全部信號機(jī)取消聯(lián)鎖自動排列進(jìn)路狀態(tài)5）自排全開的字體為白色，一旦打開了自排功能則自排全開字體為綠色。1）進(jìn)站場2）在LOW上，要排列一條基本進(jìn)路，只要用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上要排列進(jìn)路的始端信號機(jī)，再用鼠標(biāo)的右鍵點(diǎn)擊要排列進(jìn)路的終端信號機(jī)，此時所選始端信號機(jī)和終端信號機(jī)都會被打上灰色底色，然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“排列進(jìn)路”的命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。3）在LOW上，要取消一條已排好的進(jìn)路，只要用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上該進(jìn)路的始端信號機(jī)，再用鼠標(biāo)的右鍵點(diǎn)擊該進(jìn)路的終端信號機(jī)，此時所選始端信號機(jī)和終端信號機(jī)都會被打上灰色底色，然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“取消進(jìn)路”的命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可第四篇：車站值班員2014車站值班員一季度試題理論一、填空題：（5題）《站細(xì)》第36條：車站值班員室設(shè)置《道岔清掃登記簿》。由信號員 取得車站值班員同意后簽認(rèn)。《站細(xì)》第37條：電動轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把箱除電務(wù)加封外，車站同時加鎖。正在檢修中的設(shè)備需要使用時，須經(jīng)檢修人員同意，檢修完畢，應(yīng)會同使用人員檢查試驗(yàn)，并將其結(jié)果記入 《行車設(shè)備檢查登記薄》。A、列車接近車站B、列車進(jìn)入大坡道前C、列車出站D、通過列車變停車站值班員確認(rèn)列車(C)后,根據(jù)列車調(diào)度員命令,使用故障按鈕,辦理人工復(fù)原。其他原因的臨時停車,車站值班員應(yīng)會同司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備(B)后,由車站按規(guī)定發(fā)車。三、判斷題（5題）向封鎖區(qū)間發(fā)出路用列車的行車憑證是調(diào)度命令。(?)正在檢修中的設(shè)備需要使用時，須經(jīng)檢修人員同意。(√)沒有調(diào)度命令，擅自改變或錯辦列車運(yùn)行徑路為未辦或錯辦閉塞發(fā)出列車。(√)四、簡答題（3題）《站細(xì)》對接發(fā)列車時車站值班員需通知的有關(guān)人員及事項(xiàng)的規(guī)定？答：（一）進(jìn)行站車交接、貨運(yùn)檢查的列車，通知調(diào)車長（站務(wù)員）；（二）進(jìn)行摘、掛列尾裝置的列車，通知列尾作業(yè)人員；（三）發(fā)車前，按《站細(xì)》分工通知撤除防溜措施；（四）停車的旅客列車通知客運(yùn)人員；（五）其他臨時需要通知的人員及事項(xiàng)。二、站長通過查詢通訊錄等方式獲知列車調(diào)度員手機(jī)號碼，告知車站值班員并做好登記。危險源：軌道電路分路不良情況下的作業(yè)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是？答：，在運(yùn)統(tǒng)46內(nèi)登記并通知設(shè)備管理單位；，每鉤作業(yè)現(xiàn)場確認(rèn)機(jī)車車輛位置并報告；、開放信號后，須將分路不良區(qū)段的有關(guān)道岔單獨(dú)鎖閉；、轉(zhuǎn)換道岔；，接車前人工確認(rèn)線路空閑。實(shí)作一、填空題（5題）排列調(diào)車進(jìn)路須取消接發(fā)車進(jìn)路須聯(lián)控相關(guān)人員，并確認(rèn)。二、簡答題（3題）《站細(xì)》對行車備品的管理有何規(guī)定?答：（一）值班人員對工具、備品應(yīng)妥善保管，固定地點(diǎn)存放整齊，使用后及時歸位。（二）交接班時應(yīng)對號清點(diǎn)，在《交接班簿》“設(shè)備備品”欄填記并簽認(rèn)?！墩炯?xì)》規(guī)定值班員用什么方式通知道口，通知不到時，怎樣辦理接發(fā)車？答：值班員通知道口時，應(yīng)使用固定電話，道口工應(yīng)復(fù)誦。均通知不到時，呼叫機(jī)車乘務(wù)員并告知原因。辦理電話閉塞時哪項(xiàng)應(yīng)發(fā)出電話記錄號？答： 辦理電話閉塞時,下列各項(xiàng)應(yīng)發(fā)出電話記錄號碼,并記入《行車日志》：；,補(bǔ)機(jī)返回；；。三、綜合題（1題）危險源：辦理閉塞手續(xù)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)？答：，確認(rèn)區(qū)間空閑，?；碾姇r與鄰站核對調(diào)度命令；、時刻、命令、指示；、超限列車，單機(jī)掛車及列尾裝置燈光熄滅的列車，應(yīng)在辦理閉塞時通知接車站；，通過列車原則上應(yīng)在正線通過；，值班員與鄰站值班員共同做到“三確認(rèn)”，憑調(diào)度命令辦理閉塞機(jī)故障復(fù)原。()、簽收、存儲、查詢和打印。（），階段計劃簽收按鈕將會閃爍并有聲音報警，說明已收到階段計劃，車站值班員應(yīng)進(jìn)行簽收。（），用顏色區(qū)分客、貨車：紅色表示客車，黑色表示貨車。()，可按壓始端、終端按鈕一次選通。()，每一咽喉設(shè)一個引導(dǎo)總鎖閉按鈕，按下該按鈕，對全咽喉道岔施行總鎖閉。（），道岔單獨(dú)操縱按鈕的上方有兩個表示燈，亮黃燈表示道岔在定位，亮綠燈表示道岔在反位。（），列車進(jìn)入接車站的接車軌道電路時，接車站發(fā)車表示燈顯示紅燈。，發(fā)車站請求閉塞按下閉塞按鈕后，接車站控制臺上接車表示燈顯示黃燈。，先取消接車進(jìn)路，后取消發(fā)車進(jìn)路。、防護(hù)信號，或未撤防護(hù)信號動車列一般D類事故。（）。（）(脫軌后又自行復(fù)軌除外)，或車輪輪緣頂部高于軌面（因作業(yè)需要的除外）。（）、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備，未完全具備列車條件，不應(yīng)按列車辦理。（）。（）、擠壞時，定沖突事故，并根據(jù)所造成的后果，確定事故等級。但填報事故發(fā)生時間時，應(yīng)以實(shí)際時間為準(zhǔn)，即以零點(diǎn)改變?nèi)掌?。（），屬一般B類事故。（）《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事故分為特別重大事故、重大事故、險性事故和一般事故四個等級。，或公安機(jī)關(guān)已立案但尚無明確結(jié)論的，定責(zé)任事故。、客車、貨車、動車、動車組及各類自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備等。 ，應(yīng)執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)。（），接發(fā)列車人員應(yīng)站在《站細(xì)》規(guī)定地點(diǎn)，面向列車，注意列車運(yùn)行和貨物裝載狀態(tài)。()（帽、卡）及揭掛辦法，按《技規(guī)》規(guī)定執(zhí)行。 ，辦理信號時機(jī)按《站細(xì)》規(guī)定。（）（次）接近，兩道接車。（），不得空頁、撕頁，更不得耍單片。（59.《行車日志》“補(bǔ)機(jī)返回”（電話記錄號碼）欄，分子欄輸入(填寫)X號，分母欄輸入(填寫)補(bǔ)機(jī)返回鄰站的時分。（），并接受相應(yīng)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)車機(jī)聯(lián)控管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢