【正文】 內(nèi)最高海拔 2246 米，平均海拔高度為 1050 米，地形坡降：山前地帶為 613%，平原地區(qū)多在 2%以下。山地為 XX 平方公里，占總面積為 XX；丘陵為 XX，占總面積的 XX；平原 XX 平方公里，占總面積的 XX； 沙丘 XX 平方公里，占總面積的 XX。海拔高度12001500 米。溝 谷切割線，比高小于 200 米。海拔高度 12001350 米，山頂渾圓，山坡平緩，溝谷切割淺，比高小于 150 米。此外，零星可見臺(tái)面微起伏的玄武巖臺(tái)狀丘陵和基巖丘陵外緣由黃土組成的緩坡狀丘陵地?；蚍Q陰山 天山構(gòu)造帶中段的中亞帶和南亞帶。與此同時(shí)，形成了不同規(guī)模的各種金屬及非金屬礦產(chǎn)。古生界缺失。 XX 建設(shè)項(xiàng)目 21 古界集寧群（ arjn） 分布于 XX 市郊東南部的猴山、馬鬃山；榆林鄉(xiāng)南東的盤路河一帶。 該群在本區(qū)分為：下部麻粒巖片麻巖組，上部變粒巖大理巖組，二者呈整合接觸?？傮w構(gòu)造線近東西到北東東向。含煤建造及火山巖建造；新生界為內(nèi)陸盆地沉積和山間盆地型紅色建造。 （ 2） 水文 地質(zhì) XX 境內(nèi)主要有 XX、 XX、 XX、 XX、 XX、 XX、 XX，其中 XX 為過境河流，其它均為自產(chǎn)河流。徑流年分配為：汛期（ 69 月）約占年徑流量的 67%，灌溉期（ 58 月）約占年徑流量的 33%。境內(nèi)三面環(huán)山，一面開口，呈簸箕形狀，地勢(shì)東北高，西南低，坡度在 3‰ ～ 5‰ 之間。盆地北邊是大青山，東邊和南邊是蠻漢山，西以哈素海為界，面積約 4800 平方公里，盆地走向?yàn)楸睎|至南西向。順軸部發(fā)育有大 黑河，沿山盆地邊緣分而階梯狀斷裂，向XX 建設(shè)項(xiàng)目 22 盆地中心傾斜。含水層分淺層和深層，中間以穩(wěn)定的淤泥層相隔。 淺層水含水層主要由卵石，礫石，砂組成，其分布規(guī)律：由山前沖擊洪積扇裙帶到大黑河沖湖積平原，或由東向西，呈現(xiàn)水平分帶性：顆粒由粗變細(xì)，即由卵石，砂礫石變?yōu)楹[中粗細(xì)砂、細(xì)砂、粉砂；地下水位由深變淺，山前區(qū)大于 40 米，平原區(qū)小于 10 米，局部自流溢出地表；地下水單位涌水量由大變小，即由大于 50 米 /時(shí) 米，小 于 5 立方米 /時(shí) 深水層含水層是指淤泥層以下的含水層，主要由卵石、砂礫石組成。 米，湖濱區(qū)變?yōu)?3010 立方米 /時(shí) 米。 總而言之， XX 盆地范圍大、含層厚、分布面積廣，而且補(bǔ)給條件好，所以不論是深含水層還是淺含水層都蘊(yùn)藏著豐 富的地下水，尤以大青山前沖擊扇區(qū)及盆地東部大黑河、什拉烏素河地區(qū)是豐富地段。 據(jù)我國(guó)XX 建設(shè)項(xiàng)目 23 《地震動(dòng)參數(shù)區(qū)域圖》表明，本地區(qū)的抗震設(shè)防烈度為八度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 ，屬第一組，所以，本項(xiàng)目建筑按《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB500112021)進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)。 氣候 XX 地區(qū)深處內(nèi)陸，遠(yuǎn)離海洋，受海洋影響很小，是典型的溫帶大陸性季風(fēng)氣候。氣溫日較差和氣溫年較差大，冷暖變化劇烈，無霜期較短，降水少且集中，氣候干燥。 本項(xiàng)目 加油站 占地面積 XXm2，土地現(xiàn)狀為空閑地（屬規(guī)劃建設(shè)用地）。 X 四周范圍圖示如下： 18米 100米 18米 XX 國(guó)道 15米 本址供水、排水、供電、道路等設(shè)施條件較好，土地規(guī)整、場(chǎng)地周圍無滑坡、崩塌、塌陷、潛蝕、沖溝、地裂等不良地質(zhì)現(xiàn)象存在，適宜建站。 遠(yuǎn)離了 XX 的 鬧市區(qū)，符合 二 級(jí)汽車加油站 選址規(guī)定。 XX 建設(shè)項(xiàng)目 27 加油站 （ 1）加油工藝設(shè)施與站外各類建、構(gòu)筑物距離 本站選址于空閑地（規(guī)劃建設(shè)用地）， 西 面 設(shè)長(zhǎng) 56m、 高 的實(shí)體圍墻、南面 、北面 設(shè) 非 實(shí)體圍墻 與站外 建筑物 隔離， 北 側(cè) 10m 處有 一桿裝變壓器 ， 距加油機(jī) 18m； 東 側(cè) 10m 為 209 國(guó)道 ， 距加油機(jī) 18m；西 側(cè) 圍墻 100m 處為 女子監(jiān)獄 ； 南側(cè) 圍墻 18 m 處 為蔬菜大棚 。 （ 4）加油區(qū) 占地面積 1840m 區(qū)內(nèi)設(shè)罩棚， 建筑面積 1672m2， 布置在 站內(nèi) 中部 。距 加油 機(jī) 16m， 距 地下儲(chǔ)油罐 24m。 加油站功能分區(qū) （ 1） 加油區(qū) 加油區(qū)占地面積 46m 40m＝ 1840m2；設(shè)罩棚 ， 金屬球型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，罩 棚建筑面積 44m 38m＝ 1672m2。 罐池內(nèi)布置 XX 臺(tái)鋼制臥式儲(chǔ)油罐 ，間距 均大于 。 （ 3） 營(yíng)業(yè)大廳（站房） 占地 面積： 18m 8m＝ 144m2，建筑面積 144m2， 磚混結(jié)構(gòu)，單層，內(nèi)墻刮仿瓷膩，地面為高級(jí)地板磚。 以上 3 個(gè)功能分區(qū)防火間距，符合 《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 GB501562021（ 2021 年版）的相關(guān)規(guī)定。 運(yùn)輸 本 項(xiàng)目 主要運(yùn)輸任務(wù) 為成品油（汽油，柴油）的調(diào)進(jìn)，提貨方式為公路運(yùn)輸。 因本 項(xiàng)目 為成品油零售裝置，無運(yùn)出任務(wù)。面層厚 200mm，內(nèi)配雙層雙向鋼筋網(wǎng)片 ф 12200；基層： 素土碾壓，毛石 層厚 200mm， 碎 石層厚 100mm。 公用工程 給排水 根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 GB501562021（ 2021年版）第 9 款消防設(shè)施及給排水的規(guī)定，汽車加油站可以不設(shè)消防給水系統(tǒng)，故本 項(xiàng)目 加油站 不設(shè)消防給水裝置。 本 項(xiàng)目 無生產(chǎn)廢水排放，只有少量的生活污水與加油站地面清洗水， 可直接 地表 排 放 。 三相四線式，電纜直埋引入，埋深 ，進(jìn)戶處 PEN 線做重復(fù)接地，接地電阻 R＜ 1Ω，接地系統(tǒng)采用 TNCS 式（微機(jī)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)接XX 建設(shè)項(xiàng)目 30 地與電氣接地、防雷接地等共用接地極，接地電阻 R＜ 1Ω）。 加油區(qū)罩棚上 100mm 設(shè)避雷網(wǎng)，防雷引下線 ф 10 鍍鋅園鋼均暗裝出屋面，罩棚頂上所有金屬物以及油罐通氣管均應(yīng)與避雷網(wǎng)連接。 輸油管兩接地之間用鍍鋅扁鋼 40 4 連接，而且每隔 5m，用Ф 8園鋼做電氣連接，連地?cái)嘟涌ㄗ釉O(shè)在加油機(jī)以及儲(chǔ)油罐、罩棚承重鋼筋混凝土柱的接地引上線距地坪 處。 采暖通風(fēng) 采暖 本 項(xiàng)目 站房 采暖供熱由 站內(nèi) 鍋爐 房 1 臺(tái) 小型 燃煤 鍋爐（ ）提供 ， 供熱面積 均為 144m2，熱水溫度 95℃，回水溫度 70℃，散熱器選用四柱 760 型鑄鐵散熱器（散熱量 128W／片），每組散熱器上方設(shè)手動(dòng)跑風(fēng)門一個(gè)，采暖系統(tǒng)采用焊接鋼管，DN≤ 32 絲扣連接， DN≥ 40 焊接連接。營(yíng)業(yè)大廳 （ 站房 ） 、配電室可以設(shè)置防爆型軸流XX 建設(shè)項(xiàng)目 31 風(fēng)機(jī)，強(qiáng)制通風(fēng)換氣。有關(guān)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的劃分， 詳見本報(bào)告第九章消防篇。 四棵承重鋼筋混凝土柱外包銀灰色鋁塑板，耐火等級(jí)： 2 級(jí)，使用年限： 20 年。 營(yíng)業(yè)大廳（站房） 站房 建筑面積 均為 18m 8m＝ 144m2， 單層，層高 米 。 墻體材料： 機(jī)制磚、 混合砂漿砌筑。現(xiàn)澆屋面板厚120mm，屋面防水等級(jí)Ⅲ級(jí)，防水層合理使用年限為 10 年。 站房?jī)?nèi)分別布置配電室、營(yíng)業(yè)大廳、儲(chǔ)藏室、辦公室等。 XX 建設(shè)項(xiàng)目 33 油罐池壁及底均做防滲、防漏處理。 地下油罐與地面上工藝管道作電氣連接和接地，因?yàn)楣灿媒拥貥O，接地電 阻 R＜ 1Ω。 不發(fā)火花混凝土地坪及道路 加油 站 不發(fā)火花混凝土地坪及道路 的 面層 均 為不發(fā)火花混凝土面層，厚 200m； 內(nèi)配雙層雙向鋼筋網(wǎng)片， ф 12200； 基層： 素土碾壓，毛石 層厚 200mm， 碎 石層厚 100mm?？傮w而言，站址地區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量：良。 噪聲 環(huán)境 XX 建設(shè)項(xiàng)目 35 加油站周邊噪聲標(biāo)準(zhǔn)符合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB309693）中規(guī)定的Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)，噪聲源為 丹拉高速公路 交通噪聲。 噪聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 應(yīng)達(dá)到中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB30961993）規(guī)定的Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 （ 2）污水 應(yīng)達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB89781996）規(guī)定的三級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)。 本 項(xiàng)目 無生產(chǎn)廢水排放，只有站 內(nèi) 9 名員 工 的日常生活污水及加XX 建設(shè)項(xiàng)目 36 油場(chǎng)地沖洗 水，且水量很小， 采用自然直排， 不會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響。 生態(tài)保護(hù)措施 本項(xiàng)目充分考慮了對(duì)周邊環(huán)境的影響，堅(jiān)持生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展理論與科學(xué)發(fā)展觀，將本 項(xiàng)目 建設(shè) 期內(nèi)，因開挖地表、地面施工造成的對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響控制在最低限度內(nèi)，堅(jiān)持工程建設(shè)與生態(tài)建設(shè)同行，工程竣工后，隨著植被恢復(fù)，與綠色工程體系的建成，本加油站的工作環(huán)境應(yīng)該是一個(gè)與自然環(huán)境和諧統(tǒng)一的優(yōu)美環(huán)境?；馂?zāi)與爆炸的危險(xiǎn)源于汽油和柴油油品的逸散，和空氣形成爆炸混合物，遇明火 引起 燃燒爆炸。 汽車加油站內(nèi)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的劃分，根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 GB501562021（ 2021 年版）附錄 B“加油加氣站內(nèi)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的等級(jí)范圍劃分”的規(guī)定，地下儲(chǔ)油罐等設(shè)施的爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)，地坪以下的坑、溝為 1 區(qū)，加油機(jī)殼體內(nèi)部空間為 1 區(qū)； 以加油機(jī)中心線為中心線，半徑 的地面區(qū)域?yàn)榈酌娴暮鸵约佑蜋C(jī)頂部以上 ，半徑為 3m 的平面為頂面構(gòu)成的圓臺(tái)形空間為 2 區(qū)；地下汽油罐內(nèi)部油品表面液面以上的空間為 0 區(qū)；人孔（閥井）內(nèi)部空間，以通氣管管口為中心，半徑為 的球型空間和以密閉卸油口為中心，半徑為 的球形空間為 1 區(qū)； 距人孔（閥井）外邊緣 以內(nèi)，自然地面算起 1m 高的圓柱形空間，以通氣管管口為中心，半徑 3m 的球形空間和以密閉卸油口為中心，半徑 的球形并延至地面的空間為 1 區(qū)。 一般規(guī)定 油罐容積與總?cè)莘e 油罐的容積越大，其危險(xiǎn)程度也越大，單罐容積的上限為 50m3，即考慮了安全因素，又考慮運(yùn)營(yíng)的需要。 本 項(xiàng)目 加油站設(shè) XX 個(gè)地下儲(chǔ)油罐，單罐容積為 XXm3，其中：汽油罐 XX 個(gè)， 柴油儲(chǔ)油罐 XX 個(gè)，單罐容積均為 XXm3。 站址 本 項(xiàng)目 的選址與建設(shè)，符合 XX 經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃，布點(diǎn)合理，環(huán)境保護(hù)及防火安全均獲主管部門批準(zhǔn)。 加油 站按要求選址于XX 的西側(cè) ，遠(yuǎn)離 XX 鬧市區(qū) ， 儲(chǔ)罐埋地設(shè)置。 埋地油罐與室外變電站、架空線路的防火間距 30m 以 上 ，符合建站要求。 供配電 供配電 加油站內(nèi)供電負(fù)荷，主要 是 加油機(jī) 和 照明 。 鑒于本 項(xiàng)目 選用電腦稅控加油機(jī)，斷電則不能正常運(yùn)營(yíng)，從安全運(yùn)營(yíng)角度出發(fā)，本 項(xiàng)目 設(shè) ～ 備用發(fā)電機(jī) 1 臺(tái)， 做 應(yīng)急供電電源，開設(shè)事故照明，以利人員安全疏散。 電纜溝內(nèi)充砂 填實(shí)，防止爆炸性混合物進(jìn)入電纜溝內(nèi)，且電纜不得與油品及熱力管道同溝敷設(shè)。 防雷 在鋼制油罐的防雷措施中，良好的接地極為重要，它可以降低雷擊點(diǎn)的電位、反擊電位和跨步電壓。 為節(jié)約占地面積，可共用一個(gè)接地裝置， 做 到即經(jīng)濟(jì)、又安全 ，XX 建設(shè)項(xiàng)目 40 接地電阻按照滿足要求電阻值最少的“保護(hù)接地”需要，為 R＜ 1Ω。為此，上述附件間必須 做 良好的電氣連接，并與相應(yīng)罐體共用一個(gè)接地裝置，為雷電提供泄入大地的良好通道，防止雷電反擊火花造成雷害事故。 本 項(xiàng)目 加油站 供配電系統(tǒng)（ 380V/220V）的電源端加裝過電壓保護(hù)器，箝制雷電電磁脈沖產(chǎn)生的過電壓，以使其過電壓限制在設(shè)備所能耐受之?dāng)?shù)值內(nèi)，避免雷電損壞電氣設(shè)備。 防靜電 本 項(xiàng)目 加油 站 地面及管溝敷設(shè)的油品管道的始、末端、分支處，均設(shè)防靜電與防雷感應(yīng)的聯(lián)合裝置，以防 油品輸送過程中，油品與管壁摩擦產(chǎn)生的靜電，在管道上大量聚集而發(fā)生靜電事故，通過接地裝置，將其泄入大地，以防靜電事故的發(fā)生。 加油站購(gòu)進(jìn)成品油卸車作業(yè)時(shí)，為防止靜電事故， 均 設(shè)防靜電裝置，為油罐車卸車跨接靜電接地儀，用以檢查接地線、接地裝置的完好程度，接地裝置的接地電阻值是否合格，跨接線連接是否牢固，靜電消除通路是否形成等。本 項(xiàng)目 加油站 配備使用具有上述功能的 靜電接地儀，可以防止油罐車卸油作業(yè)時(shí)發(fā)生靜電事故。 防靜