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汽車駕駛員總結-閱讀頁

2024-10-25 02:21本頁面
  

【正文】 駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的表現(xiàn)贏得了領導和同志們的認可。在駕駛車輛時發(fā)動機缺水造成高溫有以下幾個情況:出車前未認真檢查車輛,散熱器未按要求加滿水。車輛運行時冷卻系故障緩慢失水。冷卻系過臟向外反水。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時冷卻系水道與氣缸竄通造成冷卻水流失高溫氣體進入冷卻系,導致發(fā)動機高溫,此時節(jié)溫器開啟在溢水口出有連續(xù)氣泡。引起此類故障的原因主要還是對水溫表的觀察不夠細致,規(guī)律不夠了解。那第2點水溫表的顯示就會是起初發(fā)動機運轉(zhuǎn)時升溫很快,到水套中蒸汽到76度時那時冷卻水溫度已到90度,節(jié)溫器開啟進行大循環(huán)儀表顯示溫度突然下降但溫度又很快上升,這樣的水溫變化規(guī)律感覺好象很正常,可是要警惕的是氣室的存在使冷卻系加入的水量很少,這樣的演化規(guī)律會很快完成促使發(fā)動機冷卻水不足引起發(fā)動機高溫,應及時添加冷卻水。為排除此上述發(fā)動機高溫隱患,在即將因為發(fā)動機高溫造成不必要損失前,引起司乘人員的警覺和注意迅速進行排除,我認為可以在6缸發(fā)動機6缸后面缸壁靠近缸蓋燃燒室側(cè)的鼻梁區(qū)(6缸是在發(fā)動機最后端,散熱最不好的位臵),安裝固定一個可以斷開的溫控開關(比照道依次發(fā)動機設計方位埋入缸體表面)與兩端點火開關2擋相連,當鑰匙門開到2檔時構成 回路電流通向溫控開關,開關另一端接至兩端儀表盤接一與電瓶匹配燈泡作好固定搭鐵。有了這種報警信號燈發(fā)動機就可以避免各種原因?qū)е碌母邷兀脖WC了在感應塞及電路儀表故障不準時,對發(fā)動機起到很有效的保障作用。二OO三年畢業(yè)后,分配到準格爾經(jīng)濟開發(fā)區(qū),從事汽車維修、車輛節(jié)能管理、汽車駕駛等工作。駕駛汽車看似簡單,但要做一名優(yōu)秀合格的駕駛員也并非易事。一、認真學習交通法律法規(guī)以前的《道路交通管理條例》和現(xiàn)在的《交通法》都是道路交通的行為準則。自己從事駕駛工作以來,一直堅持學習交通法律法規(guī),并嚴格按交通法律法規(guī)的要求進行汽車駕駛,同時也非常留意交通事故的案例分析,從其發(fā)生的事故當中總結經(jīng)驗教訓,并和其他人員一起進行討論,通過討論辯論更加強了交通法規(guī)的意識。二、堅持安全第一的原則汽車駕駛工作,首先要做到安全行駛。為此,自己隨時告誡自己,必須從安全抓起,通過法律法規(guī)的學習增強法律法規(guī)的意識,做到不酒后駕車、不疲勞駕車、不開快車、不開霸王車。正是自己一直堅持把安全放在第一位,二十多年來自己從未發(fā)生過重特大安全事故,就連一般的小擦掛事故也少有發(fā)生。三、愛車如已,注重車輛保養(yǎng)開車的人都知道,車輛是七分保養(yǎng),三分維修,只有平時保養(yǎng)好了,才能將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。有過汽車維修的學習和經(jīng)歷,一般的汽車故障,自己都能夠準確判斷,能夠自己動手修理的就立即自己動手修理,不能自己修理的立即送廠維修,這樣不但提高了自己的修理技術,也使車輛能夠進行正常的維護和修理。減少了車輛發(fā)生故障的概率。同時,也非常注意車輛的清潔衛(wèi)生,使車輛一直保持良好的工作狀況。我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇、任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的良好表現(xiàn)贏得了領導和群眾的認可。雖然自己以前學習過技術理論,也遠遠不能滿足現(xiàn)代汽車駕駛和修理的需要。為此,自己在汽車理論知識的培訓過程中更加認真刻苦,上課認真聽講做筆記,下課后和老師進行溝通討論,把自己未能理解的知識搞清楚。通過自己的努力,在中、高級技師的理論考核中順利通過,并取得優(yōu)異的成績。五、合理操作,節(jié)約燃油現(xiàn)在汽車已進入平常家庭,汽車合理操作和節(jié)約燃油是許多人關心的問題。以前,在汽車運輸公司的時候,負責過節(jié)能技術推廣工作。為此,我專門找了一輛節(jié)油的駕駛員和一輛虧油的駕駛員的車進行跟車調(diào)查。在跟車過程中,我仔細觀察他的操作過程,他也仔細認真的教我。使車輛能最大限度保持在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),從而達到了節(jié)約燃油的目的,并且平均車輛時速也不慢,始終在一個合理的范圍。這次的跟車調(diào)查,讓我認識到合理操作的重要性,在以后的駕駛工作中,通過親身駕駛體會,使自己也能合理的操作,并在能核定車輛油耗的基礎上,降低油耗30%左右,同時,正是有了這種合理操作,自己駕駛的車輛也降低了損耗,減少了維修次數(shù),而乘車者由于沒有猛加油、猛減速、急轉(zhuǎn)彎的操作,也提高了乘車舒適感和安全感。在今后的工作中,我將一如既往堅持學習,提高駕駛技術和提高理論知識水平,切實貫徹好各項交通安全法律法規(guī),安全行車,立足本職工作,愛崗敬業(yè),為單位做出應有的貢
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