汽車駕駛員總結(jié)-預(yù)覽頁
【正文】 慢速行駛一段距離來完成，長時間的原地?zé)彳噷⒃黾佑秃?；長時間怠速和怠速狀態(tài)下運(yùn)行空調(diào)尤其消耗燃油。從以上分析可以讓我們了解到車輛的節(jié)油主要和“人”有直接關(guān)系。二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無事故一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。2013年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。交通運(yùn)輸是一個與群眾群眾生命財富親密相關(guān)的行業(yè)。進(jìn)修黨的十六大精神和《公民品德施行大綱》。二 進(jìn)修業(yè)務(wù)學(xué)問方面我自從從事大客車旅客運(yùn)輸任務(wù)，我始終保持進(jìn)修駕駛技術(shù)和車輛維修、保護(hù)以及液化汽車管理方面的學(xué)問，不斷進(jìn)修和充電，經(jīng)常逛書店，找材料，平?？偸请S身攜帶著一個小筆記本，行駛途中出現(xiàn)毛病，都要悉心記下。在駕駛車輛時發(fā)動機(jī)缺水造成高溫有以下幾個情況：出車前未認(rèn)真檢查車輛，散熱器未按要求加滿水。冷卻系過臟向外反水。上述7各點和風(fēng)扇、水泵、節(jié)溫器的故障儀表的溫升顯示應(yīng)該要比平時快許多，一定要引起警惕打開散熱器蓋就都不難發(fā)現(xiàn)，可一一相應(yīng)將故障排除。這樣在運(yùn)行中突然出現(xiàn)發(fā)動機(jī)溫度高溫會及時發(fā)現(xiàn)燈光熄滅或開啟，司乘人員得到提醒可近早排除，減少故障率。我決心在今后的工作中，進(jìn)一步理論學(xué)習(xí)，更加努力地做好本職工作，為國家，為我公司各項事業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。二、工作表現(xiàn)及獲得獎勵情況首先，回顧多年來的駕駛工作，隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，掌握了良好的駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識。最后，我始終積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，做好交通安全工作。遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。如果說駕駛員必須“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，步履薄冰”是一點也不過分的。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。多年的駕駛工作，使我深深地愛上了這一行，每當(dāng)車有毛病，我都親自修理，對自己駕駛的車輛做到了了如指掌，不斷提高修理技術(shù)。聽從交通指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。在駕駛車輛時發(fā)動機(jī)缺水造成高溫有以下幾個情況：出車前未認(rèn)真檢查車輛，散熱器未按要求加滿水。冷卻系過臟向外反水。引起此類故障的原因主要還是對水溫表的觀察不夠細(xì)致，規(guī)律不夠了解。為排除此上述發(fā)動機(jī)高溫隱患，在即將因為發(fā)動機(jī)高溫造成不必要損失前，引起司乘人員的警覺和注意迅速進(jìn)行排除，我認(rèn)為可以在6缸發(fā)動機(jī)6缸后面缸壁靠近缸蓋燃燒室側(cè)的鼻梁區(qū)(6缸是在發(fā)動機(jī)最后端，散熱最不好的位臵)，安裝固定一個可以斷開的溫控開關(guān)(比照道依次發(fā)動機(jī)設(shè)計方位埋入缸體表面)與兩端點火開關(guān)2擋相連，當(dāng)鑰匙門開到2檔時構(gòu)成 回路電流通向溫控開關(guān)，開關(guān)另一端接至兩端儀表盤接一與電瓶匹配燈泡作好固定搭鐵。二OO三年畢業(yè)后，分配到準(zhǔn)格爾經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，從事汽車維修、車輛節(jié)能管理、汽車駕駛等工作。一、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)以前的《道路交通管理條例》和現(xiàn)在的《交通法》都是道路交通的行為準(zhǔn)則。二、堅持安全第一的原則汽車駕駛工作，首先要做到安全行駛。正是自己一直堅持把安全放在第一位，二十多年來自己從未發(fā)生過重特大安全事故，就連一般的小擦掛事故也少有發(fā)生。有過汽車維修的學(xué)習(xí)和經(jīng)歷，一般的汽車故障，自己都能夠準(zhǔn)確判斷，能夠自己動手修理的就立即自己動手修理，不能自己修理的立即送廠維修，這樣不但提高了自己的修理技術(shù)，也使車輛能夠進(jìn)行正常的維護(hù)和修理。同時，也非常注意車輛的清潔衛(wèi)生，使車輛一直保持良好的工作狀況。雖然自己以前學(xué)習(xí)過技術(shù)理論，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代汽車駕駛和修理的需要。通過自己的努力，在中、高級技師的理論考核中順利通過，并取得優(yōu)異的成績。以前，在汽車運(yùn)輸公司的時候，負(fù)責(zé)過節(jié)能技術(shù)推廣工作。在跟車過程中，我仔細(xì)觀察他的操作過程，他也仔細(xì)認(rèn)真的教我。這次的跟車調(diào)查，讓我認(rèn)識到合理操作的重要性，在以后的駕駛工作中，通過親身駕駛體會，使自己也能合理的操作，并在能核定車輛油耗的基礎(chǔ)上，降低油耗30%左右，同時，正是有了這種合理操作，自己駕駛的車輛也降低了損耗，減少了維修次數(shù)，而乘車者由于沒有猛加油、猛減速、急轉(zhuǎn)彎的操作，也提高了乘車舒適感和安全
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