車隊隊長管理制度-閱讀頁
2024-10-21 13:37本頁面
【正文】 交納。負責車隊管理規(guī)章制度的擬定及執(zhí)行，車隊日常管理工作，統(tǒng)籌安排出車任務負責駕駛員的考核工作。切實抓好制度管理，嚴格執(zhí)行公司有關制度規(guī)定，搞好駕駛員的考核，嚴明組織紀律，嚴明獎罰制度和其他制度，使各項制度得以落實。為所有車輛建立技術檔案，詳細記錄車輛基本狀況，維修保養(yǎng)情況等等。待人熱情、對人和氣，團結同志、公平處事，搞好車隊的內部團結穩(wěn)定。維護車隊和駕駛員的正當利益，盡力為駕駛員排憂解難。負責監(jiān)督審核車輛維修與備件采購，登記審核車輛使用情況的油耗和費用并進行考核。推土機司機安全技術操作規(guī)程．一般規(guī)定 經過安全和本工種專業(yè)技術培訓，通過考試取得操作資格證后，持證上崗。 在廠內干線上的行駛速度不得超過5km／h，廠內其他場合的行駛速度不得超過3km／h。 嚴格執(zhí)行《選煤廠安全規(guī)程》、崗位責任制、交接班制度和其他有關規(guī)定。 啟動前應重點檢查制動器、方向盤、儀表、燈光、喇叭、燃油、潤滑油、冷卻水、液壓系統(tǒng)、液壓油和各連接件是否達到規(guī)定要求。 檢查液壓系統(tǒng)及密封件有無漏油現象，如有司機負責更換新的密封件，廢舊密封件放至指定位置。 在整理場地或煤堆上作業(yè)時，選擇保證車輛沒有下陷、傾覆危險的鏟推路線。 推土機上坡時坡度不得超過25度，下坡時坡度不得超過35度。當下坡行駛以大于發(fā)動機的轉速轉彎時，操縱轉向器的方向要與平地行走時操縱方向相反，即向左轉彎時，拉開左側離合器。轉彎中，觀察四周有無人員、車輛以及障礙物，以保證他人和車輛的安全。 作業(yè)中，司機要時刻注意車輛的壓力及溫度，發(fā)現異常，停車檢查。 冬季氣溫降至0℃以下時，要添加防凍液，對不能添加防凍液的車輛，要及時放水，防止凍壞水箱或發(fā)動機。 和其它車輛交叉作業(yè)時，前后相距要大于8米，霧天工作時必須打開車燈。在煤堆、矸石山附近上作業(yè)時，應設專人監(jiān)護。2． 嚴格遵守安全制度，杜絕冒險作業(yè)、野蠻作業(yè)。4． 認真學習推土機保養(yǎng)知識，積極參加班組安全活動。推土機司機崗位安全生產責任制一、認真執(zhí)行安全生產的規(guī)章制度，執(zhí)行安全操作規(guī)程，搞好安全生產。三、推土機上下坡時其坡度不得大于30℃，在橫坡上作業(yè)時坡度不得大于10℃。五、在陡坡高坎上作業(yè)時，必須有專人指揮，用多刀送土的方法，以土捅土，嚴禁鏟刀超出邊坡邊緣，送土終了時應先換成倒車擋后才能提鏟刀倒車。七、推伐樹木時，或清除殘墻斷臂時，應提高著力點，防止上部反向倒下。九、推土機在摘下刀片時，應考慮下次掛裝的方便，摘卸、安裝時，輔助人員應與司機緊密配合，防止擠手或壓腳。第五篇：車隊隊長事跡勤懇務實、踏實肯干、大膽管理——記車隊隊長某某同志先進事跡某某同志某某年3月出生，某某年大學畢業(yè)后就進入某某單位參加工作，一直從事駕駛工作，至今擔任車隊隊長。提起某某，車隊的駕駛員們都是既“恨”他，又“怕”他。在擔任隊長期間率領全隊，克服各種困難，確保了院領導，及各業(yè)務部門，機關后勤的用車和各大型會議，接待的用車，多年來車隊累計安全行車２００多萬公里無重大責任事故。但是如果說到管理，他可是一點都不含糊。在平時的管理上，他從不手軟，發(fā)現典型問題在安全會上點名批評。因為派車這樣的事，某某隊長從來不怕得罪人，一般都盡量滿足大家的派車要求，合理調度。無論司那位同志出差，隊長總是提前對司機進行安全教育，并事先提醒檢查車輛，用經常用自己當司機的經驗教育大家，從而爭取把危險的隱患防患于未然。在某某隊長的管理下，多年來車隊一直堅持“安全第一、預防為主”的管理方針，本著“寧可事前聽罵聲，決不事后聽哭聲”的管理原則對安全問題狠抓嚴管，決不手軟。某某同志剛參加工作時，也不過是個楞頭小生，對車隊整體的運作情況都不熟悉，正好以前的車隊年紀大了，要退居二線，在領導的安排下，他積極向老隊長學習管理，熟悉業(yè)務，并在工作中積極探索創(chuàng)新。多年來，在領導正確的指導和關心下，建立完善了科學、可行的車輛管理制度。建立健全了一套定點保險、維修、加油的制度，特別是車輛定點包干維修的方案，得到了地區(qū)財政的認可和推廣。也許某某隊長只是普通的一員，也只是為 某某事業(yè)發(fā)展默默奉獻的普通領導，或者是為集體利益奔波勞累的后勤
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